沈阳·中国工业博物馆

建国大业

　　截止到目前，在我国由中国博物馆协会发布的国家一级博物馆共有327家，而国家一级博物馆中能够被批准冠以“中国”称号的仅有30家，占比不到9%，其中北京市拥有13家，另外17家分布在其他12个省和2个直辖市，可见能够被冠名“中国”博物馆的条件是十分严谨苛刻的；国家二级博物馆共有670家，而国家二级博物馆中能够被批准冠以“中国”称号的更是屈指可数，位于沈阳铁西区的“中国工业博物馆”是这屈指可数中的杰出代表。

　　2025年11月7日，我们又一次走进中国工业博物馆，记忆中上次走进“工博”参观游览还是在10多年以前，当时拍摄的图片今天已无处可寻；此时已是“立冬”时节，沈阳旅游相对进入淡季，我们进入“工博”后发现无论是零散游客还是团队游客都很少，非常适合观展和拍照；由于相隔时间太久，“工博”给我们的感觉有些陌生，随手拍摄了一些图片，当要编写《中国工业博物馆》美篇时感觉好像缺点东西，于是，2025年11月18日和21日我们又两次前往，且将原计划编写一篇美篇分解成6篇来写，详尽展示博物馆原貌及展出内容。

　　中国工业博物馆位于沈阳市铁西区卫工北街14号，东临卫工明渠，北对沈阳东西快速干道，原址为沈阳铸造厂翻砂车间，为适应新时代改革开放的需求，2006年工厂整体搬迁至沈阳经济技术开发区，工厂用地及厂房向社会公开拍卖，仅将翻沙车间旧址保留并建成“沈阳铸造博物馆”，2010年，在中国铸造协会支持下，在原博物馆的基础上实施改扩建工程，历时两年时间，2012年5月改扩建后的博物馆对外开放，同时得到中国博物馆协会批准，正式更名为“中国工业博物馆”，用以更全面展示中国工业发展历程和伟大成就，并于2016年晋升为国家AAAA级旅游景区，2020年获得国家二级博物馆的荣誉称号。

　　沈阳作为“共和国工业长子”，工业发展的历史要追溯到清代至民国时期，当时沈阳称为盛京，作为清朝的发源地，早期以军事和政治功能为主，未能够形成大规模工业基础，1905年日俄战争后，日本南满铁路株式会社将沈阳纳入其附属地，引入近代工业技术，但主要服务于日本殖民经济；上世纪20年代，在东北王张作霖推动下，沈阳成为东北政治经济中心，工业基础初步形成，但因军阀混战，导致刚起步的工业发展十分缓慢，抗战胜利后，国民政府接管沈阳，接收大员贪污腐败，蒋介石又挑起内战，导致工业发展停滞。

　　新中国成立后，从1953年国家开始实施“第一个国民经济五年计划”，沈阳成为国家工业发展重点城市，“一五”期间，在苏联专家援助下沈阳共建成18项限额以上的工业基本建设工程，据记载，仅在“一五”和“二五”时期，新中国将1/6的财力倾注在这里，那时的沈阳，到处都是烟囱林立、机器轰鸣的工厂，新中国100多个“第一”均从沈阳诞生，根据国家公布的数据，到1957年底，辽宁省工业总产值为102亿元，占全国14%，居全国第二位，重工业产值为72.4亿元，占全国22.7%，其中重工业主要集中在沈阳，因此确定了沈阳“共和国工业长子”的地位，这是今天“中国工业博物馆”得以落户沈阳的主要原因。

　　中国工业博物馆占地面积5.3万平方米，建筑面积4.1万平方米，从航拍图片可以清晰看出中国工业博物馆建筑分为两大部分，其中黑色房顶为改扩建部分，灰色房顶为原铸造厂翻沙车间；博物馆主建筑坐南向北，中间部分为矩形，三层叠檐逐层向外形成梯形，矩形梯形叠加呈现出棱角分明的几何造型，装饰蓝色玻璃幕墙，幕墙喷涂“中国工业博物馆”七个白色大字，左右两侧建筑对称分布，外观设计独具匠心，钢架结构透露出工业化的厚重，其造型简洁而富有动感，宛如变形V字，又似张开的双臂，为现代工业文明欢呼。

　　博物馆前广场十分宽阔，两侧分别矗立中文“中国工业博物馆”和英文“INSUSRIA MUSFIM ON CHINA”标识，标识采用钢板焊接而成，用黑体字造型，彰显稳如泰山，留给我们强烈工业化城市厚重的感觉；门前左右坐卧两尊狮子，造型威严，雕刻细腻，它们与中国许多宫殿、庙宇、石坊前的石雕狮子不同，这对狮子是采用青铜铸造，充分展示出铸造技术炉火纯青的水准，同时在悄无声息地述说“中国工博”前身“沈阳铸造博物馆”的故事，雄狮脚踏绣球象征沈阳在中国工业领域曾经的领袖地位，雌狮抚慰幼狮象征中国工业的优良传统在沈阳这块土地上代代相传。

