远方车队初冬畅游云贵川

浪迹天涯人

远方车队说走就走，南风队长一声召唤，大家齐声响应，初冬自驾畅游云贵川活动立马启动。

本车2025.11.26最后出岛，渡过琼州海峡驶向集结地。其他车辆或先行出岛参观广州车展、办事；或从广州、汕头等地前往集结地。按照南风队长指点，到达目的地前先参观了刘氏庄园。

刘氏庄园，位于广西壮族自治区来宾市武宣县东乡镇河马村民委下莲塘村，占地面积约6715平方米，建于清光绪三十四年（1908年），经三年建成，是民国时期陆军中将刘炳宇的住所。

庄园整体为中国传统的院落式建筑，但中心主楼吸取了西方建筑元素，具有西方哥特式建筑风格，中西方建筑风格的融合凸显出整座庄园的庄重和时尚。

几百米外便是将军第，亦被称为刘氏古庄园，是一处充满历史底蕴的建筑。它位于广西武宣县东乡镇河马乡莲塘村，是清代振威将军刘季三的故居。这座庄园始建于清嘉庆6年（公元1742年），至今已有两百多年的历史，占地面积达120000平方米，建筑面积为21000平方米，原有房屋245间，现存175间。

随后参观了太平天国称王遗址。武宣县与太平天国的关系在1851年达到高潮。在该年3月至5月间，太平军西进武宣，这不仅对武宣的历史产生了重大影响，更在中国近代史上留下了浓墨重彩的一笔。1851年1月，洪秀全与杨秀清等人在桂平县金田村揭竿而起，武宣成为太平天国初期的重要据点和指挥中心。

下午赶到广西来宾武宣县，十车29人齐聚一起，广州赶来的江河带来一瓶珍藏多年的泸州老窖供大家品尝。

新朋老友欢聚一堂不亦乐乎。

第二天车队在风景秀丽的武宣黔江边集合。

专程前往郭松年庄园参观。

武宣郭氏庄园坐东北向西南，在平面布局上为传统的合院式布局，平面呈“目”字状布局。主房三层，辅房二层，房屋共99间，其中大门左右侧为二层10间，上、下厅29间，两边横房40间，后排房14间，四角设有4个炮楼，卫生间2间。

整座建筑呈四方集群状，左右严格对称。前庭后院在岭南建筑的基础上大量吸取西方建筑风格。整座庄园，经厢房、岗楼一围，俨然一座堡垒。大院前有一个半月塘，三面是一大片的稻田。

庄园为砖石混合结构，具有典型的明清时期中西合璧建筑特征。楼上楼下，回廊环绕，青瓷护栏；天井跨廊，屋屋相通。左右厢房对称，中间天井过廊相连，外墙与四角岗楼组成一个防护屏障。

楼阁前壁及上下及楼内门楣、窗头均饰以花鸟、虫鱼及走兽灰塑图案，题材广泛。武宣郭氏庄园建筑是清中期至清末民初社会动荡时期多民族杂居的广西腹地内客家人群生产生活留下的特殊实物遗存，为研究客家民系向西迁移发展，以及汉、壮、瑶等多民族文化碰撞提供了重要资料，也是研究清末民初区域性民居的宝贵资料，具有较高的历史、文化和社会价值。

参观完毕车队前行进入贵州到安龙县城入住酒店，又有一车赶来加入队伍。至此，车队十一辆车31人完成集结。28日出发先去了悬崖酒店游玩。

酒店位于黔西南安龙国家户外运动公园，悬于百米悬崖之上，面向峡谷，与山林峡谷融为一体，享受山野的宁静。

位于百米高的悬崖之上，真正意义上的悬崖酒店， 荣获“建筑界的奥斯卡”大奖拥有独特的喀斯特地貌景观。全体队员在此合影，车队摄影师老朱除外。

继续路赶，经贞丰县进入关岭县，参观刚刚通车不久的花江峡谷大桥。

其位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南州贞丰县交界处北盘江花江段、国家3A级景区花江大峡谷风景区上空，大桥为钢桁梁悬索桥。

该大桥是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。

花江峡谷大桥超越北盘江第一桥成为新的“世界第一高桥”，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名。参观了大桥底部的锚座，再驶上大桥感受大桥的雄伟。

