2025独库+南疆（十六）：库尔勒-乌鲁木齐

霜叶红于

10月20日，行程第十六天。

库尔勒是巴音郭楞蒙古自治州的首府，是新疆重要的交通枢纽和物资集散地，被誉为“梨城”。西汉时期，这里是西域三十六国之一的渠犁国所在地。

1979年库尔勒正式设市，现在全市常住人口约60万，流动人口近40万，是新疆经济最强的县级市、著名的库尔勒香梨的产地。

早上9:30分，我们从库尔勒市出发，走G216国道转入环湖公路。

库尔勒的环湖公路指的是环博斯腾湖公路，全长约239公里，公路限速40-60公里/小时，于2024年9月正式通车。

车辆在环湖公路上行驶，公路边的河流名为孔雀河。

孔雀河是库尔勒市的母亲河，全长785公里，是中国罕见的无支流水系，其唯一水源是博斯腾湖。河流从博斯腾湖的西部溢出，最终注入塔里木河下游。

行驶在这条蜿蜒于博斯腾湖沿岸的环湖公路上，可同时领略湖泊的静谧、沙漠的苍茫与湿地的生机，偶尔还能遇见悠然的羊群。

环湖公路沿途：

博斯腾湖的面积比赛里木湖大三倍，它没有西部高原湖泊的纯净，却因为与沙漠为伴而显得弥足珍贵，博斯腾湖很大，湖区周边环境优美，多个景区分散在湖边四周，沿岸景区可以分为四片景点：大河口景点、阿洪口景点、海心山景点、白鹭洲景点。

大河口景点的名称来源于其地理位置，它位于开都河注入博斯腾湖的入口处，因此得名“大河口”。‌

大河口是个渔村——西海渔村，景区内有西北最大的内陆渔港码头。

湖水烟波浩渺，海鸥在湖面上盘旋。

我们只停留了片刻，作为一个收费景区，它造的人工景观太过艳丽，喧宾夺主。

从大河口出来，我们由环湖公路驶入G218国道，而后一路向北。

在焉耆上吐和高速G3012，往吐鲁番方向。

公路两旁是广袤的田野。

下午2:30分，驶入G3012吐和高速榆树沟段，榆树沟段全长约10公里，限速80小时/公里。

路遇一队军车与我们同向而行，因为拥堵，这10公里的高速公路，我们开了近30分钟。

G3012吐和高速榆树沟段沿途：

下午3点，我们从库米什出口下G3012吐和高速，去镇上吃午餐。

库米什镇隶属于托克逊县，托克逊拌面，被称为新疆第一面。

我们今天的午餐，就是托克逊拌面。

‌面条爽滑筋道，我们还点了一份黄牛肉，虽然有点小贵，220元/份，但量很足，至少有1公斤。那黄牛肉香气诱人、有嚼劲但不柴，我们光顾着吃，都忘记拍照片啦。

午饭后，我们重回G3012吐和高速，驶入托克逊干沟路段。

托克逊干沟路段是连接新疆南北的咽喉要道，位于吐鲁番市托克逊县境内，全长约70公里，其中有58公里为限速路段。这条路弯多、路陡、坡长、沟深，全线有超过240个弯道，坡度落差达1700多米，属于事故多发的高危路段。

干沟路段小车限速60公里/小时，不拥堵的情况下通过大约需要1.5小时。沿途是极其干旱的荒凉地貌，山体呈现出原始、苍凉而壮美的彩色岩层景观。

我们遇到了严重堵车，时速只有30公里/小时，耗费了2个小时，才走完这58公里的限速路段。

行驶在天山山脉的山顶，群峰在我们脚下。

傍晚5:55分，驶出限速路段。

傍晚6:18分，到达托克逊服务区，在服务区休息了20分钟。

过了托克逊服务区后，一路畅通。

晚上7:11分过乌鲁木齐小草湖检查站。

到乌鲁木齐下高速后，转入河滩快速道路。

进入到乌市时，正好是晚高峰时段，入住的酒店在市中心，市内的交通非常拥堵，我们今天似乎和堵车结缘啦。

晚上8:45分抵达在乌市入住的酒店。

晚餐，我们找了这家老字号店，去吃丸子汤。

去这家丸子汤店，需要从地下通道过马路，那个地下通道，不知道是否在装修，脏兮兮的，异味刺鼻，光线昏暗，电线垂落在半空，阴森森的，像恐怖片，就我们六个异乡人在下面行走，我们快步小跑，急速通过。

今天，我们日行500公里，于晚上8点回到乌鲁木齐市，完成了我们的独库+南疆大环线的旅程。

此行，我们在新疆境内的里程数近6000公里，用时15天。