大湾区八日游——三十年后看香港 ，2025.4.18-19

云之

三十年前，曾因公出来过香港，主要办事机构是汇丰银行与菱电公司，在香港炮台山城市花园酒店住了一周时间，那时香港于我而言，是影视剧里璀璨繁华的都市，是维多利亚港那迷人夜色下的无限憧憬，是心怀向往的神秘。怀揣着这份一探究竟，我踏上那片土地，彼时维港的灯火、尖沙咀的人潮，中环的繁华、鳞次栉比的高楼、琳琅满目的橱窗，无一不让我心生感慨，仿佛这里的一切都散发着别样的魅力，代表着最前沿的生活方式。在办理公干的间隙我一个人乘地铁把个香港逛遍，旺角、九龙、女人街……精力充沛的不得了。

时光匆匆，三十年转瞬即逝，当我再次来到香港，眼前的景象依旧繁华，街道上车水马龙，霓虹灯牌闪烁，可我心中却不再有当初那份羡慕与悸动。改革开放的浪潮席卷中华大地，这些年，祖国的发展日新月异，我心中涌起的不是过往的波澜，而是一股平和与淡然。
这次是三十年后再踏足香港，望着那些高楼大厦和车水马龙，
是改革开放的伟大决策，让国家无数城市实现了华丽转身，如今我们的城市也有着同样璀璨的灯光和蓬勃的新机，即使是曾经落后的三四五线城市，如今也早已旧貌换新颜，这些城市的崛起，恰似一颗颗璀璨明珠，在祖国的版图上熠熠生辉，为人们带来了不输香港的高品质生活和无限机遇。

进入尖沙咀见到的第一幢大楼，UBS（瑞士联合银行），它是一家总部设在瑞士苏黎世的全球性金融集团。 UBS 的前身之一——瑞士银行公司早在 1960 年代已在香港设立代表处；1998 年瑞士银行公司与瑞士联合银行合并成立今天的 UBS 集团后，香港业务进一步扩张，是在香港拥有完整银行牌照、资本充足、业务全面的本地注册银行，同时也是集团亚太区战略中心之一。营业地点位于中环金融街 8 号国际金融中心，目前员工逾千人。

这座大厦是UBS 设在尖沙咀的内部接待及财富管理中心。

既然到了尖沙咀，顺便逛逛这个“打卡”和购物的热门地方 。

“1881”是香港九龙尖沙咀广东道的一组维多利亚式建筑群，正式名称为1881 Heritage。它最早是1884年启用的香港水警总部，一直使用至1996年；除二战期间外，这里都是香港水警的指挥中枢 。

1994年，主楼被列作香港法定古迹。2003年长江实业取得发展权，耗资逾10亿港元进行修复与扩建，把旧主楼改成精品酒店，马厩、消防局等配楼则变为名店、餐厅和展览空间，2009年以“1881”品牌重新开放 。 “1881”是一个集古迹酒店、奢侈品商场、高级餐饮和展览于一体的文化旅游综合体，占地约13万平方米，内有20多家国际品牌旗舰店，也常举办艺术展览和婚礼拍照活动，与尖沙咀海滨的太空馆、文化中心等景点仅一街之隔，是游客“打卡”和购物的热门地标 。

然而这个热门地标人流稀少、颇为冷清。场内的多家店铺目前仅有几家在营业，柱廊庭院显得格外寂静，估计前些年扫货的内地游客像潮水一般的景象已不复存在，奢侈品牌也陆续撤出，尖沙咀整体奢侈品市场正经历前所未有的衰退。而且这并非个别时段的偶发现象，而是近年持续低迷、客流锐减常态。

1839 年，钦差大臣林则徐到广东禁烟，英商船转泊尖沙咀海面。同年 11 月，英兵打死村民林维喜，双方关系急转直下。为防英军突袭，林则徐在尖沙咀和官涌山（今佐敦）赶筑两座炮台。
这就是尖沙咀“惩膺炮台”（即 1881 现址）

1840 年鸦片战争爆发，英军迅速攻占尖沙咀。惩膺炮台的大炮被拆走，炮台本身也被夷平；官涌临冲炮台则遭炸毁，只留下今天油麻地“炮台街”的名字，恰是三十年前我住宿的那个炮台街。1881 年，港英政府在炮台旧址兴建水警总部，并保留了一门 19 世纪前膛炮作装饰，象征“海防卫所”的身份。这门炮并非林则徐旧炮，而是后来英军换装的遗物。

