飞越世界之巅

王得敏

世界之巅者，珠穆朗玛峰也。珠峰是喜马拉雅山脉主峰，最新测量岩层高度为8848.48米，雪面高程为8848.86米，是地球上海拔最高点，故有“世界之巅”这个霸气的称号。此外，珠峰因极端气候与地理特征，也被称为“世界第三极”。

目前所有国际航线中唯一可俯瞰珠峰的只有成都⇆加德满都航线（以下简称成加航线），11月21日～28日赴尼泊尔旅行走的就是这条航线，当然不容错过。事先做好功课，提前网上值机，选好视野开阔的靠窗座位（去程靠右，返程靠左），幸运的是二次飞越珠峰时天气都非常之好，如愿以偿二次拍摄到了这一世界地质奇观，此生无憾！特作《美篇》以记之。

透过飞机舷窗向外拍摄有三大弊端：一是机舱光在舷窗上的反光；二是舷窗玻璃不够干净甚至有轻微擦痕；三是透过三层舷窗玻璃画质降低。解决方法：在相机镜头前加软橡胶遮光罩或镜头尽量贴近舷窗；用大光圈虚化擦痕；通过后期处理提高锐度和清晰度。采取这些措施后图片效果还是比较理想的。有朋友调侃说，恐怕号称中国航拍第一人的刘××看到这些图片也会自叹弗如。

更令人欣喜的是，返程飞经珠峰时，峰顶恰好有旗云，给“第三女神”平添了几分妩媚。旗云是指高海拔地区山峰顶部形如旗帜随风飘动的乳白色带状云，旗云的形成需满足四个条件：①孤立山峰；②山腰有丰沛的水汽；③有较强烈的上升气流‌：④峰顶有强风‌。水汽在上升气流作用下抬升至峰顶极低温下迅速液化为小水珠或凝华为冰晶而形成积云，高空风将积云拉伸成旗状。旗云这种自然奇观出现概率并不高，游过n个高海拔地区山脉，仅仅只有二次拍摄到旗云。

网上搜索“旗云”，跳出来n个结果无一不是“旗云是珠峰顶部因强风与上升气流作用形成的带状积云，形如旗帜飘动”。事实证明这完全是扯蛋，旗云这一自然奇观并非珠峰所特有，只要符合上述条件，其它山峰都会产生旗云，此图就是我在波密桃花沟拍摄到的。网络上对旗云的定义均为人云亦云，不知道始作俑者是哪位大神？旗云不仅是一种自然奇观，还有一定的实用价值：“旗帜”向上掀则风力小于九级，适合登顶；与峰顶平齐风力达九级，向下倾则大于九级，登山者在登顶过程中看到这个现象就应暂停或下撤了。

这是我在“成加航线”所摄图片中最满意也是最珍贵的，在喜马拉雅山脊线上短距离内聚集了“全球14座8 000米级高峰”中的五座。坦白地说，事先功课并没有做得这么到位，是整理图片时查阅有关资料并比对其它图片时才发现的，实乃“无心插柳柳成荫”，也可说是“妙手偶得”吧。细心的朋友也许会说，图中超过海拔8 000米的雪峰明明有6座，你怎么说是五座呢？这就说来话长了。

世界上“14座8000米级高峰”的说法最早源于19世纪英国军事测绘队在喜马拉雅和喀喇昆仑地区的系统测量结果，这个概念在登山界有一定影响，但并没有在世界上引起广泛关注。1986年，意大利传奇登山家莱因霍尔德·梅斯纳尔首创人类无氧登顶这全部14座山峰的记录，此壮举轰动了世界，“14座8000米级高峰”这一说法才广为大众所知。其实世界上8 000米级山峰远不止14座，比如洛子峰（世界第四高峰）周边就有多座8 000米级山峰，其中洛子峰的两座主要卫峰洛子中峰‌（8410米）和‌洛子夏尔峰‌（8383米）是世界登山协会认可的，可见“14座说”并不严谨亦非权威结论，“14座说”之所以将它们都排斥在外，可能是因为它们的山峰特征并不明显，这倒与藏文化中将世界之巅称作“第三女神”的来历高度吻合。

“世界之巅”在国际上有三个名称。中文/藏文‌：珠穆朗玛（Qomolangma），意为“第三女神”；尼泊尔文‌：萨加玛塔（Sagarmatha），意为“天空之女神”；英文‌：埃佛勒斯（Everest），源自英国殖民时期测绘局长乔治·埃佛勒斯（George Everest），这一名称在西方沿用至今，但因其殖民背景，中国官方自1952年起正式采用藏语发音“Qomolangma”作为标准英文名。

珠穆朗玛是藏语音译，“珠穆”意为女神，“朗玛”意为第三，因珠峰在喜马拉雅山脊线横向排列且比较靠近的五座主要山峰中位据第三，这里显然把珠峰周边几座山峰特征不很明显的8 000级高峰排除在外了，“14座说“很有可能是出自对藏文化的尊重。

成加航线除了可以近距离观赏世界第三极外还有一大亮点，即全程飞越了横断山脉及喜马拉雅山脉。因这两条山脉是地球上最美、最壮观的地质地貌风光带，所以“成加航线”堪称世界最美航线，对国内段而言就是“空中318国道”。在万米高空以上帝的视角享受视觉盛宴，实乃人生一大快事。

