南京阅江楼

老李

阅江楼，位于江苏省南京市鼓楼区狮子山巅、扬子江畔；始建于明朝洪武七年（1374年），但明太祖朱元璋欲修未成，仅建有阅江楼地基后停工；1999年2月续建；2001年9月，阅江楼正式竣工；因明初文学家宋濂所撰《阅江楼记》而闻名，是中国十大历史文化名楼之一，有“江南第一楼”之称。

阅江楼隐喻阅江揽胜之意，主楼通高52米，外观4层暗有3层，共7层，碧瓦朱楹、彤扉彩盈，具有鲜明的古典皇家气派，为典型的明代皇家建筑风格，总建筑面积约5000平方米。

阅江楼整体成“L”型，主翼面北，次翼面西，两翼均可观赏长江风光；主楼在两翼的犄角处，通高52米，外观4层暗有3层，共7层，总建筑面积约5000平方米。阅江楼两翼各以歇山顶层次递减，屋顶犬牙交错，高低起伏，跌宕多变；屋面覆有金色琉璃瓦并镶有绿色琉璃瓦及缘边，色彩鲜丽。

南京阅江楼与湖北武汉黄鹤楼、江西南昌滕王阁、湖南岳阳岳阳楼，并称江南四大名楼。

1945年日本投降签字仪式之处

南京长江大桥

南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。1968年12月建成通车。

南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。

大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。

宾馆走廊

南京晚霞