尖沙咀钟楼，百年钟楼是维港经典机位。钟楼旁边，正对维多利亚港的那座半圆形、浅土黄色的大楼是香港文化中心，1989年启用，外墙采用浅土黄色瓷砖，主楼呈流线型“半圆”造型，里面设有音乐厅、大剧院和展厅，是香港最重要的综合演艺场所之一。

位于星光大道入口的小舞台旁，整体做成一台老式电影摄影机的造型，通体深灰-黑色，高约3米，是香港电影金像奖的经典标志。 镜头正好对着维港天际线。 照片放大看，可以看到很多摩天大楼，最醒目的是中银大厦， 70 层“竹子”切面塔楼，棱角分明的银蓝玻璃外墙，白天在阳光里闪闪发亮。 香港会展中心是湾仔北填海区“飞鸟展翅”般的流线型地标，也是维港天际线里最容易被一眼认出的“船帆”或“海鸟”剪影。它分三期落成，经历两次大扩建，如今不仅是世界级展馆，更因 1997 年 7 月 1 日中英政权交接仪式在此举行而载入史册 。
“展翅”铝屋顶用六对八十一米长的钢桁架撑起四万平方米弧形屋面是世界上同类型金属屋顶之最，从港岛或九龙对岸看，像巨鸟迎海振翅，也像扬起的风帆 。
三十米高全玻璃幕墙——面向维港的 180° 落地玻璃前厅，把海景直接“装进”大堂，白天自然光充沛，夜里可拍到对岸灯海 。
一百一十米 跨海长廊在新旧翼之间用一条架空多层门廊连接，脚下就是海水，走在里面如同“踩浪而行” 。 此刻我们到了维港的另一边，看到了刚才驻足的那片景色。 放大看，尖沙咀钟楼和香港文化中心。 紫荆广场紫荆花雕塑。雕塑旁边的铜牌上是这样写的：

「永遠盛開的紫荆花」雕塑
這座名为「永遠盛開的紫荆花」的雕塑，是中華人民共和國中央人民政府送贈香港特行政區的禮物，以慶賀香港特别行政區成立。
中國國務院副總理兼外長錢其琛先生與香港特行政區行政長官董建華先生在.九九七年七月一日早上主持送赠雕塑及揭幕儀式。
雕塑呈金色，根據紫荆花形狀雕刻而成，端立於暖紅色的花崗石基座上。香港特别行政區區旗及區徽也是以紫荆花为圖案的。方圓的基座，寓意九州方圓，環襯的長城，象徵著偉大的祖國。「永遠盛開的紫花」寓意香港永遠繁榮昌盛。
雕塑總高6米，青銅鑄造，表面鎏金噴塗，並貼上金箔。基座用「四川紅」花崗石，文字陰刻貼金。

紫荆厅是会展中心内的一个多功能会议厅，常用于举办高规格会议、宴会、新闻发布会等活动。

1997年7月1日，香港主权移交仪式晚宴就是在紫荆厅举行，标志着香港特别行政区的成立。此后，紫荆厅成为香港政府接待外国元首、举办重大官方活动的重要场所，可容纳数百至上千人。

紫荆厅不对外开放参观，它主要用于封闭会议或官方场合。

无意中看到了这样一对脚印。 山顶缆车花园道总站，正门雨棚上方是一组“带翼车轮”浮雕徽饰（象征齿轮与翅膀，寓意“机械驱动、飞跃山顶”）。整座楼 1926 年落成，与缆车同步启用，1997 年被列为香港二级历史建筑。现在底层仍保留旧售票拱门，上层是缆车机房与职员区；游客排队通道就在徽饰下方，抬头即可看到那对“长翅膀的轮子”。 山上有不少这样的水彩画，看着很艳丽。 很有三十年前看到的香港味道。 太平山是香港岛最高的山，海拔552米，也是香港最具标志性的景点之一。它位于香港岛西部，山顶区域是香港的豪宅区，同时拥有俯瞰维多利亚港和香港岛全景的最佳视角。

山顶公园有免费观景台，人比凌霄阁少，可俯瞰南丫岛、南中国海，视野也很棒。

山顶公园大凉亭，也有人叫它“山顶六角亭”。它位于山顶公园北侧草坪边缘，1993年随公园一起落成，但外形极具中式色彩。 亭子有六根实心红漆圆柱，每根柱下都蹲一只小石狮，共六只，加上基座四角再各放一只，总计十只石狮子“守亭”。

