新西兰、澳大利亚旅游汇编——澳大利亚篇

军眼观察

新西兰时间凌晨3:30起床，早餐是打包带上车，到机场赶七点钟的飞机。新西兰真的太美了，还有很多的美景没能看到，更别说尽兴了，在新西兰还没玩够，此时都依依不舍。从新西兰的基督城乘飞机，又一次在太平洋上跨越，澳大利亚时间九点半来到澳大利亚的悉尼。我曾经把大洋洲误认为澳洲。大洋洲中共有十四个国家，澳大利亚面积最大，有768万平方公里，人口只有2千7百多万，其他国家（含新西兰）都是岛国。

来到悉尼第一站就是蓝山国家公园，三姊妹山是蓝山国家公园最有特色的景点。

我们站在伊丽莎白女王观景台上，与三姊妹山合影留念。

女王陛下于1954年2月12日到访时，曾在此观景台饱览贾米森山谷的壮丽景色。

这里曾经有煤矿和伐木场，悉尼成为转运煤矿及木材的重要港口。

在环保人员的推动下，这里的矿区和伐木场都被关闭，设立为国家公园。

因为这里生长的树木会发出一种蓝色气体，站在山顶可以看到山谷被蓝色云笼罩，所以被定名为蓝山国家公园。

蓝山是一系列高原和山脉的总称。总面积达2000平方公里，海拔一千多米。景区内怪石林立，有三姐妹峰、吉诺兰岩洞、温特沃思瀑布及鸟啄石等天然名胜。同时以其丰富的澳洲原住民文化遗产而闻名。可惜的是我们的日程安排太少，看不到这么多。

蓝山国家公园中有一个小镇，叫卢拉镇。

卢拉镇（Leura）以其独特的自然美景、浓郁的艺术氛围和悠闲的生活方式而闻名，被誉为“澳洲最美的小镇之一” 。​卢拉镇距离悉尼市区约一小时车程，是悉尼的“后花园” 。​卢拉镇虽小，可是还有不少特色小店，女人们都去逛店。我就在镇上的街道溜达，整个小镇街道两旁是各具特色的民居、酒店和私家花园，融合了古老与现代的建筑风格 。这里没有都市的喧嚣，生活节奏悠闲。居民和游客带着孩子在各种门店间串，也有牵着宠物狗走在街头。​据说周边还有葡萄园和酒庄，可以体验丰富的自然与人文景观 。​

鸟儿也不闲着，拦在街道上，等游客给它食物。

我们团队的人蹲下，鸟儿很友善上前，叼上食物就吃。

然后来到动物园，这个动物园全是澳大利亚本地动物。

考拉是澳大利亚国宝级动物，是特有的树栖动物，圆脸、大眼睛、灰色毛发。考拉几乎终生栖息于桉树上，以桉叶为食。因为树叶具有毒性，每日需睡眠18–22小时来排解毒性，其慵懒的生活方式和可爱的形象让人喜爱。

说到袋鼠都知道来自澳大利亚。袋鼠则是袋类动物的代表，其强壮的后腿、标志性的尾巴以及独特的育儿袋让它成为澳大利亚的象征。其实澳大利亚还有很多种袋类动物，比如：袋獾，袋猫，袋熊，树袋熊，大袋鼯等，就是袋鼠还有很多不同种类的。如果想了解更多，那必须去很多动物园才有可能看够。

澳大利亚的动物比新西兰的品种多，数量更多。

新西兰连蛇都没有，澳大利亚就多了。

到悉尼，歌剧院和海湾大桥是重要景点。

地导把我们带到好几个地方，在不同的角度观赏悉尼歌剧院。

在海湾大桥上看悉尼歌剧院

悉尼歌剧院最早于1954年就开始筹划，以其独特的造型和精湛的工艺备受赞誉。由丹麦建筑师约根乌松设计，用他的创意和审美塑造了这座独特的建筑。

1959年动工，因为建造难度远超预期，制造成本大幅提升，加上党派认识不同，被迫停工，总设计师也不干了。后来再次开始续建，澳大利亚本地工程师接着干。经历十四年才最终完工。

