<p class="ql-block"> 早在1979年，我在伦敦工作时学会了开车。这一开就开了几十年的车，我对车十分喜欢和爱护。因为我觉得车也有灵性，应当好好爱护它。我经常说，车轮一转就有风险，每天发生的交通事故，轻的车损，重的人亡。因此开车上路要格外小心。</p><p class="ql-block"> 2003 年我年到天津工作，公司为我配置一辆新款的奥迪轿车，我十分喜欢。有一次我去海南出差，路上遇见一位老师傅，他看了看我，跟我聊了起来。老师傅说：“你的车只能你自己开，不要让别人开。”我笑了笑说：“我没有车，我的车是公司的车，而且公司有专职司机开车，我有时也自己开车。”老师傅明白了我的意思，他说：“如果这样的话，你的车只能你和你的司机开，不要让其他的人开。”我听了也没有太在意，也没问老师傅为什么不能让别人开车？但我回到公司还是叮嘱司机小王，我说：“公司有两辆奥迪车，还有一辆老奥迪，如果有人想用车的话，就不要用我这辆新车，用另外那辆老车。只有你和我开这辆车。</p><p class="ql-block"> 自2003年8月1日至2005年10月28日，我在天津分公司工作期间在京津塘高速公路曾发生过三起交通意外事件。</p><p class="ql-block"> 第一次，2003年8月1日，我上班第一天，驾车在京津塘高速路天津阳村路段遇到大雾，53辆车在大雾中发生连环碰撞重大交通事故。我当时开这辆奥迪车被夹在这五十三辆车的中间。前后车辆都被撞得一塌糊涂。然而我和奥迪车安然无恙。</p><p class="ql-block"> 第二次，有一天夜间，我从北京开车回天津，也是在京津塘高速公路上，我当时车速比较快，夜间车也少。我开着奥迪正飞驰在高速公路上，突然间灯光一闪，我看到前面路中间挡着一个像似卡车的车厢板似的障碍物挡在路的中间。天黑，车速太快，我已来不及刹车，瞬间我右手一把舵，左手一把舵，一连贯动作，奥迪车在障碍物和路沟边的狭窄空间飞驰而过，避免了一场意外事故。我的奥迪车回到路上，正常驶向天津市区。如果躲闪不及，瞬间撞上去，人仰马翻后果不堪设想。我的奥迪车又帮助我闯过了一次生死关。</p><p class="ql-block"> 第三次，也是京唐高速公路大雾，高速公路关闭，我只好掉头走通往北京的国道。国道是双向车道，仅有两条路，一条是逆行路，一条路是直行路。我驾车在大雾中行驶，保持速度向前行驶，因为雾中开车不能慢，也不能快，慢了后边车有可能撞上来，快了我的车有可能撞到前面车，所以我尽量控制着车速，打着车灯，全神贯注盯着路面。雾太大，能见度极差，就在这一瞬间，有一条小白狮子狗，冲着我车头跑过来。小狗被车灯一照，它眼睛看不见前面的目标，所以它直冲我车头跑过来，千钧一发之际，我也来不及踩刹车。也不能轻易的踩刹车，因为不知道后面的车是否离的我很近，我这时左手一把舵，我的车进入左侧逆行路上，这只小狗从我车的右侧跑过去，消失在大雾中。因为这些事情都是发生在一瞬间。我当时又一把舵，我的奥迪车身猛的一闪，又稳稳的回到原路上，飞速向北京方向开去。</p><p class="ql-block"> 我心里稍微平静了一点，我想如果逆行路上，有车迎面开过来，两车迎头雾中相撞会是什么样后果？我和奥迪车救了小狗一命，小狗也救了我一命。我和奥迪车安然无恙，所以我对奥迪车特别的爱护，这辆奥迪车各方面性能都比较好。我十分感谢奥迪车默默的陪伴了我三年，闯过了三次生死关口。</p> <p class="ql-block"> 然而总公司一位副总和他的秘书去湖南出差，湖南省分公司办公室主任，还有司机陪着副总的秘书坐在第一辆车，公司副总坐在第二辆车。那天天气晴朗，只是路上车多，双行线，路比较狭窄。前面大货车挡着第一辆轿车，司机想超过货车，猛的向左一把舵，驶进逆行路，迎面驶来了一辆大货车，瞬间两车头相撞，轿车一下被压瘪了，司机和办公室主任当场身亡。总公司副总经理的秘书坐在后排座上，也受伤严重，经过抢救活了过来，但是全身瘫痪，终身残废。</p><p class="ql-block"> 2005年10月28日，我卸任离开天津公司，我把奥迪擦洗干净，车钥匙交给了来接替我的新任总经理。后来天津的同事告诉我，新任总经理开这辆奥迪车不到半年，有一天车停他家外面路边，第二天早上上班，一看奥迪车不翼而飞。经过公安部门跟踪调查，通过录像监控器发现这辆车开到天津和河北交界处消失的无影无踪，后来也一直没能破案。我这辆心爱的奥迪车最后葬送在这位新任的总经理的手里。</p> <p class="ql-block"> 这时我想起海南那位老师傅的告诫，我的车别人不能开！佛说：一花一世界，一叶一菩提。世间万物，皆有灵性，人生亦是如此，需用心感悟。</p><p class="ql-block"> 人生路上，有些事看似偶然，却仿佛冥冥中早有安排。就像那辆黑色的奥迪，它不只是铁皮与机械的组合，更像是陪伴我走过风雨的一位老友。它懂得我的节奏，回应我的每一个动作，在生死边缘与我共进退。那些大雾弥漫的清晨，飞驰而过的障碍物，还有那只从浓雾中冲出的小狗——每一次惊险都像命运抛来的考题，而我和我的奥迪，总在最后一刻做出正确的选择。</p><p class="ql-block"> 车子有灵，或许只是我一厢情愿的执念，但这份执念背后，是对生命的敬畏。在北大荒的岁月里，我曾见过太多人在风雪中跋涉，在荒原上挣扎求生；而多年后坐在驾驶座上，我才明白，人生不过是一场漫长的行驶，方向比速度更重要，清醒比激情更可贵。</p><p class="ql-block"> 老师傅的话，起初我以为是迷信，如今却觉得像一句禅语。有些东西，注定只能由特定的人去承载。就像那片黑土地，不是谁都能读懂它的沉默与厚重；也像那辆车，它认得我的手温，我的呼吸，甚至我踩油门的节奏。当它最终消失在边界地带的夜色中，我知道，不只是车丢了，那段与我共度风雨的时光，也彻底走到了尽头。</p><p class="ql-block"> 人生路上，我们不断遇见又告别。有些人，有些物，来了又走，却在心里留下深深的辙痕。而真正的传奇，不在惊天动地的壮举，而在这些细微处的感悟——一次躲闪，一个选择，一句被遗忘又忽然想起的叮嘱，都可能成为命运的转折。</p><p class="ql-block"> 车轮仍在转动，路还在向前延伸。我依然记得那三道生死关，记得那只小白狗消失在雾中的背影，记得老师傅平静的眼神。它们提醒我：行走世间，既要勇敢前行，也要懂得珍惜那些默默守护我们的“同行者”。</p>