车队为了欣赏更多的北盘江美景而驶出高速公路，沿S210向南折返，路旁午餐并远眺花江峡谷大桥。随后再次跨越北盘江进入关兴公路。

关兴公路是连接安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南布依族苗族自治州兴义市的高等级公路，2003年12月31日正式通车。全长48.269公里的安顺管养段起于关岭县城，止于兴义市顶效镇。

全线包含北盘江大桥等重大工程，其中主跨388米的悬索桥垂直落差达400多米，曾创贵州桥梁建设纪录。

车队摄影师老朱放飞无人机，拍的效果就是不一样。车队三跨北盘江再向北而行。

再次眺望花江峡谷大桥。

当天赶到六盘水入住贵州饭店。

29日休整半天，就近游览一番。首先到了凤池园，

凤池园以360亩湖面为核心，总占地面积680亩，融合江南园林风格与生态景观，被誉为“贵州高原明珠”。

再漫步到水城古镇。

水城古镇的新牌坊。

最后参观了三线建设博物馆。1964年到1980年，主要涉及中国中西部13个省区进行了一场以战备为指导思想的大规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，史称三线建设。

博物馆于2013年8月建成开馆并实行免费开放，是中国第一家以“三线文化”为主题的博物馆，为国有博物馆，2024年获评国家二级博物馆。

馆内收藏了三线建设时期极具代表性的生产工具、生活用具以及历史文献、歌曲、图片等，馆藏文物文献资料21349件（套），室外展区主要展出蒸汽机车、解放牌汽车等大型实物。

中午出发，下午到了毕节威宁的百草坪一游。百草坪属低纬度高海拔、起伏较小的喀斯特丘陵山地草场，是南方最大的天然草场和西南重要的畜牧基地。

当天入住威宁草海边的蓝湾酒店。晚散步草海边欣赏夜景。其位于云贵高原中部顶端的乌蒙山麓腹地，地处贵州省西北边缘威宁彝族回族苗族自治县，属湿地生态系统类型的国家级自然保护区。草海是一个完整的、典型的高原湿地生态系统，是中国特有的高原鹤类黑颈鹤的主要越冬地之一，草海国家级自然保护区被“中国生物多样性保护行动计划”列为一级重要湿地。据介绍，黑颈鹤是一夫一妻制，终身不变，其可以飞上万米高空，是国家一级保护动物。

30日早上在酒店的顶层早餐并能欣赏草海的全景。可惜大雾天气无法见识草海容貌，但观云海日出也是一道靓丽的风景线。

车队前往盐津县，途经昭通古城，停下脚步游览一番。其位于云南省昭通市昭阳区，核心区以辕门口为中心，现存东抚镇、南敉宁、西济川、北趣马四座清代城门，占地面积约2.97平方公里。

城内保留64条历史街巷，建筑融合清代传统风格与民国时期中西合璧形制，形成以中轴线为中心的街巷布局，集中体现滇东北地区历史风貌。

清代雍正年间，因矿产开发吸引各地商帮涌入，形成陕西会馆、江西会馆、广东会馆等15处同乡会馆建筑群，被称为"会馆之都。

昭通古城 文脉源远流长，历史上就是人文荟萃的地方。是唯一最具规模、成片集中反映昭通历史文化和地区特色传统风貌区。

到盐津县前游览了历史悠久的豆沙关等古迹。它是云南省级风景名胜区，距盐津县城22公里。

豆沙关有著名的“五尺道”遗迹。五尺道始建于秦，现残存长约350米，道宽五尺，每级石阶宽窄高低不一。它是由川入滇，到缅甸、印度的“蜀身毒道”（古西南丝路）的重要通道。

关上有个唐碑亭，亭内岩壁上是著名的唐袁滋摩岩。袁滋是唐朝御使中丞、著名的书法家。这块摩岩，是袁滋于公元794年（唐贞元10年）出使云南，路过石门关时刻下的，现已被列入国家级重点文物。于摩岩对峙的东岩石壁上，可以观看神秘的古代“僰人悬棺”葬。

