走，去稻城亚丁

志在千里

为了明年自驾G219和G216，去看珠穆朗玛、穿越羌塘无人区，我专门网购了一台高原制氧机。制氧机管不管用，总得试试，于是决定去一趟稻城亚丁。

稻城亚丁，离家八百多公里，开车十三小时以上，计划用两天时间到。

第一天：家—成都—雅安—泸定—康定—新都桥（418公里）

从家里到康定都是高速，所以午饭后出发，晚上住新都桥。

这条线路我已跑过多次，已没有多少新鲜感了。快过雅安，高速上的这辆红色大巴算是今天的一个亮点，大巴车身三面都写着：“连云港直达云南丽江接女朋友回家 余生只爱你一人 小刘涛请你原谅我”。当今的年轻人，真是敢想敢干。

雅叶高速天全服务区，是自驾318的打卡之地。路牌上“此生必驾”四个字映着远山白云，熊猫雕塑戴着墨镜，系着红围巾，“一路向上百折不挠”，仿佛在为每一位过客加油。

继续前行，过了二郎山隧道等几个隧道后就过泸定大桥，再从二十多公里的连续隧道出来后就到康定。每次出康定高速收费站都要排长队。此时，斜阳打在山腰，一缕金黄闯入眼帘，挺美的。正好借此多看一眼。

出康定城区后就开始翻折多山。前窗外，雪山被云雾缠绕。一路上行，我将穿云破雾，翻海拔4100多米的垭口，再“西出折多”。

第二天：新都桥—雅江—理塘—稻城—香格里拉（416公里）

新都桥的早上，太阳还没有完全升起，温度0˚，好冷啊。车身结了一层薄霜。

车内也冷，赶紧打火升温，除了霜才能走。

离开新都桥沿318朝理塘方向走，2个小时约90公里后，来到了“天路十八弯”观景台。在此，遥望百公里外的贡嘎山：它巍然屹立，如王者般俯瞰群峰。阳光洒在山脊上，勾勒出一道银色的轮廓。以前我们多次在此停留，只有这次才有幸目睹这动人的画面。

以为花钱就能让这里的“专职摄影师”为我们拍出与贡嘎同框的照片。结果却事与愿违。

约下午两点，路过理塘“游客服务中心”。中心里的建筑都是新的，还有几个高压氧舱。也许是过了旅游旺季，中心空无一人，某个地方的卫生无人打扫。

理塘县城，海拔4100多米，在318川藏线称得上“世界高城”。在中心短暂休息后，左转离开318转入南北向的G227张孟线（甘肃张掖—云南孟连）。至此还有两百多公里才能到今天的目的地——香格里拉。

之前走318三过理塘，以为这里只适合放牧。没料到，出理塘县城向南不到十公里就是农耕区，这里有大片已收割了的青稞地，还有一排写着“粤港澳蔬菜基地”的大棚。简直颠覆了我对理塘的认知。

熬过了农耕区40的限速就是60的限速。上一段坡前行不久，路边就出现了一块写着“中国最丑石头”的牌子，停车一看：河谷里全是鹅卵石样的大石头，看不出它“丑”在哪里？拍张照片后继续前行，不久就进入稻城县海子山自然保护区。保护区内，满地的石头和散布的海子让人震撼，还有一座嶙峋石堆矗立在蓝天下。

石堆上写着十个大字：世界最大的古冰体遗迹。这里地势平坦，视野开阔。风从这里掠过，仿佛在诉说着千万年的地质变迁。

为避开乱石，公路修得弯弯曲曲，宛如一条游龙。

点缀在石头里的海子与天同色。

我蹲下身，从最小的一个海子里掰出一块薄冰，高高地举向蓝天。此刻我在想：它是不是千万年前留下的印记？

硬不硬，有什么味道？

古冰体遗迹也叫“稻城海子山古冰帽”，是约258万年前第四纪冰期形成的古冰川遗迹，总面积约3287平方公里，该地区平均海拔4300~4700米，现存1145个冰蚀岩盆湖与大量花岗岩漂砾，构成了独特的“千湖石山”地貌景观。被国际地学界称为第四纪冰川遗迹的天然博物馆。

