<p class="ql-block">8月13日上午我们来到了哥本哈根凯斯楚普机场，在候机楼屏幕上找了一圈居然找不到我们要搭乘的航班号，经再三询问才获悉，从哥本哈根到朗伊尔城是没有民航班机的，我们乘坐的是包机，要走特别通道。呵呵，刘姥姥进大观园啦</p> <p class="ql-block">包机机型是波音737-800/-8，最大载客189人，我们这趟仅70多人</p> 开始登机 <p class="ql-block">我专门绕到机尾去看了一下，机翼末端的“小翅”被称为翼尖小翼（winglet），设计成高翘形状，就为了优化飞机空气动力学性能，减少翼尖涡流、提升燃油效率、增强升力和稳定性</p> 拥有31架波音737客机的enter air航空公司，专为旅行团组提供高质量的服务 一进入机舱，每座椅背上已经覆盖了66度探险邮轮的欢迎词 空姐在示范如何穿救生衣 <p class="ql-block">上午10:05飞机开始起飞，两台CFM56-7B26发动机发出强大推力，其单台最大推力可达26,300磅（约11,930千克力），它以高燃油效率、低噪音和低排放闻名，能够满足更广泛航线的运营需要</p> 我们包机机轮飞离了哥本哈根凯斯楚普机场的跑道 从空中鸟瞰，这个北欧航空枢纽机场的确蛮大的 风力发电机组在海湾中排列成行 从丹麦哥本哈根机场飞往挪威朗伊尔城机场的航线通常会经过北海和挪威海<br><br>北海（North Sea）是一个位于欧洲西北部的边缘海，它连接着大西洋和波罗的海。哥本哈根机场位于丹麦的卡斯楚普，靠近厄勒海峡，这是北海的一部分。当飞机从哥本哈根起飞后，首先会经过北海的南部区域。北海是一个繁忙的航运和航空通道，拥有丰富的石油和天然气资源<br><br>经过北海之后，航线会转向北方，进入挪威海（Norwegian Sea）。挪威海是北大西洋的一个边缘海，位于挪威大陆和斯瓦尔巴群岛之间。朗伊尔城位于斯瓦尔巴群岛的斯匹次卑尔根岛上，是前往北极地区的门户之一 <p class="ql-block">途中每人发了一份简餐，一只香肠奶酪夹饼，一瓶饮用水</p> <p class="ql-block">飞机越往北飞，天气状况越不好，不仅乌云密布还有雨区，能见度直线下降</p> 看到雪山了 飞机已经飞临朗伊尔城机场，开始下降了 跑道两侧的地面灯光系统全部打开 <p class="ql-block">法维诺尔斯瓦尔巴德机场朗伊尔城</p> 非常简陋的机场 <p class="ql-block">从哥本哈根包机飞到朗伊尔城要2,517公里，经过3小时45分钟的飞行，下午13:50我们的脚终于踏在挪威辖下斯瓦尔巴群岛的斯匹次卑尔根岛朗伊尔城机场跑道上了，这里地处北极圈内，北纬78°15′东经15°30′，离北极点还有12°约1,300多公里</p> 朗伊尔城机场候机楼迎接大家的是一头北极熊标本，左下侧警示牌用挪威语写着：别碰北极熊；禁止在行李传送带上行走；该区域已安装摄像头监控 <p class="ql-block">此处距离北极点1,309公里，距离北京5,920公里</p> <p class="ql-block">我们即将登上的海神号还锚泊在海湾当中，需要橡皮艇摆渡上船。海神号是中国首艘极地探险邮轮，由66度探险邮轮公司运营，2024年12月在香港完成交付，2025年5月在英国阿伯丁港口启航</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其前身是1990年在日本神户三菱造船厂建造的MS Seaventure号；2019年在神户三菱造船厂完成升级改造；2021年春天完成装修升级，额定载客量139-149人，排水量为6,730吨，抗冰等级提升至Super 1A，增强了冰区航行能力</p> <p class="ql-block">朗伊尔城（Longyearbyen）是挪威属地斯瓦尔巴群岛的最大城镇，也是该群岛的首府，位于北纬78度，距离北极点约1,300公里，是世界上离北极最近的可居住城市。城市面积约为10公顷，人口约1,800人，以挪威人为主，俄罗斯人次之</p> <p class="ql-block">地理与气候，朗伊尔城地处北极冰原气候区，年平均气温约-8℃，冬季最低月均温度可达-18℃。由于高纬度关系，每年11月末至次年2月中为极夜，城市完全处于黑暗中；而4月中至8月中则为极昼，持续白天。