西岸岩壁上刻有“滇南枢纽”“其险也若此”等大字，被誉为“滇南第一关”。古人由蜀道入滇，此是进云南的第一道关。

路面留有马蹄痕印数十个。

豆沙关古称石门关，是古人由蜀入滇的第一道险关。

壁立千仞的石岩，被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道。

此图即为五道并行交通奇观。自左往右分别是水道、铁道、车道、五尺道、高速公路。

入住新区关河河畔的竹舟轻奢酒店，品尝当地有名的乌鸡天麻汤，观灯火辉煌的夜景。

第二天深度游览这个被称为全国最窄的县城的一线县城。盐津因曾拥有盐井产盐并设渡口渡汛而得名。

站在七道拐观景台看县城。盐津县有厚重的文化底蕴。据《盐津县志》所载，盐津县古为僰人居住地，3000多年前部落首领带领僰人开辟古僰道北上，建立古蜀王国。

公元前3世纪，秦蜀守李冰以聚薪烧岩之法凿山筑路。后秦开“五尺道”通郎州（今曲靖），古僰道以官修之路而载入史册，成为中原进入西南边疆的必经之路，盐津也为“南方丝绸之路”重要组成部分。

盐津县地处滇池东北高原乌蒙山脉北部斜坡地带，西南高，东北低。县境山脉属乌蒙山脉北支，以关河为界，可分为河东、河西两大山脉。

盐津县老城街景。

这里结婚请柬邀请函是贴在街道上的。

盐津县内河流统属长江水系，关河（横江）、白水江两岸10个乡、镇的大片面积属金沙江流域，牛寨乡东北部、兴隆乡大部属长江流域。

盐津县吊钟岩是当地重点打造的特色旅游地标，以4公里临崖健康步道和全景观景台为核心，提供俯瞰峡谷县城的独特视角，2025年10月主体工程已全面完工。

盐津出发不久便到了金沙江边的绥江县，这里江面宽阔风景秀丽。

绥江县境内河流全部属于金沙江水系，金沙江由南向北在永善县与绥江县的交界处流入。

出绥江县城便跨过金沙江进入四川境内沿北岸而行，一路欣赏美景。

参观了向家坝水电站。其位于云南省昭通市水富市与四川省宜宾市叙州区交界处的金沙江下游，是金沙江水电基地最末一级水电站，由中国三峡集团建设管理。

电站总装机容量775万千瓦，坝顶长度909.26米，最大坝高162米，水库总库容51.63亿立方米。

向家坝水电站世界排名第十一位，中国排名第五位。参观完毕赶到宜宾李庄古镇入住浩枫温德姆酒店。

李庄古镇是四川省宜宾市内的国家AAAA级景区，是历史文化古镇。第二天车队成员各自游览。我等几人先到旋螺殿一游。旋螺殿，初名文昌宫，位于李庄镇南2.5千米的石牛山上，建于明万历二十四年（1596）。殿呈八角形，高25米，进深、面阔均为8米，外为三重檐，内室二层，全木斗拱结构，整个建筑以不用一颗铁钉为特点，下有一水谭名龙凼。

李庄古镇被誉为“万里长江第一古镇”，是四川省历史文化名镇、国家级历史文化名镇。

月亮田景区内村落田园景观要素多样、历史文化资源丰富。

中国营造学社旧址（梁、林旧居）为清代晚期四合院式民居建筑，位于镇西1千米的上坝村。

1940年至1946年中国营造学社迁于此，梁思成、林徽因在此写作完成《中国建筑史》、《国象中国建筑史》等一批建筑领域经典著作。2002年公布为四川省文物保护单位。2006年公布为国家重点文物保护单位。

古镇景区历史悠久，人文荟萃，有旋螺殿、李庄同济纪念碑广场、东嶽庙、张家祠、奎星阁等景点，有保存完好的古街古巷和古民居四合院等，古建筑专家梁思成将旋螺殿、奎星阁、九龙石碑、百鹤窗誉为李庄“四绝”。

抗日战争时期，李庄镇成为全国重要的文化中心，1940年10月，多个高等学府、科研机构等陆续内迁李庄，这对中国的社会、经济、文化都产生了深远的影响。李庄文化抗战博物馆陈列着罗南陔等32位乡绅的联名信。

1940年同济大学正式迁至李庄，当地人腾出寺庙、祠堂和大院，供同济师生上课办公。

同济大学也终于结束了之前数年的漂泊状态，在这个小镇驻足六年之久，直到1946年才全部迁回上海。

李庄白肉全名为“李庄刀口蒜泥白肉”，是李庄最著名的传统美食，选用皮薄肉嫩、肥瘦比例恰当的“长白山”或“巴克夏”猪肉，加以多种酱料制成，有清香爽口，肥而不腻，咀嚼化渣等特点。