这些图画都很美。 不知道这里盛放的是什么东东。 下山回到芬梨道。 长着翅膀的轮子， 在这里走路就像进了峡谷。 乘大馆升降机去参观域多利监狱， 升降机嵌在域多利监狱旧翼与新建警署总部大楼之间的中庭，从地面（G层）直达顶层（4层）的“检阅广场”。 由于外壳用深灰色金属格栅包覆，顶部也封住，远看像一口竖立的棺材，香港本地人给它起了个绰号“棺材升降机”。
沿途看到的高层住宅基本都是普通市民居住的私人物业，原来域多利监狱1841年启用时周边是荒地，后来城市扩张，中环地皮稀缺，政府把监狱搬去赤柱后，原址做文化保育，隔壁地块早就卖给开发商。住在高层的居民他们每天推开窗，看到的是百年监狱改成的艺术馆，也算中环独有的一道风景。 单程只要十几秒，外表像棺材，体验像押送，几秒就从闹市进了百年监狱，这里还是大馆的网红装置，据说很多人专程来拍短视频，就为了录下那几秒“进狱”即视感。 域多利监狱是香港第一所西式永久监狱，1841年8月9日启用，比《南京条约》签订还早一年，最初用来关押海盗、土匪，也一度囚禁反清志士，传闻孙中山先生曾被收押于此。监狱位于中环奥卑利街，与旧中区警署、前中央裁判司署共同组成“大馆”建筑群，2006年正式关闭，2008-2018年由香港赛马会慈善信托基金出资约38亿港元进行保育与活化，成为今日免费开放的文化艺术空间“大馆”。 目前域多利监狱的16座历史建筑被完整保留，监仓改为展厅，透过原貌囚室、声音装置、纪录片、壁画等手法，呈现160余年的刑罚史、囚犯生活及更生故事。 其中B仓重现鞭刑、脚镣等刑罚场景；E仓播放前惩教人员、在囚人士与牧师的口述历史；F仓正举办以移民与流徙为主题的展览《何处是吾家》，邀请难民社群与艺术家共同创作。 整个项目强调“动态生活场”理念，使旧监狱转化为公众可进入、可体验、可思考的城市记忆空间。 在古迹内引入当代艺术、表演、餐饮及社区活动。 1919年落成的警察总部大楼，19世纪到2004年这里一直是香港警察的中枢，先叫中区警署，战后改作港岛总区总部，2004年底才正式关闭。 1919年落成的警察总部大楼，19世纪到2004年这里一直是香港警察的中枢，先叫中区警署，战后改作港岛总区总部，2004年底才正式关闭。 红白相间的三层大楼，紧贴着监狱高墙，是香港最早的警察总部，现在叫大馆警察总部大楼。 前中区警署紧挨着域多利监狱，现在和监狱、中央裁判司署一起被统称为大馆，于2018年正式对外开放
这座大楼已经活化成大馆的一部分，内部改成展览空间、书店和餐厅，但旧报案室、囚车通道、枪房等结构仍保留，可以进去参观。 参观完毕回到检阅广场。 从大馆正门出来，往对面稍下坡方向，就是必列者士街与士丹顿街的交界口。这里路面仍保留早年铺的花岗岩石砖，巷子宽度只有两三米，两边是五六层高的战前唐楼，外墙布满岁月水渍，一条五分钟就能走完的小斜坡，却浓缩了中环百年市井味。 这次我们住在湾仔骆克道上的粤海华美湾际酒店，地铁湾仔站 C 出口步行约 3 分钟即到，附近酒吧、茶餐厅林立，交通和餐饮都非常方便，是湾仔不容易踩雷的旧区四星选择。楼高 19 层，2020 年完成客房翻新，非奢华路线，但设施齐全，客房面积在香港市区算中等偏大，有多种房型可选，普遍评价干净、床舒服，我尤其青睐它的中西式混合自助早餐。
酒店周围茶餐厅遍布，茶餐厅这三个字其实是港式快餐的简称，跟纯喝茶没太大关系，真的喝茶要去茶楼。这种茶餐厅重要的在于它提供的是茶（奶茶、鸳鸯、柠茶）和快餐（早餐 、午餐常餐、下午茶餐、快餐、晚市特餐），且都是固定搭配（汤＋主菜＋饮品，十分钟内齐菜）的一体化服务。

这份42港币。

这份38港币。

茶餐厅跟我们的快餐对比，价格不菲，简单一份也动辄五六十港币，原因主要是成本结构不同。中环、铜锣湾、尖沙咀等地一张四人桌月租就上万，茶餐厅翻台再高，也得把租金摊进每碟饭里。香港法定最低工资每小时 40 港币（2025年5月起 调到 42.1），厨房厨师加服务员，一天工资就要大几千，加上常年厨师难请，很多店给一两万才留得住炒菜师傅。另外最大的劣势是香港九成的粮油肉菜靠进口，运输、仓储、冷链全是美元结算；商用电 1.3-1.5 港币一度、煤气约 26 港币一个单位，比我们确实贵。

