<p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠</p> <p class="ql-block">穿越塔克拉玛干沙漠的G580公路</p> <p class="ql-block">沙漠风光</p> <p class="ql-block">沙漠中的生命奇迹</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">沙漠公路掠影</span></p> <p class="ql-block"> 2025年9月24日清晨，天光初透，我们整装待发，却见昨夜才精心清洗的爱车，一夜之间已披上风沙织就的斑驳外衣，宛如一幅粗犷的沙画。阿拉尔市地处塔克拉玛干沙漠北缘，风沙与细雨交织，悄然为每一辆露天停放的车辆覆上一层金黄的印记。我们为车辆加满油，仔细检查备胎、饮用水与干粮，随后驶上G580国道，正式开启穿越“死亡之海”的征程。这条横贯沙漠的公路，自阿拉尔直抵和田，全长440公里，如一条钢铁动脉，将南疆的绿洲与荒漠紧密相连。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">从绿洲到沙海</b></p><p class="ql-block"> 越过塔里木河，驶离阿拉尔不久，道路两旁的绿意渐行渐远，取而代之的是无边无际的沙海。车轮下的G580公路如一柄黑色利剑，笔直地劈开金色的沙原，限速100公里/小时，窗外的世界迅速被广袤的黄沙吞噬。沙丘起伏如浪，光影流转间泛着金属般的光泽，仿佛大地在低语。深入沙漠腹地，狂风骤起，黄沙翻卷，天地间弥漫着“死亡之海”的苍茫气息。行至中途，忽见路边一捆捆干草散落，再往前，十几名工人正俯身在沙丘中“种草”。这才注意到，公路两侧绵延不绝的，是用芦苇编织而成的草方格——横竖交错，嵌入沙土，形成一道道10至20厘米高、边长1米的网格屏障。这是中国治沙智慧的结晶，如镂空铠甲般锁住流沙，守护着这条穿越沙海的生命线。它们不仅是沙漠工程奇迹，更成为沙漠公路旁一道独特而坚韧的风景。</p><p class="ql-block"> 沙漠并非完全死寂，车窗外时不时可见低矮的砂生灌木顽强地生长着，它们是被称为“沙漠卫士”的红柳，用一抹难得的绿意为荒漠的戈壁沙海注入生机。行驶一个半小时后，我们抵达了“塔克拉玛干沙漠观景台”。这里不仅在沙丘高处建有观景平台，方便游客拍照打卡；而且还建有延伸至沙漠深处的木栈道，沿着栈道可深入到沙漠中观光拍照。此刻，风有点大，气温不到20℃，阳光照在身上暖洋洋的，没有炙烤的感觉。我们不停地变换场景，拍摄沙漠美景。地图上显示G580沙漠公路紧靠着一条河道蜿蜒，此河上游称喀拉喀什河，下游称和田河，正是这些隐秘的水源滋养着沙漠中的生命。虽然站在观景台上也看不到河流，但这里却是离河最近的地方。</p> <p class="ql-block">沙漠之门（资料图）</p> <p class="ql-block">死三千年不倒的胡杨树</p> <p class="ql-block">沙漠之门（资料图）</p> <p class="ql-block">“死亡之海”的美丽一面</p> <p class="ql-block">死而不倒之胡杨树</p> <p class="ql-block">坚强的胡杨</p> <p class="ql-block">G580沙漠公路</p> <p class="ql-block">作者金鑫红焰在G580沙漠公路旁留影（玲玲拍摄）</p> <p class="ql-block">阳光顽强地穿透云层照射在沙漠上</p> <p class="ql-block">沙漠公路一景</p> <p class="ql-block">南疆大动脉</p> <p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠观景台</p> <p class="ql-block">造型别致的沙丘</p> <p class="ql-block">延伸进沙海的观光栈道</p> <p class="ql-block">此生必驾G580</p> <p class="ql-block">骆驼造型打卡点</p> <p class="ql-block">沙漠中的绿植</p> <p class="ql-block">沙漠中的绿植</p> <p class="ql-block">沙漠中的绿植</p> <p class="ql-block">沙漠中的绿植</p> <p class="ql-block">沙漠中的绿植</p> <p class="ql-block">沙漠中的绿植</p> <p class="ql-block">沙漠公路守护神</p> <p