斯瓦尔巴群岛60%的土地被冰川覆盖，自然景观以雪山、冰川和冻土为主</p> <p class="ql-block">特殊政策与生活规则，朗伊尔城实行独特的生存政策，因严酷环境和永久冻土层的限制：</p><p class="ql-block">禁止死亡：除非猝死，否则重症病人、老年人必须离开朗伊尔城返回挪威本土治疗或养老。这是因为冻土层会阻止尸体腐烂，可能带来疾病传播风险</p><p class="ql-block">禁止出生：孕妇需在临产前一个月离开城市，以确保医疗安全</p><p class="ql-block">这些规定源于当地基础设施的局限性，如朗伊尔医院仅有8张床位，长期以来只有一个医生一个护士，主要用于急救，无法处理复杂医疗需求</p> <p class="ql-block">巨幅标语提醒着人们：北纬78度 朗伊尔城</p><p class="ql-block">朗伊尔城的主街云集了免税户外装备商店和各式纪念品商店，是旅行/户外爱好者的购物天堂</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">当地的枪店，只能看，不能碰。基本上都是民用枪械</p> <p class="ql-block">环境与安全，野生动物：朗伊尔城周边有北极熊栖息（约5,000头），游客需持枪向导带领才能外出，以确保安全</p><p class="ql-block">环境保护：当地严格限制开发，以保护脆弱的北极生态系统</p><p class="ql-block">朗伊尔城以其极端地理位置和独特社会规则，成为北极研究与旅游的重要枢纽，但生存条件要求居民和游客严格遵守当地规定</p> 挪威语警示牌：本店的所有北极熊都已经死了，请让它们留在这里，交给工作人员来处理 爱斯基摩人现在叫因纽特人的雕塑 <p class="ql-block">这里的城市基础设施齐全，包括游泳馆、体育馆、商店、医院等，但物价较高，如酒店价格约2,000元人民币/晚</p><p class="ql-block">文化与访问，文化特色：居民多居住在彩色小木屋中，节日如“太阳节”庆祝极夜结束，象征光明回归</p><p class="ql-block">访问便利性：朗伊尔城对中国公民免签，因中国于1925年签署《斯瓦尔巴条约》，允许自由进出和居住。从挪威特罗姆瑟或奥斯陆有定期航班抵达斯瓦尔巴机场</p> 当年最早的矿工塑像 <p class="ql-block">经济与基础设施，经济主要依赖采矿业、科研和旅游业：</p><p class="ql-block">采矿业：挪威采矿公司Store Norske是主要雇主，朗伊尔城及周边的煤矿为经济支柱，矿工约占居民半数</p><p class="ql-block">科研：斯瓦尔巴大学中心（UNIS）提供北极相关学位教育，吸引约300名学生；此外，还有EISCAT雷达等国际科研设施</p><p class="ql-block">旅游：夏季（春、夏两季）是旅游旺季，游客可体验极光、极昼、雪地摩托等活动。朗伊尔城拥有斯瓦尔巴全球种子库（“末日种子库”），保存全球植物遗传资源</p> <p class="ql-block">这里地表上的植物都很矮小，许多是类似地衣的植物</p> <p class="ql-block">远眺斯瓦尔巴种子库</p> <p class="ql-block">斯瓦尔巴全球种子库的顶部是挪威艺术家戴维克·桑内（Dyveke Sanne）创作的宏伟“永恒回响”（Perpetual Repercussion）艺术作品。该作品旨在表现并致敬北极光的特质。其反射性的不锈钢、镜子和棱镜被切割成各种大小的三角形片段，设计上旨在反射夏季的午夜阳光，而在极夜期间，架空的光纤电缆网络则会在镜子中反射出白色和青绿色的光芒</p> 斯瓦尔巴全球种子库 <p class="ql-block">斯瓦尔巴全球种子库由挪威政府于2008年在斯瓦尔巴群岛建造的全球农作物种子备份贮藏设施，别称“末日粮仓”</p><p class="ql-block">该设施位于北极永久冻土带的砂岩山内部，海拔130米以应对海平面上升，库内温度恒定-18℃，并采用真空封装延缓种子老化，设计容量为450万份样本（约22.5亿粒种子）。种子库采用1米厚混凝土结构和防爆破门，可抵御核武器及里氏10级地震</p><p class="ql-block">该种子库源于1984年北欧基因库的备份计划，2004年挪威政府立项建造，2008年2月26日正式运营。