虐·美之旅 不美不虐不新藏，虐是艰险越向前 ——题记 作者 然野一之二（副本）

然野

南羌塘高原

西藏第一大湖色林措是我们向往已久的措，是我们这次进藏的一个重要目的地。它位于阿里大北线班戈、申扎、尼玛与双湖县之间，从那曲到班戈再到色林措这一路过来是措上加措，措连措，都很美，令人陶醉。海拔也是越走越高，我们的高反也越来越重。

从那曲到班戈的路全部油化，十分通畅。班戈到色林措大部分路也已油化，但有一段便道走得十分艰难，连大卡车车架尾部都有触底的时候，可想而知这路况是多么的糟糕。在卡车司机的告诫和鼓励下，在色林措的召唤下，我们也艰难的颠过了这一段。

色林措海拔4540米，面积2391平方公里（2014年6月），现在有多大我未查到相关数字资料，由于温室效应的影响应该更大了，它早已超过纳木措跃升为西藏第一大湖，也是仅次于青海湖的我国第二大咸水湖。降水、冰川融水、蒸发减小对色林措扩张的贡献分别是76.5%、9.5%、14%，其中，降水的来源可能主要源自于冰川融水的蒸发。随着它的水位在不断上涨，将来有可能与其周边的湖泊再次构成一个更大的湖措。

早在晚更新世纪它与纳木错、格仁措、班戈措及其周边的诸多卫星湖措原本就是一个超级大湖，叫古羌塘东大湖。我在游记《西出炉关走天涯》中有过详述。

作为西藏目前最大的内陆水系，流域内有众多的河流和湖泊相互贯通，构成了一个大型封闭型的内陆湖泊王国，流域面积45530平方公里，其周边卫星湖泊有23个之多。也难怪我们远眺地平线上碧蓝的班戈措时，当地老百姓告诉我那也是色林措，看来他们并不完全错，二者相距也不过8公里，有着千丝万缕的联系。

神秘的色林措在阳光、云彩、风儿的妆点下，其蓝彩魔幻般的展示着它的神韵、绚丽和娇媚，那风儿在湖面上荡起的阵阵涟漪好似一幅丝滑飘逸的绸缎，这浩瀚如大海般的湖儿顿时变得轻盈可人，多么的不可思议。

在这儿娇媚与宏阔、轻盈与厚重竞然能如此天衣无缝的嵌合，堪称一绝。放眼望去水天一色，壮丽浩渺，这是湛蓝的沧海、还是幽蓝的天穹？是湖之蓝浸染了天空、还是天之蓝融化在了湖里？这个"威光映复的魔怪湖"着实有着令人迷离虚幻的法力。

每次从西藏回来后总有朋友不停的问我，西藏那么多措哪个更美更靓？你又最喜欢哪个措？这看似简单的问题，却让我语塞。这就恰如一个人淹没在万花丛中，你说那一朵最美？如果给你充分的采摘自由，你又会毫不犹豫的选取哪一朵呢？或许你就会像猴子掰玉米一样没了定性。

这里没有最美只有更美。在这一措再措的湖措之中，我的灵魂早已沉溺在那一个又一个湖措的海洋中了，个个风情万种、惊艳四座。我是早已醉得失去了清醒，没有了判断，丢失了定力。慢慢的也没有了赞美的激情和能力，实实在在的是挑花了眼，审美疲劳了。

站在一个又一个的措前，好像所有的思绪乃至整个身心都被美浸淫着。当一个人的灵魂全部长久的沉浸在唯美之中时，其实也就没有了思维的灵动和变化，没有了思想，或者说是思想僵化凝固了。人被它掏空了，溢美之词自然就找不到北了，恰如江郎才尽，剩下的只是一个地道的"花痴"而已。

我们沿着湖边油化的公路，跑了大半天也未跑到头，再往前走就是尼玛县，路况很好。但我们高反太重，到了尼玛再往改则又是烂路，我们途观车也难以胜任，只好原路折回取道S203前往申扎。到了申扎发现爱车左前轮的边框条及右前轮的挡泥板等诸多地方都颠散了架。好在县城有个小徐修车店，小伙儿是四川人，不仅热心快肠的修好了我们的车；他太太还热情的邀请我们吃刚出笼的小笼包，我们要买，她说不卖尽管吃，十分好客，修车费也公道，在此再次表示感谢。

