文旺的美篇

文旺

旅行是一卷看不够的画，一本读不完的书——自驾大西北和华东沿海行回望

2023年夏秋之交，我们一行12人，年过六旬及古稀之年的旅友，驾着自己的爱车，驰向了“远方的家.西北行”之旅。我们跨越五省市自治区，穿越了一望无垠的大草原、宛若星球地表的戈壁滩、美轮美奂的江河湖海和狂野苍凉的大沙漠。涉险了“此生必驾——315U型公路”和“塔克拉玛干沙漠公路”及凶险刺激的新疆哈密“大海道”。我们涉足祖国的最西端，凭吊了历史上最神秘的国度西夏王陵，跋涉了贺兰山大峡谷，目睹了这一古代最险要的军事屏障；我们抵达了号称“天下第一关”的嘉峪关，它是明长城最西端的关口，历史上是“河西咽喉，连陲锁钥”的重要关隘；我们游历了中国四大石窟之首的莫高窟，目睹了这一世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术圣殿；我们翻越了终年积雪的天山，重游了江北重要景点；我们翻越了终年积雪的祁连山，继续游历着返乡路上的景致。最美的风景在路上：神秘的西夏王陵，一望无垠的大漠和落日，翡翠般的盐湖美景，大海道神奇古怪的风化雕塑，张掖美轮美奂的七彩丹霞至今难以忘怀。我们在创造了生命奇迹的同时，也深深领略了大自然的美，尽享了青藏高原的蓝天白云。儿时背诵的“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”和“大漠孤烟直，黄河落日圆”，只觉得诗好美而不知草原、大漠什么样，到古稀之年能身临其境终于如愿以偿。我们西行之旅历时两月，驰骋一万四千公里，虽有辛苦，有风险，但却快乐着，一路有赏不尽的美景，学不完的知识，还真应了张贤亮那句“旅行长见识，行走即读书”的箴言。

2025年金秋十月，我们还是那群旅友又整装出发，开启了“远方的家.华东沿海行”之旅。旅程从昆明出发，但“沿海行”之旅真正是从山东启航。我们十月一日国庆节从昆明出发，途径贵州、湖南、湖北、河南至山东用了近一周时间，然后几乎游遍了山东的主要景点。虽然北方的气候雾霾较重，很难见到象青藏高原那样的蓝天白云，但齐鲁大地的人文历史实在是太厚重了，这里是儒、道思想文化的发祥地，同时也是数千年来中国疆域边界的东极临界线，有着悠久的历史文化底蕴。秦始皇三次行游“蓬莱”问道寻仙并命徐福东渡的神秘故事就从这里开始；崂山“觅天洞”和道教“太清宫”令人神往，蒲松龄的“崂山道士”把这里描绘得更加神秘并吸引了无数的游人；秦皇汉武多次行游成山头好运角划定东极疆界，宣誓主权，秦始皇把这里称为“天尽头”，命李斯勒石铭文于摩崖上，矗立于海中摩崖上的“天尽头”小篆字样至今历历在目。好运角的伟岸以及“黄河入海口”的壮阔在我们心灵深处留下了深深的烙印。然山东的历史遗迹太多太多，也不乏名山大川，不用十天半月的时间根本看不够，学不完，我们只能选择去过的不重游，如此还是花去了半个多月时间，才真正开启了“华东沿海行”的历程。我们从山东沿海南下，用了一个多月时间，游历了江苏、浙江、福建、广东、广西沿海的著名景区。江南虽然不像江北那样历史积淀深厚，但也不乏历史文化名城，如徐州，它不仅是西楚霸王项羽的发迹地，同时也是汉文化的发祥地，还是东汉三国时期的兵家必争之地，曹操、刘备、陶谦、吕布之争和陶谦三让徐州牧的故事在这里演绎;扬州是一座具有2500年建城史的历史文化名城，乾隆皇帝六下江南都驻陛于此，使得扬州闻名遐迩。但江南给予人的影响不在人文历史，而更趋于围绕“运河文化”的山清水秀和园林建筑的巧夺天工，江苏、浙江还具有水乡国泽和鱼米之乡的美誉。浙江的雁荡山素有“海上名山、寰中绝胜”、“东南第一山”之称号；台州“神仙居”集"奇、险、清、幽"于一体，汇"峰、瀑、溪、林"于一地；乌镇有逾1300年建镇史，是江南水乡的典型代表，令人百游不厌。福建的景点美不胜收，武夷山最美不过九曲十八弯，坐竹筏漂流，可全方位欣赏两岸的丹霞奇峰、碧水青山，山水相连 ，水环山绕，水中有影，最佳美景数玉女峰。最险不过天游峰，这里可观九曲十八弯的全景和云雾缭绕的人间仙境。峰顶天游阁供奉着开山始祖彭祖父子三人的雕像，为了纪念他们的开山之功，武夷山便以彭五、彭夷的名字而命名；福州三坊七巷是中国现存规模最大的明清历史文化街区，被誉为“里坊制度活化石”和“明清建筑博物馆”；以“田螺坑”土楼群和永定土楼为核心的福建土楼群是中国现存独一无二的乡村土建围楼。它集居住、防御功能于一身的建筑模式被列入《世界遗产名录》；除此之外，厦门鼓浪屿、泉州开元寺、福州鼓山摩崖石刻、福鼎市太姥山等都是福建的著名景点，游后让人大开眼界，大涨见识。‌‌

