<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2025年9月2日，我们从芝加哥科学与工业博物馆的“极端冰川”展厅出来后，进入规模最宏大、也最独特的“镇馆之宝”的U-505潜艇地下展厅参观，探讨二战历史背后那段堪比间谍大片的捕获历史和核心秘密。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">从入口进来后经过一系列战争图片介绍的曲折的通道，我感觉像是在进入一个隐藏的、受到严密保护的核心设施。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">带有“绝密区域”文字和蓝灯的通道，是博物馆沉浸式展览设计的一部分，目的是为了营造一种历史氛围和紧张感，让游客仿佛穿越回二战时期那个高度保密的时刻。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">经过长达20分钟的步行，我们才真正进入实物展厅，当我看到这艘巨大的U-505潜艇时不禁发出一阵惊呼。由于其独特的历史意义和震撼的展示方式，U-505潜艇普遍被认为是博物馆最重量级的“镇馆之宝”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">U-505是一艘真实的、全尺寸的德国IXC型U型潜艇，于1944年6月4日在非洲西海岸被美国海军第22.3特遣队俘获。这是自1815年以来美国海军在公海上俘获的第一艘外国军舰，其军事和情报价值无可估量。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">潜艇全长252英尺（约77米），可以进入潜艇内部亲身体验船员在狭窄、密闭、充满各种管道和阀门的空间里工作和生活的场景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">U-505潜艇的捕获是二战中美国海军最机密的任务之一（代号“猎人行动”）。整个行动从计划、执行到潜艇被俘获后如何处理，都被列为最高机密。因为如果德军知道潜艇及其密码本落入敌手，他们会立即更换所有密码，盟军将失去重要的情报优势。因此，整个行动被彻底封锁。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">同时，为了保密，所有被俘的德军船员被列为“战俘”，但却被完全与外界隔离。直到战争结束才知道自己的潜艇成了美国的战利品。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">U-505潜艇于1944年6月4日被俘，在战争结束后，相关的任务细节和潜艇本身都逐渐解密。潜艇在1954年被捐赠给芝加哥博物馆。2004年，博物馆耗巨资为它修建了巨大的地下展馆，并将其精心修复后向公众开放。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我很奇怪，如何将这艘被捕获的巨大的潜艇运到博物馆的？看了展览才知道，就像捕获和打捞工作一样，这是一项极其艰巨的任务。1954年5月15日，一艘拖船开始将该潜艇从存放地新罕布什尔州的朴次茅斯拖运。整个拖运过程长达3,000英里，途经圣劳伦斯航道上的28个水闸，以及五大湖中的四个后，于1954年6月26日抵达芝加哥。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">然而它却面临着另一个重大障碍：从密歇根湖到博物馆的800英尺陆路行程。这项任务需要经过周密的规划，以确保在穿越湖滨大道时不会破坏路面并影响交通。工程师设计了一套复杂的轨道和滚轮系统，以便将这艘重型潜艇从水中移至陆地上。1954年9月2日晚，该市关闭了湖滨大道，以便潜艇能够穿越。之后又花费了一周时间，才让这艘潜艇完成了从道路到博物馆的旅程。</span></p> <p class="ql-block">🔺U-505号潜艇于1954年9月2日抵达科学与工业博物馆。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在展厅，我好像穿越回80多年前二战时期。1939年9月3日二战爆发，在向美国宣战后，希特勒立即将他的当时威力巨大的U型潜艇对准了美国的船只。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1942年1月，敌方发动了波肯施拉格行动(“Drumbeat”)，这是一系列在美国东海岸10英里范围内的潜艇突袭行动。在头两个星期，我方总共25艘船被送往海底，总重200吨。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在1942年1月至7月期间，超过200万吨的盟军船只先后被部署于圣劳伦斯水道至墨西哥湾，但均被德国U型潜艇所击沉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">随着战争的推进，盟军的补给线不断受到攻击，直到“猎杀任务小组”的出现。这些小组通过简单地追踪那些威胁性的U型潜艇，帮助保护了运输船队。战争结束时盟军的运输船队可以在海上自由航行而无需担忧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">到1943年，由于盟军反潜情报、电子追踪和攻击飞机方面的进展，形势开始逆转，对德国U型潜艇不利，美国海军认为，是时候逐一追踪并击沉这些潜艇了。然而，U型潜艇是如此难以捉摸，没有一艘船能够单独完成这项任务。因此，美国海军组织了一批特殊的反潜护航船只，并将它们编组成名为“猎杀任务组”的编队进行部署。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">U-505是一艘德国IXC型潜艇，它并非被击沉，而是在1944年6月4日被美国海军特遣队生擒。这是自1815年以来美国海军在海上俘获的第一艘外国军舰，整个过程是一次极其大胆且高度机密的通力协作的特别行动。