横断山脉实际是“山脉群”而异于普通的山脉。如图所示，横断山脉群由自东向西八条山脉和七条水系组成，概而括之即“八脉七江”。但目前地理学界的主流说法却是“七脉六江”，即把夹金山脉和青衣江“踢出”横断山脉群了，也不知是哪位权威“砖家”所为？事实上夹金山脉与邛崃山脉体量几乎相同，凭什么说“夹金山脉是邛崃山脉支脉”呢？

横断山脉大部处于北纬30°上下波动5°所覆盖的范围。这是地球上一条神秘而又奇特的腰带：既是灾难多发地带，同时又是奇妙无比的自然景观的集中区域，举世闻名的“大香格里拉”精华部分大都分布于这一区域。陆上全程穿越横断山脉的旅行早已完成，当时就想着什么时候能从万米高空以上帝的视角俯瞰横断山脉全貌，这次终得圆梦了。

飞机起飞后不久就进入了横断山脉群之邛崃山脉，邛崃山脉有二大著名景点，即西岭雪山和四姑娘山。成都当时空气质量不好，未能看到西岭雪山，飞机上升到巡航高度后空气通透度明显提高，恰好飞经邛崃山脉，如愿拍摄到了邛崃山脉及主峰―四姑娘山幺妹峰。

还算幸运的是返程再次飞临西岭雪山附近时天气情况差强人意，拍摄到了闻名遐迩的西岭雪山。

看到西岭雪山，脑海中不由得浮现出唐代大诗人杜甫的千古绝句：“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船”。诗人在地面透过草堂窗户仰望，我等在万米高空透过飞机舷窗俯瞰，同为“窗含西岭千秋雪”，意境却有天壤之别，不禁感慨万千，仿杜甫《绝句》作歪诗一首：窗含横断千秋雪，足下江山万里图。

雅砻江大峡谷虽不属被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》的“三江并流”范围，但风光绝不输它们。横断山脉七大峡谷都已游过，它们的美各有千秋，谈不上哪几个最美，也不知申报者出于何种考虑。以我之鄙见，是应当将整个横断山脉群申报世界自然遗产的。

横断山脉有多处丹霞地貌，其中以四川甘孜州的“新龙红山丹霞”最为著名，属典型的高寒型丹霞地貌，它是中国海拔最高（逾4200～5000米）、面积最广的高原丹霞，景观独特。据说这一地质奇观2015年才被发现，这就有点奇怪了：横断山脉早6 500万年前就开始形成，由于新龙红山丹霞地貌岩层最初是沉积于当时的山间盆地中的，后经喜马拉雅造山运动抬升，并受长期内外力作用塑造才显现，虽没有权威资料确定具体形成年代，但按常识推断，至少在几万年甚至几十万年前就已形成了，怎么十年前才被发现呢？原因无非有三：一是原住民见惯不怪，也没有这方面的知识，二是我国地质学家此前未曾涉足此地，三是曾到过此地的旅行者没有发现意识或缺乏这方面的知识。明代地理学家、旅行家徐霞客是中国历史上系统考察丹霞地貌的第一人，《徐霞客游记》中详细记录了多处丹霞奇观，并留下了“无寸土不丽，无一山不奇”的盛赞，但书中并没有对新龙红山丹霞地貌的记载，极有可能是因横断山脉腹地山势极其险恶而未曾涉足，否则的话该地质奇观被发现年代将会被提前约400年了。开个玩笑，若鄙人早15年走成加航线，也许“新龙红山丹霞”发现年代就会提前5年了。

我们在新龙县只游览了措卡湖和雅砻江大峡谷，因红山景区海拔较高且离县城较远，加上丹霞地貌见得多了也就没去，没想到这次在万米高空航拍到了，也是意外之喜。

理论上来说，在成加航线上横断山脉群“八脉七江”都是可以拍摄到的，但因执飞机型是有“高原雄鹰”之称的空客c319，该机型虽适合高原航线，但客舱内电视没有飞行信息显示（如航线，飞机周边实时画面及地名等等），所以在所摄的图片中很难确认是什么地方。文中被确认的几个地方是根据相机记录的拍摄时间推算大致在哪个区域，再查该区域有哪些著名景点，最后与大量的景点图片比对得出结论。工作量实在太大，其它图片就不标注地名了。

飞出横断山脉后再飞行300至400公里‌就进入喜马拉雅山脉了。喜马拉雅山脉是6 500万年前由印度板块与欧亚板块碰撞形成，西起巴基斯坦南迦帕尔巴特峰，东至中国南迦巴瓦峰，全长约2500公里，宽200～300公里，呈向南突出的弧形走向，穿越中国、不丹、尼泊尔、印度和巴基斯坦四国，是东亚与南亚的天然分界线。

喜马拉雅山脉平均海拔超过6000米，拥有全球14座8000米级以上高峰中的10座（另4座位于喀喇昆仑山脉），素有“世界屋脊”之称。10座8000米级高峰中，一座属于巴基斯坦的南迦帕尔巴特峰，一座属于中国的希夏邦马峰，4座为中尼界峰，即珠穆朗玛峰‌、洛子峰‌、马卡鲁峰‌及卓奥友峰‌（均为世界十大高峰之一），4座为中巴界峰：乔戈里峰（世界十大高峰之一）‌、加舒尔布鲁木I峰‌、布洛阿特峰、加舒尔布鲁木II峰‌。峰顶为两国共有，南坡属中国，北坡分属尼泊尔和巴基斯坦。

珠峰脚下某区域密集分布着多个蓝宝石般的高山海子，风光绝美。这里是生命禁区，既非牧场亦非徒步线路，恐怕迄今尚未有过人类的足迹。

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