<h1><b style="font-size:20px;">顾 问 ：</b></h1><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 靳佩荣、王成军、刘照兴</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 靳东征、刘晓勤、马向东</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">主 任：宋 毅</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">主 编：高迎新</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">责任编辑：卫彦琴</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">特约编辑：刘晓利</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">诗词编辑：薛晓芳</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">美术编辑：李海霞</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">剪纸编辑：崔春梅</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">摄影编辑：王元元</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">美篇制作：笑 笑</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">主办单位：</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 吕梁市民间文艺家协会</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 吕梁市优秀传统文化研究会</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">投稿微信：g531230</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">投稿邮箱：1456797500@qq.com</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">联系电话：13935868057</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">办公地址：吕梁市离石区滨河南东路鑫田写字楼十楼</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;"></b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">“镇馆之宝”的由来</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">四八烈士纪念馆供稿</b></p> <p class="ql-block"> 1946年4月8日，出席重庆国共谈判与政治协商会议的中共代表王若飞、秦邦宪（博古）和新四军军长叶挺、中共职工委员会书记邓发等乘坐的C-47运输机在兴县黑茶山失事，壮烈殉国。该机作为烈士生命最后的载体，成为承载红色记忆、凝聚英烈精神的重要象征。为让这段悲壮历史可触可感，四八烈士纪念馆于2012年启动C-47同型号飞机征集工作。</p><p class="ql-block"> 征集之路伊始便布满荆棘。团队立足国内全面调研发现，C-47作为二战经典机型，历经数十载岁月洗礼，国内存量极稀，仅3架收藏于专业航空博物馆且不对外租借；模型复刻成本偏高，同时难还原历史实物的质感与温度，无法满足传承真实历史的初衷，首轮征集陷入僵局。</p><p class="ql-block"> 转机出现在2013年。经多方联络梳理，团队得知美国、印度、澳大利亚等国家仍有该型号飞机遗存，随即调整方向，委托相关机构专项对接海外资源，开启跨国征集之路。期间，团队排查多个国家私人收藏信息，对比十余架候选飞机的保存状况与历史背景，2013年8月最终锁定美国小石城私人收藏家的一架C-47运输机。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">图一 小石城C-47运输机原型</p> <p class="ql-block"> 该机主Harry（哈里）在深入了解征集初衷是缅怀革命先烈、传承红色历史后，深为英烈精神动容，欣然同意转让。期间，多位爱心人士听闻此事后，主动为跨国采购、国际运输等关键环节提供重要支持。2013年11月，纪念馆工作人员远赴美国，完成飞机查验、性能确认后委托山西圣美克科技有限公司进行飞机采买事宜。后这架曾参与二战运输任务的“钢铁老兵”，经当地专业团队拆解分装，装入4个集装箱从休斯顿港口启运回国。</p><p class="ql-block"> 历经数月跨洋航行，2015年3月飞机部件抵达天津港口，经海关查验、手续办理后，通过公路运输千里辗转，2015年3月17日安全抵达兴县四八烈士纪念馆。专业技术团队耗时数月，克服零部件老化、组装工艺复杂等难题，完成复原组装与调试,飞机外部由蓝色调整为战斗机型的绿色。2016年4月，这架跨越山海的C-47同型号飞机在纪念馆副馆正式陈列，成为四八烈士纪念馆镇馆之宝。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">图二 陈列于兴县四·八烈士纪念馆副馆的C-47飞机</p> <p class="ql-block"> 如今，这架静静矗立的C-47运输机，虽非当年烈士殉难原机，却以同型号历史印记与馆内史料、实物相互印证。它承载着纪念馆团队数年不懈坚持，凝聚着海内外人士对先烈的缅怀之情，更成为连接过去与当下的精神纽带。自陈列以来，它始终是参观者必访核心展品，人们驻足凝视、聆听讲解，在触摸历史纹路中感悟英烈精神，让红色记忆在代代相传中永不褪色。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">2025年12月5日</p>