<p class="ql-block">过了50岁我开始琢磨，快到点了退下来以后干点啥呢?</p><p class="ql-block">前车之鉴，一些早先退下来的老同志，有的既往在领导岗位上惯了，退下来以后没人搭理心理不是滋味，郁闷在家中患上疾病一一。为吸取这些人的教训，我暗下决心调整好心态，别闲着别累着，开开心</p><p class="ql-block">心过好当下每一天。</p><p class="ql-block">2005年3月27日，是我二线后第一次乘火车出门，去双安屯乘降所抠树根。按照当时规定，二线人员享受与在职干部相同公用乘车证待遇。</p><p class="ql-block">为了实现二线后上山抠树根下河捡石头的目标，我从思想到物质方面做了比较充分准备。在集贸商场买了双肩包、手套;在日杂商店买了锯子、镰刀丶釜头:在百货大楼买了保温饭盒、暖水杯丶护肤霜等。</p><p class="ql-block">七点多钟，列车正点从通化站开出来了。那天是阴天，隔着窗户往外看田野雾蒙蒙的能见度挺低。列车从铁厂站开出后下雪了，雪下的越来越大。</p><p class="ql-block">"各位旅客，列车开始验票，请大家把车票准备好"。</p><p class="ql-block">我对面橙空坐的是刚从铁厂站上来的两名老年旅客。当列车员的请他们出示车票时，其中一人拍了拍身上退了色的铁路制服说，要什么票，这不就是票吗？！原来这位老同志是石湖站退休的宋修堂，昨天去儿子家串门，早饭在儿子家喝的酒坐车回石湖。列车员一看是铁路退休老同志，又喝酒乘车就过去了。</p><p class="ql-block">列车从老岭站开出后是上坡，几分钟后钻第一个山洞，不一会儿车厢内钻进车头冒的浓烟挺呛人，出了山洞窗外亮多了，隔着窗户向下看深深的沟底，山洞出口有火柴合大。这个铁路是37年日本人建的一直通朝鲜。山洞在山里头是螺旋式下降的，在山中转了一圈后才出山洞，足有5丶6分钟，入口与出口重叠老深了，有上千米的落差。</p><p class="ql-block">老岭是分水岭。北坡属于通化县地界，从老岭下来的溪水流经石湖丶果松丶雅园，再流经市区的佟佳江(浑江)。南坡属于集安市地界，从老岭下来的河水经黄柏丶阳岔，流中朝界河鸭绿江集安段。</p><p class="ql-block">列车钻出山洞不远处停车了。这就是我今天要去的双安屯乘降所。</p><p class="ql-block">下车后雪还在下，全列车就我一位旅客下车。天下雪啥也干不成了，我踏着人们踩过的雪窝朝山洞出口走去，那里有铁路职工看山洞的巡守房。</p><p class="ql-block">我走进巡守房掏出工作证自我介绍。看山洞的小同志很热情，让我放下背包休息。</p><p class="ql-block">老远来的不能白来，趁着雪下小点了，我出去转了一会儿，半个点功夫我回到了小房。</p><p class="ql-block">小饭棹上新做的大米粥丶腾的大饼子，熟莱丶小威菜丶大葱大酱。我吃得浑身是汗。打那以后我和小王成了好朋友，巡守房成了我去双安屯的驿站。</p><p class="ql-block">随着天气转暖，从春至秋我先后去双安屯5丶6次，收获了一些树根作品，意志品质得到锻练。</p><p class="ql-block">在返程的列车上，有位熟人问我你一个人在山里头不怕遇到坏人吗？"在山里我就是坏人啦，别人也怕我"。我不加思索的回答！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">撰稿一一陈会胜</p><p class="ql-block">2025、12、10</p>