蓝天不老 壮志凌云——记空军老飞行员李广和老战友的"二次起飞"

杨卫国

该视频为李广和老战友近日空中驾机的情景↓

近日，杭州某通用机场的跑道上，一架通用飞机迎着朝阳腾空而起，驾驶舱内，一位头发已染霜白的老者神情专注，拉杆、跃升、盘旋，每一个动作都沉稳精准。他就是年近七旬的李广和，一位曾驾驭"海豹"叱咤长空的空军老飞行员。时隔多年，这位花甲老人重操"旧"业，再次拥抱蓝天，用行动诠释着"生命不息，飞行不止"的壮志。

李广和的飞行生涯，始于上世纪七十年代的空军十航校。在那里，他与蓝天结下了不解之缘。初入十航校二团，他从初教机学起，在螺旋桨搅动的气流中掌握飞行的基本要领，每一次起落都凝聚着汗水与执着；随后转入三团，他驾驭高教机挑战更复杂的科目，高空跃升、低空突防，在一次次极限训练中锤炼出过硬的心理素质和操作技能。从青涩学员到合格飞行员，航校的岁月为他打下了坚实的飞行功底，也让"忠诚、勇敢、精飞"的信念深植于心。

毕业后，李广和被分配至空军航空兵某部，成为一名战斗机飞行员。而他飞行生涯中最浓墨重彩的一笔，当属驾驭国产歼轰7的日子。这款被称为"海豹"的国产战斗轰炸机，集对空作战、对地攻击、轰炸任务于一身，是我国空中力量的重要组成部分。驾驶这样一款多用途战机，既需要战斗机飞行员的敏捷反应，又需要轰炸机飞行员的精准计算。李广和与战友们一起，在万米高空演练空战格斗，在复杂地形中执行突防轰炸，用机翼划出的航迹，守护着祖国的领空与领土。那些年，座舱里的警报声、无线电里的指令声、发动机的轰鸣声，共同谱写了他青春里最激昂的乐章。

退休后的李广和，始终没有放下对蓝天的眷恋。家中的飞行头盔、泛黄的飞行日志，都承载着他对飞行事业的深情。当得知有机会驾驶通用飞机再次升空时，这位近七旬的老人毫不犹豫地接受了挑战。为了这次飞行，他重新学习通用航空的操作规范，反复研读机型手册，甚至像年轻学员一样在模拟训练器上一遍遍练习起降动作。"只要一坐进驾驶舱，我就感觉自己又年轻了几十岁。"段广和的话语中，满是对蓝天的热爱。

起飞当日，随着发动机的轰鸣，飞机稳稳地滑向跑道，在李广和的操控下轻盈升空。俯瞰着大地的轮廓，感受着气流的脉动，这位老飞行员的眼中闪烁着光芒。这一刻，他不仅是在重温飞行的快乐，更是在诠释着一名军人永不褪色的担当与热爱。

如今，李广和的"二次起飞"已成为一段佳话。它不仅见证了一位老飞行员对蓝天的执着，更展现了老一辈航空人不服老、敢拼搏的精神风貌。正如他所说："只要身体允许，我就想一直飞下去。"

我们祝愿李广和老战友身体健康，也期待着他能在热爱的蓝天上继续高飞远扬，用航迹续写属于自己的传奇。而他的故事，也将激励更多人怀揣热爱，勇敢追逐心中的梦想。

歼轰-7（FBC-1“飞豹”）是中国自主研发的双发超音速战斗轰炸机，‌以对海、对地打击为核心任务‌，具备大载弹量、远航程和全天候作战能力。（摘自百度）

作战半径达1600公里，转场航程3700-4500公里；9个外挂点最大载弹量9吨，可挂载鹰击-83反舰导弹、KD-88巡航导弹、激光制导炸弹及电子战吊舱。‌‌（摘自百度）

航空小知识：战斗机飞行员是集驾驶、领航、通信、射击等于一人的全能型飞机驾驶人，还要实施对空、对地、侦察（有的对海）等空战任务，战斗机飞行员的飞行素质，直接关呼空军的战斗力水平。