<p class="ql-block">每年的十一月中旬,北京秋景达到赏秋的天花板级别,赏秋成了这个时间段的主旋律。北京的秋天,是一幅色彩斑斓的画卷,是一场视觉与心灵的盛宴。在这个季节里,古都的韵味与自然的馈赠完美融合,展现出独特的魅力。</p><p class="ql-block">深秋时节,早晚有了丝丝凉意。2024年11月14号,北京再现难得的好天气,于是避开早晚,临近中午时分,天气暖和、阳光明媚时登上公交车,直奔位于海淀区八里庄北里的玲珑塔公园,那里不仅有绝美秋色,还有400多岁的玲珑塔。一路上道路两旁的秋色已经撩拨得人心潮澎湃,恨不得马上到玲珑塔公园。</p> <p class="ql-block">“西钓鱼台”站下了公交车,一棵笔直、高大的白蜡树犹如高大威猛的将军挡在面前。一抬头,蓝天白云下的白蜡树叶金黄耀眼。抬头远望,一塔矗立在路南侧,路旁高大的树木遮住塔的下半部,只露出塔的上半部分,但我还是一眼认出了它,玲珑塔,因为之前见过面,这是我第二次入园。经过过街天桥,一路到玲珑塔公园南门入园。如果乘地铁前往,6号线或10号线慈寿寺站C1口出,步行200米即达,非常方便。</p> <p class="ql-block">路旁一处空地被打造成街边口袋公园,白色的坡道护栏和紫色的联毛紫菀相依相伴,给人以春天般的温暖。联毛紫菀是一种蜜源植物,一般在夏末到初秋成熟,花瓣呈浅紫色到粉红色的射线状。作为一种地缘植物,低矮而美观的它们很适合装点蝴蝶花园,用作菊花的替代品。平台处搭建了供游人休息的圆凳子和流线型长桌,周围花团锦簇,看书的好地方,周边小区居民好有福气哦。</p> <p class="ql-block">玲珑塔公园分南部规则园林与北部自然山水区,公园是以全国重点文物保护单位慈寿寺塔(俗称玲珑塔)为核心的城市公园,占地面积约7公顷,免费开放。玲珑塔位于公园南部区域,一进公园南门就见一棵金黄的银杏树和台阶之上的玲珑塔。玲珑塔原名永安万寿塔,又名八里庄塔,据说仿天宁寺塔而建,始建于明万历四年(1576年),为八角形13层密檐式实心砖塔,高50米,塔身雕刻佛像、飞天及罕见乐器图案,是明代密檐塔代表作。慈寿寺塔原属慈寿寺,是明神宗为母祝寿所建,光绪年间寺毁塔存,1957年列为北京市文保单位,2013年升格为全国重点文物保护单位。</p><p class="ql-block">从塔的南侧开始,顺时针绕塔一圈,全方位、360度观赏精美的雕刻。据介绍,慈寿寺塔为密檐式八边十三级实心砖塔,通高50米。没有阶梯,不能攀登。整座塔分塔基、塔身和塔刹三部分。塔基又分上下两部分,下为条石砌筑的平台,上是双层的须弥座,须弥座上有40座壶门形小,内雕有200多个人像,神态各异,每个人像都源于一个教化人类敬佛向善的佛教故事。须弥座上部刻有笙、萧、琴、瑟等全行乐器图案,在佛塔中是不多见的。须弥座上以三层仰覆莲辩承托塔身。塔身平面呈八角形,四正面辟券门,四斜面饰券窗,门窗装修为仿木构形式,门窗上部和两侧高浮雕金刚力士、菩萨、天部等神像。塔身转角处的砖柱上浮雕升降龙。塔四面拱券门上嵌有石额,南面额为“永安万寿塔”,东面额为“镇静皇图”“辉腾日月”。塔身以上为密檐13铃,共3304个。每逢微风排起,塔每层檐下均有24个佛鑫,原供奉铜佛312尊。塔刹为铜质葫芦形摩尼珠式留金宝瓶,下有覆莲承托,自刹顶垂铁链八条,与刹座下垂脊相连,用于加固。慈寿寺塔自下而上,密檐逐层缓缓上收,檐下砖雕的斗拱层层支护,直到塔顶。</p> <p class="ql-block">来到慈寿寺塔北侧,长方形的鉴池出现在眼前,那里池水与古塔倒影相映,形成“古塔倒影”景观。秋季银杏林环绕、水面和脚下铺满金黄色的银杏叶,尤为壮观。鉴池两侧,金黄的银杏、火红的黄栌、绿色的垂柳以及不知名的彩色树种,将玲珑塔公园最美的一面展现给来赏秋的我,令我在小小的玲珑塔公园流连忘返。午后的光影犹如魔术师,打在矗立的灯杆、活动腰身的居民身上,玲珑塔公园的秋色更加灵动曼妙。</p> <p class="ql-block">继续北行,来到一汪水池旁,原来这里是中心湖区。不远处就是往来亭,亭联“寺废塔存遗古韵,水流鱼跃颂新风”点明主题。湖边的黄栌在阳光照射下,火红火花的,背后金黄的银杏与摇曳的绿柳犹如打底色一样,共同呈现一幅色彩斑斓的水墨画。</p> <p class="ql-block">一路向北到达火车头广场,那里有退役蒸汽机车及铁路碑刻。这辆火车头的原型是1937年日本制造的蒸汽机车,于1956年由中国进行技术改造后投入使用。其设计时速为80公里,全长约22.634米,曾是京门支线(西直门至门头沟)的重要牵引设备。</p><p class="ql-block">京门支线由詹天佑于1906年主持修建,作为京张铁路的辅助线路,主要用于运输煤炭等物资。1991年,在拆除京门支线西直门至五路段时,工人在玲珑塔附近发现了这台被遗弃的火车头及两节车厢。因轨道已拆除,火车头被原地保留,后由海淀区政府移至公园北门,成为“火车头广场”的标志性景观。如今,它作为仿真展品,与公园内的明代慈寿寺塔共同构成人文与历史交融的特色景点。</p>