<p class="ql-block"> 正阳门,俗称“前门”,是北京中轴线上的重要地标。正阳门始建于明成祖永乐十七年(1419年),最初名为“丽正门”,后于明正统年间(1436-1439年)增建城楼、箭楼和瓮城,形成完整的防御体系。作为京师九门之首,它不仅是军事要塞,还承担着礼仪功能,如皇帝祭祀时的专用通道,箭楼底部的门洞专供皇帝通行。</p><p class="ql-block"> 在历史的变迁中,正阳门屡遭损毁。1900年庚子事变期间,八国联军炮击导致城楼和箭楼损毁严重,1906年,正阳门耗资40余万两白银重建。1915年至1916年,为缓解交通压力,北洋政府拆除了瓮城,并在城楼两侧增开门洞供车辆通行,这也是北京城市现代化的标志和开端。</p><p class="ql-block"> 1949年中国人民解放军入城仪式在此举行,1988年被列为全国重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block"> 正阳门。</p> <p class="ql-block"> 正阳门箭楼位于北京前门大街北端,是北京中轴线天安门南端的重要建筑,建成于明正统四年(1439年)。建筑为砖砌堡垒式结构,重檐歇山顶、灰筒瓦绿琉璃剪边,城台高12米,设有五伏五券拱券门洞,门两重,前为吊落式闸门(千斤闸),后为对开铁叶大门,是明清内城九门中唯一箭楼开门洞的城门,专走龙车凤辇。箭楼占地0.21公顷(2100平方米),三面开箭窗94个。明清时期与城楼、瓮城组成了兼具防御与礼仪功能的建筑群。1915年改建时增添水泥护栏等西洋元素。</p> <p class="ql-block"> 箭楼的开放区正举办《北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作》专题展和非遗展。</p> <p class="ql-block"> 修建箭楼时使用的建筑材料。</p> <p class="ql-block"> 千斤闸。</p> <p class="ql-block"> 前门大街。</p> <p class="ql-block"> 中国铁路博物馆。</p>