焦作腾飞铜马雕塑

杜晓东

河南省焦作市腾飞铜马雕塑，腾飞铜马雕塑位于民主路与建设路交叉口，雕塑是一名骑士驾着一匹腾空而起的骏马，寓意焦作人民奋发昂扬的精神风貌，雕塑长12米、高13米、重7吨，1985年12月30日揭幕。

你绝对见过它——铜马，它已经39岁了，它和咱每一个人有啥关系？为啥要建大铜马？谁建的？当中又有怎样的风波？今个儿咱来看一看大铜马。它出生时在当时是全国最大，叫人叹为观止。

1984年，焦作为了响应国家“发展城市雕塑”的号召，营造改革开放的强烈氛围，需要有一个地标性的建筑来代表焦作的奋发昂扬、勇往直前。最后成立了焦作市城市雕塑领导小组，由市文化局文化科工作人员张福海任办公室主任。领导小组负责城市形象雕塑的建设工作。最终，从省雕塑办、郑州市雕塑办设计的17个作品中，市领导选用了省雕塑艺术创作室杨奇瑞设计的“骑士骑骏马”作品。据说，选用这个作品是因为它体现了焦作人民锐意进取的激情和拼搏向上的活力。

为了彰显雕塑的美感，“大铜马”雕塑确定建造高度要在12米以上。这对上世纪80年代的焦作人来说，无论是制模、铸造、运输还是安装，每一个环节都是不小的考验。模具太大了，在当时的焦作市没有谁能做，最终，焦作向郑州一家企业求助，制作了腾飞雕塑的磨具，拉模具那一天，咱焦作出动了一个排的战士和并派出5辆大卡车从郑州将磨具拉回来。铸造雕塑所用的材料则是从洛阳拉回的铜板。制作的重任交给了焦作矿山机械厂，工程师刘宝生深知责任重大，对雕塑的抗风、抗雨、抗雪压和抗腐蚀等性能指标进行了精准计算，并严格按照这些数据制作。

大铜马”自1984年12月确定修建，至1985年12月30日竣工，历时一年时间，花费12万余元。由一匹昂首奋蹄的奔马和一位振臂挺立的勇士构成的腾飞雕塑终于与市民见面了。它内用钢材做骨架，外用黄铜包皮，是当时全国最大的锻铜雕塑。1986 年1月22日，是雕塑揭幕的日子，鞭炮齐名、锣鼓喧天，7吨重、全国最大、命名腾飞的铜马一亮相，无疑是当时的热榜第一。人们都赞叹它高大俊逸，向前敲瘦骨，犹自带铜声。

经过长期的历史沉淀，腾飞雕塑因其原创性、独特性和积极向上的寓意，逐渐被焦作人认可，并成为公众默认的地标。慢慢地，雕塑周围出现了很多以“腾飞”“铜马”命名的商店、公司，如腾飞大厦、腾飞眼镜店、铜马汽车站、铜马尚品街、铜马服装城等，这些都体现了公众对腾飞雕塑的高度认可。

不管咋说，从此，各地的人来焦作，可以不知道其它地方，但一定都知道大铜马，附近的汽车站也被老百姓约定俗成地称为“铜马汽车站”，饭店、商店名也都是不带有铜马就带有腾飞，你现在还能发现这名称。几年后的1988年后旁边的腾飞大厦也就是现在的亿万饭店竣工，是当时焦作最高的楼，在上面可以一览众山小。你还记那火热的年代吧？你在这儿是不是也有故事？我就是50多年前出生在距铜马100多米的西南角路边的一座小平房里，见证了铜马的风风雨雨，对铜马有一种特殊的情怀。

问题来了，2007年焦作“两会”期间，有提案建议将雕塑搬迁。因为经过20多年的发展，人口巨增，机动车以每年2万辆的速度增加，昔日的大铜马成了交通瓶颈。可是，很多老百姓认为，“铜马”已经成为城市的印记，也是每一焦作人的印记，不应该搬迁。到了2017年，铜马周围的花坛去掉了，环岛的半径由原来的16.1米，缩小为现在的6.5米，铜马还在原址没有动。



腾飞雕塑体现了一种势不可当的前进力量，是全市人民建设焦作、振兴焦作的象征，是时代精神的标志。30多年来，一代代焦作人在“腾飞”精神的激励下，锐意改革、开拓进取，焦作城市发展日新月异。如今，一条条道路逐步宽敞，一幢幢楼房拔地而起，昔日俯视中心城区的“大铜马”，已被周边其他建筑物超越，“大铜马”成为焦作城市发展当之无愧的见证者。

焦作“大铜马”（又称腾飞雕塑）返厂的主要原因是‌为彻底消除安全隐患‌。经过专业机构检测，雕塑在历经40年风雨后，出现了严重的老化问题，包括外部铜壳开裂、内部钢结构骨架锈蚀（关键节点构件断面仅剩原设计的30%）、基座混凝土剥落等，这些状况已构成公共安全风险。‌

