泰逢村历史上的四大工程

瑞雪兆丰年

泰逢村历史上的四大工程

泰逢人热爱故乡，富有开拓精神，自肇基以來，村民战天斗地改造自然，用聪明才智和勤奋的双手创建美好家园。在创业历史上有过四大工程，以下分述:

一、移山易水，荒滩起宏图

三百年前，泰逢的地形和现在不一样。东坑水流到今里厝桥头地方受山体阻挡，河道左拐，水流直冲洋中、湖鸭垱、教堂，在担水濑地方注入泰水河，其入河口正与西安坑的水流入河口相对，将形似“渔网”的小盆地从中撕开一分为二。而且在东、西两河道出水口正中的泰水河中矗立一圆形巨石，人称“双龙抢珠”。

其名虽好，但每当山洪暴发，三河洪峰对冲，水流受阻逆冲小盆地，整个盆地沟壑纵横，乱石遍地，荆棘灌木丛生。先人们立志开疆拓土，移山筑坝改水改道，将阻挡的山体凿开，改河道直行，把东坑出水口上移百来米，与西坑的出水口错开，解除了水患的威胁造福千秋。

水患解决后，原来的荒滩野地被充分开发，建新居，设作坊、立商铺，成为人口集中、商贸火旺、交通最方便的地段。治水工程是泰逢发展史上最为伟大第一工程，是泰逢诸多姓氏祖先精诚合作，共建家园的标志。

　　二、浚疏河道，开创航运

泰逢古有官道通寿宁、浙江泰顺，陆路交通较方便，却难以满足往来人员和物流的需要。

先祖们看到溪河水源充足的自然条件，投入巨大的人力和财力，浚疏河道开辟水道航运功能，使溪船能从赛岐直达泰逢，有人说己达溪里村，进一步促进了泰逢的繁荣与发展。世事沧桑，由于社会变革，政权兴衰，天灾战火航道堵塞瘫痪。如不是一代代人的口传，今人根本不知道泰逢还有过水道航运的历史。

上世纪五十年代，泰逢还没有通公路，县里投资再浚棠溪至泰逢的航道，1958年首航时，从潭头来了几条木船（俗称溪犁船）停靠在浅洋亭下潭码头，装载一批榛子、茶饼等物资，返航时几条船都被撞坏了，仅来过一次就停航了。

三、兴建众厅，凝聚社会

泰逢众厅，是一座标志性的建筑，她不属于哪个姓氏，或哪个家族，他是泰逢乡亲共同的物质财富和精神财富。

泰逢村是“五龙集会”之地，自清朝康熙三十四年（1695年），林一章公迁居里厝开发泰逢开始，有林、陈、毛、占、吴、沈、郭、李、潘、卢、曾、戴、郑等多姓人先后从各地迁来成村，又因泰逢是通往浙江、寿宁古官道的咽喉，成为人员和物资的集散地。只因这里是诸姓聚集的“客居之地”，各家都没有在此建祠堂，没有一个公共集会中心和议事场所。

清光绪六年（公元1881），各姓聚集共谋良策，议定建一座众厅作为公共场所，这是泰逢历史上的第三件大事，于是就选吉地，筹款备料择吉开工，一座气势壮观的众厅建成。衆厅的正座共有 三…妈祖、奶娘金身神像。后来众厅又成为教书育人的学校，民国时期的学堂和解放后的泰逢小学都设在这里。上世纪的六十年代众厅被当做生产队的牛棚、仓庫和造纸厂，整座建筑失修损害严重。

2012年，村贤发起重建，乡亲积极捐款、献工，重建众厅后座，农历九月初八日动工，十一月初二日竖柱上主梁，接建神龛塑佛像。 2020年正月，续建前座，择农历正月二十八日动工，四月十八日立柱上樑，今已续建竣工。新建成的众厅正厅奉祀观世音菩萨、妈祖、奶娘，还增设文昌帝君和土地公两神龛。

泰逢众厅自清朝光绪六年三月建成，至今有130多年的历史。

四、架桥筑路，交通四邻

泰逢“六水来仪”溪河多，为了发展与繁荣，人们先后在溪河上架起十座桥梁，桥的种类多、型式多样，有石拱桥、平桥、便桥、木廊桥和琴桥（踮步桥）等。其中有史料文字记载最早的一座木桥，是宋朝时建在盐浮潭头（今米沙潭）的木桥，它毁于明朝万历时的洪水。

笔者儿时在家乡走过的桥就有浅洋的石拱桥、西坑处的木廊桥、里厝的木平桥和石拱桥、东坑路的古老桥廊桥、拱桥头的石拱桥和1949年建造的泰逢石拱大桥，今天在泰逢最为壮观的是1986年同时建造的福寿大桥和渡船大桥，还有前几年由村贤捐资修建的两座踮步桥。 还有一座值得泰逢人难忘与惋惜的木廊桥，那就2011年，由村贤捐资在“坑乾”建造的木廊桥，可惜在2016年9月28日特大洪水中被冲毁。

这些不同时代的桥梁构成了一道道人文景观，着实让人赞叹，泰逢也就成为多桥之乡。

笔者儿时在家乡走过的桥就有浅洋的石拱桥、西坑处的木廊桥、里厝的木平桥和石拱桥、东坑路的古老桥廊桥、拱桥头的石拱桥和1949年建造的泰逢石拱大桥，今天在泰逢最为壮观的是1986年同时建造的福寿大桥和渡船大桥，还有前几年由村贤捐资修建的两座踮步桥。 还有一座值得泰逢人难忘与惋惜的木廊桥，那就2011年，村贤捐资在“坑乾”建造的木廊桥，可惜在2016年9月28日特大洪水中被冲毁。

这些不同时代的桥梁构成了一道道人文景观，着实让人赞叹，泰逢也就成为多桥之乡。