<p class="ql-block"> 四、水城风采及悠久的玻璃和蕾丝产品</p><p class="ql-block"> 我们沿着蜿蜒、曲折、陡峭的山路继续下行，跨越200多公里（直线）的路途来到了世界有名的威尼斯水城，住进艾莫里东方酒店的时候，威尼斯的天开始暗了下来。</p><p class="ql-block"> 威尼斯水城很壮观，让我想起上世纪八十年代绍兴人工河道的改造、修复和利用工程，了解到了意大利的威尼斯。威尼斯是一个建在海上的梦幻之城，与绍兴有相似之处。不同的只是意大利威尼斯水域大，且生长在海域之中；绍兴河道的水城是生存在鉴湖湖心之上。从气势上肯定不能相提并论，但绍兴的河道有他中国古代老城区的水乡特色。于是，我们急切地放下行礼，走出旅馆，越过两座拱桥，在附近街道逗了一圈。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 威尼斯城夜色灯火辉煌，很美！加之威尼斯城内河水明镜般的衬托和反光，如能从高处俯视，整个威尼斯的夜空一定是这片夜色中一盏最明亮的彩灯。</p><p class="ql-block"> 威尼斯没有公共的交通汽车道，纵横交错的水道和船只是威尼斯人主要的交通河道和交通工具。当然，他们在商业集中区、房与房毗邻处及邻与邻之间铺有方正、整齐、平实的石板路供步行交通。人行道上的商店很多，吃、住、用样样都有，商店里不管是吃的或用的，不管其商品贵重或不贵重，在外观或包装上都比较注重美观。在石板的人行道上来往的人很多，很拥挤。其繁华程度真有点像上海的城隍庙。</p> <p class="ql-block"> 早上，我们买了48小时的交通船票，计划坐船去穆拉诺岛玻璃博物馆。威尼斯河道水位很高，近次于威尼斯地平线。水上来往的船只很多，河道上有运载游客的大船（他们称作水上巴士)，有私家用作交通工具的小船，有华丽的汽艇，有用作游乐的帆船等等，形状和颜色多样，但以白色为主。他们在水上行使，各显“神通”，船行驶时，会在船的周边迅速溅起一片涟漪，像银光闪烁的碎片，洒在绿色的如绸缎一般的水面上，美！。 </p><p class="ql-block"> 威尼斯水上交通行驶井然有序，他们有严格的、类似马路上的来回车道分界线、红绿灯系统及单行道标志和限速标识等，以控制船只的行驶。</p><p class="ql-block"> 女儿在一边拉我的衣袖说：“下一站到了！”</p><p class="ql-block"> 一个小时左右的船程，我们便到了对面的穆拉诺岛。那天，天气非常好，但很热!我们冒着酷暑和太阳，经过几座小桥、几个小巷，几家玻璃售卖店后，终于到了穆拉诺玻璃博物馆。</p> <p class="ql-block"> 威尼斯是世界最早有玻璃工业的聚集地之一，13世纪起已成为威尼斯共和国的玻璃制造中心。19世纪60年代，由最初的贵族宫殿改建专门展示玻璃工艺的展馆。馆内系统保存了中世纪以来有关行会制度文献和工艺传承记录，展馆内展品主要依据玻璃制造历史及制造工艺展开，专业性很强。展厅有古罗马时期到当代的玻璃艺术品，分彩绘玻璃展示区、工艺演变长廊和现代艺术厅三个展区。展馆玻璃产品品种很多，有以餐具形式出现的，有以茶具形式出现的，有以室内挂灯形式出现的，更有以壁画等装饰形式出现的，等等。其制品在用色上极其丰富，五花八门，形状多种多样。有些制品工艺和形状吸收了我们东方大国的艺术特色和造型，充分体现了人类的聪慧和才智。</p> <p class="ql-block"> 午饭后，我们坐船去了因蕾丝产品而闻名欧洲的布拉诺岛。布拉诺岛因为岛上的房屋外墙多用彩色的暖色调刷成，形成了独特的视觉景观，故也称“彩色岛”。当然，布拉诺岛最引人注目的还不是这个，而是蕾丝产品。其产品制作在该岛有1500年历史，它脱胎于刺绣，最早用于天主教神职人员的礼拜服。16世纪起广泛用于桌布、衣领、手帕、扇子、婚纱等衣物。据说达·芬奇曾在塞浦路斯的雷夫卡拉购买了一些蕾丝布品，让这种工艺在欧洲迅速地流行起来，其小镇开始有“蕾丝岛”的享誉。</p><p class="ql-block"> 在“蕾丝岛”上，有许多经营蕾丝商品的店铺，这些店铺大多由私家经营。