<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">当年知青上山下乡安置的背景，是十年WG后的必然，因为当时城市无法安排就业。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">待城市经济有所发展后，知青陆续得以返城。尤其是改革开放政策实施，城市就业需求井喷，迎来了农村人可以进城务工的机遇。他（她）们以辛勤劳动参与城市建设，在改变城市面貌同时，自已的家，自已的故乡也逐步走向了小康。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我们这一代，见证了新中国成长发展的进程……从传统农业反哺工业，走向从传统的工业到现代化，其着力点都在于城市化的建设。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">城市的优势是能聚集人气，财力，而城市居民的生活水准能体现她的活力。正是这份活力产生的幅射效应，促进了整个社会的文明与进步。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">再美的蓝图，还需要建设者们的努力去实现。居室住宅，公共设施，交通便利，信息畅通……等等，如今，我们最知“今非昔比”之意景。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">就交通建设来说，没桥修桥，修双层桥，修复线桥，水中（遂道）桥，立交桥，高架桥，真是没有过不去的“沟与坎”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">没路修路，老路翻新。无论高速还是高铁，走弯的道是求效益，走直线道是讲速度。就成渝来说，高铁线就有三条，左弧线，右弧线，中间尚有直线。地铁有环线，火车开环列，始发站也是终点站的360度跨省大周边游。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">水上的木船再也不见，大货轮，大邮轮，气笛荡山川。天上飞的有了国产c919，公路上跑的多是“自己造”，公交地铁通行“敬老卡”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">前进的路不可能笔直，经济发展有规律周期。浩浩荡荡的“基建狂魔”大军在暂停键下“裁军”，其中的农民工兄弟回到了故土家乡。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">那么，当初既有知青上山下乡，现在可否来一个政策性城市安置解决？这真还不行，时代不同了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">欣闻国家农业农村部近期举行了专门会议，就这一相关问题作了组织要求与工作部置。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">伟人曾说，“道路是曲折的，前途是光明的”。我们期待，我们祝福，那更加美好的明天。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> （图片/网络）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>