截至2024年底，库存样本达130万份，涵盖水稻、小麦、高粱等5,000余种作物，主要寄存机构包括国际玉米小麦改良中心等科研单位 。2024年10月新增来自21国的3万余份样本，首次接收玻利维亚和乍得的作物种子。2016年因气候变化导致入口渗水后，挪威政府建造防水隧道保障设施安全</p><p class="ql-block">种子库运营方包括挪威政府、北欧基因资源中心及全球作物多样性信托基金</p> <p class="ql-block">斯瓦尔巴全球种子库贴出告示：</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">斯瓦尔巴全球种子库</span>维护楼内设有种子库的技术设备，并提供空间用于准备存入种子</p><p class="ql-block">公众无法进入维护楼</p> <p class="ql-block">欢迎来到斯瓦尔巴全球种子库</p><p class="ql-block">我们邀请您欣赏种子库建筑群及其宏伟全景的所在地。从这个位置直视前方是种子库的入口——那座拱形建筑——而在左侧是用于处理种子存入的维护大楼。种子库只有在收到基因库的种子存入时才会打开大门</p><p class="ql-block">斯瓦尔巴全球种子库，位于挪威斯瓦尔巴群岛，是全球最大的种子库，用于保存世界各地的农作物种子样本，以防因战争、自然灾害或其他原因导致物种灭绝</p><p class="ql-block">从入口大楼出发，一条隧道延伸至山内 130 米/142 码，通向三个存放种子 deposit 的 300 平方米的房间。种子库内的温度被人工冷却至恒定的 -18°C (-0.4°F)</p><p class="ql-block">挪威于 2008 年建立了种子库，并将继续为其提供资金，作为对全球社区的服务。截至2020年，种子库已储存了来自世界各地的超过100万份种子样本，代表了5,000多种农作物。这其中包括超过15万份水稻和20万份小麦品种——这两种是我们最重要的主食作物。展望未来，种子库的容量为450万份样本，足以容纳所有对人类具有重要意义的农作物种子</p> <p class="ql-block">“这份给人类的礼物，也是和平的象征，将继续激励和服务于未来的世代。”</p><p class="ql-block">联合国秘书长潘基文（2007-2016）于2009年访问时的讲话</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作物多样性是我们粮食生产的基石。它使农民和育种者能够适应气候变化、人口增长和消费者需求，调整粮食作物。联合国预测，全球人口将从2020年的78亿增加到2050年的97亿。不断变化的天气模式导致生长季节和环境的变化，影响了当今农业作物的生存能力甚至存活</p><p class="ql-block">2015年，当国际干旱地区农业研究中心（ICARDA）因叙利亚内战而无法进入其位于阿勒颇的基因库时，种子库对农业安全的价值得到了证明。幸运的是，ICARDA此前已经在种子库中复制并储存了其种子收藏的很大一部分。因此，在2015年至2019年间，ICARDA能够从种子库中取出这些样本，并在摩洛哥和黎巴嫩重新建立其收藏。ICARDA将其新种子的副本送回种子库进行持续保管</p><p class="ql-block">千百年来，人们通过杂交植物来培育出更美味、更有营养、更容易收获或产量更高的新品种。如今，我们几乎吃的所有东西都是植物育种的成果。但如果没有植物遗传多样性，植物育种就不可能实现。目前储存在种子库中的每粒种子都携带着宝贵的特性，将帮助育种者调整作物以满足未来的需求和农业挑战</p><p class="ql-block">在上个世纪，研究人员开始从农民的田地和野外收集种子，不是为了种植，而是为了保存、编目、研究，并作为培育改良品种的原材料。得益于这些努力，现在有100多个国家的约1,750个基因库收藏了超过740万份种子样本</p><p class="ql-block">全球超过50%的作物多样性保存在基因库中，这些多样性在“种子库”（Seed Vault）中都有备份。然而，许多对粮食和农业至关重要的植物（包括许多野生品种和农民培育的品种）尚未在基因库中保存。