走向第三极（4 从藏南到藏西）

正乐

离开古堡，重上318（这段和219共线）向下一条沟樟木沟进发，路上看见美丽的彩虹。 爬上海拔5126米高的聂拉木通拉山口，这里是"南亚门戶，希峰故里"。在这种地方造这种庄严气派的牌坊，花费一定不少。 这里是318国道上的最后一个垭口，再向前，就是中尼边境樟木口岸了，也是318国道的终点了。在这里是观察希复邦马峰的最佳观察点。 放眼看去，是连绵不断的雪山群。 希夏邦马主峰海拔8027米，是世界上第十四高峰，它是唯一的一座完全在我国境内的8000米级的山峰。 可惜的是云遮山峰，久久不消，只好将上下两图从想象中融合，还其全貌 忽见旁边一只黑狗，形象粗野，不知是否藏獒，当年曾大肆炒作过，身价不菲。 没能看全希峰，有点遗憾，只好下山往西去，前面佩枯措在等我们。 佩枯措就在219国道旁，它是西藏日喀则地区最大的天然湖泊，面积300平方公里。海拔4590米。湖水呈南淡北咸的特殊分布。 佩枯措在藏语中意为"吉祥"，因此也称为吉祥之湖，希夏邦马峰和雅鲁藏布江也在附近，佩枯措兼具壮丽自然景观与独特生态环境。 因紧靠公路边，来此观景的游客众多，好不热闹。 过了佩枯措，转入国道216.在海拔4787米处穿过近5公里长的孔塘拉山隧道，隧道为世界最高海拔公路隧道之一，去年7月刚通车。从这里下到吉隆县城，再沿着吉隆藏布河一直下行到达海拔2800米吉隆镇，这里也就是公路G216的终点。 因县城到镇的海拔和气象环境变化大，这里的自然景观也多变，山高路窄道路塌方落石多，有些路反复修补行车困难，但一路都是风景。 从山林中喷薄而出的开热瀑布，其响声如雷，一直泻入深深的峡谷底。 短时间从4800米海拔下行到2800米的吉隆镇了，弄不好会由“缺氧"变"醉氧”了。 吉隆为藏语"舒适村"、"欢乐村"之意。传说是公元8世纪后期，赤朽德赞去印度迎请莲花生大师入藏时，大师一行途经吉隆沟，曾在此住了一宿。大师见此地山清水秀，风景明媚。溪谷中河水洁白如乳，溪中卵石光润如玉，赞叹不已，于是在翌日临行之前，欣然命名此地为"吉隆”而流传至今。 镇上的帕巴寺，西藏历史的见证者，相传公元637年左右，松赞干布与尼泊尔赤尊公主联姻，公主此次进藏带来三尊释迦牟尼佛像，其中的瓦帝桑布之尊被安放在这里。 松赞干布迎聚尼泊尔公主比迎聚文成公主还早一些，看来这个松赞干布是一个颇会利用联姻来巩固自己地位的藏王。 这里是喜马拉雅的后花园，中尼贸易的重要门戶，它承载着千年商道与文化的传奇。这辆从尼帕尔开来塗得花里胡哨的汽车，是，印度制造的，结构十分简陋，驾驶室里装的还是电扇，车门是用手拉的门拴，不过价格便宜， 这里被七座终年不化的雪山所包围，最出名的有日吾班巴雪山，强拉雪山、及曲姆古拉雪山等三座雪山。群山以各种姿态展现在我们面前。天气好在这里看日照金山是绝佳选项。 有的金碧辉煌，光芒万丈 有的素颜朝天，淡装优雅 还有的羞羞答答，时隐时现。 次晨，沿着这条弯弯曲曲的盘山路，直上700米，到达山顶一乃夏村，乃夏村意为"大山顶上的圣地"。这是自然形成的观景平台。 这里离天三尺三，头上是蓝天白云飞乌，远处是雪山冰川草场。 脚下草场湿地，面前佛塔经幡。 更有星星点点的山花陪伴。 在这与世隔绝的地方，游人们放下一切烦恼，尽心享受这大自然的馈赠。能到此"雪山顶上的人間天堂”一游，此生无憾。 从乃村下来，再走2公里便进入吉普峡谷。 吉普大峡谷是吉隆藏布在岩层断裂和河水的深切作用下形成的峡谷，深度超过300米！` 峡谷两旁奇松挺立，险峻秀美，可与江南媲美。 路对岸是垂直向下直达谷底的悬岩绝壁，壁上有大片黑色印迹。这便是吉普峡谷的著名景观一一泼墨岩。有趣的是，一条雪山融水形成的激流喷射而下，直落谷底，像一条洁白的哈达，飘落在泼墨岩前，一黑一白，尤为醒目。 河上有二座桥，一是早年修的铁索桥，旁边是近年修的水泥公路桥。站在铁索桥上往下看，峡谷深不见底。 