悉尼歌剧院的建筑犹如一枚神秘的珍珠，在阳光下绽放出耀眼的光芒，其外观犹如一组白色贝壳或帆船，屹立在悉尼港岸边，与蔚蓝的海水和碧绿的草坪形成鲜明的对比，这座建筑的形态让人不禁想起帆船在风中翱翔，因此也被称为帆船之家。

悉尼歌剧院占地面积1.84公顷，坐落在距离海面19米的花岗岩基座上，最高的壳顶距海面60米，总建筑面积88000平方米，有一个2700座的音乐厅，一个1550座的歌剧院和一个420座的小剧场，有展览、录音、酒吧、餐厅等大小房间900个。整个工程耗资是最初预算的十多倍，历时14年完成。

走进歌剧院内，复杂结构展现在眼前，我们进入音乐大厅，聆听正在排练中的节目。

被称为世界第一单孔拱桥，这就是悉尼海港大桥。

1923年7月28日，海港大桥正式破土动工，开始建造桥基。1932年2月，大桥建成。海港大桥长1149米、宽48.8米，拱门跨度503米，顶部高出水面134米。海港大桥桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。

也是目前唯一能让游客登上桥拱最高点的大桥，只是时间不够，否则我真会登上去看看。

自从库克船长到了澳大利亚，后又发现金矿，引来越来越多的英国人及其他国家的劳动力，中国人也有不少人来到澳大利亚。

接着就是煤矿等矿产资源，再后来就是铁矿。到目前为止，澳大利亚还是资源出口国家。

澳大利亚地大物博，有大片的土地，养殖畜牧业也是澳大利亚的重要产业。

参观悉尼大学。

方庭主楼The Quadrangle建于1855年，是悉尼大学的标志性建筑之一[35]。The Quad 的设计沿袭了英国大学的传统。

1848年就建立的悉尼大学，是澳大利亚第一所大学。

校区是开放的，学校建筑风格是典型的英国风格。

悉尼大学在世界的地位很高，排名十八名。

大教堂

悉尼电视塔

悉尼最高建筑物——悉尼电视塔309米，我来到250米的观景层。

在观景层上可以俯瞰悉尼城及海湾景色。

顺便参观了海鲜市场，市场内品种繁多。

这些鸟儿在海鲜市场外大摇大摆的巡游。

早上，我身穿印有中国字体的运动衣在悉尼跑步。

从澳大利亚东南的悉尼飞到澳大利亚东北部的凯恩斯。

凯恩斯是个旅游城市，有各种旅游项目和博物馆，最具特色的是去海岛游览。

这样的树木是不是与我国南方的树木一样。

游艇是新西兰和澳大利亚最受欢迎的项目。

新西兰和澳大利亚都是釆用周薪制，每周四发放一周的工资，周五下午开始，人们都早早下班，各自去游玩娱乐。

我们将乘坐这艘游轮前往绿岛。

前方就是绿岛

走在绿岛的林荫道上。

这个岛上的绿植非常好，也许正因如此，才取名绿岛。

澳大利亚北部沿海有上千个珊瑚礁及岛屿，这些地有丰富多彩的珊瑚礁，也有大量五彩缤纷的鱼类，可供游览观赏。

这也许是凯恩斯城市不大，旅游资源丰富，游客不远千里都会前来的原因之一吧。

海鸥也和我们同乘游轮，真会享受啊。

乘坐玻璃底游轮，观赏海里的珊瑚及鱼儿在珊瑚丛中游。

在绿岛上留个影。

沿着海岛周边闲庭信步，

岛周边沿海，都会有很多鸟儿飞来飞去，我特别注意了一下，人多的地方鸟儿反而多。

