候鸟南行一一花海与绿意交织的冬日（第六站）打卡南宁青秀山植物园

平平安安

　　2025年12月2日，我和老公驾车来到青秀山植物园。青秀山位于南宁市青秀区凤岭南路6号，坐落于邕江畔，在城市中心，面积为13.54平方千米，主峰凤凰岭海拔207米。景区内有50多个景点，植物种类共计6128种，有国家级珍稀濒危重点保护植物232种。兰园是全国最大自然生态兰花专类园，种植363种、30万株兰花。千年苏铁园是亚洲最大苏铁保护基地，有树龄千年以上苏铁近百株。该园区作为城市中的天然氧吧是不可复制的景区，这里植被覆盖率极高，漫步其间，满目苍翠，呼吸间尽是草木清香。此行不仅饱览了湖光山色，更沉醉于千亩花海与人文建筑的交融之美。

　　从停车场出来，南寧植物園的巨大石碑便映入眼帘，绿字镌刻庄重醒目，身后飞檐灰瓦的传统建筑静静诉说着岭南园林的雅致。我在此驻足留影，迎接这场与自然的约会。不远处，蓝白风车静静伫立，粉红三角梅如潮水般环绕，仿佛置身童话世界，浪漫气息扑面而来。

　　沿着步道前行，红色花海如火焰般燃烧视野，三角梅或叶子花连成一片绚烂织锦。我在花丛中轻触花瓣，也曾在白色拍照框前定格瞬间，鲜花烂、情侣依偎、游人穿梭，幸福在花香中悄然传递。

　　穿过拱形门廊，洁白门框与繁花绿植相映成趣，我倚门而立，仿佛走进一幅油画。多座白色拱窗更将远山、花田与城市天际线框成流动的风景，人在画中，心亦悠然。

　　青秀山景色确实很美，一半是森林植物园，一半是珍稀花卉植物园。在这样的美景里却给人的体检感很差。青秀山因园区太大，环行一周是11公里多路程，加上你要到各景区观赏就会无限延伸，想玩好至少一周才能游完。因此，进去一天靠步行是难于实现的。里面有小火车，观光车，乘车到是蛮方便，问题是没有通票全部是单程票，且票价奇贵，从西门到最远的景点要50元一张车票，所有车票不能环行乘车或者在一天内反复乘车，无论你买多贵的车票下车即为终点，在想上车就必须重新买票。我和老公只看了三角梅一个园区，两人车票90元，门票20元。如果按此计算，想看完所有的景点，估计光车票每个人得大几百元。很多游客说不是我们出不起这个钱说，是这样的操作破坏了观赏风景的心情。

二是车上没有讲解，更没有园区介绍，去的时候乘坐的观光车上挂有显示屏应该是可以讲解的，却把显示器折叠起来，回来坐的小火车只播放广告，依然没有讲解。现在到了什么地方？这里有些什么景点？你想看什么？该在那里下车都不知道。步行没有指示牌，你到了那里？步行了多少米？还有多远才能出去也是未知数。

三是普通话不标准，你问他说半天听不懂，他回复的是方言普通话游客也听不懂，这样就导致很多游客下错地方，必须重新购票上车。

四是小火车和观光车路线不互通，部分步行路线被挡住，标识模糊，明明标注“步行15分钟直达”，结果走到头是死路只能回头再走15分钟回到原点，想步行只能沿着园区公路前行，或者折返再花钱坐小火车，变相被迫消费。我们遇见一位游客说他一家三口去龙象塔、兰园、雨林大观三个景点，光小火车就花了225元。本来想步行超个近道，景区故意把步行道挡起来，不坐车根本到不了。很多游客吐槽，全程下来没感受到半点游览的惬意，满脑子都是“不值”和“憋屈”，完全破坏了青秀山的自然美景体验感。

总之，第一次到南宁有点失望，一是景点少；二是管理不到位；三是服务质量有待改进。原计划在南宁三日游，今天的行程让我们改变了计划，提前结转向海南。