　　从中国工业博物馆门前广场开始，沿着中轴线进入博物馆大厅，几十米的地面上镶嵌着“1+7”块铸铁文字浮雕，博物馆广场镶嵌“1+4”块，博物馆大厅镶嵌3块，我们躬身逐块仔细观看，第一块镌刻题记：“由此向前延伸的七块铸铁板来自沈阳有色金属加工厂，曾在远送工件的通道上守望了半个多世纪，上面鉴刻了中国工业发展史上的七件大事，是人类文明的闪光足迹，让它带您走进中国工业博物馆”；我们轻声读出浮雕上的这段文字，内心充满激动，眼含热泪继续前行，赏读其它七块浮雕上的铭刻，这是中国人的骄傲。

　　铁铸浮雕上分别鉴刻“1861年、1890年、1917年、1954年、1970年、2003年”的年号字迹，它们代表中国现代工业从无到有、从弱到强、从强到盛的艰难历史，从乞讨到追赶，从追赶到超越，从超越到领先，中国工业已经在多个领域处于世界最前沿，赏读这些年号上的文字，每个中国人都会为祖国感到自豪；步入博物馆大厅，迎面巍峨矗立一座青铜大型浮雕《铁流凝变》，浮雕总长22米、宽11.5米，净重50吨，将设备肌理与人体力量完美熔铸，既凝固了那个火红年代的精神图腾，更谱写出中国工人阶级改天换地的壮美诗篇，据说这是目前国内最大的反映工业题材青铜雕塑‌；11月7日我们参观游览时，浮雕前还未安放电子屏幕，仅仅过去十余天，一座超大屏幕出现在面前，看来博物馆是有钱了。

　　大厅左右长廊墙壁上悬挂由图片组合而成的“壁画”，左侧主题为“工厂”，右侧主题为“工人”，是沈阳作为工业化城市最形象的缩影；左侧“工厂”壁画前安放大连机床厂生产的C620-3卧式车床和中捷人民友谊厂生产的Z35摇臂钻床，转角处安放国营上海机床厂生产的外圆磨床，上海第三机床厂生产的万能外圆磨床，右侧“工人”壁画前安放德国产的冲床和北京第一机床厂生产的万能升降台铣床及普通车床；透过两侧机床可以看到博物馆室外花园休息区，室外绿植虽已枯萎，室内却依旧绿意盎然，钢铁与绿植相伴自然和谐。

　　中国工业博物馆设有通史馆、机床馆、铸造馆、汽车馆、铁西馆等5个以装备制造业为主的常设展馆和冶金机械展区，博物馆二楼两侧为临时展厅，中间为会议中心和办公区域，我们参观游览时二楼展厅因故暂停对游客开放，后院为博物馆外展区，大门紧紧关闭，我们只能在门外拍照；博物馆有实体文物达14120余件，其中已上展文物7700件，藏品数量3万余件，其中有国家二、三级以上文物十件，展现了中国工业波澜壮阔的成长历程。

　　我们在博物馆导览图前徘徊很久，反复确定参观游览路线，第一站前往位于博物馆西侧的“通史馆”，如下图红色箭头所示；“通史馆”通过图片、实物和文字，详细介绍了中国和世界从原始手工作坊开始，成为现代工业的前奏，到18世纪中叶由于蒸汽机的发明，逐渐被机械工业所代替，随着电器时代到来，工业生产发生了革命性的变化，直到电子时代、信息时代的来临，中国和世界工业进入到崭新阶段，其中不乏有工业发展史中里程碑人物，牛顿、瓦特、贝尔、比尔盖茨、乔布斯等；我国第一枚国徽设计、制造过程是“通史馆”中最大的亮点，我们将在美篇《工博通史馆》中详尽描述，敬请美友继续欣赏指正。

　　第二站我们折返经过大厅，前往位于博物馆东侧的“机床馆”，如下图红色箭头所示；“机床馆”中散发出浓浓机油味道，通过近百台各种机床实物展示，向我们讲述了中国机床时代的辉煌历史；这里有诞生于不同年代的“兄弟”，这里有来自不同国籍的“姊妹”，这里有最长的车床，这里有最高的钻床，这里还有先进的数控设备，它们共同的特点是代表了一个时代，是中国工业发展史中不可或缺的记忆，是中国工业发展史上重要的“功臣”；宽阔的“机床馆”是我们为“功臣”准备的养老院，机油气味是这些“功臣”向我们做出的美好问候，它们虽然已经完成了历史使命，光荣退休，但人们应该坚信历史永远不会忘记这些“功臣”；我们将在美篇《工博机床馆》中详细介绍，请美友届时继续欣赏指正。

