国之大道G219、G331<一>

原野

<p class="ql-block">  2025年9月8日清晨,我们一行12人(星星、英花、0909、豆豆、江东、黑牡丹、草上飞、牧马人、德林、王志昆、小帅、我),8点钟从昆明湖畔之梦出发,开启了国之大道之旅,这不是一次普通的自驾,脚下的这条路,每一寸都跳动着华夏的脉搏。车轮碾过的是尘土,是山川,更是一条镌刻着时代风骨的国之大道。当风掠过车窗,远方的山川、河流、 戈壁、雪山与经幡,便成了一场与山河的深情对话。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  中午我们来到了普和服务区中餐,人和车都要加满油,才能开启万里征途。</p> <p class="ql-block">  原计划走丙察察国道219进藏,因道路维修只能改道国道214,首先来到迪庆州香格里拉西景线国道214尼西观景台,观雪山、金沙江的景色,将整个峡谷尽收眼底。</p> <p class="ql-block"> 过棚南寺大桥,棚南寿大桥是香格里拉到梅里雪山沿途的景观之一,在G214夏格寿棚洞和斯兰达桥之间。</p> <p class="ql-block">  来到贺龙桥,德荣红军长征纪念馆,1936年5月,贺龙、任弼时率中国工农红军第二军团由滇入川时,在这里遭到了地方反动势力的武装阻击。战斗胜利后,贺龙登上扎纳亚山口,指着现在的贺龙桥处,说将来革命胜利了要在这里修建一座大桥,让两地通联起来。</p><p class="ql-block"> 1958年9月该桥建成后,因该桥位于金沙江的险要处,名为伏龙桥,后为纪念贺龙元帅,更名为“贺龙桥”。在金沙江畔东侧得荣县境内的悬崖绝壁上一幅量身定制的岩体军旗,占地面积1936.57平方米,是为纪念红二军团1936年5月7日进入得荣而修建,被世界纪录官方认证为“修建于岩石上的最大旗帜”。</p> <p class="ql-block">  晚上来到地处川、滇、藏三省交界处甘孜州德荣县入住。</p> <p class="ql-block">  9月9日从德荣出发,来到壮观的硕曲河上去学水电站。</p> <p class="ql-block">  然后来到位于四川省甘孜藏族自治州得荣县南部的古学乡毛屋村境内的毛屋大峡谷,它全长约50公里,最深处达1000米。硕曲河穿谷而过,峡谷两岸绝壁交错,谷深幽奇,红褐色的山体,犹如一簇簇燃烧的火焰。峡谷中“一线天”“羚跳峡”等深深的吸引着我们。</p> <p class="ql-block">  从毛屋大峡谷出来,去往始建于公元8世纪中叶的翁甲寺,翁甲寺位于四川省得荣县东北15公里的东旺亚山西麓山腰天然溶洞内,是一座极具特色的藏传佛教宁冯派寺院。我们来到山顶子拉村还是没找到,由于时间只能遗憾错过。</p> <p class="ql-block">  继续前行进入西藏东部的芒康,它地处川、滇、藏三省(区)交界处,是西藏解放第一县。1950年10月7日和8日,十八军53师157团从巴塘以北偷渡金沙江 ,该团第三营在竹巴笼战斗中歼灭藏军第九代本一个连后,藏军第九代本起义,12日格桑旺堆引导157团进入宁静(芒康),芒康解放 ,使其成为了西藏解放第一县。晚上入住芒康。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">  9月10日芒康出发,沿浪曲河前行,河水蜿蜒穿行于深山峡谷中,两岸为悬崖峭壁,河道狭窄,水流湍急,如此美景怎能不打卡。</p> <p class="ql-block">  翻越东达山垭口海拨5130米,东达山是<span style="font-size:18px;">川藏南线海拔最高的垭口,</span>位于西藏左贡县境内,国道G318贯穿其间,连接着澜沧江峡谷与邦达草原。东达山被称为“生命禁区”,一年四季都有雪。站在垭口,到处是经幡翻卷的玛尼堆,远处是连绵的冰川群,风景壮美。</p> <p class="ql-block">  到达田妥镇亚中村象鼻山上的左贡寺,左贡寺全称“左贡桑安曲林寺”,是西藏昌都市左贡县最大的格鲁派寺庙。由康卓益西措加于公元830年创建,最初属于宁玛派。公元1450年,吉宗卡巴欧洛察库恩巴·阿旺扎巴将其改为格鲁派。左贡寺具有独特的藏式建筑风格,形似布达拉宫,山丘上错落有致的僧舍,一排排转经筒,雄伟壮观。寺内保存有43幅完成于不同年代的唐卡,具有极高的艺术价值和文化内涵。</p> <p class="ql-block">  邦达山是横断山脉中的一座重要山峰。