但店与店之间经营重点不一样，有的重点经营装饰所用的蕾丝类原生产品，象蕾丝布和丝条；有的重点经营服装类的蕾丝产品，象裙子、衣服等；有的则经营工艺类的蕾丝产品，象扇子、布袋等。据介绍，蕾丝产业在布拉诺岛历史上是居民的主要收入来源，形成了"蕾丝岛"的独特品牌。岛上采用分工协作的生产模式，每一件蕾丝制品都是从一个女性传到另一个女性手中编织，直至完成。这种生产方式确保了产品的专业化和精细化，并形成专业化的分工协作模式。</p><p class="ql-block"> 在威尼斯的两座小镇的2个产品，让我对威尼斯工业品制造业的看法有了一个根本性的变化。如不是时间太紧，真还想去蕾丝博物馆目睹，欣赏这个国家渗透在经济、文化和生活中的悠久历史和文艺复兴带来的辉煌。</p> <p class="ql-block"> 五、具气势的圣马可广场及周边建筑和交通水域</p><p class="ql-block"> 在去意大利之前，一位朋友叮嘱道：如果去威尼斯，一定不要错过圣马可广场。这个被拿破仑誉为“欧洲最美的会客厅”的地方，确实大气又方正。无需上钟楼，也能看到整个广场的全貌，那种震撼的感觉至今还在我的记忆之中！</p><p class="ql-block"> 圣马可广场是威尼斯的政治、宗教和传统节日的公共活动中心,那里有公爵府、圣马可大教堂、圣马可钟楼,有新旧行政官邸大楼和圣马可图书馆等建筑,与威尼斯大运河围成很宽阔的长方形广场。广场四周有中世纪到文艺复兴各个时期不同特色的建筑。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 我们重点去了圣马可大教堂，领略这座具有千年历史建筑艺术的经典之作和欧洲中世纪曾经是最大的、被誉为“金色大教堂”的建筑，她是威尼斯的瑰宝。教堂收藏了许多丰富艺术品，是天主教最华丽和最重要的教堂之一。拥有500多根石柱，其建筑集合了拜占庭式和哥特式的风格，也有东方建筑的韵味。除此，它的价值主要还体现在包括五个圆顶反映圣马可生平镶嵌画在内的4000多平方米的马赛克画以及雕像雕塑，还有诉说另一段征服史的《尼科皮亚圣母像》。</p><p class="ql-block"> 圣马可教堂是为纪念耶酥十二圣徒和收藏战利品而建，始建于公元9世纪，完工于11世纪90年代，以后时有修缮。它是第四次十字军东征的出发地。</p> <p class="ql-block"> 下午，我们在威尼斯大运河岸租了有船夫帮划的、具有西方特色的威尼斯尖舟，漫游在威尼斯纵横交叉的城市交通水道上，饱览欣赏这个水上城市的水街小巷。这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了，它一直是威尼斯人代步的工具。据说，7世纪第一任总督将这种船命名为“贡多拉”。</p><p class="ql-block"> 我们坐“贡多拉”在威尼斯城的大运河上，运河的水很静很透，两岸分布着罗马式、哥特式和文艺复兴时期多种建筑风格的宫殿、教堂、旅馆和住宅。在河两边的私家住宅门口的河道上，都能看到像我们陆地上住家停靠的小车一样，停靠着私家小船。据说住在河道边上人家，不只是一个出入口，在前门还有一个人行道的出入门。</p><p class="ql-block"> 船划过每一段距离后，会遇上威尼斯运河上各种形状的桥洞，有的桥洞很矮，我们要低着脑袋才能过洞。每过一座桥洞和重要的建筑群，船夫都会用英语向我们介绍，尽管语述很快，女儿她们还听懂了一些，并向我作了翻译。船划过运河上的“乳房桥”和“叹息桥”等六七座桥洞后，在一条宽阔的十字河道掉了头，往回“走”。“乳房桥”和“叹息桥”不是因为其形状而得名，在桥名背后都有一个具体而奇特的故事。</p><p class="ql-block"> 船夫将船划到叹息桥时，用英文提醒我们：“叹息桥到了！”，女儿、外孙女即刻向我作了翻译。据说，年轻人的情侣往往路过此地，会尝试拥吻，以见证爱情的永恒。有趣的是，在这个时候，我们的船夫会摆出一种特别的姿势，配合我们留下旅行中充满乐趣的一幕。</p> <p class="ql-block">待续</p>