本来可以乘坐直升机或者飞伞（用船拖着一张飞伞，人坐在上飞）到空中观看绿岛，因为当天天气太差，风太大，打破我乘坐飞机到空中观赏的计划。。

高速离开绿岛

在凯恩斯海边跑步，遇到一位国外跑友，友好地边跑边打招呼，非常热情，他看到我在自拍，他也掏出手机，为我们边跑边合影录象。

从凯恩斯飞往澳大利亚最南端的墨尔本市，沿途看澳大利亚中部地区。

在新西兰和澳大利亚，教堂很普遍，悉尼和墨尔本教堂比起新西兰的建筑规模都要大。

库克故居。

库克故居实际上是在英国，这是把在英国故居的一砖一瓦，每一件东西，打包运到这里恢复原状重建在墨尔本公园里。

由此可见澳大利亚对库克的重视程度。

1976年英国派出库克为船长寻找新大陆，也正是库克带领的船队找到了新西兰和澳大利亚，并且征服了本地土著人，在新西兰插上了英国国旗，为英国占领了新西兰和澳大利亚立下头功。也让英国多了两大片殖民地。

在新西兰有很多山、海湾等地名都用库克命名，新西兰纸币上都曾印有库克像。

涂鸦在墨尔本非常盛行，到处都有可能被涂鸦，墨尔本政府为了清理这些涂鸦每年要花费不少钱，为了有序进行，专门规定只能在这条街上涂鸦。

这条涂鸦街也成为游览涂鸦特色的地方。

我们乘坐的大巴车昨天晚上就被涂鸦了。

弗林德斯火车站是墨尔本市的总站，是维多利亚州内及跨州火车线路。弗林德斯街站，是澳大利亚最早的火车站，始建于1859年，这座车站集合所有城市火车的换乘，如同墨尔本发散型火车网络的圆心。这幢百年的米黄色文艺复兴式建筑物，已成为墨尔本的著名标志。

现在的建筑是1910年完工，1947年遭受火灾，1948到1949年重新扩建。

主楼最高50多米，楼顶的钟直径3米。

我进入车站里转了一圈

车站门前就是有轨电车，而且一辆接一辆，很繁忙，可见这里的换乘火车的人很多。

翻开澳大利亚地图，不难发现，澳大利亚的铁路基本集中在沿海地区，尤其是东南部，墨尔本的铁路线最密集。

这里很繁华，大超市、教堂、涂邪街、广场等等都有，唐人街也很近，时间关系就没能去唐人街。

最后一天，要去最美公路——大洋路。

大洋路是澳大利亚南部沿海的观景路。被称为世界最美公路，胜比美国一号公路。

大洋路（Great Ocean Road），[6]是由澳大利亚墨尔本通向南澳大利亚州首府阿德莱德大公路中的一段。它处于澳大利亚大陆最南端的沿岸地区，[3]始建于1919年，[1]1932年全线贯通。[2]大洋路全长近300公里，起点位于托尔坎（Torquay），终点在亚伦斯福特（Allansford）把参加一战回来的3000多名军人召集来修建这条公路。

沿途的海景非常美，如果是自驾，我一定会经常停下车来，细细品味。

路过的小镇

沿途的草坪和牲畜

在新西兰和澳大利亚，草也是宝贝，这些打包起来是草，可以用来出口。

最后来到澳大利亚最美海景——十二使徒岩。

十二使徒岩屹立在海岸旁已有二千万年历史了。由几亿块小石头聚积而渐渐形成，继而埋藏在海底，直至后来，强烈的海潮和风力终令这些岩石暴露水面，成为现时著名的十二使徒岩。因为它们的数量及形态恰巧酷似耶稣的十二使徒，人们就以圣经故事里的十二使徒为之命名。

