潮汕游（上）

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今年潮汕游炒的火热，11月份的潮汕温度适宜，非常适合旅游，前些年就想去，一直没成行，借今年潮汕的热度，也去凑一凑热闹，从自己呆腻的地方去别人呆腻的地方看看，换换心情吃点美食😊，来一场想去就走的旅行。 11号我们一行十人独立成团，乘东航早班青岛-揭阳航班赴潮汕，来一场五天四晚的体验。到了潮汕才知道，我们所说的潮汕，其实不是一座城市，是一个地区的总称，它是由汕头、潮州、揭阳三市组成。三市共用揭阳一个机场，三市间基本都是在一小时车程，我们到达揭阳机场后，专车接我们去酒店，入住汕头珠江路上的华美达安可酒店，第一天起了个大早，就没安排啥行程，中午吃个当地的小吃，下午休息一下，精精神神的晚上再去珠江路美食街搓一顿。 12号开始第一天的游览，行程安排：汕头小公园-潮汕历史文化博览中心-午餐-观看英歌舞-双峰寺-揭阳学宫-进贤门。 汕头百年邮局汕头邮政总局大楼是汕头开埠以来第一所自建的邮局，始建于1922年，已有百年历史了，是广东全省邮政系统中保存最完整的两座采用欧陆式建筑风格的邮政建筑实体之一。现在它仍是邮政部门，汕头市邮政局信函分局所在地，同时也是市区唯一的集邮门市。 在博物馆外广场，设有大清、民国、现代邮政三个历史时期的雕塑，通过艺术形式展现邮政发展历程中的重要节点和场景，直观呈现不同时期邮政文化的特征。 青铜铸就的邮差雕像与邮筒 这里复原了旧时邮政营业厅 营业大厅展示了各个时期的邮政物件，如复古邮政自行车、邮票分拣桌、老式邮袋、邮差服装、旧式邮筒等。这些实物藏品复原了旧时邮政营业窗口的办公场景，让观众仿佛穿越回“车马很慢”的时代，感受早期邮政工作的艰辛与浪漫。 在小展览室内，陈列着从清代龙票到现代纪念邮票的潮汕特色珍稀邮票。 侨批文物馆，2004年4月创建，是国内首家以侨批为主题的文物馆；2010年，加挂“潮汕侨批档案馆”牌子，正式纳入国家档案资源体系；是中国博物馆协会华侨专业委员会成员单位。 这是汕头最早的旅馆汕头旅馆，在当时也是当地最好的旅馆啦 看完了邮政局转个弯就到了小公园，来到小公园，也颠覆了我的认知，这里的小公园🏞，可不是我们所见到的有山有水，有花草树木的公园。 汕头的小公园，是指以中山纪念亭为中心，周边一圈呈放射状分布的骑楼组成的商业街区，据说是全国最大的骑楼群，有一千多栋。公园的标志性建筑——中山纪念亭，周边街道为扇形分局，暗喻“八方来财”。 各种奶茶 我买了一杯鸭屎香奶茶，杯盖上还有一把小茶壶，茶壶里放上干冰，就会冒一阵仙气，挺好玩的😊 老妈宫又称天后宫，老妈是潮汕人对海神妈祖的尊称。海神妈祖是宋代以后出现的，原型是福建莆田湄洲岛上的渔民女儿林默娘，传说她坐在家中便能遥知海上的情况，几次灵魂出窍到海上救助危难中的父兄和乡亲们。因此被后世奉为海神，尊称为妈祖，被封为天后，也称天妃。 了解潮汕文化，自然少不了潮汕非物质文化遗产展示馆。这里汇聚了潮汕地区大量的精美艺术品，用多种形式展示潮汕三市已申报核准的国家级、省级、市级非遗项目。 潮汕历史文化博览中心 进入大厅，首先看到的是红头船，为啥船头是红的？也是第一次看到红头船，听导游讲还有一段原由，清朝雍正元年，为加强海防管理、切断民船与海盗的联系，在海上好识别船只，清政府规定广东沿海商船和渔船船头及桅杆需漆成红色，以区别于其他省份船只（江苏黑、浙江白、福建绿）。广东因位于南方，属“火”行，故用红色标识，由此得名“红头船”。红头船不仅是贸易工具，更是潮汕人“下南洋”谋生的重要载体。大量潮汕人乘坐红头船前往东南亚各国谋生，潮汕先民就这样挥泪告别家乡，在惊涛骇浪中闯出一片新天地。同时他们也将潮汕文化、习俗、技艺带往海外，如潮剧、庙宇建筑、传统手工艺等，促进了中华文化在海外的传播与融合。 要了解潮汕文化，自然少不了潮汕非物质文化遗产展示馆。这里汇聚了潮汕地区大量的精美艺术品，用多种形式展示潮汕三市已申报核准的国家级、省级、市级非遗项目。 潮州木雕、陶瓷微书、抽纱、潮绣、金漆木雕神龛、印章镌刻技艺、珠绣等实物展品琳琅满目 陶瓷微书 穿过接近1：1比例仿制潮州从熙公祠门楼，领略潮汕祠堂门楼的堂皇和精美。 从展厅五楼拍的红头船 揭阳学宫揭阳学宫，又称“孔庙、文庙、红学”，位于榕城思贤路，是全国重点文保单位。