按照行程计划安排，广东、广西主要为我们“华东沿海行”的返程路径，不过多滞留。但广东南澳岛还是给我们留下了深刻印象，它是中国唯一的全岛域国家AAAA级旅游景区，南澳岛历来是中国东南沿海通商的必经泊点和中转站，也是中国大陆对台和海上贸易的主要通道和“海上丝绸之路”的重要节点。郑和七下西洋曾五次途经南澳。南澳在中国及世界航海史上有其重要地位。南澳大桥是汕头市连接澄海区与南澳县的跨海大桥，全长11.08千米，我们“沿海行”团队能自驾跨越南澳大桥并环游南澳岛还是非常有幸的。东兴口岸位于广西防城港市东兴市区，是1958年建立的国家一类口岸，是中国边境线上的重要口岸之一。东兴口岸过去曾是中国援越物资的输出通道，1978年关闭，1994年经国务院批准重新开放。这里是我们“华东沿海行”的最后一站，看到国家南大门的庄严肃穆足以慰籍心灵。大家高兴地在这里购物，顺便游玩了金海湾就驱车抵达云南富宁县，在这里住了一宿，第二天即平安回到了昆明。至此，历时四十九天，行程上万公里的“华东沿海行”落下了帷幕。

行程已去，记忆犹新。虽然“自驾华东沿海行”刚过，“自驾西北行之旅”已过去两年，但昔日的旅行认知及一幕幕景致仍不时萦绕脑海。对于退休老人自驾旅行，不同的人有不同的看法，网上炒作的观念有三种：一种观点认为退休后自驾旅行不安全，因为老了反应迟钝；一种观点认为老了还自驾旅行是显摆，不值得苟同；一种观点认为老人辛苦打拼了一辈子，上班时没时间远行，退休后有条件了出去走走，看看祖国大好河山无可厚非。鄙人认为，退休后自驾旅行不能一概而论，应视自己的身体条件和驾驶技术而定，不能勉强，只要这两个条件具备，经济应许是可以的。比如我们自驾行团队两次远行，行程两万多公里，历时近四个月都一路平安，身体也没出现啥问题。至于说到老人自驾旅行是显摆，这不能一概而论，也许个别人是如此，但大多数人还是属于第三种情况。至于我来说，每次旅行都长见识，收获满满，至于把旅行中最精彩的照片和认知发朋友圈或制作成美篇，完全是为了收藏和提升自我动脑动手能力而不至于老年痴呆。对于旅行和旅游，鄙人也有不同的认知：首先是两种方式都可以，但两者的内涵不一样，旅行属个人或团队自发的组织、计划和安排，出行模式既可以是自驾、骑行或步行，消费也属自我行为，不受旅游公司制约和安排，完全脱离开商业运营行为。自己在旅行途中还可根据景点的吸引力和价值随意调整行程和时间，去追寻自己想要的结果；而旅游则需遵守旅游公司制定的行程、时间安排及消费，不得途中随意而行。就两者消费对比，旅行还更加节约。旅行者摆脱了商业的束缚，按照自己内心的指引去消费，去追寻那些未知的美好。他们不再满足于千篇一律的热门景点，而是渴望探索那些隐藏在角落里的小众之地。旅行的行程充满了不确定性，旅行者可能会因为途中遇到的一场美丽的日落，而改变原计划，在那个地方停留一晚；也可能会因为与当地人的一次愉快交谈，而发现一个鲜为人知的景点，临时改变路线。这种不确定性，正是旅行的魅力所在。它让旅行者在未知中不断发现新的惊喜，在探索中不断丰富自己的人生阅历。旅行，是一场心灵的修炼，是对自我的一次挑战和超越。在旅途中，我们可能会遇到各种困难和挑战，比如恶劣的天气、复杂的路况、语言不通等。但是，正是这些困难和挑战，让我们学会了如何应对突发情况，如何在困境中寻找解决问题的方法。当我们成功地克服了这些困难，我们会发现自己的能力得到了提升，自信心也得到了增强。当我们攀登一座陡峭的山峰，可能会让我们感到疲惫不堪，甚至想要放弃。但是，当我们坚持到山顶，一览众山小，俯瞰着脚下的壮丽景色时，那种成就感和喜悦感是无法用言语来形容的，我们也会因为这次经历，变得更加坚强和勇敢。旅行的记忆，则是由一个个生动的故事所编织而成的。这些故事，有的是与当地人的一次深入交流，有的是在旅途中遇到困难时的自我救赎，有的是在某个不经意的瞬间所收获的感悟。这些故事，成为了旅行者人生中最宝贵的财富，它们深深地烙印在旅行者的心中，随着时间的推移，愈发珍贵。

李白一生漫游天下，足迹遍及大半个中国。他的诗如同他的脚步，既有“仗剑去国，辞亲远游”的豪情，也有“醉看风落帽，舞爱月留人”的浪漫。他以天地为纸，江河为墨，最著名的诗句是在旅途中完成的："飞流直下三千尺，疑是银河落九天"、“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山” ，如果不是人在旅途，身临其境是写不出如此千古绝句的。张择端如果不亲临青州，目睹了豪华、繁忙的商贸漕运景象，即便身在京都也绘制不出流传千古的“清明上河图”。