四川广元 • 明月峡

叶明耀

明月峡位于四川广元嘉陵江西陵峡东段，面积6.1平方公里，距广元33公里。因峡谷形如一轮弯月且夜晚过峡，月悬西山，江月辉映，景象蔚为壮观而得名。

明月峡，又称朝天峡，是国家级风景名胜区，全国重点文物保护单位“剑门蜀道”的重要组成部分，其特点之一就是集鸟道、栈道、纤夫道、水道、公路、铁路6道一峡，可谓是天然的中国交通“博物馆”，也体现了李白笔下“蜀道难”之情形。

峡中有南宋抗金名将岳飞所书的诸葛亮的《后出师表》表，有欣赏古今六道汇于一峡的观景平台，有迫古溯今的“石牛类金”朔像，有吞江饮月的“老虎嘴”，有跨越千年的古栈道孔眼，有涵盖蜀道交通历史变迁的陈列馆。

诸葛亮塑像

剑门蜀道

诗仙李白的“蜀道难，难于上青天”。

峡谷形成：

取决于坚硬的岩性和地壳的上升两个因素。明月峡组成的岩石主体是二叠系硅质灰岩禾础厦岩，抗风化抗侵蚀能力强，随着地壳上升，导致其它抗风化抗侵蚀能力弱的岩层崩解，嘉陵江由此而过便形成了河谷。

明月峡燧石：

明月峡地层从下至上为泥盆系观雾山组、二叠系、三叠系飞仙关组。泥盆系岩石为浅灰色的白云质灰岩，二叠系岩石为硅质灰岩、硅质岩和炭泥质岩，飞仙关组岩石为黄灰色紫红色页岩和灰色灰岩。

朝天明月峡栈道入口

明月峡古栈道遗址：

明月峡东岸绝壁上完好保存着历代开凿的栈道（金牛道）石孔群，约有400多孔。早在先秦时栈道已开通。秦汉时得到修茸和发展。三国蜀汉丞相诸葛亮北伐曹魏，又多次整修这一带的栈道，宋代专设有桥阁官管理栈道。这些栈道战时是供给线，和平时是南北经济和文化交流的命脉。随着铁器工具的发达和火药的发明，碥道逐步开通，取代了栈道。后来又被马路、公路所代替。

石孔群

民国修川陕公路：

建成于1936年6月，起于成都，止于七盘关。与陕西相通，是战时重要的军事通道。明月峡绝壁用开山机凿成了4至5米的半隧道864米，是川陕公路上最险绝的地段。

嘉陵江漕运：

嘉陵江早在秦汉时已开通水上运输。唐代水道发达，商运兴盛。宋代，嘉陵江漕运兴起，栈道逐渐衰落。明代曹学佺说“朝天者，水驿也”。

唐明皇幸蜀：

唐天宝十五年（公元756年），唐玄宗李隆基避“安史之乱”逃往蜀地，七月初，蜀中百官在今朝天镇接驾，朝拜天子，“朝天”因此而得名。

诸葛亮北伐：

公元227年诸葛亮率兵北伐曹魏，进驻汉中，战事长达七年。明月峡栈道是补充军需的必经之路，诸葛亮进行了精心维修，相传“栓眼”和“水槽”均为他发明。并留下了筹笔驿、军师庙等胜迹。

汉修栈道：

公元前206年，秦国灭亡，项羽自立为西楚霸王，封刘邦为汉中王，后引发楚汉之争。刘邦派萧何从蜀中筹集粮草，招募士兵，明月峡遵乃为必经之地，萧何亲自指挥维修栈道，以保畅通，遂有“汉之兴蜀汉”。

五丁开道：

相传战国时，秦汉王欲伐蜀，因山道险阻，作五石牛，言能屎千金，以欺蜀王，蜀王遂命五丁开道引之，秦军随而灭蜀，“金牛道”由此而得名。

老虎嘴

嘉陵江畔的宝成铁路，和谐号动车正穿越隧道飞速而过。

明月峡中国交通历史变迁陈列馆

明月峡地质慨况：

明月峡无论是景观的壮美程度，还是地质内涵丰富度，在国内都是少见的。峡谷西侧的岩石中，分布有大量的珊瑚、腕足类化石，以及具有国际对比意义的距今2.5亿年前以明月峡命名的菊石古生物群落，还具有全国对比意义的地层层型剖面。早在上个世纪30年代，我国地质学界创始人赵亚曾、黄汲清就在此进行了多次科研考察，把三叠系飞仙关组，嘉陵江组等作为创名地和层型地写进教科书。

明月峡剑门蜀道视频