海拔约4444米,地处西藏昌都地区,是川藏线南线和北线的分界点。它位于左贡县与八宿县之间,我们从左贡寺沿玉曲河逆流而上到达邦达山。站在垭口处放眼看去,原野苍茫起伏、雄宏辽阔,山势陡峭,雄浑壮美。</p> <p class="ql-block">  从邦达山沿G318一路下坡到达怒江72拐,怒江72道拐是川藏公路南线(318国道)上一段著名的盘山公路 。全长约12公里,垭口海拔4618米到最低点海拔3100米,该川藏公路修建于20世纪50年代,1954年12月25日正式开通。2010年,怒江72拐公路段由土路改建为柏油路,它见证了进藏历史的艰辛,承载着一代代修路人、护路人的精神。</p> <p class="ql-block">  来到位于西藏八宿县境内G318国道怒江大桥 ,大桥全长74米,海拔2730米,处于高山峡谷之间,是川藏公路的“咽喉要道”。1953年,钢架便桥建成,1972年改建成水泥混凝土拱桥,2013年在原桥基础上架设钢架桥并加固重建,2016年新的保通钢架桥通车。在<span style="font-size:18px;">修建第一代怒江大桥时,一名战士不慎掉入桥墩混凝土中牺牲,后来大桥重建时,特意保留了这个桥墩以纪念筑路英雄。如今,过往车辆经过怒江大桥时,都会鸣笛致敬。</span></p> <p class="ql-block">  晚上到达八宿入住,八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,位于西藏东部,有然乌湖、来古冰川等著名景点。</p> <p class="ql-block"> 9月11日8点从八宿出发,途经有“地球脐带”之称的北纬30度打卡,然后去往然乌湖。</p> <p class="ql-block">  然乌湖位于西藏自治区昌都市八宿县然乌镇,是藏东最大的湖泊 ,是高原堰塞湖,其深度至今仍是谜,“然乌”藏语意为“羊奶湖”,因湖水呈乳白色似羊奶而得名。传说格萨尔王为捕捉独足魃在此安放角弓,附近山形似角弓,故得名然乌。是雅鲁藏布江支流帕隆藏布的源头,也是帕隆大峡谷的起源。</p> <p class="ql-block">绝美倒影</p> <p class="ql-block">湖畔绿树成荫</p> <p class="ql-block">  沿帕隆藏布江一直向前行,帕隆藏布江是雅鲁藏布江水量最大的支流,发源于八宿县然乌镇曲尺附近的阿扎贡拉山北坡,于林芝市鲁朗镇色青汇入雅鲁藏布江。</p> <p class="ql-block">  来到米堆冰川景区,米堆冰川是西藏最重要的海洋性冰川之一,被评为“中国最美六大冰川之一”。冰川主峰海拔6800米,雪线海拔4600米,末端海拔2400米,是全球海拔最低的海洋性冰川之一。冰川冰洁如玉,景色秀美,形态各异。由于雾太大,我们只能在景区入囗远观。</p> <p class="ql-block">  接着我们来到卓龙沟徒步,卓龙沟位于西藏林芝市波密县城扎木镇南面六公里处的原始森林中,卓龙沟是藏传佛教圣地,相传是神女多杰帕姆的领地。这里是藏区唯一实行树葬习俗的区域,专门安葬未满周岁的夭折婴儿,遗体以布匹包裹或装入小木棺悬挂于树干。此外,修行高深的僧人圆寂后会在此土葬。</p> <p class="ql-block">  晚上入住波密,波密位于藏东南部念青唐古拉山与喜马拉雅山交界处,是G318国道川藏线上的交通枢纽和商贸重镇。拥有中国最大的桃花谷——波堆桃花谷,每年春季桃花盛开,吸引众多游客。</p> <p class="ql-block">  9月12日从波密出发前往墨脱,途经嗄隆拉隧道,该隧道是扎墨公路(国道G559线)的重要组成部分,它穿越岗日嘎布山脉的嘎隆拉雪山,2013年10月31日随墨脱公路建成通车,彻底结束了墨脱县不通等级公路的历史,让墨脱从几乎与世隔绝的“高原孤岛”变为可全年(部分时段受管制)通过公路抵达的地方。</p> <p class="ql-block">  嘎隆拉雪山位于西藏自治区林芝市波密县和墨脱县交界处,平均海拔4800米,地势陡峭,地形复杂,具备典型的现代冰川地貌。山顶常年被冰雪覆盖,嘎隆拉山被当地人称为“神山”。我们站在隧道囗,远远观看,美得词穷。</p> <p class="ql-block">  我们来到位于西藏林芝市墨脱县G559扎墨公路约55公里处亲水叠瀑布,瀑布总高约70-80米,呈三层阶梯式飞泻直下,该瀑布是是进入墨脱的标志性景观。</p> <p class="ql-block">  过国道559线(扎墨公路)80k处达木边境检查站。