榆中北山农村运输的传奇——架子车

宋军

我国的广大农村，有一种交通运输工具，它朴实无华，却承载着农民们的希望；它造价低廉，却发挥着巨大的作用；它历史悠久，却依然在农村发展中焕发着新的活力。这就是架子车，一种曾经在农村家家户户必备的运输工具。 架子车，又称为平板车、是一种以人力为主要动力，推动车辆前进的运输工具。架子车的前身应该是独轮车，架子车是在独轮车的基础上改进而来的，在上世纪八九十年代年代或以前，它是我国农村主要的运输工具，是农民们的重要家产。在农业生产的各个环节，如运输粮食、肥料、农具等，架子车都发挥着无可替代的作用。 如今，废弃的架子车静静地躺在院落里，车胎破旧，车轮锈迹斑斑，却见证了岁月的痕迹。这些画面，或许在未来的十年、二十年后，将成为一种珍贵的历史记忆。让我们一起回忆起那些与架子车相伴的日子，分享那段温馨而独特的故事吧。 架子车的构造并不复杂，主要由车身、车轮、车轴、车辕等部分组成。车身通常用木头或竹子制作，呈长方形，两侧有栏杆，前后有挡板，以防物品滑落。车轮则由两个大小相同的轮子组成，固定在车轴上，使车子能够在地面上滚动。车辕则是连接车身和车轮的部分，通常由坚韧的木材或竹子制成，以便于拉车时承受力量。 架子车主要靠人力拉动，也有用牲畜拉动的，架子车的速度较慢，但对于农民来说，却是一种非常实用的运输工具。尤其是在运输重物时，架子车的优势更加明显。架子车的出现，改变了农民们的生活方式，提高了他们的生活质量。在没有架子车之前，农民们只能肩挑背扛，不仅效率低下，而且容易造成身体劳损。而架子车的出现，使得农民们能够轻松地完成大量的运输工作，大大减轻了他们的劳动强度。同时，架子车的使用也促进了农业生产的规模化，使得农村经济得到了快速发展。 架子车可以说是我国农民智慧的结晶。它的结构简单，制造成本低，使用方便，只要有足够的力气，一个人就可以拉动。在农村发展，甚至城市建设过程中，架子车都曾发挥着重要的作用。不仅在农村，而且在一些城市的老城区，依然可以看到架子车的身影。 七十年代，农村几乎家家户户都有一辆，因为一到农忙季节大家都要用它，如果自家没有，就很难借到。收庄稼用它，拉农具用它，运化肥和拉粪用它，拉土积肥用它，卖农产品用它，走亲戚用它，甚至娶媳妇迎新娘有时候也用它来拉东西。 榆中县哈岘乡仁和村，是我国千千万万个农村中的一个缩影。在这里，当年家家户户都有架子车，架子车曾经是他们生活中不可或缺的一部分。每年夏秋两季，村民们都会用架子车装上自家产的瓜果蔬菜去集市上卖，每年开春，他们都会用架子车往地里运肥料，架子车曾经是他们的得力助手，帮助他们克服了不少困难。 对于老一辈来说，架子车是他们的"发汗机"，记忆中的场景是农忙时节的热闹与团结，如在农村抢收季节，它既是运输工具，又是团结协作的象征。记得小时候，拖拉机尚未普及，人们用架子车面对陡坡和长路，那是一种力量的体现，也是一段共同的奋斗记忆。 甚至在孩子们的眼中，架子车也成了玩耍的伙伴，推车、坐车、取轮子，整个村子的空旷场地都成为了他们的游戏场。尽管随着时代的变迁，科技的进步让机械化取代了体力劳动，架子车逐渐退出了主要舞台，但它的存在依然被一些人珍视，成为了一种怀旧的情感寄托。 后来到了80年代末期，随着农村土地包产到户，手扶拖拉机开始普及，架子车用的次数就比较少了，基本上被手扶拖拉机取代了。虽然现在农村的交通工具已经发生了很大的变化，汽车、摩托车，电动摩托车等现代化的交通工具已经逐渐取代了架子车的位置，但是在一些地方，一些家庭，架子车依然在发挥着它的作用。这不仅仅是因为它的低成本，更重要的是它对环境的友好，以及对土地的亲和力。 对于大多数现代人来说，架子车已经成为了一种遥远的记忆。然而，正是这样一辆看似普通的架子车，却承载着无数农民的辛勤与汗水，见证了中国农耕文化的百年变迁。在架子车的身上，我们可以看到中国农民的坚韧与智慧，也可以感受到农耕文化的厚重与底蕴。 曾经的架子车，是农耕文化的见证者，也是农民生活的缩影。在现代化进程不断加快的今天，我们有必要重新审视农耕文化，挖掘其中的价值。而架子车这样的传统农具，正是我们了解农耕文化、传承农耕文化的重要载体。 架子车，作为一个时代的产物，随着时代的变迁，慢慢地淡出了人们的视野，但它却深深地留在，人们曾经难以忘怀地记忆之中。 我们都知道，悠久的华夏文明是从农耕开始的。然而，随着社会的不断发展和进步，传统的农耕方式已经被改变，而农耕时代的生产生活工具，也渐渐被机械化的新器具所取代，最终将退出历史舞台。但传统农具在几千年农业发展中的作用不可否认。随着农业现代化的发展，越来越多的传统农具操作被机械取代，播种机、收割机等农业机械因为高效、省工、省力而逐渐替代了传统农具。尽管传统农具的消失是社会发展的必然趋势。但是，这些农具在几千年的农业发展中立下过不朽的功勋，它们闪耀过光芒，温暖过我们，也是历史传承和时代进步的伟大见证者。