我所见到的孟津（北）区“十四五”期间变化（之二）

黄河之滨(刘忠民)

十四五规划期间，在孟津（北）区有两项国家的重点项目：呼南高铁和百万吨乙烯。

为建设呼南高铁和高铁孟津北站，坡底的村民早就进行了拆迁。

建设高铁响亮的口号和目标。

十四五规划期间，孟津（北）区最大的建设项目之一是呼南高铁经孟津的高速铁路。这是国家的重点工程，该高铁在孟津（北）区要建一座高铁站，然后在黄河上建一座公铁两用大桥。建一座这样的大桥很不容易，但建成后将带来巨大的好处。这是正在钻探桥墩的作业。

这是工人们正在桥墩钻孔里下预制好的钢筋笼的作业。

施工中的呼南高铁黄河大桥。临时桥正从南北两岸向河中间推进。

临时桥在黄河中间合拢。

临时桥合拢了，施工工人第一次从黄河大桥的南段走向北段。这是历史性的时刻。

　　黄河上的又一漂亮的临时钢铁巨龙建成。

再过一些时日，黄河上将又一座永久性的钢铁大桥飞架南北。。

十四五期间，孟津区的又一巨大工程是河南炼化的百万吨乙烯工程。为了这一工程，孟津区提出“举全区之力 支持大乙烯”。这不仅是个口号，更是向全区人民发出的号召，也是全区人民的决心！实际上这几年就是这么干的。

说起大乙烯不能不说起“河南炼化公司”。从2025年1月1日起，原中国石化洛阳分公司更名为中国石化（河南）炼油化工有限公司。这就是说原中石化洛阳分公司成了中石化的子公司。孟津区在其中也占有一定的股份。这是更名当天，公司党委书记王家纯揭幕的情景。

在改名当天公司南大门前面的大屏幕上显示的祝贺词！

居民的搬迁相当迅速。

在大乙烯工程平整土地阶段，孟津区政府全力协调，积极组织，几百辆工程车日夜施工，场面极其动人。因此工程进展顺利。

工程勘察单位认真作业。

地基处理的强夯施工单位也紧紧按计划施工。强夯，最重的夯锤有六十吨重。在吊车的拉动下，升高二十来米高，再自由落体掉下。砸出的土坑有好几米深，这样把地基夯实。整个过程非常壮观！

热闹的工地。

7月，正是一年中最热的季节。在公司已建装置的地方，大乙烯配套装置也抓紧施工。这些工人为了安全“全副武装”，在太阳的直照下全身都汗湿了，坚持作业。保证了工程进度。

需说明的是， 孟津区的领导在建设与大乙烯配套工程方面下了很大功夫，做出了很大成绩。由于各种原因我没拍这方面的照片。

这是高速公路的吉利孟州出入口。这个出入口上下车辆多，尤其是六轴的大车多。这几年上高速公路该出入口的汽车经常是排长队，有时一排就是几公里。为解决这一难题，扩建该出入口就是大家的呼声。

今年扩建此高速路口开始施工。

精益求精

建好后的高速路口既美观又实用，排队上高速的问题解决了。

十四五期间，孟津（北）区不仅修好了主要干道，也注意修好农村的道路。吉利村就是一个很好的例子。

农村的道路两边，疏通了下水道并变阳沟为阴沟， 既卫生又美观。

电线入地， 好看多了。

农村的道路修的很好，都铺了沥青，路两边都修了下水沟。与城市道路一样。