申扎县城很小，走在街道上仿佛穿越到了内地六十年代的县城，什么合作社、供销社的牌匾历历在目没有变化，儿时的记忆立马浮现在脑海中，很温馨。这儿的住宿条件也十分简陋，为数不多的旅店大多都没有卫生间，县粮食局的酒店倒是高大上，十分现代，可仍然没有卫生间，客人全都在酒店外的一个已近完工的旱厕方便，这已经算是不错的了。

在这儿如果想入厕，藏民会告诉你出门右拐，你一定不要天真的去找厕所，其实就是让你去随便找个地儿方便罢了。更令人费解的是这个酒店只接待内部客人不对外，有钱都不赚。

在旅店登记时，店主查看我的身份证是满族时就暂不予以登记，要我去当地派出所备案后方可登记入住，只有汉族例外，真是令人费解，这可是少数民族聚集地呀。

申扎县海拔4700米，我在这儿的高反最为严重，晚餐后就有气无力的躺下了，太太不停地询问我的身体状况，其实她的高反也不轻。我告诉她不必太紧张，高反的人精神状况不佳是正常的，头疼只要没有恶心呕吐、神志恍惚；胸闷只要能平卧，睡眠后能均匀呼吸，就不会有大事。事后她告诉我一直守护我到晚上12点后才敢入睡，还随时准备送我到医院，估计我那一夜的状态的确不是太好，毕竟是快60岁的人了。

色林措、申扎都属于南羌塘国家湿地自然保护区，奇怪的是我们在那曲、班戈、色林措到申扎这一线，羌塘"三剑客"一一藏羚羊、藏野驴、野牦牛一个也未见着，运气不佳。好在在美丽的错鄂湖畔，远远的看到了一个藏族姑娘在牧羊，那景象就像一幅天边世外桃源风景画，定格在我们的脑海中，宁静、高远、简单、纯粹，真美。

从申扎到日喀则的省道S203已基本油化，出申扎不久首先闯入我们眼帘的是三只横穿公路尚未成年的藏原羚，要不是我反应快猛踩刹车，它们就没命了，当时把我们也吓坏了，这可是三条生命呀。难怪在这么好的油路上限速30公里／小时，路基还修筑的高高的，或许都是为了保护这些珍贵的"主人"？随后藏羚羊、藏野驴、黑颈鹤、斑头雁、藏野牦牛都碰见了，但种群都是3～5只而已。其中，在荒无人烟的远山脚下还发现了一群藏牦牛，有十九头左右，应该是野生的，距离太远手机无法拍到，有点遗憾。看来还是要想法培养摄影爱好，整个单反或者微单什么的提高一下挡次，要不再整个无人飞行器？谁知道呢，还是随性顺其自然吧，高兴无拘就好。

省道S203从申扎到南木林县这一段地处冈底斯山一一念青唐古拉山中段，特别美。这儿群山起伏、雪峰叠嶂、地貌奇特，海拨大于5000米的山峰众多，我们在一天之内就先后翻越了好几座五千米左右的山口，具体记不清了。其中在途经塔尔玛乡确曲村边检站时，那儿还有一个蓝球场，有一边的蓝框也被整垮了。当时我的松拓手表显示海拨高度是5013米，应该是准确的，因为再往前走就是海拔5276米的克古拉山垭口。在这么高的地方打蓝球堪称一绝，佩服。这也算是对达尔文进化论适者生存最有力的诠释吧。

今天我们运气不佳，大部分时间都在大雾和暴雨滂沱下行车，十分艰难，浑黄的山洪沿着公路旁的河道汹涌澎湃。太太由于昨晚照顾我一夜未睡好，她原本也不敢睡，强撑着帮我辩路，但人终究抵不过疲劳在副驾驶上酣然入睡。只剩下孤独的我披云纱，撩雾幔，沐风雨，战高反，穿行在九曲十八弯的崇山峻岭之中。在这无信号、无路书、无游客、少人烟、无救援的高原上单车行走极具挑战性，好在雨也慢慢的变小了，但随之而来的又是一段泥泞不堪的烂路和水毁路恭候着我们。这就是所谓的人车在地狱，身心在天堂的虐美之旅吧。反正我们是有备而来，虐是艰险越向，无所惧哉。

真的不怕吗？要是有什么意外或者车出了什么问题，其实我们是一点招也没有，只有听天由命。

在这条省道上从申扎到南木林县一路上有条美丽的大河与之若即若离，它在不同的路段有不一样的名称，如源于格仁措的窝北藏布、淮部藏布，还有罗擦藏布、甲错藏布、香曲、最终汇入雅鲁藏布江。它们翻山越岭，构成了一道秀丽的河道风光，一点也不输于尼洋河风光。在冰凉清澈的河床上居然还有几处水雾弥漫、热气騰腾的喷泉和温泉。