焦作大铜马因岁月侵蚀渐显沧桑，一场跨越近一个月的匠心维修启动，从除锈补损到焕彩归位，每一步都凝聚着对城市精神的敬畏，最终让这匹“精神之马”以崭新姿态回归。

为确保长期安全，相关部门计划通过返厂维修进行全面加固和修复。此次维修遵循“修旧如旧、保持原貌”的原则，内部骨架将更换为不锈钢材料以提升耐久性，完成后雕塑将重新安装并恢复原貌。‌

11月21日南口的铜马回归，吊车已经把腾飞雕塑放在基座的东侧，只等安装到位，路过的市民有些惊喜，感觉老朋友又回来了。焦作人对铜马有着特别的感情，铜马在时没觉得它有多重要，它回来后却让市民倍感亲切。焦作铜马承载着市民的情感，就像城市里一位久违归来的老友。 铜马——腾飞。腾飞——焦作。

焦作铜马下午正式开始复原安装，嗯，没啥太大影响交通，大家都照常走路，车也正常开。不过，安装工程得搞到深夜，真的是够折腾的了。你看那高大的吊车，还在吊装呢。吊得那个高啊，旁边还有无人机飞来飞去，估计是在指挥运作吧。就这场面，感觉有点像电影里的场景，看着挺震撼。

而且呢，钢架上的工人们忙着焊接准备，动作熟练又专业。看得出来，前期的准备工作应该做得挺到位的，像这种大工程，所有细节都不能掉链子，要不然出了啥事可就麻烦了。我自己心里也有点小期待，感觉一切都会顺利完工的，毕竟焦作的铜马可不是个简单的存在。

维修团队工匠们采用现代防护技术，反复打磨上色，让铜马重拾锃亮光泽，昂首奋蹄的姿态更显昂扬。维修过程中，团队始终坚守“修旧如旧”原则，既保留雕塑原有神韵，又新增防腐蚀涂层，让这份城市记忆得以长久传承。焦作头条 铜马雕塑 焦作身边事

你要说，这铜马是不是焦作的象征，那绝对没错。想想看，几百年历史的东西，能随便复原的吗？能的，当然能，重点是这每个细节，搞得漂亮了才行。你看这个复原工作，难道就单单是一个铜马的修复吗？当然不是，它更像是焦作这座城市的一个缩影，代表了过去、现在，还有未来。铜马不光是路标，还是焦作人的心头好。每一次看到它，都有一种心安的感觉。

有时候，城市的象征物就像是一位老朋友，虽然你每天见不到它，但它总在那儿，提醒你过去的那些故事，提醒你，虽然岁月在变化，但这座城市的魂始终没有改变。所以说，铜马的复原，不仅仅是给铜马本身一个新生，它还是对这座城市情感的重温，对过去时光的一次致敬。

从11月1号脚手架搭建到11月23号最后一道工序完工，大铜马的修缮不仅是物理层面的焕新，更是城市精神的淬炼。如今它傲然矗立，恰如焦作在转型路上的精心打磨与蓄力突破，未来必将以“黑马”之姿，在高质量发展的赛道上蹄疾步稳，再创辉煌！

11月21日南口的铜马回归，吊车已经把腾飞雕塑放在基座的东侧，只等安装到位，路过的市民有些惊喜，感觉老朋友又回来了。焦作人对铜马有着特别的感情，铜马在时没觉得它有多重要，它回来后却让市民倍感亲切。焦作铜马承载着市民的情感，就像城市里一位久违归来的老友。 铜马——腾飞。腾飞——焦作。

不过，不知道大家有没有注意到那大红布，像是包着铜马和人的面部，那个画面真是挺奇怪的。是为了保护铜马的尊严吗？还是为了维护焦作人民的感情？或者说，背后还有啥更深的原因，咱们也不好说。谁知道呢，反正看起来挺神秘的。有的人说，可能是为了防止阳光照射腐蚀，也有的人觉得这是对铜马的尊重，说不定还有些玄学的因素在里。

其实说到底，铜马对焦作的意义，不止是一个建筑物的存在。你想想，在过去的岁月里，多少人在那条路上走过，多少车从它身边驶过，铜马静静地立在那里，见证了这座城市的变迁。它不光是一个铜制的雕像，它承载着历史，承载着这座城市的记忆。而现在，它又要重新焕发光彩，依旧屹立在那儿，依旧是大焦作的路标，依旧是每个人的心里的记忆。

所以说，等到这座铜马修好后，咱们焦作的这座路标又会重新站在那儿了。谁不期待呢？虽然外表是铜做的，但它内心的那份老焦作情怀，谁也替代不了。