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1944年6月4日，在隶属于第二十三任务组的美国海军“皮尔斯比希”号上，在法属西非附近捕获敌方德国潜艇时，这些军人表现出非凡的英勇和无畏精神，1944年8月3日，美国大西洋舰队总司令以美利坚合众国总统的名义分别授予该任务的特遣队有功人员银星勋章、“海军十字勋章”等荣誉勋章。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">首先授予银星勋章给美国海军上将（前海军少将），表彰其杰出的勇气和卓越的服务。美国海军选择了丹尼尔·G少将担任猎杀者任务群22的指挥官。他拥有胜任这份工作的完美背景：他出生于芝加哥，毕业于美国海军学院，作为一名飞行员和飞行教官，表现出色，证明了自己是一 个有创造力、鼓舞人心的人，同时也是一名战士。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在战争的前半部分，他指挥着位于苏格兰和冰岛的水上飞机基地，负责巡逻北大西洋的护航航线。他的飞行员击沉了六艘德国U型潜艇。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1943年9月，他返回美国，并被任命为“瓜达尔卡纳尔号”舰的指挥官。1944年1月，他率领该舰参与了第21.12任务组，并成功击沉了三艘德国潜艇:U-544、U-515和U-68。</span></p> <p class="ql-block">🔺猎杀者任务群22的“瓜达尔卡纳尔号”舰的指挥官丹尼尔·G少将被授予银星勋章</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">颁发银星勋章给一级炮管员切斯特·安东尼·莫卡斯基。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在任务小组22.3的指挥下，莫卡斯基参与了针对德国U-505潜艇的巧妙协同攻击，此次攻击是任务小组长期搜索行动的顶点。当时，U-505潜艇在水面以五、六公里的距离徘徊不定。当他充分意识到该潜艇可能随时沉没或被爆炸拆除和凿沉装置摧毁时，他勇敢地面对额外的危险，穿过指挥塔舱口，与舰上的小组成员一起，尽一切努力保护船只，并协助随后装备更完善的救援队伍，使U-505潜艇能够适航，以便进行跨越大西洋的长距离拖运，最终将其拖至美国港口。”</span></p> <p class="ql-block">🔺<span style="font-size:18px;">一级炮管员</span>切斯特·安东尼·莫卡斯基被授予银星勋章。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">菲利普·诺曼·特鲁西姆因其在捕获U-505潜艇中的表现而获得了这枚银星勋章。特鲁西姆是“皮尔斯伯里号”鲸鱼艇(用于运送船员的小型船只)的舵手，该艇将登艇人员送上了潜艇。在俘获和击退敌舰以及将其长时间拖曳并穿越美国港口方面提供了实质性协助。</span></p> <p class="ql-block">🔺菲利普·诺曼·特鲁西姆，“皮尔斯伯里号”鲸鱼艇舵手被授予银星勋章</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">无线电员2级斯坦利·沃迪亚克是U-505号潜艇上第二个下舱口的人，因其在捕获行动中所发挥的作用而获得了这枚海军十字勋章。该勋章是美国海军中第二高的英勇作战勋章，颁发给那些在面临巨大危险和个人风险的情况下展现出非凡英雄气概的人。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">当时潜艇在水面上以五六节的速度不稳定地盘旋。他充分意识到U-505可能在短时间内沉没或被爆炸的拆除和冲撞炸毁，他冒着敌人炮火的额外危险，跳过控制塔的舱口，与其他小队成员一起，尽一切努力保持船只漂浮，并协助后续的更装备齐全的打捞队使U-505适合长途拖船穿越大西洋到达美国港口。</span></p> <p class="ql-block">🔺无线电操作员二等兵斯坦利·E.沃迪亚克中士被授予“海军十字勋章”</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">欧内斯特·詹姆斯·比弗，小海军上尉，他在海狸号协助捕获并打捞了这艘敌对船只，并在其漫长的拖航过程中跨越了大西洋，最终抵达美国港口。</span></p> <p class="ql-block">🔺欧内斯特·詹姆斯·比弗，小海军上尉被授予银星勋章:。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">卢科西乌斯参与了对德国U-505号潜艇的全面技术协调攻击，任务组最大限度地延长了搜索时间。卢科西尤斯与皮尔斯伯里号的一队人一起登上了这艘在水面上不稳定地绕行五六节的胶瓦潜艇。他充分意识到U-505号可能暂时沉没或被炸弹和冲锋炸毁，他冒着敌人炮火的狂轰滥炸，跳进罐头塔的舱口，并与其他小队成员一起尽一切努力保持船只漂浮，并协助那些装备齐全的救助队使U-505能够长途拖船穿越大西洋到达美国港口。</span></p> <p class="ql-block">🔺主要机工助理泽农·本尼迪克特·卢科西乌斯被授予银星勋章</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">Lie沃尔夫·W·罗伯茨中尉因其对U-505 Dis的攻击而获得了杰出飞行十字勋章 ( onDFC) 。罗伯茨驾驶一架FM-2“野猫 fig战斗机，在空战中发射了超过1200发弹药。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">罗伯茨中尉参与了福斯克小组对戈尔曼U-505的长期搜寻，他指挥舰进行深度冲刺攻击，使U-505浮出水面，通过无线电指导舰，建议它何时逆转航线，并向水中发射机枪掩体以指示沉没的潜艇的位置。