山谷里的油菜花金黄灿烂，十分靓丽。在河道里、河畔旁那一片片葱绿的树林在欢唱奔腾的河流的倍伴下，随风摇曳，生机盎然。抬望眼，远黛近翠，碧空如洗；侧耳听，空灵静寂，天籁入心；静动相宜，婉如仙境，真美！只可惜来这儿的人太少太少，久居深闺无人识。在此特别推荐给各位读者和摄影爱好者，这儿的山川之灵秀，林木之翠绿一定会让你们满载而归。

从南木林县到日喀则这一路风景很一般，尽管海拔也低了许多，但山的荒芜是无法满足成群牛羊生存的，后藏以农业为主，是西藏的粮仓。

日喀则海拔3800米，我们在这儿休整两天，高反也消失的无影无踪，我们仿佛从地狱来到了天堂，十分舒爽，估计我们已经度过了艰难的高反习服期。这次走川藏北线到了甘孜就开始出现头痛、颈项僵痛，走快了还喘，到后来也睡不安稳。这一路走来，初始段平均海拨也就三千多米，甘孜县城海拨3390米，也不高。怎么高反比前年走川藏南线要来得早、来得重呢？

究其原因我以为不外乎有三点：第一，川藏北线不像川藏南线那样，高山峡谷、跌宕起伏、落差巨大。尽管北线初始段平均海拨也不算高，但一旦上来了就没有下去的机会了。没有南线那样缓冲、间断、逐渐习服的山地条件，在这里只能是强行习服"硬着陆"，没有回旋的余地和空间。第二，川藏北线植被单一，森林覆盖率远不及川藏南线，空气中氧含量自然较南线要低一些。第三点，也是最重要的一点是川藏南线受益于印度洋强暖湿气流不断的输送、补给，就如同一台超级鼓风机不停的向这一线输送氧气和水份。林芝八一镇海拨比西宁市高出740米左右，氧含量是84%，比西宁76%的氧含量还要高出8%就是得益于斯。

至于后来越往西走海拨就越高，高反自然也就越重，到了阿里大北线，尤其是在班戈、申扎高反就更重了。人们常说物极必反，高反也是这样，出现了、加重了不必太紧张，你若有信心、有把握，不妨坚持一段时间，身体逐渐习复后通常都会渡过难关。事实也是如此，我们到了海拔更高的新藏线就再也没有出现令人难堪的高反了。

到了日喀则座驾的电脑检测系统提示车要保养了，发动机的轰鸣声也越来越不正常了，显然是缺氧燃烧不完全使然，这儿的油品标号也达不到座驾所需。我们高反没了，车儿却上劲来高反了。看来是需要上"医院"看"大夫"，打"点滴"、清积碳、做保养了。遗憾的是在整个西藏，就拉萨有两个大众4S店，不得已只好去路边汽修店咨询。

这家店的老板是四川人，他听了听发动机的轰鸣声，然后让我们熄火等待半小时后又查看了机油，最后很有把握的说车没事。我说我们马上要走新藏线，车能胜任吗？回答依然十分肯定。我又问就这样"带病"走会伤车吗？老板说这儿不仅缺氧、油品标号低，而且油的品质也难以保证，路况也不好，你说伤不伤车？要不我们来这干吗？怕就别来。言之有理，我戏曰大太太都来了，"小妾"焉有不来之理？握手道谢，一分钱也未收取，最后我们送了他两瓶小酒以示感谢。

正如这位性格耿直、善良的老板所言，后来在新藏线发动机的轰鸣声是越来越不耐听，在萨嘎、在霍尔、在扎达等地又多次去看"大夫"，回答基本一致，车也算争气，一直未报警。到了多玛乡想着明天要从这儿到三十里营房全程467公里，其中，仅在海拔5000米以上就要一口气跑130多公里。太太不免又紧张万分，感觉这发动机的轰鸣声更大了，我仔细听似乎也是如此，启动时更明显，搞得我们最后每次启动车时都紧张的不得了，咋办呢？

我请来住店的老板来甄别，小伙儿听了一会说没事，车到了这儿都是这么个声音，不必太在意。太太仍不放心，想去这儿唯一的车行去咨询，小伙说你们要是实在不放心就把车开回几百公外的狮泉河去看看。

