中洲老桥

王相群

上世纪80年代中叶，中洲农场在母亲河南支河上建了一座大桥，该大桥横跨中洲农场和田二河镇。南支河是上个世纪60年代末70年代初开挖的一条人工河，河面平均宽度100米左右，中洲农场南支河建桥前河两岸通行靠船摆渡，非常不方便，需从南支河堤上下到河沿才能上船，到了河对岸要从船上下来爬坡才能到达南支河堤上。

中洲人听说要在南支河上架一座大桥，个个都非常高兴和期待，大桥建成后过南支河可以不用再坐船了，特别是那些不会游泳的人更高兴了，他们坐在船上怕掉进南支河里，如果掉进南支河里就非常危险了。他们希望南支河上的大桥早一天建成，天天都会跑到建大桥的地方看一看。看到大桥正在紧锣密鼓地施工，自己的希望很快就要实现，心里别提有多高兴。

南支河对岸是田二河镇陡埠村，他们听说要在南支河建大桥，纷纷在建大桥的南支河河堤两边盖房，等大桥建成后他们好方便就近从大桥上到中洲农场，他们有的建两间两层的楼房，有的建两间宽敞的大平房，他们希望房子建成了大桥也竣工了，到那时真是太美妙了，每每想到这情景，他们心里就乐滋滋的。

大桥所建的地方，北面距农场办公大楼不到一里路，且大桥直通农场的主干道红旗大道。南面通农场的林场、砖厂和瑞丰3个生产队，农场到汉川的班车也可以走南岸的南支河大堤上，大桥建成后堪称“一桥飞架南北，天堑变通途。”大家美好的愿望就盼着大桥建成后得以实现。

随着南支河两边的桥墩慢慢地从河水里冒出来，人们对大桥的建成更有盼头了，终于大桥桥面在人们的期待中合拢了。大桥合拢本应该是一件令人高兴的事，可当我兴冲冲地来到大桥上时，看到的是人们在大桥上指指点点，议论纷纷，从人们的脸上根本找不到一点高兴的样子。

大桥合拢后再也没有看到对大桥的后续施工了，看到的是大桥的中部慢慢地凹陷下去，大桥对接处的缝隙变得越来越宽，后来宽度竟达20厘米左右。人们每当从这个变宽的缝隙经过时，双腿都不由自主地发抖发软，生怕万一踩空了掉下去怎么办，此时更不敢通过变宽的缝隙往桥下看南支河，每当看一眼就会心惊肉跳，恐惧无比。后来政府用钢板把这条宽约20厘米的缝隙固定了，人们才敢从大桥中部通过。

现实总爱和人们开玩笑，当你的期望值越高，有时失望值就会越大。大桥刚刚合拢就成了危桥，虽然严禁机动车辆通行，可步行、自行车、摩托车、小型电动车还是能通过，大桥一端竖了酲目的危桥牌子，但没有进行全封闭，桥面两侧没有封闭而是敞开着，裸露的钢筋露出了狰狞的模样，10年前的某一天，农场某队的一位少女骑电动车经过大桥时，不幸发生了意外，连人带车跌入南支河中，结局可想而知。后来家长为了安全起见不让小朋友一个人通过该大桥，人们被过大桥的危险吓怕了。

现在中洲农场南支河上又建了两座大桥，一个在中洲老桥东边，一个在中洲老桥西侧，西侧的大桥是建高速时附带建的一座简易大桥。人们一提起中洲老桥，心中都有一种隐隐的痛，中洲老桥凹卧在南支河上已接近40年，虽然它刚刚落成就弯下了腰，无法再继续施工，成了一座危桥，但它见证了人世的冷暖，洞悉了世态的炎凉，对让它致“残”的人心知肚明，它更懂得了“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”的深刻含义。它欣喜地看到了中洲农场在美丽乡村建设中正在发生蝶变，一个靓丽富饶的中洲农场正在江汉平原腹地华丽绽放。

2025年12月17日