2025年环球旅游记

强兴霖

2025年我实现了第三次环球旅游，仍旧是乘坐“和平号”邮轮进行的，是它第120回的环球旅游行程。4月28日从深圳登船，8月7日到日本横滨结束，历时102天，停靠了18个国家21个港口城市。

途中临时离船到非洲南部游览了维多利亚大瀑布和博茨瓦纳野生动物园。

抵达日本后又在日本关东游览6天，于8月14日乘飞机回到国内。

这次行程共拍摄了3000多张照片，我因腰椎原因不能久坐，所以没有足够精力分段制作多篇的游记，所以只挑选了100余张照片简缩成一篇游记给朋友们分享。

这是这次环球旅游路线图，蓝色是离船乘飞机线路。原定的行程要进入地中海，后因红海战争被迫绕道南非，又取消了北欧诸国，少走了不少国家。
越南下龙湾

4月30日天蒙蒙亮，邮轮驶入了“海上桂林”越南的下龙湾。

越南人欢迎游客的方式与中国没有什么区别。 游客们乘坐这样的游船环游海上奇观。 还换乘小艇在岩洞间穿梭。 下龙湾著名的斗鸡石景观。 新加坡

5月4日抵达新加坡。这是我第三次来新加坡，而且都是乘和平号邮轮来的。这是著名的滨海湾金沙酒店

这次我是自由行，游览滨海湾花园，这是带有太阳能电池板的特大树型建筑，夜间点燃多彩灯光会更耀眼。 游览花穹。是一座装有空调的大型玻璃温室，各种主题花园，许多奇花异草都是第一次见到。 紧挨着花穹的另一座更高大的现代温室—云雾林。一座中空的人造“山峰”，四围布满了热带植物，还有数条瀑布从高处倾泻下来，游客可以从外到内边攀登边欣赏。 毛里求斯路易港

经过10天的海上航行，穿过马六甲海峡，5月14日，来到印度洋岛国毛里求斯。这里是最不像非洲的非洲国家，当地舞者随着奔放的鼓声翩翩起舞欢迎远方来客。

位于海湾的城市中心的科丹水门（Caudan Waterfront）路易港繁华的商业中心。 科丹广场，路易港濒临海湾的城市中心，这里是最现代化的区域。广场树立着上世纪60年代毛里求斯独立时第一任总理的雕像。 位于毛里求斯岛最北边的红顶教堂，以及附近漂亮的公共沙滩，风光非常优美，也是世界著名的旅游打卡地。 津巴布韦瀑布城

5月15日下午乘飞机从毛里求斯飞往南非，在约翰内斯堡过夜，16日下午飞抵津巴布韦北部的瀑布城。接着搭乘别具特色的游船游览赞比西河。

赞比西河被称为非洲的“生命之河”，拥有令人惊叹的自然景观和丰富的野生动植物。在河面上观赏非洲大地的落日余晖，寻找隐藏于两岸丛中的各种鸟禽和动物，别有风味。

次日在前往大瀑布的途中，顺便参观有 1500 年历史的巨大的猴面包树。 司机突然停车，避让一头正要穿过马路的大象，非洲常见的情景。 维多利亚大瀑布， 位于赞比西河上的世界三大瀑布之一，非洲最大的瀑布。刚进入瀑布公园，就听到震耳欲聋的水流声和迎面扑来的水雾，神秘又壮观。