虽然我们在保护作物多样性方面已经取得了长足的进步，但仍有大量的工作需要完成</p><p class="ql-block">目前，我们的星球正以前所未有的速度丧失植物遗传多样性。这些损失给全球粮食生产体系的整个系统带来了巨大的风险</p> <p class="ql-block">斯瓦尔巴全球种子库为来自所有基因库和国家的种子复制品提供安全、免费和长期的储存服务——这是全球为确保后代种子多样性而做出的努力的一部分</p><p class="ql-block">全球各地的基因库（Genebanks）收集、分析、保存并分发作为我们重要农业遗产一部分的粮食作物种子。种子库（The Seed Vault）为来自基因库收藏的种子安全备份提供储存空间。如果由于任何原因导致种子收藏丢失——无论是部分还是全部——这些种子将不会永远消失。备份种子可以从种子库中取出，用于恢复该收藏</p><p class="ql-block">种子库被人工冷却至-18°C (-0.4°F)，这是科学界推荐的长期种子储存最佳温度。这座位于偏远且地质稳定的斯瓦尔巴群岛（Svalbard）的北极群岛上的种子库，其位置远高于预测的海平面上升高度；此外，对这座地下设施进行人工冷却，即使在气候变化条件不断变化的情景下，也能确保种子存储的安全</p><p class="ql-block">种子库欢迎来自同意根据《国际植物新品种保护公约》或其他适用国际法规，将其收藏中的种子提供给所有人的基因库的种子存入。种子库的建立是基于长期的视角。种子在储存期间保持活力的时间长短取决于物种和种子的初始质量。因此，基因库会定期监测种子库中的种子，必要时，会用新鲜的种子进行替换</p><p class="ql-block">自2008年建立以来，种子库一直是一种激励和灵感。《时代》杂志在2008年的最佳发明中将种子库列为第6位。2019年，项目管理协会将种子库列为过去50年最具影响力的10个工程项目之一，称赞其“为全球粮食供应建立了终极保险政策”</p><p class="ql-block">种子库由挪威建立并资助，旨在为全球社区提供服务。它由挪威农业与食品部拥有和管理。北欧遗传资源中心（NordGen）提供技术支持，协调种子存入并维护一个公开的在线数据库，记录存放在种子库中的样本。作物信托基金（The Crop Trust）为种子库的运营提供财务支持，并资助从世界各地的基因库，特别是发展中国家的基因库，准备和运输种子</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">对于种子库我们既没有能够进入库房，也进不了种子库维护楼，只能对种子库的外观望望，好在官方设立的三块有机玻璃宣传栏，把几乎所有问题都回答了一个遍，非常地满足！参观结束，我们即搭乘大巴赶往海边码头，16点登船时刻到啦</p> <p class="ql-block">我们是第一次<span style="font-size:18px;">提着行李箱</span>搭乘冲锋艇，在海中摆渡上了海神号探险船</p> <p class="ql-block">停靠在码头边上的是2013年下水的地中海珍爱号MSC Preziosa，它是一艘载客4,345人、最大排水量139,400吨的豪华邮轮，能够提供无与伦比的舒适、上乘的服务，还有最尖端又对环境无污染的高科技设施</p> <p class="ql-block">贴在探险船走廊内的各种作品</p> <p class="ql-block">上船须知课开讲啦，从吃住行到上网，因为北极圈没有互联网，只能使用船方的海事卫星通讯系统，上网的话USD.45/10G流量，先充值再使用</p> <p class="ql-block">上船第一课——救生演练，强制性安全简报和演习(中文)</p> <p class="ql-block">19名探险队员们与大家见面，我们这艘船旅客没有满员仅70余位，船员+餐厅+客房服务人员+探险队员一共是120位，比我们旅客还多</p> <p class="ql-block">探险队长作航程展望与次日行程须知会报告</p> <p class="ql-block">还介绍了次日出发前往游览的目的地皇冠湾和新奥勒松，尤其新奥勒松1916年组建世界最北的社区以来，都是以挖煤矿为主业，自打1966年以后，以北极科学考察研究为主，现已云集100多个科研组织、20余个国家的科考队员开展着北极科考，有10余个国家正式建立了自己的北极科考站</p> 上船第一天的课程在紧张、快乐、新奇的气氛中告一段落