</p> <p class="ql-block">达国大桥</p> <p class="ql-block">  来到墨脱,首先去往G219雅鲁藏布江林多大拐弯,又名雅鲁藏布大峡谷,全长504.6千米,平均深度5000米左右,谷底最深处达6009米,是世界上最深的峡谷。是雅鲁藏布江经过东喜马拉雅山最高峰南迦巴瓦峰脚下形成的一个马蹄形大拐弯峡谷 。</p> <p class="ql-block">  洞萨漫步瀑布是西藏林芝墨脱县一处壮观的自然景观。距离墨脱县城约25公里,瀑布落差近百米,水流沿着花岗岩崖壁层层跌落,气势磅礴,轰鸣声巨大。晴好的午后,阳光穿过水雾,会折射出绚丽的彩虹,景色十分迷人。</p> <p class="ql-block">  晚上入住墨脱,墨脱县其地形北高南低,雅鲁藏布江自北向南穿过全境,造就了热带、亚热带、温带及寒带并存的立体气候带,有“一天经四季、十里不同天”的特色。墨脱历史悠久,新石器时代晚期就有人类繁衍生息。墨脱是一个多民族聚居区,以门巴、珞巴族为主,藏、汉等民族和睦共处。</p> <p class="ql-block">  9月13日清晨来到称海市蜃楼的墨脱天梯,在观景天梯可以将整个墨脱县城尽收眼底,在云雾缭绕中,县城宛如仙境。</p> <p class="ql-block">  接着来到位于西藏墨脱县德兴乡德兴大桥,该桥横跨雅鲁藏布江,是墨脱县第一座能通车的跨江大桥。该桥于2008年11月1日开工建设,2009年10月10日竣工。</p> <p class="ql-block">  乘坐观光车前往果果塘大拐弯,果果塘大拐弯是西藏林芝市墨脱县境内的标志性自然奇观。位于德兴乡,距县城约12公里,处于雅鲁藏布大峡谷的核心区域。“果果”在藏语中有圆形之意,因雅鲁藏布江在此处形成近乎180°的“蛇形”急转弯,俯瞰形似棒棒糖,故得名“果果塘”。站在观景台俯瞰,视野开阔,碧绿的江水在深切的山谷中蜿蜒奔腾,与两侧陡峭的山壁、茂密的原始森林形成强烈的对比,景象极为震撼。</p> <p class="ql-block">  去到一个地方,博物馆是必打卡处,墨脱门珞历史文化遗产博物馆,位于墨脱镇致富路莲花阁,是墨脱县的地标性建筑。该馆由福建省第六批援藏工作队援建,楼高四层,建筑风格融合了门巴族与珞巴族特色,顶层观景台可俯瞰墨脱县城全景和雅鲁藏布江大峡谷。馆内通过民俗文化、生产生活、交通、狩猎、服饰和手工艺品六个展区,系统展示了墨脱地理概况、门珞民族的农耕文明、传统服饰、兽皮工艺及生产生活场景等。</p> <p class="ql-block">扎墨公路途中午餐</p> <p class="ql-block">  出墨脱的途中,前往嗄隆拉天池徒步,嘎隆拉天池是墨脱县与波密县交界处的岗日嘎布山脉西端,海拔4128米 ,沿途可欣赏到峡谷风光、从天池流下的悬崖瀑布。还有高山杜鹃、报春、绿绒蒿等珍稀植物,被植物学界称为“上帝的后花园”。</p> <p class="ql-block">打卡集体照</p> <p class="ql-block">嘎隆拉冰川</p> <p class="ql-block">  打卡墨脱公路全线通车纪念碑 ,该碑位于嘎隆拉山隧道前,2013年10月31日,墨脱公路正式全线通车,结束了中国最后一个县不通公路的历史,这座纪念碑就是为了纪念这一重要时刻而设立的。</p> <p class="ql-block">  近距离观嘎隆拉雪山,嗄隆拉雪山山顶常年积雪,孕育了多条现代冰川,其中东冰川位于嘎隆寺东侧 。在王强所著的《一个人的墨脱》一书中,也提及了嘎隆拉山的险峻和神秘。</p> <p class="ql-block">  嘎隆寺是一座位于西藏墨脱县与波密县交界地带的宁玛派寺庙。历史可追溯到300多年前。寺庙坐落在嘎隆拉雪山脚下,位于一个海拔3700米的山间盆地左侧山麓的垅状平台上,背靠高耸的山峰,两侧是晶莹耀眼的山谷冰川,周围有云杉、铁杉组成的森林,还有两条山谷冰川汇入盆地。俯视下方是开阔的盆地平坝。草甸沼泽中牛、羊悠闲,风景如画。</p> <p class="ql-block">彩虹房顶部为金顶屋脊宝瓶</p> <p class="ql-block">  寺前有两块被称为“天上掉下来的巨石”的石头,据说上面有莲花生大师的手印,被视为冰川搬运来的飘砾遗迹。晚上入住波密。</p> <p class="ql-block">  9月8日至9月13日,6天时间我们走过了德荣、芒康、八宿、波密、墨脱、波密,祖国的山川、河流、每寸土地都让我们感动。感恩一路陪伴的友友们,继续国之大道&lt;二&gt;。</p>