是广东地区现存规模最大、保存最完整的孔庙建筑群。它始建于南宋绍兴十年，淳祐六年重修，景炎三年毁于兵灾，元代重建，明清两代经历多次修建。也曾是周恩来同志在潮汕革命活动的旧址。 进贤门进贤门城楼是位于原揭阳古城东、北二城门之间城楼，始建于明代天启元年，距今已388年。 揭阳原有东、西、南、北四门，进贤门为第五城门，这在古代城池建筑格局中实属罕见。又因此门通抵学宫，取增进贤士之意，故称“进贤门”。 第二天13号，去潮州，从汕头到潮州车程一个小时，行程第一站龙湖古寨地处韩江中下游西岸，始建于南宋，明、清为发展的盛期，是潮汕滨海的贸易重镇，至今已有1000多年历史，现在仍保存着100多座古建筑，堪称“潮汕古建筑博览”。古寨的寨内结构相当讲究，是先人按照地舆学的九宫八卦修建的，寨中央直街长1.5公里，由于形似龙脊，便将原先的俗称“塘湖”改为“龙湖”。 现在的古寨、古村、古城都一样，浓厚的商业模式 泰佛殿，这是仿泰国云石寺建筑而成的，三角型屋顶极具特色，都是鱼鳞一般的瓦片，金黄色与正红色交融，显得恢宏大气，富丽堂皇，柱头飞翘而上，代表的是龙凤呈祥的寓意。建成以来，泰佛殿一直承担着中泰文化交流的重要场所，每年有近万人到这里拜佛，成为华侨回潮汕访祖礼佛的必到之地。 业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随。—韩愈的《进学解》。 韩文公祠，即韩愈纪念馆，位于广东省潮州市城东笔架山麓，唐代元和十四年（公元819年），著名政治家、思想家、文学家韩愈，由于向皇帝提出停止迎接法门寺佛骨到长安供奉的建议，触怒了皇帝，被令处死，幸得宰相裴度等讲情，改贬为潮州刺史。韩愈以戴罪之身，在潮七个多月，把中原先进文化带到岭南，办教育，驱鳄鱼，为民众做了许多好事，被潮人奉为神，潮人并将笔架山改称韩山，山下的鳄溪改称韩江。 这是13号上午过韩江大桥拍到远处的广济桥短的一端 下午来到广济桥，天气突变起风了，连接两桥的浮船都撤离了，所以就不能从桥上通过到对岸了 广济桥，中国四大古桥之一。当地也叫湘子桥，意为“广济百粤之民”。这座古桥位于潮州古城东门外，横跨于韩江之上，连通城市东西两岸，是一座集梁桥、浮桥、拱桥于一身的独特桥梁。广济桥位于潮州古城东门外，横跨广东省的第二大河流韩江，全长518米，共有30座亭子20座桥墩，其中东边梁桥有12个桥墩，西边梁桥有8个桥墩。这些桥墩沿韩江两岸分布，支撑着东西两段石梁桥，中间由浮桥连接。集梁桥、浮桥、拱桥于一体，两端是石梁桥，中间是浮桥，由十八只木船连接而成。 方形桥墩桥墩既有方形也有尖形，这种设计是根据韩江的水文情况和潮水影响而形成的。尖形桥墩：北面为尖形，用于减轻自北向南的水流冲击力；部分南面也为尖形，以应对南来潮水的影响。方形桥墩：后期因潮水影响减弱，重修的桥墩南面改为方形。这种因水制宜的设计，充分体现了古代工匠的智慧和对自然的巧妙适应。 尖形桥墩 浮桥，潮州人称梭船。广济桥于南宋乾道七年（1171）始建，初为八十六艘梭船及一个桥墩，以后逐步修筑，至明嘉靖九年（1530）形成了"十八梭船廿四洲（墩）"的格局。浮桥开启时，有通航及泄洪功能；闭合时，则连接东西两岸，便利通行。故桥梁学家茅以升先生称誉道：广济桥是"世界上最早的启闭式桥梁"今天因为江面风大，所以连接的浮船都撤离了，非常遗憾不能穿越到对岸了。过河拆桥，这个你懂的😊 浮桥统一拖放到这里 古石梁其长度约13到15米，截面长、宽约1.2米，重约50到60吨。在古代设备简陋的情况下，架设这样巨大的石梁，其难度超乎想象，脑洞大开也想象不出古人是怎样架到桥上去的？ 我们现在看到的广济桥，是以明代风貌为设计依据，在2003年动工重修，历经四年，2007年完工并对外开放，重现了当年梁舟结合、重瓴联阁的华丽风姿。虽然是重修的桥，但是因为修旧如旧，而且很多桥墩是之前遗留下来的，所以广济桥看起来具有岁月的沧桑感，亭子造型优美，因此广济桥也被誉为”江南第一桥“，最美的还是晚上亮灯时，漆黑的江面上，忽然出现一座灯火通明的大桥，桥上亭台楼阁飞檐翘角，直通万家灯火的潮州古城，仿佛穿越到了古代一般。听说晚上看灯光秀的人很多，所以大伙商量不看了，可能网络上的比现场看到的还要好看，还是回汕头吃美食去吧😄 篇幅所限，上篇就到这里吧，谢谢大家的观看，我们下集见👋