公园的小船（另四则）

陈德庆

公园里的小船

前几天，闲来无事，来到家附近的闸北公园遛达，中午时分，跳广场舞的大妈们都回家做饭，打太极拳和下棋的小老头儿去喝小酒了，晨练的年轻人早已上班，所以公园的人并不多，我在里面漫无目的地散步，初冬的阳光洒在身上，柔柔的，暖暖的，平添几分惬意和温馨。

我继续踱步往前，沿着公园.步行跑道，来到人工湖一隅，突然被停泊在湖边小船所吸引，只见这只小木船，约四～五米长，一米来宽，古铜色的船身，精致的船篷，四个角上还吊着黄色的小灯笼，十分赏心悦目，微风拂来，湖面上泛起阵阵涟漪。

在湖边驻足良久，我眼望着近在咫尺的小船儿，心却随思绪在空中飞翔，飞向遥远的过往，往事历历在目……

夜行的木船

我六岁那年，当时寄养在无锡乡下，夏天某日我突发重病，连续三天高烧40℃以上，农村缺医少药，喝了郎中开的几帖草药并无效果，寄爹寄娘（寄养人家的男女主人，以下简称爹、娘）平时对我宠爱有加，见此状况，焦急万分，当即决定连夜送我到县城医治，爹找来一条木船，并在船舱铺垫了棉被，让娘抱着我坐在里面，他在船尾摇橹，就这样，木船悄无声息地离开村口，驶向二十多里水路开外的县城……

皓月当空，四周静悄悄的，船舱里，娘斜靠着船帮，抱着发着高烧的我，我依偎在娘的怀抱里，浑身难受，头疼欲裂，脑子里混混沌沌，娘还在不停地安慰我。船尾甲板上，爹在拼命摇橹，船飞速向县城驶去。我耳边不时传来“吱呀、吱呀、吱呀……”的摇橹声，还依稀听到船前行时划破水面时“咝、咝、咝……”的声响，不久，便昏昏沉沉地睡着了。

醒来时，已经是第二天的晌午，我躺在无锡县（后来升级为无锡市）第一人民医院的病床上，病房四周的墙壁，白晃晃的令人眩目，娘坐在床头，摸着我仍然滚烫的额头，眼中满是急切和爱怜，此后数日，娘日夜守着病床边，陪着我度过这些难熬的日子。

经过县医院的医治，一周后，我终于大病初愈。出院的那天，爹又连夜摇船赶来，背着我走出医院大门，走向不远处的小河，河边停泊着我熟悉的那只木船，我趴在爹宽厚的后背上，感到无比踏实，爹踩着坚定的脚步，背着我一步步地走在回家的路上，家才是最温暖的地方。

涡河的客船

1973年年初时，我在地处皖北的军垦农场务农，春节将临，所以请了探亲假，准备回沪过年。自从来到这里一年多，第一次回家探亲，归心似箭。

当天，与几名男女知青一起，提着装满当地农产品大包小包，一清早，我们就来到连队北面的公路上，我们连队距离蚌埠的一百二十多里，首先要赶到蚌市，才能转乘火车到上海。没多久，就拦下一辆开往蚌埠市的空货车，与司机简单交流后，司机同意捎上我们，于是我们赶紧连行李带人扒上货车。货车沿着318国道，自西向东奔驶，凌冽的北风吹在身上，我们也不觉得寒冷。

行驶只有三分之一路程时，货车突然停下，司机称车子坏了，把我们全部赶下车后，一踏油门，货车一溜烟地跑远了。此时，我们才想起来，上车后忘了给司机“好处”，司机才这样行事 ，我们后悔不已。 当时公路上来往的车辆并不多，偶尔驶来的车辆，司机见我们几个知青带着大包小包在拦车，不与理会也不减速，径直从我们身边疾驶而过。此时的路段，前不着村后不着店，怎么办？大伙一时还拿不出主意。

正当我们走投无路之时，有当地村民走过，忙过去询问，村民告知，此处向北五～六里，有一个“河溜集”，旁边就是涡河（系淮河支流之一，源头是安徽省涡阳县，在流经淮北平原的数个县，最后在怀远县东汇入淮河，故称涡河），河溜集有个码头，中午时分，有驶向蚌埠的客船停靠。于是，我们马上就向“河溜集”奔去……每个人携着数十斤的行李，男知青还要帮力气小的女知青分挑一些东西，就是这样，我们走走停停、跌跌撞撞，气喘吁吁，一路奋力奔走，差不多花了一个多小时才赶到河溜码头，赶紧买上船票，半个多小时后，客船就靠上了码头，登船后，我们悬着的心才放下了。

那是一艘可乘坐一～两百人的客船，灰蒙蒙的船体显得有些破旧。临近过年，船上的人并不是很多，我们在船舱里放好行李后，由女知青负责看护，男知青则登上甲板，边抽烟聊天边观赏两岸的风景，冬季不是丰水期，所以涡河的水面并不是很开阔，不过河水还是比较清澈，除了主航道外，岸边的水面还有薄薄的冰层。

