古巴——被时光遗忘的好去处（一）

老寇

未知缘何旅行社将这个古巴游产品，定名为“被时光遗忘的”云云？无论如何反正我的古巴之行是惦念已久了。五六十年前那首《美丽的哈瓦那》，不仅至今仿佛犹在耳畔，甚至还能哼唱出来。

过去，想去趟古巴可并不容易，有些朋友虽曾前往过，却大多需经另国方可达成。直到两年前，古巴与我们实行了免签、北京—哈瓦那之间也有了直飞，才算有了尝试此行的机会。

即便是直飞，航程也需经停西班牙马德里，之后马德里—哈瓦那也还有7.7千余公里、需再飞10余小时。北京—马德里—哈瓦那的全程1.6万余公里，耗时将近23小时！横跨了亚欧美三大洲。

北京—马德里时差7个小时、马德里—哈瓦那再6个小时，临空哈瓦那时，亦弄不清算哪个傍晚了。机翼下哈瓦那灯光闪烁，仿佛是眨着眼仰望着我们，以此证明未曾“被遗忘”的真切。

初到哈瓦那的机场印象不错，首先，着陆后不用没完没了的滑行，其次，不用走老远不见出口的急切。航站楼外的迎客方式，还真有点像我们早年的样子。

古巴当地的头一餐牛肉，肉嚼得有点费劲，后来才知道，在古巴牛得终老才能宰杀。酒店很棒，处在滨海大道旁。早起的窗外，初次见到了白天的清晰的哈瓦那。

早餐一如星级酒店的高标准，堪称非常丰富。旅游体验的排列顺序，吃住行永远在前，这三项保障，直接影响到游览拍摄等活动。尤其是域外餐食不合口味时，早餐便尤为重要！

离开哈瓦那前往云尼斯山谷，内容包括：雪茄庄园、侏罗纪史前壁画、印第安洞穴等。古巴雪茄享誉世界，“雪茄庄园”可见证烟草从采收、发酵、检验、卷制等程序，这是来此必不可少的选项。

侏罗纪史前壁画，是卡斯特罗委托古巴画家，耗时4年、在山体岩壁上，以绚丽且不掉的色彩绘制而成。印第安人洞穴，属典型的喀斯特溶洞，当初是为抵御西班牙殖民者，如今成了一处景观。

西恩富戈斯，距哈瓦那将近250公里，选在这里的游艇俱乐部享用午餐。餐厅就在海边、龙虾很大，这一餐很不错。记得那一天有点特别的热，后来的天气证明，这竟是古巴全程最热的一天。

西恩富戈斯是一座始建于1819年、充满法国风情的滨海之城，虽曾遭受过飓风的毁坏，重建后已经是颇具现代化的城市了。这里并不仅靠旅游业存在，制糖烟草以及咖啡加工和酿酒业也很发达。

特立尼达；有着“城市博物馆”之称、被列为地球上“正在消失”的100个小镇之一。这里保持着殖民时期原貌，鹅卵石路面、瓦片屋顶、木头百叶窗等等。置身于这500来年的殖民城镇堪称甚美！

这个曾经的西班牙殖民城镇，马车压过鹅卵石路面发出的独特声响，以及其特有建筑上的海蓝、明黄、薄荷绿的色彩，都为这个小镇复古的装扮，平添了令人流连忘返的魅力。

我们到达小镇时已是下午接近黄昏时分，阳光恰到好处地为本已色彩丰富的小镇，更增加几许醉人的氛围。小镇的殖民地以及新古典主义建筑风格，还有那穿越时空、梦境般美好的赶脚，太舒心了！

沿着48公里长、两侧都是大海的公路，我们来到圣玛利亚岛。岛上的全包酒店太赞了！入住后的所有消费、包括各种饮品与酒类，一律免费提供。大有进入了共产主义社会的感觉。

每天的活动都有个主题，譬如“海洋精灵，”便是一次离海最近的海豚表演。虽然海豚表演很多地方都有，可来古巴一次，又在海岛上，我还是第一次观瞧，自然就更为开心了。

离开圣玛利亚前往下一站途中，地接王导为大家额外安排了去看几台，美国人留下的旧蒸汽机车。当我们已进入高铁时代时，这几台报废了的破车头，却成了拍照打卡难得的标地物。

我们对于切•格瓦拉毫不生疏，在圣克拉拉有座1997年才为格瓦拉修建的墓地，以及一个巨大的广场和格瓦拉的铜像，这座城市也被命名为“格瓦拉市”，铜像下面就是格瓦拉纪念馆。

（未完待续二）