<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2025年12月X日，CR400BF-S动车组00车主控，7:45某异地存车场出库时，司机反馈推牵引无牵引力输出，检查车门处于释放状态，禁用车门后推牵引正常，7:53动车，出库晚点8分。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2025年新造的CR400BF-S/AS动车组上载V02.02版软件（HMI屏左上角有软件版本标识），当列车</span><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">网络检测车门处于释放状态时，自动封锁牵引使能</b><span style="font-size:22px;">，</span><b style="font-size:22px;"><u>无代码提示。</u></b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">①2025年新造的CR400BF-S/AS动车组上载V02.02版软件（HMI屏左上角有软件版本标识），全列车门处于关闭状态，门界面门关好指示图标绿色状态、驾驶台门关指示灯亮，检测到任一侧车门处于释放状态，门界面显示该侧车门释放、驾驶台释放按钮灯亮，若此时推牵引会封锁全列牵引。禁用释放的车门后（按关门按钮），重新推牵引会正常输出牵引力；</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">②该现象更容易发生在库内整备、DJ动检、空送交路等情形，因释放车门后无集控开、关门动作及呼唤应答程序导致忘记按压关门按钮，导致牵引无流。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"><i><u>2025年12月6日</u></i></b></p>