最后我决定相信小伙儿，相信自己的车，反正车的电脑检测系统也未报故障，别吴牛喘月把事情越搞越复杂。事实证明我的决断是对的，车最后到了襄阳才间断闪现车不发火的警示，但到了那儿一切都好办了。

人在疑惑和危难的时候真的很需要他人的帮助，但也要学会相信自己，相信真心帮助你的人。这样可以少走弯路，减少不必要的损失，这一路走来我们十分幸运的碰到了不少这样的好人，十分感谢。

宏阔、大气的藏北高原南羌塘草原

南羌塘高原湖盆地区，山势平缓，草原开阔，气候寒冷，空气稀薄，冬长无夏，风霜雨雪是常客。

藏北高原小镇一一那么切镇

天阴沉了，暴风雨就要来了，大有黑云压城城欲催之势。

厚重的乌云笼罩下的羌塘高原上的雪山、草原。

羌塘高原夷平面的山口尽管海拨很高，可相对高度却不太显眼，你若没有高反或许根本就意识不到它的绝对高度，因为展现在你眼前的仅仅是个山坡而已。

藏北羌塘草原湖盆地区是我国大、小湖泊最密集的区域，占全国湖泊总面积的25%，湖泊星罗棋布，参差错落，仪态万千；有的落落大方示于人前，有的深藏闺阁难觅其踪，更有甚者，由于山高水险，从陆地根本无法到达；或许在飞机上能惊鸿一瞥，一睹芳容……

我们从那曲到班戈，再到色林措，大约走了阿里大北线的四分之一，一路上是措上加措、措连措，错鄂、懂措、蓬措、崩措、巴木措、班戈措、还有一个与色林措为邻的错鄂……真是目不暇接，美不胜收。若再往尼玛方向走，仍然是措连措……



羌塘高原的天就像孩儿的脸，说变就变。我们穿过云雨来到天边，又是天高云淡的朗朗晴空。

在就中国成立之初，我十八军进军西藏后由于中央有"不吃地方"的硬性规定，为了保障供给，在当时还没有公路情况下，西北局受命征购2．8万峰骆驼向西藏运送粮草。历时4个月到达拉萨，仅蓄役就损失了三分之二，代价惨重。骆驼是沙漠之舟，真正的高原之舟是牦牛。藏族同胞衣食住行运烧耕都离不开它，喝牛奶、吃牛肉、做燃料，角祭神，皮制革、毛制衣、还可做帐蓬；它即是耕牛，又是高原运输的主力军，全身都是宝。它还有老马识途的本领，善走陡坡险路，雪山沼泽，并能避开陷阱择道绕行，可做旅游、探险的前导。

错鄂，我用什么样的词汇才能真实的表述她呢？美、雅、静、纯粹、淸澈、无欲……即苍白又幼稚，也不真实，似乎还贬抑、贬没了她。唉，此湖只应天上有……

错鄂

威光映复的魔怪湖一一色林措

大海一一色林措，它不仅是西藏最大的湖泊，同时也是世界上最大的黑颈鹤自然保护区，或许还是世界上最大的魔鬼湖。色林措裸鲤是色林措中唯一的经济鱼类，它比其它裂腹鱼类的生长过程尤为缓慢，同样重500克的个体，青海湖裸鲤需要11～12年，而色林措裸鲤则需要14～16年，这主要是由于其生存的环境条件更为恶劣所致。尽管如此，色林措仍是西藏最大、产量最高、最主要的渔场，产量几乎占其渔业资源的一半。这也从另一个角度说明了色林措之大。

色林措是西藏世界第三极国家公园总体规划中的一个重要组成部分，它与圣湖纳木措仅相隔130公里。

湖岸边凋亡的水生植物，具体是什么呢？不知道。

浩瀚的大海

湖边苔癣样植被，与之相伴的牛粪应是它最好的养料。

正在凋亡的苔癣样植被怎么看都像是曾经滋养它的牛粪，多有趣。难道这也是生命的轮回？

高原翡翠班戈措，色林措的同胞兄弟，二者相距约8公里。

这个海拨高度在这一线很普通，瞧，又下雨了。

快到申扎了，远边的那个大湖应该是格仁措，我们错过了。申扎位于南羌塘腹地，水资源丰富多样，有"九湖环绕"之说，野生动物资源类型多样、数量丰富，有雪豹、藏羚羊、会飞的"熊猫"一一黑颈鹤、野牦牛……仅国家一、二级保护动物就有20多种。是野生动物旅游爱好者的天堂。

