自驾国道219（上）

裂变

G219被中国地理称之为国之大道，北起新疆阿勒泰地区的布尔津县，南至广西的东兴市，沿途从草原到戈壁，从雪山到峡谷，从雨林到海滨，几乎囊括了这个星球上所有地形的自然景观。主路全长10065公里，串联起中国边界的新疆，西藏，云南，广西四个省区。沿途经过数条积雪千年的庞大的山系，几乎穿过中国西部所有的重要山脉群，包括阿尔泰山，天山，昆仑山，喀喇昆仑山，冈底斯山，喜马拉雅山，横断山脉，十万大山等，全线海拔落差高达5500多米，最高点位于塔日山垭口，这样的景观大道全世界仅有1条。前两年分别走过了新疆和广西的部分219路段，这次主要目标是云南和西藏的219路段，相约了内蒙和山东的两位车友西安汇合，来一场说走就走的自驾游旅行。 准备就绪，整装待发。 2025年4月17日从太原家中出发，两天后将在西安与其他两位车友汇合。 第一站先去山西隰县的小西天看看 参观完小西天风景区继续前行来到79公里外的人祖山游客服务中心停车场，今晚就在这里驻车露营了。 偌大的停车场没有人，正好拿出无人机试飞一下跟车操作。 4月18日，来到陕西大荔县黄河沙苑体育运动公园P3停车场驻车露营。 4月19日中午来到陕西省咸阳市泾阳县永乐镇北流村，这里是中国原点，也叫大地原点，又被称为中国的心脏，是我国960万平方公里大地坐标经纬度的起算点和基准点。原点不开放，只好在外面打卡。 内蒙车友和我们在这里先期汇合。 下午在西安清水园与山东车友汇合，自此三车4人组合的自驾游车队已经集结完毕。 4月20日10点集合出发，今天要翻越秦岭。头天晚上由于考虑车队行进的路线和露营地的选择，没有休息好。在翻越秦岭快到中午的时候一阵阵困意袭来，路过陈河镇时曾想是否停下来休息一下再走？又因顾及到车队的整体行动，此念头一闪而过，心想再坚持一会吧。接下来5分中后因犯困导致方向跑偏，撞上了左面的护坡墙，沉睡中的夫人大惊失色，自己也瞬间惊醒，困意全无，对于刚才发生的事情大脑一片空白……赶快把车停在路边，用对讲机呼叫车友停车。下车后放置三角警示牌，检查车辆受损情况：左前轮因为撞击摩擦，三角臂变形形成内八字，无法继续行驶。许多路过的司机纷纷停下车来询问情况，并提出脱困方案，因为发生事故的地方没有信号，只好乘坐山东车友张老师的车返回数公里外有信号的的陈河镇向平安保险公司打电话叫救援。经过焦急的等待，16点左右救援拖车终于来到现场把车拖回到33公里外的周至县修理。 放置警示三角架 查看车辆受损情况 电话通知叫来了中国平安保险的救援车拖到附近的周至县汽车修理厂维修。 等待修车期间到周至县著名的水街公园游玩 修好车后，4月23日继续出发来到陕西省城固县的上元古镇驻车露营。 24日来到四川省剑阁县清江河畔 晚饭做好了 25日到了四川省绵阳市的东湖公园 这个停车区在6号门旁边，安静车少，还有个棚子，很适合驻车露营。 这是我们第二次来这里露营了 4月26日，成都到了。 成都来过多次，这个城市的绿化搞的不错，植被很丰富，风景也很漂亮，是个慢节奏的城市。 自驾游营地不太好找，最后来到了新川之心公园东停车场。 成都好像是不太欢迎自驾游旅行者，有关部门煞费苦心的在这个停车场的每一个停车位上都挖了长方形的坑，只为了防止人们搭建帐篷。 俯瞰一下这个停车区 4月28日来到美丽的四川马边彝族自治县 由于身体的原因，山东车友退出了团队返回山东。 4月29日傍晚19点突发奇想，连夜出发上高速，不曾想上高速还需走100多公里的山路，没有退路了，硬着头皮夜走山路…… 29日当晚夜宿串丝服务区，30日来到鲁甸服务区。 这个服务区条件很好，有司机休息室，可以充电，还有扫码洗澡间，大家都洗了个澡然后休息。 离开串丝到鲁甸服务区 5月1日，进入云南省，来到巧家县政府房车营地。 无意中抬头看到了太阳日晕的奇观 巧家县对自驾游的非常友好，县政府设置了专供自驾游房车，床车来云南的提供了设施齐全的露营地。 沿着这条道路步行一公里左右就是县城中心。 在这个营地停留了三天，每天到县城逛游，采购食材，回来做饭。 夜幕降临，营地呈现出一派静谧祥和的气氛。 5月4日到达弥勒市 弥勒甸溪河湿地公园 早晨的阳光铺撒在树木和草坪上 湿地公园 迎来了 最美好的时光 置身在大自然的怀抱中 5月5日，来到著名的元阳哈尼梯田。 哈尼梯田最佳观赏期是1_3月份 我们来到这里 虽然不是最佳观赏期 但她独特的地理地貌 依然震撼着我们 哈尼梯田在2013年 被批准列入 联合国教科文组织世界遗产名录 5月6日到达一城连三国的江城县 江城之夜 5月7日，驱车来到十层大山的脚下。 经过半个小时的攀登，1.9公里的山路被我们征服。 游遍天下山川，只留脚印一串。 