游览完李庄古镇车队离川入黔，到达茅台镇入住维也纳酒店。

至此，车队此行的主要目的已经达到，按照以往有合有分的惯例，车队在这里解散，分别按照各自的意愿行动。分手前喝一顿散伙酒。

茅台镇到处都是酒厂，每个角落都是酒香。酒店旁就是家酒厂。

宋代赤水河畔的濮人在河边，修筑了一个很宽大的高台，作为祭祀祖先神灵的圣地，时间久了，祭台长满茅草，当地人称之为茅草台，后来简称为茅台。

队伍解散后我们一车四人单独行动，因同行的未曾来过此地，故离开前先到了茅台镇中心1915广场游览一番。

广场是为纪念茅台酒1915年巴拿马万国博览会金奖而建的文化地标，核心看点包含摔瓶雕塑群、赤水河观景平台等，同时该区域可购买特色酱酒产品。

红军四渡赤水的故事让人们对这条河并不陌生，河上宽阔的索道桥被命名为红军桥。茅台渡口位于索道桥一侧，1935年中国工农红军长征转战黔北时，曾在赤水河上来回四渡，茅台渡口是三渡赤水所在地。

告别茅台镇我们到了瓮安县穿洞河瀑布游玩，瀑布宽约50米，落差超10米，水流跌落形成宽幅水帘，后方隐藏天然穿洞通道，洞腔高3-4米、宽2-3米，形成三处"巨窗"开口分隔水帘景观，雨季呈现彩虹奇观，被列为国内十大天然水帘洞之一。

该瀑布是瓮安江界河国家级风景名胜区组成部分，周边分布席子河峡谷、板布河温泉等景点。

向瓮安县城前行途中，远眺遵余湘江大桥。大桥横跨湘江，为遵义—余庆高速公路控制性工程。夜宿瓮安县城。

12月4日一车4人前往古香古色、原汁原味的下司古镇游玩。

古镇地处清水江上游马尾河段，是“古苗疆栈道”东线主线区域，房屋为青瓦木楼，沿河而建，融合了少数民族、西洋、徽派和闽南派等风格，有下司牌坊、阳明书院、下司古戏台、禹王宫等景点。

阳明书院修建于明代后期，明万历年间，王阳明再传弟子孙应鳌来到下司传播阳明心学。后人在孙应鳌讲学的旧址上修建了阳明书院，以此延续阳明文化。有教学厅、藏书阁、王明阳塑像、前厅供奉有孔子像、王阳明像等。

建筑高度错落有致，形成网络状的道路系统，菜市场、会馆广场和两个码头为公共活动场。芦笙广场‌位于古镇中心，是苗家人的芦笙堂，也是人们聚会、观看表演的地方。广场上铜鼓图案的民族风情十足，是拍照的好地方。

下司牌坊是清代八柱三开间立体式建筑，正反两面的抬梁穿枋上，都有精美的雕刻，有人文故事，有寓意长寿幸福美满的动植物，是进入下司古镇的标志性建筑。

古镇布局体现“天人合一”思想的典型布局与有机生长的空间肌理，完整展现民族商贸古镇生活的建筑体系。

风雨桥（莲心桥）‌：是下司古镇的一大亮点，站在桥上以桥为背景拍照，古风韵味十足。桥上的雕花和建筑风格都是拍照的好素材。除了拍照打卡外，还可以在桥上欣赏古镇的美景和古朴的建筑风格。

小码头为官运码头，又称为接官码头。位于清水江西侧龙潭口旁，修建于明末清初。

中午品尝了下司酸汤鱼，这是黔东南州四大名菜之一，先后在中国美食节暨国际美食博览会上获“金鼎奖”和“中国名宴奖”。

下午进入广西，入住龙胜县维也纳酒店。晚上散步欣赏县城夜景。

6月5日到达桂林市入住金皇国际酒店。第二天陪儿媳和孙子一同游玩和购物。先浏览了逍遥楼。

登上逍遥楼观漓江、桂林风景。

走过状元廊，看桂林历代所出的状元郎。

东西巷是桂林闹市区之一。

位于广西桂林市秀峰区独秀峰下的靖江王府，始建于明洪武五年（1372年），历时20年建成，是明代建成时间最早、现存格局最完整的藩王府邸。

12月7日，完成了此行的所有目标，早上七点半出发，狂奔约七百公里，下午3点到达粤海铁路北港码头，恰好一班船准备登船，顺利的渡过琼州海峡返琼。

至此，历时12天、行程约四千公里，跨粤、桂、黔、滇、川等省、区的自驾游活动圆满结束。