客船解缆起航了，自西向东，顺流而下，河上时有小渔船和小货船驶过，渡口处还有一些摆渡的小划子……在他们面前，我们客船算是庞然大物了。时值隆冬，两边堤岸未见绿色，一片苍黄，只见一排排光秃秃的树木，似一群群瘦骨嶙峋的老人。船驶的并不快，八十多里的水路跑了近三个小时，在涡河进入淮河时要通过一个船闸，在那里又耽搁了一个多小时，所以船到蚌埠时，天已渐黑。

我们赶到蚌埠火车站，买到第二天清晨的火车票，然后在火车站附近的小旅社，男女知青各定了一间客房，放置行李后，到小饭店里填饱肚子，又回到旅社休息，一夜迷迷糊糊。天还未亮，我们赶到火车站，扛着笨重的行李，挤上人满为患的列车。

那是一趟由北方开过来的长途列车，车上满是回家过年的旅客，车厢里连过道上也挤满了人，空气浑浊，难闻的烟酒味混合着脚臭味，令人作呕，大家或站或靠，伴随着列车前行。好在列车停靠南京站时，下去一批旅客，车厢里就不显得那么拥挤，我们也找到几个座位，大家可以轮流坐下休息休息。

辗转回到阔别一年多的家时，已经近中午，疲惫不堪的我，胡乱扒了几口饭，倒头便睡，一觉醒来，已经第二天天明。第一次探亲的艰难，以及八年知青生活的艰苦至今难忘。

黄浦江的货船

1975年春节期间，我正在上海探亲。一天，我和知青战友蒋时来共同的好朋友卜连祥（时任海轮上的水手，历任水手长、工会主席、集装箱巨轮的政委，直至退休）通知我们，他的货船正在上海港休整，邀请我们上船游玩，我俩欣然前往。

我们在外滩十六浦码头乘上交通艇，来到黄浦江上的货船锚地，一个巨大的船体呈现在眼前，靠近船首的船舷处醒目涂写的船名:《战斗41》，（“文革”期间，连船名也有那个时代的烙印）。那是一艘隶属于上海海运局的5000吨级散装货船，在当时也是属巨轮级，但与后来卜连祥担任政委时所乘坐的装载5000～6000集装箱，排水量20～30万吨的集装箱巨轮相比，简直就是小巫见大巫，当然，这是后话。

我们顺着长长的舷梯爬上船头后，卜连祥就带着我们货船各处参观，如前后甲板的缆绳桩，机舱、驾驶台，船员休息室等等，后又来到货舱，因该船不久前刚从北方运回一船煤炭，卸完货后的巨大货舱里残留少许黑色的粉末，要彻底清洗干净后，才能运载粮食、百货等其他货物。

最后，我们来到船员餐厅，卜连祥用的船上的工作午餐款待我们，有红烧带鱼、葱烤大排，白斩鸡、茭白肉丝、麻辣豆腐……当时生活条件差，在我们眼里，这些菜品已经是非常丰盛了，平时在家根本吃不到这么好的菜。不过，卜连祥告诉我们，船靠码头时，吃的一般般，出海时的伙食要好很多。说得我们满是羡慕，当时心想: 当海员辛苦归辛苦，吃的好就是最大的实惠呀。

现在看来，当年想法是有点天真和愚钝，也许，作为一名远洋海员，常年在茫茫大海上劈波斩浪，一出门就是好几个月，甚至更长，他们的艰辛和烦恼，只有他本人和他的家人才能深刻体会得到。是啊，世上每个人都生活的不易。

弄堂里的纸船

上小学的时候，我家还住在上海市闸北区共和路的弄堂里（现靠近上海火车新客站南广场），当时，由于排水不畅，每逢下大雨，弄堂里常有积水，下暴雨时尤甚。

记得有年夏天的某日，突降大暴雨，一个多小时的倾盆大雨，使得小小的弄堂，一片汪洋，俨然成为一条弯弯的小河，有些低洼人家屋里进水了，正忙着用脸盆木桶等工具拼命往门外舀水。

此时的我，反而有点亢奋，雨稍停，便迫不及待地拿出小船（用牛皮纸叠的只有巴掌大的小纸船）奔出家门，赤足踏进一尺多深的积水，把小纸船轻轻地放在水面上，小船悠悠，在水面上飘移打转，一会儿向东，一会儿向西，最后还是随着水位下降，向窨井口慢慢地移动，突然，窨井口出现硕大漩涡，“哗啦啦”一下，把小纸船卷到水下，不见踪迹。

我想，小船也许在下水道里和雨水一起被冲到苏州河，在苏州河里飘荡，然后随着涨潮朔流而上，漂到太湖，又随着太湖清澈的湖水随处飘荡，最后，停泊在太湖边一个小村落的桥头一—那是我魂牵梦萦的故乡……

我梦中的小船，你如今是否还停泊在那里？！

《完》

2025年12月17日夜（初稿）.

小船静静的泊在湖边，周围亦无游客，颇有“野渡无人舟自横”的意境