体验低成本航空

漩溪道人

　　这里所说的低成本航空，就是我们平常说的廉价航空。此行出差由哈尔滨返程回家，由于偶然的原因选择了飞上海浦东的廉价航空的航班。

这家廉价航空是我国第一家低成本航空公司。所谓“低成本”是国外引进的理念，削减一些不必要的服务，降低一些不必要的舒适度，在不降低安全性的前提下，以达到最大限度的降低票价的目的。这家廉航正是基于这种理念，在旅游公司的基础上组建了航空公司，并提出了“让人人坐得起飞机”的口号。

　　笔者是第一次坐廉航的航班，在贪图便宜五百元机票费的同时，对廉航的软硬件心中也是没底。老旧的飞机，低劣的服务，时间上的延误，我想凡是第一次坐廉航航班的人和我一样是带着这样的偏见登机的。在通过登机廊桥迈进机舱一瞬间，我看到了空姐（哥）灿烂的笑脸，斩新的飞机，整洁的设施，而后是周到而细致的服务，我的心中释然了，这与传统的航空公司一般无二，无论软硬件并不比人家逊色多少。

作为生意人对廉航是如何降低成本的产生了浓厚的兴趣，对他们的内部管理及运营笔者并不了解多少，仅就机舱内的亲身感受到的部分作如下粗浅的分析：

㈠，增加了客座舱位：

①撤除了头等舱；

②将椅背的厚度改薄，并根据人体工学设计成曲线，改小和简化了椅背上的小茶桌；

③椅背是固定的，前后角度不可调整。这个有很大的可取之处，不但减少了前后乘客之间的矛盾，还减少了空乘人员的工作量，否则起降过程中要一遍遍的检视椅背是否调整到正常位置。

通过以上措施，加大了座位之间的密度，使空客320的座位数达到180座，比传统航空公司多20—30座。但乘客在舒适度方面并没有感到什么不适。

㈡，取消免费餐饮，改免费为有偿：传统航空公司的餐饮貌似免费的，实则都是乘客掏钱买的。无论多么精美的食品，总是有人不吃或吃部分，最终成了垃圾；还有些人并没有进食的迫切需求，只是出于对粮食的爱惜才把它吃完，这些都造成了有形和无形的浪费。廉航把这些都取消了，省下钱来让利于乘客。但机上食品饮料一应俱全，大致价格是汉堡40元每份，培根20元每份，开水3元每杯或续杯。

㈢，卖纪念品和小家电，增加营业性收入。卖品品种很多，笔者只记住了两件，一是空姐系的明黄色仿真丝彩巾，色彩亮丽，很漂亮，售38元每条，并随图附有多种系法；二是给数码电器移动充电的充电器，品牌有电力方和易充两种，笔者只记住了易充的价格是238元每个，可以存5000毫安的电量。小件商品现款现货，大件的由快递公司送货上门。

㈣，卖座位以增加营业外收入。虽然取消了头等舱，若你想坐在前面一点也是可能的，但是要掏钱来买。好像分60元和30元两种价格，笔者没有指定座位，怎么卖的没有搞清楚。

　　廉航的空姐（哥）们是辛苦的，只见他们在不停的忙碌。因为传统航班上的服务几乎是统一的，忙过一阵后可以歇口气，而廉航航班上的服务都是个性化的，有人要喝水有人要点心就会打铃呼唤服务。航班上比较有特色的服务有两个，一是逐个介绍空姐（哥），空姐（哥）深深鞠躬致礼，这个很温馨，一下子拉近了空乘和乘客的距离；二是中途带领乘客做放松操，笔者在其它航班上也做过，但大部分航空公司是没有这一项的，其实应该提倡的，对放松身体消除了疲倦是很有用的。

二个半小时的航程很快结束了。有人对低成本航空的安全性有疑虑，其实大可不必，试想航空最大的成本是什么？是安全！降低成本的最好办法就是确保安全运营，这一点廉航人会比我们有更深切的体会。

　　下次旅行如果是坐飞机，我会首选低成本航空。你坐过廉价航空吗？体验如何？或者你对这种出行方式还有什么疑问？欢迎在评论区一起聊聊！

谢谢您阅读拙笔小文，如能留下您尊贵的脚印，笔者不胜感激！（图片来自网络，致谢原作者）