class="ql-block">新疆交通亚克西</p> <p class="ql-block">沙漠公路两侧是芦苇草构成的防沙网格</p> <p class="ql-block">公路边的风景</p> <p class="ql-block">沙漠中的生命延续</p> <p class="ql-block">作者金鑫红焰在塔克拉玛干沙漠观景台留影</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">塔克拉玛干沙漠观景台掠影（这里是距离塔里木河最近的地方）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">沙漠中的生命奇迹</b></p><p class="ql-block"> “不到塔里木，不知胡杨之壮美；不见胡杨树，不知生命之辉煌。”车行南下约两小时，公路两侧悄然浮现一片片绿黄交织的胡杨林。司机小朱说，再过半个月，金黄的叶片将染透整片荒漠，迎来最美的季节。虽然我们来早了点，未能欣赏到盛景，却已有不少胡杨悄然泛黄，如火焰般在沙海中燃烧。我们在一处临时停车点停下，迫不及待奔向那片沉默而倔强的林地。这里的胡杨并不高大，却枝繁叶茂，仿佛将积蓄了一整年的生命力，在秋风中骤然释放。每一片叶子都闪烁着金色的光，每一根枝桠都挑着阳光，张扬着一种近乎野性的美。我伸手抚摸一棵粗壮的“沙漠英雄树”，树皮皲裂如铠甲，仿佛刻写着千年风霜。传说胡杨“生而三千年不死，死而三千年不倒，倒而三千年不朽”，它以沉默的坚韧，在荒芜中书写生命的奇迹。此刻，我立于林间，心生敬畏——这不仅是风景，更是生命对荒漠最壮烈的宣言。</p><p class="ql-block"> 查阅资料得知：全世界的胡杨绝大部分生长在中国，而中国90%以上的胡杨林都生长在新疆的塔里木河流域；而塔里木河下游的胡杨林据说是世界最古老、面积最大、保存最完整的原始胡杨林，集河流景观、胡杨景观、沙漠景观为一体。今天，我有幸零距离欣赏到胡杨林的神采雄姿。面对这令人震撼的胡杨林，我体验到都市所无法拥有的淡泊和从容。</p><p class="ql-block"> 驶离沙漠腹地，和田渐近，公路两侧的胡杨愈发密集，低矮却倔强地扎根于沙土之中。原本连绵的沙丘逐渐被高耸的沙山取代，起伏如巨浪凝固，气势磅礴。我今天刚好坐在副驾驶席，目光所及，尽是令人心颤的苍茫与壮美。赶快举起手机，用镜头不断捕捉这流动的沙海与倔强的绿意，将塔克拉玛干最原始的自然之美定格在数码中。当民房、农田与成行树木重新出现在视野中，车内的同伴欢呼雀跃——我们终于穿越了这片曾需跋涉月余的“死亡之海”。跨过玉龙喀什河大桥，和田市悄然迎面而来。我们在玉都国际大巴扎旁的丽庭酒店落脚，时钟指向下午四点半。得益于G580沙漠公路的贯通，我们这场穿越仅耗时7小时（包括中途停车拍照），便完成了古人眼中遥不可及的壮举。</p><p class="ql-block"> 此次穿越沙漠，远不止一场旅途。在笔直的公路、坚韧的草方格、孤悬于沙海的服务区中，我见证了人类与自然博弈的智慧与坚持；在红柳的绿意、胡杨的金黄与风沙的呼啸里，我触摸到生命在绝境中的顽强与尊严。塔克拉玛干，这片吞噬过无数生命足迹的沙海，依旧浩瀚无言。而我，唯有敬畏。穿越它，不是征服，而是学会在苍茫天地间，谦卑地行走。</p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="color:rgb(176, 79, 187);">（金鑫红焰 原创）</span></p> <p class="ql-block">沙漠公路边的胡杨林美景</p> <p class="ql-block">临时停车点</p> <p class="ql-block">胡杨林</p> <p class="ql-block">胡杨林</p> <p class="ql-block">作者金鑫红焰在胡杨林中（刘殿鹏拍摄）</p> <p class="ql-block">死而不朽</p> <p class="ql-block">胡杨林景观</p> <p class="ql-block">胡杨树</p> <p class="ql-block">胡杨林景观</p> <p class="ql-block">胡杨林美景</p> <p class="ql-block">胡杨风光</p> <p class="ql-block">游客纷纷拍照留念</p> <p class="ql-block">美丽的胡杨</p> <p class="ql-block">沙漠公路两侧胡杨树</p> <p class="ql-block">流经和田市的玉龙喀什河</p> <p class="ql-block">当晚下榻的酒店</p>