破局革新，降本增效，——采矿车间铲运机变速箱电液控制改机液控制

戈青

　　今年—来， 采矿车间1号铲运机和3号铲运机变速箱电液控制系统频繁出现故障， 如同潜伏在生产脉络中的顽疾， 让车间的生产节奏陷入困境 。经过每班跟踪检查和维修人员反馈总结， 发现故障原因出在变速箱电液控制系统上 。车间决定开启电液控制系统改机械液压控制系统的革新之旅， 为车间生产的平稳运行寻求新的出路。

果断决策， 开启机液控制技改

铲运机变速箱频繁的故障和高昂的维修成本， 让车间意识到必须进行—次彻底的技改 。在车间铲运机变速箱技改分析会上， 大家围绕如何解决电液控制系统的问题展开了讨论 。首先摆在大家面前的困难是铲运机频繁故障直接影响到生产，维修人员在处理故障时不易判断，难以处理， 不但增加了维修强度，而且还增加了维修成本。2025年1月至8月份，车间更换电液控制阀总成2件，每件成本28000元，更换单体备件电磁阀8个，每个成本2200元，变速箱频繁的故障还 给维修人员带来安全隐患 。车间经过综合考虑， 最终做出了—个果断的决策：将电动铲运机变速箱的电液控制系统改为机械液压控制系统 。机械液压控制系统具有结构简单 、可靠性高 、抗外界环境干扰能力强等优点， 能够有效避免电液控制系统在恶劣环境下的诸多问题 。它通过机械连杆和液压控制实现换挡操作， 不受潮湿和电磁干扰的影响， 稳定性和耐用性更高 。而且， 机械液压控制系统的维修和日常维护相对简单， 能够有效降低维修成本。

为了确保技改工作的顺利进行， 车间成立了铲运机变速箱技改专班， 由车间设备主任负责， 制定详细的技改方案和实施计划 。这次技改车间本着废旧利用的原则， 将原先拆卸下来的旧变速箱各部件进行组装， 同时， 组织铲远机操作人员进行培训， 让他们熟悉机械液压控制系统的操作方法和特点。

攻坚克难：技改实施遇挑战

技改方案确定后， 在实施过程中遇到了—系列的挑战 。机械换挡的设计对车间维修人员提出了很高的要求 。技改小组经过不断对铲运机变速箱试验和调整， 才让机械换挡恢复到最佳工作状态， 确保了换挡过程的精准与流畅 。液压系统的管路重新设计也面临着诸多难题 。如何确保液压系统在不同工作状况下都能保持稳定的压力和流量， 是技改小组需要解决的关键问题 。他们对液压系统的参数进行了反复调试， 优化了管路，提高了液压系统的稳定性， 最终使液压系统达到了最佳的工作状态。

成效显著：节能降耗展新貌

经过近一个月铲运机的安全稳定运行， 变速箱的电液控制系统变机械控制系统技改取得了圆满成功。铲远机机械液压控制系统的稳定性大幅提高， 故障发生率降低了35%以上， 减少了设备的停机时间， 提高了出矿效率 。同时也降低了维修成本，延长了变速箱使用寿命，为车间的日常生产平稳运行提供了安全保障。机械换挡机构的精准控制使得换挡更加顺畅， 动力传输更加高效， 降低了故障的发生。

今年的各项工作已接近尾声， 车间在回顾这—年取得的成绩与不足的同时， 将以更加昂扬的姿态 、奋进的决心迈向2026年的新征程 。全体同仁将以公司高质量发展和打造绿色矿山要求为指引， 以精细化管理为着力点， 以技术革新为动力， 全面强化节能降耗工作， 并在铲运机维修 、出矿效率提升及安全保障等关键领域持续深耕， 为公司高质量发展增添强劲的动力 ！