这里是世界上最壮观的瀑布自然奇观。水流激起的水雾笼罩四周，所以处处都会出现彩虹，美不胜收。

至此，我终于幸运地看过了世界的三大瀑布：北美的尼亚加拉大瀑布、南美的伊瓜苏大瀑布和非洲的维多利亚大瀑布。

当晚参加了当地土著人的篝火晚会，品尝了不敢恭维的当地晚餐。第二天一早起来，环绕昨晚居住的这个还算不错的小酒店四围留下印象。 博茨瓦纳乔贝国家公园

5月18日早上经过简单的过境边检，进入博茨瓦纳。大家分头乘坐越野吉普进入乔贝国家公园，这里是著名的野生动物园，以象群著名，各种动物齐聚的场景随处可见。

博茨瓦纳的乔贝国家公园是非洲最著名、最受赞誉的野生动物保护区之一，可以近距离观赏各种动物。 行动敏捷的羚羊就在车旁游走。 乘船游览是公园最受欢迎项目，也是最容易看到野生动物的方法，游览沿着乔贝河（赞比西河的一条支流）展开。 坐在船上，可以接近象群与河马，看到岸边晒太阳的鳄鱼，以及各种水鸟。景色优美，是摄影爱好者的天堂。 可以来到河马跟前拍照。 大家坐在小船上静悄悄地靠近正在水中进食的大象。 赞比亚利文斯通

19日一早，经过简单的过境程序来到邻国赞比亚的利文斯通市，从另一侧再次欣赏维多利亚大瀑布。

对面冲过来的巨大水流激起水珠和气浪，铺天盖地，必须借助雨衣严密防护才能走进拍摄 要有足够的勇气和严密的防护，冒着暴风雨般的气浪和水滴穿过这座小桥，才能进入最佳的观赏地。 来到瀑布的末端可以看到已有120年历史，连接赞比亚和津巴布韦的大桥。从另一个角度欣赏波澜壮阔的峡谷以及大瀑布，还有人在桥上蹦极。 面对峡谷转弯处，我拍到了难得一见的完整的彩虹。

结束了一个上午紧张而短促的冒着风雨冲击，看完了壮观的维多利亚大瀑布，下午便乘飞机前往南非伊丽莎白港与和平号汇合。

南非伊丽莎白港

和平号5月20日早上抵达伊丽莎白港。计划在南非伊丽莎白港停留两天，所以我报名参加两次野生动物园的旅游行程，以弥补2024年因腰病突发而没成行的遗憾。

来到野生动物保护区，一路上可以看到各种非洲的野生动物。 我们就是乘坐这样的敞篷越野车在荒野中来回穿梭追寻野生动物。 第二天又在阿多大象国家公园看到成群的野象就在旁边穿行。 还看到了零零散散的角马。 一只俊秀的非洲之狐远远的与我们对视。 虽然远远的看到了野外的狮子，但后来还是在圈养区内才近距离看到了非洲雄狮。 远远拍下坐在伊丽莎白港海滨广场的黑人青年。 伊丽莎白港的街景 南非开普敦

开普敦是南非三个首都之一。5月23日早上，船还没有靠岸，远远地拍到了开普敦标志性风光—桌山。

虽然已是五月末，南半球却来到了深秋，途中窗外看到略有寒意的海岸沙滩。 和平号120期行程名义上是北半球环球，但因红海危机被迫绕行南非而经过南半球，在这里看到了南半球才有的企鹅。 非洲最南端的好望角国家公园入口。 好望角非洲最南端的灯塔，这里是大西洋和印度洋的分界点。 果不其然，因为这里是洋流的交汇处，常年都有不平静的巨浪。 西班牙特内里费

我们沿着非洲西海岸，穿过本初子午线和赤道，经过12天枯燥的海上航行，6月4日，比原计划提前一天，来到西班牙的海外领地，非洲西部的加纳利群岛中的特内里费岛。

港口旁边停靠一艘具有滑耀甲板的军舰，说它是航空母舰吧又那么小，舰上还看到有军用直升机起降。后来发现它还可以供游人登舰参观。

之前对特内里费岛没有什么印象，但突然回忆起1977年发生死亡人数最多的空难就在特内里费这里，是荷兰和美国的两架客机在跑道上相撞，造成583人死亡。

码头上还有许多军事装备正在展出，传说这几天西班牙国王将位临这里，参加军事纪念日活动。 顺道游览岛内被列为世界遗产的拉拉古纳古城，这是在城中大教堂外的行为艺术乞讨者。 特内里费岛上有座海拔3718米的火山峰，泰德峰，是西班牙最高峰。周边好似月球地貌，被建成国家公园保护区，是联合国教科文组织认定的世界遗产。 途中见到一些这样奇特的花，后来网上查到它叫野蓝蓟，也被称为 “宝石塔”。它是西班牙特内里费岛的特有植物，就生长在泰德峰一带，最高可长到 3 米，极具观赏性。 葡萄牙波尔图

