潮州广济桥

老闫

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　　广济桥始建于南宋乾道七年（1711年），是全国重点文物保护单位，国家4A级旅游景区，横卧于碧波荡漾的韩江之上，如一条巨龙连接潮州古城东西两岸，曾为闽粤交通要津。其集梁桥、浮桥、拱桥于一体，结构精妙绝伦，被誉为“中国四大古桥之首”，堪称中国古代桥梁建筑的巅峰之作。

　　桥上古石梁巍然横陈，每根长约十三至十五米，截面逾一点二米，重达五六十吨。在工具简陋的古代，竟能完成如此浩大的工程，石梁凌波而架，足见古人匠心独运、气魄非凡，令人叹为观止。

　　桥头鉎牛昂首向天，由鉎铁铸就，筋骨遒劲，目光如炬，寓意“镇桥御水”。民间相传其能镇洪避灾，护佑一方安宁，历经风雨仍凛然挺立，早已成为广济桥不屈不挠的精神图腾。

　　桥上亭台楼阁星罗棋布，飞檐翘角，错落有致，形态各异，无一雷同。民间素有“廿四楼台廿四个样”之说，每一座皆匠心独运，既是旅人歇脚之处，亦是艺术与风雅的流动展廊。

　　所谓“十八梭船”，即由十八艘木船联缀而成的浮桥段，可开可合，随水势而动。汛期则解缆泄洪，平日则连舟成桥，行人往来如织，展现了古人顺应自然、巧借天时的卓越智慧。

　　五幅照片定格了工人们闭合浮桥的瞬间：绳索牵动，木船归位，动作娴熟，配合默契，仿佛一场每日上演的庄严仪式。浮桥合拢，连接起两岸灯火与烟火人间，也连接着历史与当下。

　　每日下午五时至次日九时，桥心浮舟轻启，十八艘木船缓缓分离，如雁阵分飞，为往来巨舸让出航道。这一“启闭式”设计，巧夺天工，被桥梁泰斗茅以升盛赞为“世界上最早的启闭式桥梁”，千年智慧，至今仍熠熠生辉。

行至“民不能忘坊”，不禁驻足良久。此坊为纪念清末太守刘浔而立，寄托潮州百姓对造福一方贤吏的深切缅怀。坊影斑驳，字迹犹存，是广济桥上唯一一座牌坊，承载着民心所向，意义非凡。