这份冬瓜粒海鲜汤饭60港币。

鱼香茄子煲70港币。 我们住在湾仔，乘地铁去了尖沙咀，铜锣湾，中间还换乘过不同线次，相比国内很多城市的地铁，香港的地铁站台窄小了些，陈旧了些，毕竟年头久了。也有老年人半价优惠，购票只收港币，但可以支付宝、微信登录其APP扫码进出站。 乘地铁纯是我想体验一下下一部手机两个人进出闸机时的支付宝与微信支付转换。 香港地铁2025 年已扩展至 10 条市区重铁、3 条机场/轻铁系统，总里程约 260 公里，大致可分“港岛线、荃湾线、观塘线、将军澳线、东涌线、东铁线、西铁线（屯马线）、南港岛线、迪士尼线、机场快线”十大骨干。 香港长期以“购物天堂”“美食之都”以及迪士尼、海洋公园等主题公园作为主打旅游项目，三十年前公出香港游览了很多娱乐场所，逛了很多商场，这次却哪儿也不想去玩、哪儿也不想去逛，随着时间推移，这些传统景点逐渐老化，对游客的吸引力减弱，重游意愿下降。

三十年前在九龙中环留影。

三十年前在海洋公园山上留影。

晚上去看了维港夜景。维港夜景的独特，在于它把“世界三大夜景”之一的头衔做成了可以走进、可以触摸、可以乘船穿梭的立体画卷，而不是只能远观的明信片。 香港岛与九龙两岸高楼密度全球第一，入夜后灯火在港阔水深的天然镜面上形成完整倒影，一条光带从空中延伸到海面，像把城市折成上下两半；这种“双城”效果在山城海港里才看得见。 汇丰、中银、IFC 等大楼的立面灯网与楼顶激光一起随交响节拍变色、扫射，站在尖沙咀海边就能免费看一场 10 分钟的“建筑剧场”。 招揽的呼声此起彼伏，最初是二百元上船，最后是一百元上船，跃跃欲试后还是放弃了孟浪之举，老大的岁数吹了风岂不自找麻烦。 香港电影金像奖女神铜像。通体铜色，身披一圈胶片，左手高举一颗像星球一样的明珠，象征“电影之光”照耀四方。 曾经羡慕香港的繁华，然而这许多年我们遍游祖国各省各市，看到的是祖国各地城市百花齐放，各自散发着独特的魅力。香港依旧繁华，但它不再是我们心中遥不可及的梦，因为这三十年我们见证了祖国的崛起，看到了内地城市的飞速发展，我为祖国的强大而自豪，也为自己能亲历这个具有翻天覆地变革的时代而骄傲。 在街头寻路，有意识地找了一对青年男女，两个人用自己的手机翻看着指路，一再讲解方向和路程，热心而礼貌。又换一位中年人，不仅拿出手机导航，还让我用手机把他手机里的图拍下来，善良而细致。相比之下地铁里的售票小伙子、街头兑换币的姑娘服务态度冷漠，甚至有些轻慢，这种负面体验确实进一步削弱了香港的形象。 香港物价长期偏高，酒店、餐饮、交通等旅游成本远高于周边城市，随着内地和周边国家旅游设施的提升，人们可以用更低的成本获得更舒适的体验，香港的优势逐渐消失。
随着海南免税区、粤港澳大湾区其他城市（如深圳、广州）旅游资源的开发，以及日韩、东南亚国家的旅游竞争力提升，香港已经不再是出境游的首选地，若香港未来不能实现旅游产品的多元化、服务质量的提升以及城市形象的修复，三十年后我这种“哪儿也不想去玩、哪儿也不想去逛”的状态，可能会成为普遍现象。 香港西九龙站，也就是大家口中的“高铁西九龙”，去深圳必须走这里。 西九龙站被不少本地建筑评论人称作“现代西斯廷”——最震撼的不是外观，而是走进室内那一刻的“巨型光井”与“流线森林”。 屋顶由多块不规则曲面玻璃加一万六千片铝板拼接成一条“漂浮的彩虹”，重量超过八千吨。阳光被散射后变成均匀的漫光，白天几乎不用开主灯，既节能又让整个站台层像被罩在微亮的“晨曦罩”里。九组巨型V型钢柱，从天花板分叉到地面，既承重也导流人流。 离开香港，前往大湾区最后一站深圳。