难忘的回忆

其乐融融～

主题：难忘的回忆

时间：2025年8月

器材：vivoX90pro+

美篇：1886868

我又翻出8月去香港时拍摄的照片，狭窄的公路，拥挤的高层建筑，双重的钉钉车…。香港“寸金寸土”的建设模式是地形约束、历史政策与城市发展需求共同作用的结果。

建设特征：高密度与垂直化。开发强度全球罕见。仅24%的土地承载749万人口，旺角人口密度达13万/平方公里（超纽约曼哈顿3倍）；公屋项目容积率普遍超7，高层住宅常达40层以上，中环商业用地积比率高达15倍。公共交通分担率达90%（全球最高之一），叮叮车、双层巴士适配窄路，地铁占通勤量45%，减少路面车辆压力。

空间利用极致化。建筑连廊系统（如中环天桥网络）串联楼宇，实现“空中步行”，地面与立体空间复合利用。

矛盾与平衡，发展与约束。60%土地坡度超15度，40%土地划为郊野公园，生态保护与开发需求冲突。土地财政依赖推高容积率，公屋单位面积常不足30㎡，超高层住宅消防、逃生风险凸显（如大埔宏福苑火灾）。

住房小-马路窄，住房与道路的空间挤压。住宅用地占比仅7%，建筑密度倒逼道路资源压缩：港岛主干道（如皇后大道）单向仅2-3车道，支路宽度常不足5米。建筑底层多为商铺/公共设施，进一步减少地面通行空间。

岛内限制骑行：全港自行车道仅约200公里，且多集中在郊野，市区因道路窄、车速快，政府未开放共享单车（如小黄车），仅允许特定区域（如离岛）有限骑行。