难忘的一次穷溜达🚶‍♂️

老骥伏枥

现代人的旅行，出门有汽车、火车、轮船、飞机可选。登山若觉得倦了，只需花费少许，便能躺在躺椅上，让人安稳抬上峰顶；若是怕欠人情，也可乘索道而行——静静坐在透明的吊厢里，宛如悬于半空的书房。窗外山色如流动的画卷，连绵青翠、奇岩云影，尽数铺展眼前。这般悠然，这般惬意，似在天地之间轻悬漫游，好不自在快活。

这让我想起了五十多年前那次华山之行……那哪能算旅游，充其量只是“穷溜达”罢了。

我是个老三届，文革后下了两年乡，回城进厂当了工人，在化肥厂的铆焊班里干铆工。班里除了我，还有三位师傅：两位焊工——华师傅和顺师傅，另一位是铆工尚师傅。我们四人朝夕相处，同甘共苦，成了关系最紧密的“铁哥们”。记得那时每月工资三十几元，日子过得紧巴巴，但我心里却很知足——比起还在农村的乡亲，已经好多了。我们几个常说：“人家骑马，咱骑驴，比上不足，比下有余。”

有一天，华师傅提议：“星期天咱们上华山玩去吧？”我说，好是好，可坐火车买票的钱哪凑得齐？华师傅却笑道：“我在车务段有个朋友，正好跑洛阳到西安这趟线，能帮上忙，没问题。你们只管凑几斤粮票、带上几块钱就行。”

那时候，吃饭要粮票，穿衣要布票，打油要油票，连买盒火柴都得有票——什么都是票证的世界。出趟门，难呐。可正因为难，那点挤出来的“玩心”，才显得那么真，那么暖。

我们四人如约而至，一切依华师傅的安排，进站上车十分顺利。上车后，某师傅将我们让进乘务室，一路说笑闲谈，火车飞驰，约莫凌晨五时便抵达孟源车站——这里离华山最近。我们下车与某师傅道别，他还不忘叮嘱：“晚上七点半在这儿等车，可别误了点！”我们一边应着，一边已转身朝山路奔去。

那时我们都才二十出头，血气方刚，加上对华山探险的满怀期待，个个心急如火，恨不能一步登顶。沿着山道，几人你追我赶，呼啸向前。正奔得兴起，忽见前方一块巨石拦路，不由驻足细看，石上赫然刻着三个大字：“回心石”。心里嘀咕：这怕是说，跑累了吧？快回头，后面的路你们可吃不消。又转念一想：这“回”字，是不是该用“恢”字才对？——去它的！我们既不累，也绝不“灰心”，相视一笑，便又迈开步子，朝更高处闯去。

不多时，我们来到一面陡峭的山坡前。它极高极陡，须仰头才能望见峰顶，那近乎垂直的坡度令人心惊。原本平缓的山路在此骤然收束，化为一架紧贴岩壁的云梯，看上去直教人头皮发麻、望而生畏。至此，行走已成了攀岩——只见光滑的岩面上，被铁锤凿出无数个依次向上的石窝，一路延伸至山顶。

每个石窝两侧都垂挂着粗黑的铁链，供攀登者借力。细看那铁链：每个铁环约有一扎来长，上面竟铸有“嘉庆年制”的字样，透着厚重的年代感。它们通体乌黑，历经风雨冲刷却依旧坚固地悬在那儿，仿佛在无声地为每一位行人鼓劲。每根铁链少说也有数吨重，在缺乏机械的清朝，真不知当年是如何运装上去的。

此时，已有不少游客正在攀登。人人脚踩石窝，手抓铁链，一步一喘，艰难向上。我们也汇入其中，踏着前人的足迹，在粗重的呼吸声中一点一点向上挪移……终于，岩顶到了。

刹那间心潮奔涌，我们忍不住振臂高呼：“啊——啊——”呐喊声在山谷间层层回荡，久久不绝。

前面山坡上出现一较平直山路 位于陡峭的山脊之上两边都是深不见底的悬崖近之 让人心惊肉跳 宛如一条长龙卧在山岭之上 让人感慨万分 ：感谢大自然的鬼斧神工 赐给我们如此奇妙的景观 亏有铁链相护才敢迈步向前 尽管如此 两目也不敢旁视 生怕那头晕目眩的感觉。与我同行的游客告诉我们：这段路叫苍龙岭 是最险要的路。感谢这位热心的游客 让我知道了前面的路叫千尺幢 这段路叫苍龙岭。那时候哪有什么导游呀！提倡艰苦奋斗 游玩是资产阶级思想所以老百姓都避而远之，只能道听途说罢了。这位游客指着前方的两块大石头说：这个就是传说中的小沉香 劈山救母的地方 美丽的传说 让我们脚步停下来 仔细观察着：两块牛一样大小巨大石头 中间断口基本吻合 尽菅如此 还是美丽的传说而已 还是远看大石头 近看石头大。

我们掐着时间 跑完五个山峰 东西南北中基本上都是走马观花 一掠而过 脑子的印象是：古老的道观 、险峻的山峰、难行的山道、苍桑的铁链、美丽的传说。