现在只能看到七个。

蓝蓝的大海，白色海浪不停地拍打着这些黄色岩石，岸边的绿植，相互支撑着彼此，形成一幅美丽的画卷。

真不愧为澳大利亚的经典景点。

这是我们此次旅游的最后一站，留下最美好的印象。

最后一晚住的酒店及周边。

在最后一天住宿边上，看到这个小小的纪念碑，我就用手机翻译了一下。

原来是纪念澳大利亚派兵参战的纪念碑，其中包括参加1951到1953年的朝鲜战争，我们称这场战争是抗美援朝保家卫国。纪念碑上写的是和平战争。

没想到新西兰和澳大利亚在太平洋上，无人去打扰他们，他们照样跟随美英会到世界其他地方参战。

回忆旅途中的惊恐事件

坐在家中的客厅里，听着“小度”播放的轻音乐，让人心情愉悦。

此时此刻回想起出国旅游的一些惊恐趣事，有味，值得说道说道。

当我们一行十五人结束新西兰北岛游览，从澳克兰飞到新西兰南岛的旅游重镇——皇后镇，到了酒店住下，期待明天观赏世界十大自然景观之一的米佛峡湾之时，突然发现我的护照不见了。

在国外没有护照就等于没有了身份证，继续旅游或者回国都少不了护照。

怎么办？

立马呼叫领队，呼叫地导，申请到车上寻找，申请与机场取得联系，看看能不能在乘坐的飞机上找到。

很快，车上找了一遍，无果。寄希望去机场能找到。

此时已是晚上十点多，地导非常配合，立马开车带我去机场，可惜，机场的工作人员已经下班，机场空无一人，大门紧闭，连个保安都没有。

扫兴地回到酒店。我已经做好护照丢失的思想准备，考虑下一步怎么办的问题。

在酒店里上网寻找中国驻新西兰大使馆电话。

在国外遇到困难找“娘家人”。打通了电话，大使馆告诉我先报警，然后上网下载中国外事APP,可以网上申办。

这下我放心了，最坏的情况也不怕。

还有另外一线可能，就是地导大龙告诉我，他已经与他公司反映了这个情况，等明天上班后，公司团队会与机场联系。让我该玩玩，该观赏景点尽情地去欣赏。寻找的工作放心的交给他们。

尽管如此，老太婆还是心神不定，急得象热锅上的蚂蚁。同行的朋友及团队中的同伴们，也是你一句我一句，问长问短，想方设法。

有的说这可能会影响我的下一步旅游，也可能要滞留在新西兰，等待重新申办护照，等等。

真能解决问题的好办法谁也拿不准，因为都没有遇到过。

等我打通大使馆的电话，我倒安静下来了，大不了就上网申办，这要等明天地导团队与机场联系上了再进行。所以，我就安安心心的睡觉。

第二天早上，吃过早饭，照常上车去米佛峡湾。

并且上网发了一条朋友圈，说我丢了护照了，很快，我的一位摄友在评论区告诉我，立马到大使馆，半天即可办出手续。

老太婆倒是睡不着，吃不好。

到景区需要四个小时的路程，老太婆在车上几次要催问地导是否已与机场联系，都被我阻止。我充分相信地导和他的团队会认真对待，二，地导一人兼双职，开车，在开车的同时还要为我们讲述今天要去的景区要点、注意事项、时间节点及当地的风土人情、沿途风景提示。

经常提问，会让地导分神，也影响他的讲解。最好是静静的等待吧。

快到中午，在途中停车，让大家上一下卫生间，地导拿出手机，突然宣布：他的团队已经与机场联系上了，护照找到了，需要我本人回到皇后镇，亲自前往机场取件。

全车的人都兴奋起来，祝贺我的好运。

此时大家为我的镇静、乐观、遇事不慌表示赞赏。

下午六点多，回到皇后镇，地导先安排好团队人员吃晚饭，接着开车带着我立马去取护照。

到了机场，先找到物件领取处，护照并不在他们这里，需要去警察驻点办理，找到警察驻点，敲门说明来意，两位女警员笑脸相迎，转身就把护照从桌上拿给我了。

这也太顺利啦。

等我们回到饭店，团队们还特意给我们各留了一份饭菜，感受到了团队互助精神。

这次惊恐事件就这样圆满结束，大家都很开心。

没想到我丢护照只是一个开始。

第三天早上，我们要转移到新西兰基督城。车开出住地近一个小时，团中有一对小情侣突然发现自己一个小包包没在，最重要的是两人护照都在包里，意味两人的护照都丢了。团队们都在帮忙回忆，早餐时还看到她背在身上，很可能是落在住房了。

