<p class="ql-block"> 2025年12月3号,我和朋友相约从海南澄迈参加了旅行社的五日出岛旅行。</p><p class="ql-block"> 早上十点多从景园出发到新海港码头乘船到徐闻港码头坐大巴车途径阳江晚上十点多到深圳,第一天的行程在轮渡和大巴车的颠簸中结束了。</p><p class="ql-block"> 第二天早上六点起床、吃早餐,出发前往今天旅行第一站中英街。</p><p class="ql-block"> 中英街,位于广东省深圳市盐田区沙头角街道与香港特别行政区北区交界处,原名“鹭鹚径”,街道长约250米,宽约3—4米,深圳香港各占一半,街心以“界碑石”为界,与香港一街相处,需办理通行证才能进入“中英街”,故“中英街”被称作特区中的“特区”。中英街有步行街、环城路、海傍街、横头街、碧海路等5条街道与道路,街边商店林立,体现出“一街两制”的历史景观和文化风情。中英街是“深圳八景”之一。现在到中英街旅游的人大多都以购物为主,香烟、手表、化妆品、药品等都属于免税商品,价格比其他商场便宜,到此旅游的人多多少少都有收获。</p><p class="ql-block"> 逛完了中英街就到午餐时间了,吃完饭一路前行到达了位于广东省汕尾市海丰县,参观了中共农民运动先驱彭湃的故居及海陆丰苏维埃政权发源地,现为全国红色旅游经典景区。在澎湃故居还看到了中国银行和人民币的发展和演变。彭湃故居是一处独特的仿西式建筑,前廊结合风火山墙,楼板铺设花砖。晚上到达汕头的骑牌楼古街,古街有八百多年的历史,古建筑保存完好汕头骑楼建筑是粤东地区具有侨乡特色的历史建筑,其形制可追溯至唐宋时期的廊式建筑,与干栏式建筑存在渊源。国外骑楼最早见于古希腊,16世纪后广泛分布于南欧地区。中国南方骑楼分为闽派与粤派,前者装饰繁复,后者风格简洁接近欧陆式。汕头骑楼兼具两者特征,采用外廊式建筑设计,形成连续遮蔽空间以适应本地多雨台风气候,建造始于20世纪20年代,典型代表为小公园沿街骑楼。骑楼立面融合中西建筑元素,通过临街架空设计与环形路网布局,形成独特的商业街区风貌。小公园片区作为汕头发祥地,集中体现了岭南建筑风格与侨乡文化特征。我们在街上找了一家正宗潮汕小面馆,每人要了一碗潮汕特色饭牛腩粿条,咋一听好像是什么油炸食品,老板说是带汤的,结果出来尝了一口味道好极了。结束了骑牌楼游玩一天的行程结束了,入住酒店感觉有点累了,简单洗漱了一下就睡了。</p><p class="ql-block"> 第三天早上六点起床,吃完早餐到汕头,一路上导游给我们讲解了汕头的发展和这次旅行安排的景点注意事项。第一站是南澳码头网红打卡点,二十分钟左右时间,大家都按照旅游老模式景点拍照、尿尿。南澳港位于广东省汕头市南澳县南澳境内,是《广东省港口布局规划》确定的重点岸线,1993年经国务院批准对外国籍船舶开放。该港区规划为承担远洋集装箱及大宗散杂货运输的综合性港区,建有1-6万吨级码头及5万吨级航道,开通国际航线包括东南亚、日本等方向。根据《汕头港总体规划(2012-2030年)》,南澳港区被列为汕头港"一港九区"发展格局中的预留发展港区,具有重要战略发展地位。第二站是北南澳岛的回归线。北回归线是太阳光线能够直射地球表面的最北界线,纬度约为北纬23°26′(常简化为23.5°),是热带与北温带的分界线。其名称源于夏至日太阳直射此线后向南移动的“回归”现象。该线的位置由地球公转轨道面(黄道面)与赤道面的交角(黄赤交角)决定,是地球四季变化和气候带划分的关键因素。今天天气不错,阳光明媚,海边人很多,地标建筑设计非常独特,排队照相的人很多。中午在汕头一家做牛肉丸的企业公司品尝当地特色牛肉丸,午餐安排的是牛肉火锅,这边的火锅菜品没有我们那边那么多,主要有牛肉、牛肉丸都是每人限量,粿条和白菜随便吃。吃完饭到汕头的广济桥和潮州古城,广济桥位于广东省潮州古城东门外,横跨韩江,联结东西两岸,集梁桥、浮桥、拱桥于一体,为古代广东通向闽浙交通要津,是潮州八景之一。