从吉普村走十多分钟山路就到了莲花洞，别看这里洞小不起眼，在这座岩洞中供奉了许多名家大师的塑像。据说当年尼泊尔公主进藏，就在这里和送她的仪仗队分别，故为分别之洞，并在此休息了一晚。莲花生大师从尼泊尔来吐蕃时，又在这个洞里修行过。山岩上掛着许多白色哈达，是藏民来此祈福后将其扔上去的，能挂在山岩后没掉下来的，就证明有福气。 游完吉普峡谷，我们来到镇上一个正统的尼泊尔歺馆吃尼泊尔歺。尼泊尔歺很有特色，色香味俱全，我们在店主指导下美美的享用完。其后女老板的先生，（是个警务人员）给我们作了旅游宣传，还详细的介绍了吉隆沟的历史和现状，使我们眼界大开。真是一条吉隆沟，半部西藏史！ 在吉隆镇游玩一天，这里海拔低氧气充足，好好享受一下，以后的旅程，基本上都在海拔4千~5千的地带行进。 昨夜一埸大雨，把大地洗得干干净净，从吉隆沟原路返回到孔塘拉山隧道，似乎又是从"天堂"返到"地狱"，人们常说在阿里是"眼睛在天堂，身子在地狱“不假。 而正是这埸雨使我们在"地狱"中行走了一次。原来的大型滑坡处雪上加霜，道路更难走了。 这是通过的路面，据说这里反复塌方滑坡，已修了快一年了，但并不影响人们到吉隆沟游玩的欲望。 这辆小车"淹死"了，叫来一部救命的拖车。前车之鉴，我们胆战心惊的从旁边过去。上天保佑，没有被陷入水潭。历经千辛万苦，终于回到国道219。其间还发生一个烏龙，导航时误触手机视频，车内听到不规则的声音，我们还以为是汽车坏了，后来才发现那是北京阅兵观场的播音，虚惊一场。 亿万年的喜马拉雅山脉的构造变化，造就了中国境内喜马拉雅山南坡腹地的6条深沟，它们分别是亚东沟、陈塘沟、嗄玛沟、绒辖沟，樟木沟和吉隆沟。 印度洋的水汽从这里穿越，滋润着喜马拉雅山南坡的森林植被，营造出一个西藏江南的小气候。 这几条深沟，在西藏高原腹地与南亚地区之间形成了一道天然屏障，它不仅是青藏高原与南亚的交通要道，而且还是西藏最繁荣富庶的地方，被称为上天缔造的世外桃源，人间最后的秘境之地。 这六条沟我们这次进了4条，虽没有全部走完，但留下了极深刻的印象和一些遗憾。 这条吉隆沟自古以来就是中尼，中印进藏通道，是去南亚的枢纽，因此，不仅环境优美，而且人文历史丰富，是这六条沟中最为杰出的一条，真是不虚此行。 又过了孔塘拉山隧道，沿219继续西行。在这里又碰上开商务车的那伙人，似曾相识车归來，他们从珠峰大本营转过来了的。 上坡，下坡，上坡，下坡，通过两座海拔4800米的漫扎拉山口和扎扎拉山口。 到海拔4600米的萨嗄县吃中歺，这里有一家粉店，味道不错。看来到西藏飲食问题不大，再偏僻的地方也有内地人开的歺馆。 进入仲巴县境，它位于日喀则地区最西端，有名的雅鲁藏布江就发源于此地。境内有扎布耶茶卡，能与茶卡盐湖媲美。因交通不便，很少人踏足，它是世界第三大锂盐湖，故又称之为”西藏的天空之镜”。 这里海拔开始慢慢上升，一路呈“缓坡上，短陡顶"的节奏。翻过海拔4920米高度的突击拉山口，便来到仲巴县城，县城也是新建搬迁的。 可能又是高反，在歺館等晚飯时又出现头昏、心悸、出汗等症状，连忙口服二支葡萄糖溶液和吸氧，晚飯后慢慢缓解，这次症状似乎比上次重。 这是仲巴县城夜色，晚上八点还很亮。正开车去加油站加油，明天很长一段都没加油站。 第二天继续沿219向阿里进发，上午9时这里还是黎明的景色，这就是西部高原的节奏。 从仲巴到帕羊镇途中，219闰道旁边桑木张河段两岸有一些新月形沙丘，就是"五彩沙漠"。 五彩沙漠是由于这里的山体岩石为红色，天气寒冷，沙丘表层冰冻结霜，天空碧兰如洗，太阳出时，冷嗳色浑为一体，如五彩地毯而得名。 远处的雪山是喜马垃雅群山。一直跟着我们 路上乌云密布，突然出现一条巨型彩虹，将天空分成兰黑两块，这只有在如此空旷的高原上方能见到一条这么长的完整的长虹。 美吗？ 要离开日喀则了 进入天上阿里 海拔5211米的马攸木拉山垭口是日喀则和阿里地区地理上的分界，其藏语意为"母亲的恩惠"。