中国界碑 越南界碑 老挝界碑 从江城开始才真正进入219国道，路况不是很好，炮弹坑，搓板路，不足200公里的路程走了七八个小时。 5月8日，途径版纳，在植物园附近的勐仑服务区驻车露营。 5月9日，孟连县到了。 孟连县，中国牛油果最大的产地。 占全国牛油果产量的80％以上。 娜允古镇是中国现存最完整，历史最悠久的傣族古镇。 拥有700多年的历史 以其独特的三城二镇布局，深厚的土司文化和融合傣汉建筑风格的文物古迹而闻名。 街头随处可见的椰子树🌴果实累累 游览孟连的三山一河公园 5月11日，来到美丽的耿马小镇。 这里是勐相湿地公园 体育场 美丽的云南 美丽的耿马 美丽的勐相湿地公园 孩子们嬉戏打闹玩疯了 今天是母亲节，天上的月亮格外圆。 被周围的美丽包围，享受这份安逸。 驻车在体育场 放飞无人机，记录这美好的瞬间。 5月12日，告别耿马，前往芒市。 云雾缭绕的山体 早8点出发向芒市方向行驶，天空时而下雨，时而起雾，行驶了4个多小时后途径一个高架桥下的涉水路段，再往上是一个泥泞不堪的上坡路段，由于汽车打滑向后滑向也是爬坡上不去停止的一辆大车的左侧面，我车的右后方和大车的左侧面来了个亲密接触无法分开，影响了后面车辆的通行。给平安保险公司打电话求援，保险公司派员到现场招呼了五六个人一块推车才帮我困，好在是右后方尾灯塑料件破损，不影响开车，芒市是去不了了，绕道去了永德县驻车休息。 出险现场拍照 5月13日，永德到芒市，道路虽然难走，风景却是不错。 山路坡陡弯急，天又下着小雨，正在修的路面泥泞不堪。 15点左右到达云南瑞丽德宏州体育运动中心 随着音乐🎵鼓点的节奏人们在翩翩起舞 这是一个免费的停车场，许多车辆停在这里，其中也不乏自驾游的车子。 这个位置就不错 5月14日，来到莫里热带雨林。 一寨两国 中缅边境71号界碑旁的国境线将原属同一傣族村寨分为中国银井村 和缅甸芒秀村 形成了一寨两国的地理奇观 驻车莫弄湖湿地公园东停车场 傣族同袍在音乐的伴奏下尽情的载歌载舞 5月15日，离开瑞丽，前往保山。 因为在保山等待修车可能需要一周时间 保山的特点是人少车少 街边的洗手台随处可见 给树输液还是第一次看到 游览一下保山的华清海湿地公园 华清海湿地公园位于保山东面的隆阳区 总面积1359公顷 地处横断山区怒江与澜沧江之间的保山盆地 是集生态保护，科普教育与休闲观光为一体的国家级湿地公园。 是冬季候鸟重要的过冬栖息地 西湖永昌阁 永子围棋博物馆 俯瞰清华海湿地公园 5月19日保山告别内蒙车友，掐指一算，从4月19日陕西汇合，到5月19日分别，正好一个月。接下来将独自踏上云南进藏的征程。 在保山待了8天，爱车终于修好了。5月23日离开保山前往腾冲，中午到达腾冲砚湖公园停车场。 下午游览了叠水河景区 叠水瀑布是全国仅有的城市火山堰塞瀑布 瀑布高46米，历史上称”滇中第一瀑”。 不用弓弹花自散 游完叠水河景区，来到和顺古镇。 腾冲和顺如镶嵌在滇西的一颗明珠，宁静而璀璨，述说着千年的故事。 青石板铺就的长街，是时光写给古镇的诗行。 被时光遗忘的小镇 古民居错落有致 河内溪流潺潺 岸边垂柳依依 尽显江南水乡的温婉柔情 和顺“桥倒碑修”碑：明时寸玉修桥藏银碑下留字，反引盗者掘银，今碑重立，成古镇一段妙趣旧事。 5月24日早6：30离开腾冲，到福贡县。天一直下着小雨，腾冲到福贡国道总行程350多公里，走了一段高速，避开了腾冲到保山这一段坡陡弯急的山路。 路过沿途美景，忍不住停车拍照。 13：35到达福贡县子里甲服务区。 这个国道服务区有二层，底下这一层车可以停放在里面，遮风避雨。 怒江从这里流过 听着雨声，听着涛声，伴随着我进入梦乡。 腾冲到福贡路段，沿途美景记录。 6月25日早，天还下着淅淅沥沥的小雨，冒雨离开福贡前往云南的德钦县，原来的计划是从福贡县走丙察察路段进入西藏，但是因为丙察察路段修路管控，决定改道由云南的德钦县进入西藏，先走一段G214，到西藏的芒康后并入G318国道进藏。 行驶在德福公路 远处云雾缭绕的雪山 不时的停车观赏与拍照 随着海拔的不断升高，峡谷中的险峻与风景的绝美只有身临其境才能感受到。 老黄牛在思考什么？ 不时的驻足拍照，留下美好的回忆。 自驾撞见山野的枯树，新绿在旁边冒头，原来旅途的妙是撞见旧倔强与新生长。当一回天地的过客。 云雾扯着纱，雪山露半脸。 德钦县海拔3400米，坐落在一个狭长的山坡上，不是上坡就是下坡，很难有一块平地，好不容易找到这个相对比较平整的收费停车场，今天的驻车露营地就它了。 今年第一次在高海拔的地方休息，迎接明天的进藏挑战。 德福公路美景记录，敬请分享。 自驾219西藏部分的内容将放在下一期相册，下期更精彩，敬请等待分享。 摄影编辑侯颉宾