6月8日，我们抵达了葡萄牙北部城市波尔图。刚出港口的大门，就看见一幅十分温馨的欧洲风情画面。

街头巷尾随处可见浪漫的葡萄牙女郎。 具有150年历史的路易一世大桥横跨杜罗河，连接接老城和新城。上下两层高差巨大，分别联通两岸不同高度的路面。上层还有与步行人群混行的现代有轨电车。 老城区还展现着古老的有轨电车供游人拍照。 位于波尔图市中心的一座带有巴洛克风格塔楼的天主教堂，建于18世纪，是波尔图绝对地标式建筑。虽然塔顶可以俯瞰波尔图，我觉得欣赏其外观就满足了。 建于19世纪的波尔图火车站大厅，以其所贴的精美瓷砖画而闻名。 典型的欧洲老火车站的怀旧风情。 法国勒阿菲尔 法国勒阿菲尔

6月11日，我们来到法国西北部的港口城市勒阿菲尔。就是二战期间盟军诺曼底登陆的地区。我们直接前往200公里外法国最著名的旅游打卡地圣米歇尔修道院去参观。

圣米歇尔修道院是法国三个最多观光客参观的地方之一，被联合国教科文组织列入世界遗产。圣米歇尔山修道院建在滨海的岩石之巅，涨潮时完全耸立在海水之中，非常壮观。 圣米歇尔山是天主教除耶路撒冷和梵蒂冈之外的第三大圣地，历史悠久，自然风光优美。 比利时泽布里赫

欧洲国家真是不大，经过一个晚上的航行，第二天上午就到了旁边比利时的港口泽布里赫。时间短且附近也没有特色景点，所以选择了附近的乡村漫步游，虽跟团但没有导游，仍有不菲的交通费和进店购物。

不过这里确有不少西欧风格的乡村景色。 丰富的水网交通和整洁的农田还是值得欣赏。 德国汉堡

6月14日凌晨，“和平号”进入易北河航行100公里，于清晨抵达德国北部重要老工业城市汉堡。

汉堡的老易北河隧道已有百年历史，如今仍使用。当1911年通车时，它允许行人、马车及后来的汽车通行，双洞通道，而且两端还有配套的大型电梯。如今，隧道作为观光路线只允许行人和自行车穿行，而且免费。

易北河边的这座红色老建筑，是汉堡著名的观光打卡地，紧挨着音乐厅和市内运河。以前是海警救援的办公点，现在改为餐厅。 前往百公里外的德国名城不来梅。这是不来梅老城的集市广场，背景是老市政厅，具有哥特式风格的建筑。 不来梅的标志性雕塑，来源于格林兄弟的童话《不来梅的城市音乐家》。雕塑呈现了童话中四只动物叠罗汉的场景：最底层是驴，代表力量与执着；驴背上是狗，象征忠诚；狗之上是猫，代表机警；最顶端是公鸡，寓意警觉与希望。
有趣的是在集市广场的一处下水道井盖上有个小孔，只要扔进一枚硬币，下面就会响起其中一种动物的鸣叫声。 不来梅老城有许多这样狭窄又热闹的小街巷，而且总是游客熙熙攘攘。 汉堡城内运河中的建筑，过去是航运和金融机构所在地，如今都开辟为酒店餐厅等服务游客。 汉堡市内湖边公园大片的绿色草坪，我们在此消磨最后的时光。 挪威吕瑟峡湾

6月16日清晨“和平号”进入挪威南部著名的吕瑟峡湾，这里峡湾宽度仅为数百米，好似长江三峡，而且这里水深岩壁陡峭，是绝美的峡湾景色观赏地。

邮轮穿过吕瑟峡湾大桥。（用多张照片拼接，并更换了阴霾的天空背景） 挪威卑尔根

6月16日傍晚时分，和平号缓缓驶入挪威南部著名城市卑尔根。港口多彩的北欧风格建筑吸引人们的眼目。

第二天冒雨游览了这座北欧风格的小城。 沿街商铺门前有趣的摆设。 6月17日晚上驶离卑尔根，18日从凌晨进入更著名的松恩峡湾，全天都在峡湾内巡游，往返约300公里。这是在松恩峡湾掉头处岸边的情景。 冰岛雷克雅未克

