满洲里国门风采

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满洲里西临蒙古国，北接俄罗斯，是中国最大的陆运口岸城市。

这里的第五代国门景区为国家5A景区，是中国陆路口岸最大的国门。

我和老公从中苏步行街的满洲里大饭店乘车，去一睹最大国门风采。

第五代国门景区坐落于满洲里市区以西8公里处中俄两国铁路连接点中方一侧，包车大巴不到半个小时就来到景区门口。

这里以国门、界碑为核心，以“边关文化”和爱国主义教育为主题，打造出一个国内独具边境特色景区。

来到火车头广场，陈列在这里的是一台1940年日本制造的“亚西亚”型蒸汽机车，机车下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，这台机车在中华大地上奔驰了半个多世纪，当年毛主席就是乘坐这台机车牵引的火车出访苏联。

来到战斗机广场，

歼---6战斗机简介

战斗机是当年满洲里人民为国家捐款购买，

放在此地以纪念满洲里各族人民当年的爱国热情。

国门第一哨，

部队营房，

看到国门第一哨部队训练，

听党指挥，能打胜仗，作风优良！

红色展厅以红色耀中华，让精神传后人，

里面是满洲里红色国际秘密交通线教育基地，

中共“六大”会址，

瞭望台，

铁丝网拦起的边境线，

军旅体验、爱国主义教育，让我们在此受益匪浅。

来到和平之门广场，

和平之门质地为白钢，高13.8米，M造型和汉字门相像，又是满洲里的拼音、俄文英文书写的一个字母。上面的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。五只展翅飞翔的鸽子，象征和平，祈盼世界人民友好交流和交往。

和平之门周围有主体雕塑，有历史浮雕，

展现满洲里漫长的历史画卷和对未来的美好憧憬。

经过沿途引景区，一辆辆仿古车成了我们休息拍照的好地方。

终于看到前方的满洲里国门，这里被誉为中国的北大门，现在的国门是第五代国门，于2008年建成。

国门庄严肃穆，在国门乳白色的门体上方嵌着“中华人民共和国”七个鲜红的大字，上面悬挂的国徽闪闪发光。

站在国门前，就会肃然起敬，经受一次灵魂的洗礼。

国门高30米，宽40米，建成于1989年，它是国家尊严的象征，是出入境的一道门户。

国际铁路就在下面通过，看到一列列车满载大量原木和板材轰隆隆开过来。

登上国门二楼（实际高度足有三四层楼高)，上有观光大厅可以瞭望，透过玻璃窗，俄境后贝加尔斯克市的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。

国门西边就是俄罗斯的国门，两座国门并列骑跨在同一条国际铁路上，与我们高大雄伟的国门相比，俄罗斯的国门要相形见绌许多。

后贝加尔斯克市的城市建设也和满洲里相差很远，此情此景我们每一位看到的游客那种民族自豪感和爱国情怀油然而生。

下国门前往中俄41号界碑，

这是94年中俄两国勘界结束时定在中俄边境上的第41号界碑，正面是汉语，背面是俄语。

它面向中方一侧，界碑庄重、威严、神圣。

这个位置是中俄两国贸易往来的客货混用通道，由卫兵守立。

每一个来这里的游客都会站在此地，同界碑拍一张照片，来作为珍贵的纪念。界碑是祖国领土的象征，庄严神圣不可侵犯！

和国门卫士同框，国家太平，人民安乐，全靠你们！

开放的国门，国际铁路货车来来往往川流不息，四连拍记录货车开出俄罗斯国门。

在第五代国门左侧，还展示了100多年来四代国门的建筑模型。

第一代国门建于1900年，位于距满洲里车站20公里处，有俄方所立的木桩，上面钉有双头铁鸟。

第二代国门建于1920年，位于贝加尔斯克的车站对面，是木质的拱形门，刻有“中苏门”三个字。

第三代国门建于1968年，是中方建立的一个检查桥，用于检查出入中苏边境车辆，正上方嵌有醒目的红色标语“全世界无产者联合起来”，

第四代国门建于1989年，骑跨在宽轨、准轨两条铁路上，国门上方悬挂直径1.8米的国徽，并书有“中华人民共和国”七个红色大字。

在两代国门前留个纪念很有必要，它见证了中俄边境地区近代以来的变迁和发展，也见证了我们国家由弱到强的变化过程。

经过百年风雨洗礼和十年开放磨砺，满洲里市已经成为一个蜚声中外的口岸名城。

按指示牌走出国门景区，要经过北国第一门，

这座非常干净、漂亮的小城，建筑风格很有特色，格桑花盛开。

满洲里是中国较大的陆路口岸城市，中俄互市贸易区也是到国门必游之地。

经过中俄互市贸易区，

俄罗斯食品城，

这里构建起了易货贸易、现汇贸易、旅游贸易、转口贸易并存的对外贸易格局。

憩息园景色美好，

身临其境结束国门的旅游，祖国伟大！越来越富强了！浑身自豪感倍增！

如今满洲里正以崭新的形象屹立于祖国北疆。

结束满洲里国门之旅，我们继续前进在旅途。

用美篇记录我旅游的点点滴滴！