申扎吾仓茶公安边检站，越往西去安检站就越多，查得也更严。条幅上写的是"别拿生命开玩笑，安全第一最重"。这儿过往的人、车几乎没有，不用排队，很快就通过了边检。

这幢大楼就是申扎县粮食局的酒店，应该算是当地最好的酒店了。你一定不相信这么高大上的酒店怎么会没有卫生间呢？而且只接待内部的客人，真让人费解。

白屁股藏原羚，就是它们险些让我们成了"凶手，瞧，多萌、多可爱。似乎在说"你们是怎么开车的？太没眼睛神了？"不过我也要提醒你们，以后过马路可要小心点哦。另外这儿可真有狼，还有雪豹，要随时提防它们，千万别成了它们的盘中餐。

孤独的野牦牛，体形硕大、彪悍，四肢强壮，舌头上有肉齿，凶猛善战，身披长毛，栖息于海拔3000～6000米高山草甸地带，耐苦、耐寒，耐饥、耐渴，不怕缺氧，善奔跑，是典型的高原特有牛种，国家一类保护动物，真正的高原霸主。它一般不会主动攻击人类，但性情凶狠暴戻的落单者则十分危险，尤其是在野牦牛发情期，那些在充满雄性荷尔蒙的暴力角逐配偶争夺战中的失败者是非常危险的，一旦看见它竖起尾巴你就赶紧跑吧，千万别惹它。这些战败者常常会另辟蹊径，下山去拐骗"良家妇女"，对此，牧民多视而不见，只要"她们"还记得回家就并非坏事，产下的品种更优良。万一不回来了，牧民也无可奈何的认可。

确曲村，这儿藏民的居所就远不及川藏北线的民居了，羌塘草原是典型的纯牧区，牛羊即是他们赖以生存的物质基础，又是他们的朋友、伙伴。吾尔多是他们唯一的劳作工具，牛羊跑远了用它包裹一粒石子抛向牛羊即可唤之归队。你若在牛羊群中看到系有彩色布标的牛羊，那是终生不宰杀、不出售的幸运者。怎么才能成为放生的牛羊呢？很简单、也很公平，用绳套随机套到谁它就可以颐养天年。

海拨5013米处的蓝球场，在这个地方打篮球都是些什么人呢？佩服。

确曲村健身场所，真正的村民专用健身场地。

雨朦胧、雾朦胧、山朦胧，我们的双眼也矇胧。

暴风雨又要来了

在这么高的海拔上，在荒无人烟的云雾和暴雨中穿行还真有点高处不胜寒的孤寂落漠感，多少也有些惶恐不安。

阴霾下的寺庙，酷似欧洲中世纪的古堡，有点神秘、诡异的错觉。

这儿青山绿水中有温泉

热水、凉水都有了，旁边还有一个酷似座椅的大石块，石椅靠背上还给你配备了一条洁白的浴巾，齐活了，真想下去洗个热水澡。

哦，还可淋浴呢。

我们要去南木林，然后再到日喀则，这条翠绿的河流将于我们同行，然后汇入雅鲁藏布江与其姐妹尼洋河相会，携手奔向印度洋。

走向高山峡谷，奔向远方……

多么宁静的地方

那蓝色的"妖姫"是什么？为什么这样迷人？

高原大山缠玉带，大隐深闺无人识。又一条美丽的"尼洋河"，只是我们用手机来展现你的魅力肯定是力不从心，辜负了你的美。

晃悠悠的吊桥，简单实用，修建成本低，还不易被山洪冲毁。

这经幡俏又靓，养眼又养心。

世外桃源

危崖烂路

终于走出了泥泞烂路，该洗车了。

快到后藏首府日喀则了，前面出了车祸，等待中随手拍。

日喀则，后藏的政教中心，珠穆朗玛峰、希夏邦玛峰、雅鲁藏布江、卡若拉冰川、宗山古堡……还有发生在这儿抗英不屈、战败后全部跳崖的英雄故事想必大家耳熟能详。

扎什仑布寺全景，这个寺庙是格鲁派的创立者、佛教理论家、西藏宗教界领袖宗喀巴大师的八大弟子之一根敦珠巴创建，此人还是开创达赖世系的第一世达赖。扎什仑布寺是后藏的第一大寺庙，它与拉萨的甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺，青海的塔尔寺和甘肃的拉卜楞寺并列为格鲁派的六大寺庙。为四世之后历代班禅大师的驻锡地，有趣的是开创班禅世系的第一代班禅克主杰同是宗喀巴大师的八大第子之一，与根敦珠巴是同门师兄弟，却不是扎什仑布寺的开创者，真乃世事难料也。