6月21日一早我们抵达了冰岛首都雷克雅未克，立即乘车前往内陆游览，气温很低，路上几乎见不到人。这就是位于北极圈的冰岛风光。

迎面驶来一队骑行运动员，冒着凛冽寒风在训练。 黄金瀑布，是冰岛最壮丽、最著名的瀑布之一 斯托克间歇泉是冰岛最活跃的间歇泉，大约每 4–10 分钟喷发一次，水柱最高可达 40 米，温度达95°C。 哈德格里米尔大教堂建于1986年，塔楼高73米。是冰岛最大的教堂，被视为冰岛国家的象征。 教堂面对的这条彩虹街，两旁遍布商店。这里已经成为这座城市的标志性景点之一。 前往北美洲航行途中，海面上不断出现从北冰洋漂来的浮冰，大家兴奋地涌向甲板观看拍摄。 即将驶入加拿大圣劳伦斯湾时，一群海豚尾随我们前行，还不时跃出水面让我们欣赏。 美国纽约

6月29日5点多，“和平号”静悄悄地绕过纽约曼哈顿角，驶入哈德逊河。

日出前，“和平号”停靠纽约90号码头。我们可以在纽约有为期两天的自由游览活动。 从码头步行到文明全球的纽约时代广场只需30分钟。脏乱的世界中心如此而已。 6月30日夜，我们又静悄悄地离开了灯火辉煌的纽约。 路过自由女神像，拍照打卡。 航行在百慕大魔鬼三角洲之间，风平浪静，拍下静美的海上日出。 牙买加奥乔里奥斯

“和平号”绕过古巴岛东端，于7月5日清晨，来到了牙买加的奥乔里奥斯。这里以清澈的海水和洁白的沙滩著名，是加勒比地区著名的度假旅游胜地。不过这里夏天也常常遭遇飓风的破坏。

海滩上聚满了来自世界各地的游客。牙买加最有影响力的就是这里诞生博尔特那样的短跑明星。 牙买加虽然环境优美，但贫富差距很大，街头没有什么整洁的商店。本想进入参观这座古老教堂，发现里面正在举行肃穆的葬礼仪式。 巴拿马克里斯托瓦尔

7月7日一早，在灿烂早霞的映衬下，和平号来到巴拿马北部科隆大区的港口小城克里斯托瓦尔。

在这里我们选择了乘观光火车沿运河前往首都巴拿马城。 这条铁路是当年开凿运河时施工用的铁路，全长约80公里，开行约两个小时。 抵达巴拿马城，隔海远远望见市中心。中美洲地区经济普遍不发达，但巴拿马因运河的收益，城市建设很现代化，民众生活也还不错。 巴拿马运河 第二天7月8日凌晨启航，天亮前就来到巴拿马运河的入口处，远远就望见了运河双向的三级船闸。 进入船闸闸门关闭，注水提升，经过三段水闸，进入海拔26米的加通湖，驶向太平洋一侧。在这里边观察边了解运河通行的原理。 我们经过的是老船闸双通道，每个水槽只有33米宽，和平号船宽32米，几乎蹭着槽边。两个通道挨得很近，你来我往，此升彼降，很有欣赏价值。2016年开通的巴拿马运河新通道就有50多米宽，只有单一通道，开通第一艘通过的就是中远超级集装箱轮。 在太平洋一端的水闸处，有个游人观景台，需要付费才能在这里观赏来往的船只。我们船通过时双方互相呼喊挥手，好不热闹。 还有环球游的私家游艇也需要通过巴拿马运河，传说有人游泳穿越运河，还交了通行费。 美洲大桥是巴拿马在太平洋一侧的巴拿马运河入口处的公路大桥，建于1962年，是连接南北美洲大陆泛美公路的主要通道。 来到太平洋，欣赏这里海面上灿烂的夕阳美景。 哥斯达黎加蓬塔雷纳斯