过了垭口便正式进入阿里地区了。 从网上得知这里有一条边防公路可去圣湖玛旁‘雍措，我们便从公珠措附近离开219左拐进入这条公路，一开始路很好走，但走了近20公里后，流沙淹没了路面，谨慎起见，只好退回来，重上219国道。 虽然多走了些冤枉路，但在近距离看到不少雪山冰川，倒也值得。 在去玛旁雍措的219国道上又突然遇上冰雹大雨，顿时天昏地暗，幸好时间不长，大雨过去后又阳光灿烂。在路边观景台一瞥圣湖后，继续前行到达圣山岗仁波齐的脚下巴嗄乡下榻。明天再近距离看看它和鬼湖拉昂措。 到了巴嗄，先打个卡，因云多将后面的神山遮去，未见其真面目，心中有些忐忑。这次能否看到神山岗仁波齐的面目，真要看运气了。 岗仁波齐是冈底斯山主峰，海拔6656米，被誉为"神山之王”和"世界中心"，它被佛教、印度教、苯教和耆那教共同奉为圣地，信徒们相信转山一圈可洗清一生罪孽，因此来此转山之人甚众，‘除了国内旅客和藏民，还有不少外国人。明年是马年，转山功德尤甚，到时这里就更加热闹了。至于我们，只能是可望而不可及了。 傍晚时分，突然云消雾散，我们赶紧驱车到最佳观景点，路上发现河边一头藏野驴飲水，随手一拍，也是大片。 终于看到神山的真像了。 再来一张。 请别人给我们和神山拍一张全家福！善哉，心滿意足了。 巴嗄镇也是新建的，基本上全是飯店旅馆及转山相关的生活设施，也就是岗仁波齐大本营吧。虽然这里海拔有4651米，但旅館暖气氧气充足，睡得很舒服，这也许是为转山人着想吧。 早上到转山入口处看了看，内地人进去转山要買门票，我们彻底免了。开始下一个目标，上G564去普兰看圣湖玛旁雍措和鬼湖拉昂措，再到札达土林。 先到圣湖，早上云多，太阳尚未起床，湖水显淡兰色，失去了往日的英姿。 到鬼湖时云开日出，湖水呈妖艳的美兰，十分养眼，差点迷了心窍。据说原本鬼湖就比圣湖好看。 再多看几眼！ 刚修好的无名柏油公路沿鬼湖南岸行走一段后，转入无人区，导航也不灵了，但路十分好走。 路上除碰到一群藏野驴外，不见人踪也无车辆，一路寂寞。 直至汇入S303省道，碰到检查站，方见有人迹，这里巳进入了阿里南南线，到札达密境了。 这里开始不叫垭口叫达坂了，进入札达县境，地貌完全变了，，盘山公路弯弯曲曲，而且坡徒路窄，所幸基本上都是铺装路。 位于西藏西部，阿里地区西南部的札达县，平均海拔4000米从上，面积2万4千多平方公里，人口仅8000左右。这里距拉萨约1760公里，和印度相邻，距离印度新德里直线距离仅300公里，其中间隔了个喜马拉雅山脉。 札达以札达土林闻名，这是世界上规模最大，最典型的第三纪地层风化土林地貌，形成于200万至2000万年前的地质演变，被誉为"最不像地球的地方"， 这里还有不少古文明遗址，一夜消失的古格王朝遗址，在象雄文明中心的穹窿银城，中国最大佛教洞窟群东嘎皮央石窟，被称为’第二敦煌’。 尽情欣赏一下这里形形色色的土林。 看看这大自然千万年的杰作吧。。 登上玛琅土林观景台，可俯瞰沟壑纵横的土林群，如在此看日出日落，该是如何壮观啊。 路边有一大片新房，整齐划一，不知是否藏民新村，但未见人员活动。 “雨后春笋" "千年古堡" 到达礼达县城，这里海拔3700，旅店仍有供氧，真还不错。今日路途艰辛，实在太累，加上一路看土林，视觉疲劳，就没去古格王朝遗址了，留点遣憾吧。 第二天去阿里首府狮泉河镇，一开始沿途都是土林风光，路途平坦。当转到Y701县道时，又开始连续上陡坡，海拔高度重回五千米。 到了第一个达坂一一老子达坂，海拔5357米，这里已是冰雪世界，路基松软，道路翻浆。工人正在此抢修，着实艰苦，我们的小车也在这里第一次托底受伤，有点心痛。 到第二个达坂一一小子达坂，海拔5285米，还好没有孙子达坂了。停车休息，碰上另一辆湘牌汽车，大家热情交谈一会。 遥看远处，放眼世界，一览众山小。天上阿里好风光。 下到山底，重上219，在平坦的高原上行驶，轻松多了，也快多了。 终于到了，天上阿里！