广济桥始建于南宋乾道七年(1171年);于光宗开禧二年(1206年)形成了梁桥与浮桥并存的基础结构;于明正德八年(1513年)形成“十八梭船廿四洲”的格局;于清雍正二年(1724年)进行了修缮,解放前残破不堪;1958年进行加固维修,并拆除了十八梭船,改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁;2003年10月开始进行全面维修,总体按明代风格为修复依据,功能定位为旅游观光步行桥;广济桥全长518米,东边梁桥长283.35米,有桥墩12个和桥台一座,桥孔12个;西边梁桥长137.3米,有桥墩8个,桥孔7个,石梁宽5米。中间浮桥长97.3米,由十八只木船连接而成,是潮州文化的历史地标。过河拆桥说的就是这里吧?</p><p class="ql-block"> 过了济州桥就到了潮州古城。潮州古城又称“凤城”,位于广东省潮州市湘桥区,是一座具有深厚历史文化底蕴的国家历史文化名城。我们在城里逛了一圈后时间还没到,又叫了一辆电三轮车,让师傅拉着我们往古城外围转了一圈,窄小的巷道里充满了烟火和古文化的气息。</p><p class="ql-block"> 古城始建于东晋 潮州古城至今有2000多年历史,是历代州府之治所,是全球“潮文化”的发祥地,素有“岭海名邦”“海滨邹鲁”的美誉。历史悠久,文化底蕴深厚。古城内保存了大量的古建筑和历史遗迹,这些古建筑不仅具有极高的历史价值,还体现了古代潮州人民的智慧和艺术才能。城以其独特的闽南文化、客家文化、广府文化和潮汕文化、丰富的历史遗迹和精美的古建筑群而著称,面积约3平方千米,格局完整,有着720多条走向讲究、纵横有序的街巷和大批明清时期古民居建筑,现在的古城商业气息非常浓厚。</p><p class="ql-block"> 2019年,潮州古城被广东省文化和旅游厅列为首批广东省文物保护利用示范区创建工作试点单位。 </p><p class="ql-block"> 晚上吃完饭看济州桥的灯光秀。 夜色中的广济桥,灯光璀璨 ,仿佛一颗镶嵌在古城中的宝石。今天有点感冒了,一个下午晕晕乎乎的,晚上入住的酒店在闹市区,可我一点精神都没有,洗了个澡吃了药就睡了,感觉还没睡醒闹铃就又响了。第四天的旅行开始了。</p><p class="ql-block"> 今天到达的第一个景点是潮州西湖公园,潮州西湖历史悠久(至今已有1224年的历史),是全国三十六大西湖之一,是潮州八景“西湖渔筏”的所在地。景区水色山光、相映成趣,散落在湖山水滨之间的峰岩泉石,历代营建的楼台亭阁、古树名木等,而更多的是人文景源,主要包括南岩寺、寿安寺、涵碧楼、抗战阵亡将士纪念碑、革命烈士纪念碑、景韩亭、栖霞亭石刻群、葫芦山摩崖石刻、葫芦山腰城遗址、陈波儿塑像,以及“西湖二十四景”中现存的“莲池晓风”、“处女泉清”、“雁塔题名”等景色共十几处,其中葫芦山摩崖石刻130多处和涵碧楼被列为广东省省级文物保护单位;抗战阵亡将士纪念碑、革命烈士纪念碑和葫芦山腰城遗址被列为市级文物保护单位。同时,涵碧楼、抗战阵亡将士纪念碑、革命烈士纪念碑也是粤东地区人民接受革命传统教育的爱国主义教育基地。以上这些都是我从网上看到的。因时间关系我们只是匆匆一眼过客,走马观花都算不上。</p><p class="ql-block"> 第二站是揭阳楼。揭阳楼是揭阳市的象征,于2010年12月6日建成。位于广东省揭阳市区,邻榕江,高达38米,有望成为具有历史象征意义的城市地标;</p><p class="ql-block"> 第三站是孔庙,又叫孔府学宫,是岭南地区现存规模最大、保存最完整的古代学宫建筑群,始建于南宋绍兴十年(1140年),现为全国重点文保单位,兼具文教圣地与红色革命遗址双重属性。</p><p class="ql-block"> 匆匆忙忙的参观、拍照打卡一个上午时间过得好快,又到午饭时间了。