地导二话不说，立马掉头，开回去找包。

车上没有一个人反对，都希望早点去找到她们的包包和护照。

地导把大家放到沿途的一个小景点，带上小情侣飞速前行。

近两个小时的往返，他们回到我们下车点，大家并没有由此耽搁时间发出一句怨言，还为找回包而高兴与祝贺。相互关爱是此次旅行团每个人的本能。

搞笑的事还有在后面。

那里的机场安检，要求带有金属扣的皮带必须解下放进安检框中过安检，人和物分别安检完成后，再把皮带系上。

就在悉尼机场，团队中的一位男同伴，为了赶时间，在安检地没系好皮带，到了候机口当众才把皮带系好。此时一位蓝眼睛，黄头发的白人女性就严肃地对他说了几句什么，他也没听懂，应付了一下。这位女士尽然报警了，说他有流氓行为。团队中的这位同伴登机时被警察扣留。

他老婆吓的当时没敢说话，到了飞机上才打电话给领队，告诉老公被警察带走了。

领队去找到警察，问明情况，解释了一翻，才被放回来上飞机。

虽然，事件顺利解决，也给我们上了一课，在国外，行为举止不能太随便了，语言不通，有时很容易造成误会，带来不必要的麻烦。如果不是领队及时前去解说清楚，那就麻烦大了。

事不过三啊，别急，还有第四件。

我们高高兴兴从凯恩斯飞到澳大利亚墨尔本。

墨尔本机场有四个航站楼，整个机场就如菜市场，进出不受控制，行李取件转盘设在机场出口处，基本上是无人管理状态。

当我们这个航班的行李都取完了，团中有位同伴一个大箱子始终没有看见。等到转盘上已经全空了，停止了运行，依然不见箱子踪影。

夫妻两人的衣服全在这箱子里，如果箱子丢了，衣服都没得换了，更要命的是，明天就要回北京。当地气温二十多度，当时身上穿的很单薄，北京已是零下，下了飞机可要冻病了啊。

怎么办？

领队带着她们去找机场相关工作人员，我的老太婆也跟着一起去。结果是填写了一张纸，让等消息，别无选择。

这可急死人，打电话找国内旅行社，打电话找大使馆，各种渠道基本上都找过了，也没有得到妥当的解决办法，更重要的是明天就要启程回国，没有太多的时间来解决。

在国外只能按照国外的慢节奏，需要耐心。

心怀不安继续跟随前往下一站。

第二天下午，返程回国，在机场安检前，领队又一次带着丢失行李箱的同伴，去机场找相关工作人员，询问箱子寻找的情况，依然没有结果。

完全当箱子丢了，不做希望了。

心揣不满，不理解机场如此对待乘客的财产，几乎是不负责任的状态，复杂的心情走进海关，进入候机口。

就在排队，马上要登机时，突然接到地导的信息，转发机场发来箱子的照片，让确认一下。因为给机场工作人员留的是地导的联系方式。一看就是，没错。原来是箱子在搬运过程将行李标签挂掉了，无法继续承运。

全体团员又一次兴奋起来，每次的惊恐，都被化险为夷。

虽然箱子有了着落，但还不能马上取回，还需要留下信箱，等待后续处置消息。

领队说，这个团是神仙团啊，遇上这么多的事，又都有惊无险，我还真的是第一次遇到。

更好玩的事还没完，到了首都机场，需要转机的在机场等，不用转机的各自回家。

领队也完成任务回天津的家，在乘高铁时尽然坐过了站。

领队为这些事还真操碎了心，每件事都必须向旅行社报告，还需要找解决问题的办法。

此次旅游过程要感谢各位地导的热心和帮助，尤其是第二位地导，石家庄人，名叫大龙，为我和两个小情侣找回护照，他的功劳最大。

回忆起这些惊恐事件，这也给大家提供了一个非常重要经验教训，出国旅行，护照千万要放好，不可马虎，否则会带来很多麻烦。

圆满结束了新西兰、澳大利亚十二天旅游。