　　第三站我们前往位于博物馆中部的“铸造馆”，如下图红色箭头所示；这里是原沈阳铸造厂翻沙车间，是活化后的工业遗存；宽阔的厂房目测足有30-40米宽，120-150米长，四周布满当年的铸造设备，模拟场景复原了当年铁水奔流的生产画面，一件件钢铁铸件就是从这里源源不断输送到祖国各地；这样的工作场景让我们深感震惊，很难想象这里曾经是2024年《中央电视台春节联欢晚会沈阳分会场》的主场地，但是，当你看到墙壁上悬挂的“春晚”图片，一切怀疑顿时云消雾散，这是“春晚”的奇迹，是原铸造厂翻沙车间的奇迹，也是中国工业博物馆的奇迹，更是沈阳城市的骄傲；我们将在美篇《工博铸造馆》中详细描述，届时请美友继续欣赏指正。

　　第四站我们穿过“铸造馆”，前往原铸造厂翻沙车间西侧的“汽车馆”，如下图红色箭头所示；“汽车馆”通过图片、文字展示了古代汽车模型，中国近代汽车发展史、国产汽车品牌介绍，世界汽车发展史以及前苏联汽车品牌介绍，同时展出各个年代、多种车型的实物，编号从馆藏1-馆藏34，其中最珍贵一辆是美国产白色“吉姆”汽车，宋庆龄先生视察沈阳时曾经坐过，是国家二级文物，我们将在美篇《工博汽车馆》中逐一介绍，在此不再赘述。

　　第五站横穿原铸造厂翻沙车间，参观游览“冶金机械展区”，后径直前往位于东侧的“铁西馆”，如下图红色箭头所示；“冶金机械展区”位于“铸造馆”西北区域，展出许多大型采矿、选旷、冶炼设备原件，我们第一次看到这些“大家伙”感到十分新奇；“铁西”因位于南满铁路以西而得名，如果说沈阳是共和国工业长子，那么铁西就是“长子”成长的摇篮，“铁西馆”通过大量图片、实物展示出“日本铁蹄下的铁西”、“火红年代的铁西”、“改革阵痛的铁西”、“重铸辉煌的铁西”，我们观看后为解放前铁西而悲痛，为火红年代铁西而自豪，为改革阵痛铁西而彷徨，为重铸辉煌铁西而骄傲；我们在美篇《工博铁西馆》中详细描绘，届时请美友欣赏指正，为新铁西喝彩。

　　告别“铁西馆”，我们向出口走去，如下图红色箭头所示；走到这里我们参观游览的行程结束了，不知不觉从进入博物馆开始到结束已经过去整整2小时50分钟，时间过得真快，一条长长画廊出现在面前，两侧挂满凝固沈阳历史瞬间的图片，看到这些熟悉场景，我们为自己家乡感到自豪，为身为沈阳人感到骄傲。

　　参观游览时间是短暂的，而从1861年开始，中国近代工业发展历程却经历了164年的漫长时间，从“内军械所”到“汉阳铁厂”，从“制碱公司”到“第一辆解放牌汽车”，从“第一台12000顿水压机”到“东方红1号卫星”，从“神州五号载人飞船”再到“天宫、深潜、5G、AI、新能源”，中国人经历了艰苦卓绝的奋斗，今天已经成为全球工业革命的领航者，这164年就是中国近代工业的真实缩影，是一曲充满悲壮与奋斗、激情与高昂的赞歌；我们面前出现了一条红色通道，通道一侧是社会主义核心价值观，通道另一侧是党和国家弘扬的几十种“红色精神”，这是一条通往胜利之路，是中国未来之路，是一条红彤彤的路。

　　我们参观游览那天正逢“立冬”节气，沈阳天气很应时，昨天还是艳阳高照，此刻却是北风嗖嗖地吹，有点寒气逼人；我们回头再看一眼“中国工业博物馆”，它隐匿在树叶已完全脱落、只剩枝丫的树影中，画面有点凄凉，但我们相信中国工业、中国工业博物馆一定会克服所有困难，去迎接新的挑战，相信阳光终于会战胜阴霾，未来中国工业博物馆一定会更加辉煌，等到那个时刻我们一定还会再来。

　　这是我们编写的《中国工业博物馆》系列美篇的第一篇，后续将分别以各个展馆为背景资料，详尽做出描述，请各位美友届时赏阅指正，让我们衷心祝愿“中国工业博物馆”继续腾飞，祝愿中国工业继续腾飞，祝愿中国继续腾飞，在未来引领全球工业腾飞，愿中国提出的“全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议”成为全球共识。

2025年11月30日