老挝印象( 7):高速、高铁和云贵高原

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<h1>【贵阳-万象航班】</h1>2025年11月 9元航空仅30多人乘坐 承包商赌亏了 云贵老挝山地面积 贵州省约‌92.5% 云南省约88.64% 老挝约80% 云贵高原 湄公河 万象附近河谷平原 万象位于湄公河中游北岸的河谷平原上 老挝没什么像样的公路 红色路 为泥土与沙石路 老挝的农村还有点煤油灯的地方 老挝 中南半岛人口密度最低的国家 老挝的先天缺陷 交通隔绝 虽说湄公河贯穿老挝全境 但河谷平原仅占土地的10% 这种三山夹一谷的格局 直接导致全国可用耕地仅有5.3% 给泰国的零头都不够 飞机 未经过万象市中心 万象‌瓦岱国际机场 <h1>【老挝13号公路】</h1>从南到北纵穿老挝全境 绵延1400公里 在二十世纪六七十年代 爆发的越南战争中 老挝也是一个主要的战场 我国为援助越南和老挝抗美 修建了这条公路 这条公路往老挝源源不断输入物资 美军用飞机投下了成千上万枚炸弹 胡志明小道<div>并非一条明确路线 而是涉及多国的运输补给网络 横跨越南、老挝两国 纵贯南北全境的崇山峻岭中 “胡志明小道”这个名字 当年是由西方媒体叫出来的 越南称之为“中央走廊” 16年中 有100多万越南士兵、干部和大量军事物资、后勤给养 通过这条小道运往南越战场</div> 图左:未爆炸弹<div>图右:与美军轰炸目标分布 </div> 老挝是当今世界上遗留炸弹最多的国家 越战的1964～1973年之间 美国为了切断“胡志明小道” 在老挝投下了约200万吨的炸弹 平均每8分钟 就有一架次B-52轰炸机的载弹量 倾泻在这片土地上 共计58万次的轰炸次数 多为杀伤力强的集束炸弹 约2.6～2.7亿枚 而留下未爆的约8000万枚 约占37%的国土面积 1971年拍摄于老挝的照片 就像月球陨石撞击坑一般 现在 13号公路旁的炸弹 大多已经排除干净 老挝人<div>把已经生锈废弃的炸弹变废为宝 把它们熔制成餐具、工艺品等</div> <h1>【中老高速公路】</h1>采用中国技术标准 规划总里程约440公里 其中第一期工程万象至万荣段 于2020年通车 万万高速公路 老挝首都万象至万荣高速公路 是老挝现在唯一一条高速公路 由云南建投集团建设 设计时速80～100公里/小时 全长109.1公里 从原来的3个多小时缩短至1小时 万万高速车不多 因为老挝的油价比中国的还要高 再加上过路费 不如坐高铁划算 <h1>【中老铁路】 </h1><h3>北起昆明 </h3><h3>南至老挝万象 全长1035公里 桥隧比高达87.3% 中国承担了70%的投资 投资353亿元 2021年12月全线通车运营 2023年开行国际旅客列车 客运找不了多少钱 主要是以货运为主</h3> 中老铁路开通 给老挝带来了翻天覆地的变化 老挝的GDP <div>2020年仅为0.5% 中老铁路开通后 2024年GDP增速为4.3% 铁路开通前游客＜100万 现在累计发送旅客几千万</div> 中国投资 老挝没钱 用钾矿等矿产还给中国 不知真假 一位老挝工作的安顺人说： 投资矿产石材的大多亏损 老挝人太懒 蔬菜靠进口 只有大棚蔬菜赚钱！ 澜沧号动车: 昆明—西双版纳—老挝万象 2021年12月2日正式通车 万象站 西双版纳到万象约‌422公里 车程＞6小时 万荣到琅勃拉邦火车1小时 万象到琅勃拉邦260～300公里 中国列车人员 万象站内 没有中国高铁以前 300公里的路需要12个小时 时速160～120 半小时车程后<div>离开河谷平原 开始有小山出现 40分钟后有隧道</div> 万荣的地貌 老挝 没什么像样的公路 农村地区道路多为泥土与沙石铺设 城市里的道路也基本都是水泥路面 很少有柏油路 万万高速公路 万荣站 湄公河 琅勃拉邦站 磨丁车站 于14:30分抵达磨丁车站 老挝出境站 全部下车 带所有行李物品过海关 安检后继续上D84列车 耗时1小时 磨憨站 列车于16：37分抵达入境中国站 手机自动跳到中国时间 全部下车 带上所有行李物品过海关 过关又耗时1小时 上车前往西双版纳 中老铁路国内玉磨段共有93座隧道 曼木树隧道 位于西双版纳傣族自治州勐腊县境内 靠近中老边境口岸磨憨 中老铁路玉磨段全长约508.5公里 桥隧比例高达87% 隧道多在10公里以内 曼木树隧道是最长的隧道 全长11.6公里 用时10多分钟 给我的感觉 出隧道即回到祖国 其实隧道都在国内 曼木树隧道有许多互动彩灯 列车于18：28分 抵达西双版纳站 西双版纳站 【版纳-贵阳回程航班】 西双版纳-贵阳 多彩GY7156 09：15～10：45 西双版纳航拍 西双版纳星光夜市 网图:星光夜市 西双版纳-昆明 昆明航拍 昆明市及机场 昆明长水国际机场 在昆明市东北24.5千米处 乌蒙山为界 可将整个云贵高原进一步分为 西部的云南高原和东部的贵州高原 云贵高原的日照时数 除昆明以北地区日照较丰富外 四川盆地边缘及贵州大部分地区 年日照时数不超过1400小时 云贵静止锋，独特的云贵分界线昆明静止锋是位于中国云南省与贵州省交界处的准静止锋锋面东侧贵州东南暖湿气流与西北冷空气交汇冷空气南下时受云贵高原阻挡而趋于静止可怜的贵州处在乌蒙山以东冬季易出现阴雨天气只好过“天无三日晴”的日子了 云贵静止锋<div>独特的云贵分界线</div> 近几年静止锋有减少今年贵阳变得有些“干燥" 鸭池河大桥 贵州省境内连接毕节市与贵阳市高速通道 位于鸭池河水道之上 2016年通车运营 总投资7.8亿元人民币 全长1240米 高坡风景区 贵阳 贵阳龙洞堡国际机场 贵阳龙洞堡国际机场 一下机场 就有贵州 美酒欢迎 贵州茅台 品牌价值1.9万亿元 5年蝉联中国食品行业第一 2025年12月 飞天茅台批价 跌破1499元<div>在业内人士看来</div><div>1499元还不是飞天茅台的底</div>