当这艘潜艇浮出水面时，他用机枪猛烈扫射了指挥塔和甲板，阻止了敌方船只的船员采取行动，并将他们驱赶到船外。因此，我方登船的队伍在无人抵抗的情况下成功控制了这艘潜艇。</span></p> <p class="ql-block">🔺Lie沃尔夫·W·罗伯茨中尉因其对U-505 Dis的攻击而获得了杰出飞行十字勋章</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">阿尔伯特·大卫中尉最初因领导来自“皮尔斯伯里号”的登船小组登上U-505而被授予海军十字勋章。然而，在丹尼尔少将的敦促下，海军奖励委员会将这 -勋章提升为海军荣誉勋章--这是美国最高的英雄主义奖项。</span></p> <p class="ql-block">🔺阿尔伯特·大卫中尉最终提升为海军荣誉勋章--这是美国最高的英雄主义奖项。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">D.E.汉普顿中尉因指挥第二支救援小组登上U-505而被授予这枚勋章。这枚荣誉军团勋章是为了表彰其在出色服务和成就方面表现出的卓越功绩。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">他在5-505号潜艇上待了大约三个小时，指挥救援行动，亲自执行了许多困难和危险的任务。由于潜艇开始下沉，他需要在舱壁下钻入难以到达的角落，如果当时他没能及时行动，可能就逃不出来了。他追踪管道并关闭阀门，从而确保了潜艇能够被安全拖曳至百慕大。在那里，通过对潜艇的检查，获得了对大西洋上的救援行动具有重要价值的信息。</span></p> <p class="ql-block">🔺D.E.汉普顿中尉因指挥第二支救援小组登上U-505而被授予这枚勋章。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">舵手莱昂·贝德纳茨基作为U-505号潜艇上第一批救援队伍的成员获得了这枚海军陆战队奖章。海军和海军陆战队将这一奖章颁发给所有因在非实际敌战斗情境下的英勇行为而表现卓越的人。</span></p> <p class="ql-block">🔺舵手莱昂·贝德纳茨基作为U-505号潜艇上第一批救援队伍的成员获得了这枚奖章。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1945年6月23日，美国大西洋舰队海军司令部的旗舰奖状授以贝德纳·齐克。1942年6月4日，在法属西非布拉努角，德国U-505潜艇被击毙。贝德纳·齐克是打捞队伍中的一员，这支队伍在敌方试图击沉这艘处于下沉状态的受损潜艇后，接手了这项任务。他在水下工作了好几个小时，使潜艇恢复了适航状态，而当时随时可能遇到诱杀装置或潜艇沉没的危险。此外，凭借他的外语知识和在俘虏的纳粹分子中进行的出色情报工作，他还获取了一些关键技术信息，如果没有这些信息，这艘潜艇可能就无法被拯救。</span></p> <p class="ql-block">🔺美国大西洋舰队海军司令部的旗舰奖状授以打捞队员贝德纳·齐克。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">上面的图片展览看完之后，我们还下到地下近距离观察潜艇的构造、鱼雷发射管、柴油发动机等，了解二战时期潜艇的技术原理，并且亲自操作了一下。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">U-505潜艇是一个国家地标，也是两次世界大战期间在海上丧生的美国人的永久纪念。这个U-505 锚被放置在这里，作为那些美国人勇敢、忠诚和牺牲精神的又一象征。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在重达1100磅的情况下，这个锚被从U-505的艏部结构修复过程中移除。由于其能够深入泥浆和沙地，这种霍尔无桩式锚被安装在了长达82.2英寻(约500英尺)的锚链之上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">通过长达两个钟头的参观和沉浸式体验，我了解到U-505潜艇是如何捕获的？</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">首先成立猎杀小组：美国海军组建了第22.3特遣队，由丹尼尔·加勒里上尉指挥。这支队伍的核心是“瓜达卡纳尔”号护航航母和5艘驱逐舰。他们的任务不是简单击沉潜艇，而是利用尖端科技猎杀它们。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">其次是科技制胜：美军最大的优势是破译了德军的恩尼格玛密码，能大致定位潜艇位置，并结合最先进的机载雷达，使得通常在夜间水面充电、自以为隐形的U艇无处遁形。</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">关键一步是，美军组建了一个“跳帮小组”，冒着潜艇随时可能沉没的风险，强行登艇。 获取密码机和密码本，找到潜艇的机密文件，这是最高优先级目标；然后找到并拆除德军预设的自沉炸药及拖拽俘虏，将失去动力的潜艇拖走；最后，U-505被秘密拖往百慕大的一座偏远海军基地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">U-505的故事远不止于一件展品。它是一次大胆的军事行动、一个关乎情报战胜利的秘密、一项冷战前科技工程分析的重要样本。在博物馆中，我看到的是一段被“冻结”的、充满戏剧性冲突的历史真相。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">看完展览后我们在出口处看到一条横幅：“经过士兵，比任何人都要祈祷和平，因为他必须承受战争带来的最深的伤痛和疤痕。”对现今的世界何尝不是如此？</span></p>