7月10日早晨，我们抵达了中美洲国家哥斯达黎加的港口城市蓬塔雷纳斯。没有选择去首都，而是跟团进行热带雨林漫游，乘坐这样的索道吊篮在密林中慢慢穿梭。

雨林穿梭没有遇到什么惊喜，但这里的蝴蝶园还是看到不少各类蝶种。 参观并听导游介绍认识了不少的热带植物，看到了成群结队搬家的蚂蚁，吊挂在树叶下的蝙蝠，还有随处可见的蜥蜴等。 洋面上总能令人惊讶的彩云美景。 墨西哥曼萨尼约

7月14日，和平号靠港墨西哥的曼萨尼约港，这里是墨西哥太平洋沿岸最繁忙的港口和商业区。

我喜欢看花、拍花，尤其是兰花，所以这次选择去兰花培植园参观。

看到各类兰花以及培养过程，还有专门介绍兰花知识的讲座，也有兰花相关商品出售。 耸立在港口的旗鱼雕塑，曼萨尼约以旗鱼之都闻名，曼萨尼约经常组织世界性的捕鱼竞赛。 从曼萨尼约离开，沿北美大陆西岸向北航行，一路上风平浪静，常常在海上看到阳光和云层构成的精美画面。 加拿大温哥华 经过7天的航行，7月21日上午7点，和平号驶入温哥华港口。温哥华是加拿大西海岸最大的城市。这是在港口附近的观景台上，看到城市风光的一部分。 位于温哥华市中心的一座天主教教堂，温哥华最漂亮的建筑之一。 顺便到中国城观光转了一圈。 美国阿拉斯加锡特卡 7月25日早上，和平号停靠锡特卡。锡特卡虽小，却是巡游阿拉斯加邮轮的必停地。码头到镇中心虽然只有几公里，却有免费的摆渡巴士接送游客，而且都是老年女司机。

这里的景色也令人叹为观止，整洁的街市、繁华的港口和机场，雄伟的山脉以及一望无际的太平洋。是拍摄阿拉斯加风光的理想之地。

锡特卡最重要的地标代表了三个民族：原住民、俄罗斯人和美国人。这里一直都是战略要塞，也是美国从俄罗斯手中购买阿拉斯加仪式举办地。 在街道中心有座造型优美的俄罗斯东正教教堂，1966年被大火摧毁，1976年重建。 这里的街道干净整洁，游客非常喜欢在这里漫步休憩。 步行15分钟到小镇另一端，有一处国家历史公园，一条风景优美的小路绝对值得一走。进入阿拉斯加州树——锡特卡云杉林，可以看到众多图腾柱，还有鲑鱼群聚集的河流，还能够看到树上的白头鹰。 阿拉斯加学院峡湾 7月27日，和平号全天都在阿拉斯加著名的学院峡湾里缓慢巡游，这是峡湾尽头著名的哈佛冰川。 峡湾两侧还有许多小型冰川从山坡延伸延伸到海里。此刻天气好时间充足，充分地欣赏了大自然的美貌风光。 美国阿拉斯加西沃德 7月28日早停靠了阿拉斯加海湾西部的小镇西沃德，上午步行来到街上漫步。这里真是地广人稀，空旷处停有许多来旅游的房车。 步行约3公里就游完了这个小镇，两条街道，几十户人家，让我见识到寒冷地区人们的居住环境。 下午跟团乘坐小艇前往观赏鲸鱼、海豚、海豹等海上动物。 日本横滨 8月7日下午，在航行了102天后最终抵达了日本横滨的大栈桥码头。 日本境内短程游 8月8日，前往静冈县观看位于山林中的大井川铁道，夜宿寸又峡温泉酒店。 8月10日，参观了丰田汽车博物馆。

8月11日，来到岐阜县白川郷，一处保留了传统的合掌式农舍的村落。已被列为世界遗产，几乎仍保留着原生态的农作生活。

8月12日，松本城公园，保存良好的日本传统旧式城堡，环境优美，但我更欣赏这里造型雅致松树。 8月13日，游览了长野善光寺，这是一座建于 7 世纪的座著名的佛教寺庙，内有庭院和博物馆。

8月14日，我们乘飞机回到家，结束了这次环球旅游。

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