乔妹妹买了一份白斩鸡,不知是肚子饿了还是鸡肉的地道,一份鸡肉让人食欲大开,感觉买少了。午餐过后四个小时车程我们抵达了广州的花城广场。花城广场被誉为广州“城市客厅”,是广州市最大的城市广场,位于珠江新城核心区(东起冼村路,西至华夏路,北靠黄埔大道,南临海心沙),占地面积约56万平方米,2010年10月25日正式开放,此时正是夕阳西下的时候,广场上人很多,地处都是拍照打卡广场地标性建筑“小蛮腰”“紫荆花”的人,至于广场其他的建筑物我们也没有时间详细了解。我就只能把在网上看到的记录下来,以便以后再有机会去的时候不迷茫。广场内设有两公里长的步行木栈道、1.5万平方米的浮岛湖及600余棵大树,地下空间连通周边39栋商业办公楼和公共文化建筑,形成观光、休闲、娱乐、购物配套齐全的"城市客厅",散落各处的便民空间涵盖网红茶饮咖啡、特色餐厅等业态。周边汇集广州图书馆新馆、广州大剧院、广东省博物馆新馆、广州市第二少年宫等39座文化地标,2024年5月入选广州市首批永久保护绿地名录,2025年入围"羊城八景"。广场北侧广州周大福金融中心高530米,用钢量达18万吨,与440.75米的广州国际金融中心共同构成珠江新城超高层建筑群。</p><p class="ql-block"> 广州国际灯光节自2011年起每年举办,与法国、悉尼并列为世界三大灯光节,2015年被联合国教科文组织纳入"国际光年"推荐活动珠江夜游是乘游船夜游珠江广州核心河段的观光项目,航线覆盖白鹅潭至琶洲水域,全程50-90分钟。游客可欣赏广州塔、海心沙、猎德大桥等现代化建筑及沙面、粤海关大楼等历史景观,体验灯光艺术与城市夜景的融合。高600米,昵称“小蛮腰”,夜晚灯光秀变幻多彩,塔身可呈现彩虹色或星河效果,与珠江倒影交相辉映。</p><p class="ql-block"> 第四天的行程在五彩斑斓的夜游珠江的灯光秀中结束了。晚上入住酒店的周边有好多商场都在营业,可是我一点逛街的念头都没有了,因为第二天早上六点起床,一整天都在车上,要返程回家了。</p><p class="ql-block"> 第五天早上吃完早餐从广州出发前往徐闻港码头,途径阳江市吃了午饭,距离小妹海霞只有五六公里的路程因时间关系都只是打电话问候了一下,三点多我们到达徐闻港码头,为了赶上四点的轮渡,时间有点紧,搞得大家都很紧张,结果上了船后在船上等了半个小时。六点钟我们到达海口新海港,旅行社接我们的帅哥让人特别感动,知道我们回家没有饭吃,把我们拉到东坡步行街等我们吃完饭再把我们送回来,把几天旅途中的一些糟心事让帅哥暖心的服务化解了许多。</p><p class="ql-block"> 总结这次的旅行,线路很好,但是没有看到经典、好多景点没有讲解、再一个就是老龄化旅行坐车时间太久。最主要此次潮汕旅游的目的就是奔着美食去的,这一点基本没有感觉到,感觉潮汕只有牛肉丸。此次旅游用“上车睡觉、下车尿尿、景点拍照、回来想想啥也不知道”形容最合适。</p><p class="ql-block"> 虽然此次旅游有很多遗憾,但是旅行的意义有好多方式,这种旅行虽然不是很好,但是在旅行中也有很多好的东西值得拥有,首先是在旅行中认识了好多你不曾认识的人,比如这次旅行我认识了几个甘肃老乡,我们漂洋过海来到海南,见到家乡人就感到比较亲切。还有就是通过健谈导游花姐了解了一些海南人的一些生活习惯。花姐一个单身妈妈、身体还不是很好,为了儿子五十多岁的人了还在努力工作,此次旅行她虽然不是最优秀的导游,但是她是一个非常阳光快乐、自信满满的女人。</p><p class="ql-block"> 最值得表扬一下的是一路辛苦的大巴车司机,为了一车人的安全一个人起早贪黑,五天时间一个人开长途大巴车,为了生活辛苦付出,为辛苦的司机点赞!</p><p class="ql-block"> 2015年12月8号 澄迈</p>