回忆我第一次拿到驾照的过程

缉志思考

　　昨天我写了《对驾驶员的“三力测试》的文章，有几位网友都希望我讲讲我在澳洲拿驾照的经历。那么今天我就说说此事。

毕竟已经过去了三十多年，很多细节我都已经忘记了，只能在此简单回忆一下。

我在 《开发四通打字机的过程回顾》一文中讲了我是如何认识澳大利亚的电脑专家邝先生的，以及如何在他设计的DATAMAX电脑上第一次成功开发汉字系统的经历。在此之后，我加盟了四通公司，作为总工程师，主持开发了畅销全国的四通打字机，邝先生得知我的情况后，在1988年邀请我到澳大利亚他家去做客。

邝先生住在悉尼一个名叫Manly的海滩附近，他带我去很多餐厅吃了当地的美食，带我到悉尼塔上去观光，带我到悉尼歌剧院去听音乐，并且提出要教我开车。

他找了一片开阔的场地，手把手教我开车。他的车是手动挡的，所以比较难的是起步时油离配合的动作，经过若干次练习后，我终于基本上掌握了开车的技巧。

接下来就是拿驾照的过程了，他先从车管所拿来一本书，书里面对当地的交规做了讲解，随后我就到车管所去考交规，试题都是选择题，所以很容易就通过了考试。

澳大利亚的政策是，一旦通过了交规的考试，我就领到了一个“L”字的车牌，把这个车牌挂在汽车的前保险杠上，邝先生坐在副驾的位置上，我就可以开车上路了。其实此时我还没有驾照，不过，马路上其他司机如果看到挂“L”牌的车，都是很礼让的。

在经过若干天开车上路的经验后，最后我就正式参加了考驾照的路考。当时邝先生帮我找到交管部门负责路考的考官，这位考官是一位华人，所以语言沟通没问题。于是考官坐在副驾位置上，我开车上路接受一次路考。

路考是在悉尼的马路上进行的，开的车副驾那里也是有刹车装置的，所以相对比较安全。我刚开出去不远，时速就到了50公里以上，考官对我说，不必开这么快，时速40公里以下就可以了。所以我就降低了速度。

在悉尼，很多路口是没有红绿灯的，在有的路口旁，会竖着一块“Stop”的红色牌子，遇到这样的牌子，我就必须完全把车停住，然后观看路口是否有其它汽车，当路口没有其它车子通过的时候，我才开车前行。

此外，考试的内容里还有一项，是考“reverse parking”（倒车入位），此时考官在马路边找到一辆汽车，然后要让我把车先开到它的旁边，然后让我倒车停到该车的后面。其实，在悉尼很多地方，大家都是把车停放在马路边的，所以如何把车停在路边，是一项必须学会的本领。

“reverse parking”的方法是，先把车停在路边某车的旁边，旁边的车长与我的车大致相同，此时，我车的前保险杠要位于旁边车的前轮的轮心处，那么我车的后轮轮心就对齐旁边车的保险杠处，随后我就开始打方向盘向旁边车的后方倒车，当车身转到45°角后再向反方向打方向盘，最后倒到旁边车的后面。当然，操作的时候要看后视镜。

其实，这种方法是在悉尼开车必须学会的，而且实践中往往需要把车停到路边两辆车中间。但是路考的时候为安全起见，旁边车的后面是没车的。

还有一个路考的项目是考“三点调头法”。该方法是：第一步，先前行向右转90°，此时汽车横在马路上，第二步，向左打方向盘倒车转90°，此时汽车已经转过来了，第三步，再前行即可。（由于澳大利亚是靠左行驶的，汽车都是右舵的，所以这里说的澳洲的情况）。

我路考很顺利地通过了，于是最后拿到了澳洲的驾照。

附录：在中国开车的三点调头法