<p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 黄河第一桥：兰州中山桥是黄河上第一座永久性钢桁架桥，始建于1907年，素有“天下黄河第一桥”之称，现为步行桥和兰州城市地标。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 清末洋务运动推动下，清政府于1907年启动建设真正意义上的永久桥梁——兰州黄河铁桥</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 初名“兰州黄河铁桥”，1928年为纪念孙中山先生改称“中山桥”</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">游客拍照、老人散步、情侣牵手过桥</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 漫步在黄河第一桥上，思绪万千。这条母亲河孕育了无数华夏儿女，而这座桥则见证了时代的变迁与社会的进步</p> <p class="ql-block"> 站在黄河第一桥上，脚下是滚滚东流的河水，心中涌动着历史的沧桑与现代的辉煌。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 甘肃省兰州市城关区，横跨黄河，连接白塔山与金城关</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 白塔山公园视角、黄河母亲雕塑、</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">1907年开工，1909年建成，历时三年</p> <p class="ql-block">长约233.3米</p><p class="ql-block">宽7.5米1</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">四墩五孔或六墩五孔 钢桁架结构</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">它不仅是桥，更是一部刻在钢铁上的兰州史诗</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 黄河自古天堑难越，“隔河如隔天，渡河如渡鬼门关”</p> <p class="ql-block">材料从德国海运至天津，再经铁路、骡马运抵兰州</p><p class="ql-block">总造价白银30.6万两，其中运费近半，达14万余两</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">由德商泰来洋行承建，美国工程师满宝本、德国工程师德罗技术指导，中国工匠施工</p> <p class="ql-block"> 黄河干流上第一座永久性桥梁，被誉为“天下黄河第一桥”</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">曾是沟通黄河南北唯一通道，后因交通发展退居次要地位</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 打卡黄河第一桥，用镜头记录下这份震撼与感动。每一次快门都是对这片土地的致敬。” </p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">2004年维修后改为永久性步行桥，禁止机动车通行</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 中山桥风雨百年，你让多少繁华装点金城富贵中原</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"> 远望白塔山，山不高但却秀美……踏于桥上，悠悠而行，中山桥像一条钢铁巨龙横卧在黄河之上。</p>