在中国的冰川中，冰帽是一个独特而重要的类型。冰帽是一种呈放射状向四周流动的穹形冰川。在地势相对和缓的青藏高原核心地带就发育着很多冰帽，位于羌塘高原腹地的普若岗日冰原就是其中的典型代表。

普若岗日，是目前地球上除南极、北极之外的最大冰川，也被称为“世界第三极”，是全球中低纬度地区最大的冰原。

下图为：普若岗日冰原——高原腹地的冰雪穹顶。以前的稻城海子山是不是也像这个样子？

G227横穿海子山，此地海拔4500米。道路两旁散落着像冰块一样的积雪。

在万里无云的蓝天之下，我高高地举起一块约十斤的冰雪——补天做不到，补一片云也许是可以的。

扯下云朵放在车上，任阳光洒满脸庞，墨镜后的眼神明亮如初。我们老了，但风景还年轻。

这里大大小小的石头都没有棱角，它们是被冰川裹挟、打磨而形成的，是冰川缓慢流动的鲜活证据。

中国科学院高海拔宇宙线观测站（拉索）就在海子山G227旁。

拉索，有三重含义：一为观测站的英文缩写的音译；二是对上一代西藏羊八井宇宙线观测站的纪念，取从拉萨探索之意；三是藏语的感叹词尾，道一声“拉索”便有了遵从的敬意，遵从天意，叹宇宙之广袤。

蓝底白字的标牌写着：“担当如初 开拓宇宙新视界”“凝心聚力 抢占科技制高点”。

在这片荒野中，人类既回望远古，也仰望星空。从石斧到宇宙线，文明的脚步从未停歇。

拉索为什么要建在这里？

一是要有一平方公里的之余的面积；二是要海拔足够高；三是要有水，这里有一千多个湖泊，有大量的超净水，地表的自然水量就完全能够满足拉索的需求，这是关键。

稻城海子山是由古冰川作用磨平的山顶，加上交通便利，还靠近亚丁机场；另一方面，这里是一个降雨集中但雨季短暂、晴天率高、空气极为纯净通透、少电磁干扰少的地方。

海子山上的中国科学院高海拔宇宙线观测站（拉索），海拔4410米，跻身世界四大宇宙线研究中心。

拉索已经有四种探测器阵列：5216个电磁粒子探测器阵列（绿色方块）、1188个覆盖厚泥土的缪子探测器阵列（土包）、7.8万平方米的包含3120个探测器单元的水切伦科夫探测器阵列（白房子）和外部18台广角切伦科夫望远镜。其中，缪子探测器阵列和水切伦科夫探测器阵列都离不开大量的水作为探测介质。注水完毕的白房子里可以让工作人员乘小船去调试设备。

告别拉索，带着满满的收获去往今天的目的地——香格里拉。

第三天 稻城亚丁景区

稻城亚丁游客中心在镇外约6公里的山腰，自己开车去。因为车少，一路顺畅，很快就到了景区停车场。停好车就往游客中心走，进第一道门，就有工作人员为游客免费测血氧，也卖氧气瓶租小型便携式制氧机。这种小型便携式制氧机只有氧气瓶那么大，可以握在手里使用，“春晚”拉萨分场就用过。

电梯上去后继续往前走，没走几步就感觉双手冰凉，赶紧买双手套戴上。

来到景区大门，先留下一个合影。

这里，有无数像我们一样的人，带着对大自然的爱与好奇，从四面八方汇集于此。

亚丁景区的海拔较高，徒步路线长，所以大多数游客都备有氧气瓶或氧气袋。游客中年轻人占绝大多数。

景区里有三座雪山：夏诺多吉、央迈勇和仙乃日。要把它们全部看完，需要较长的时间和充沛的体力。

先游客中心乘大巴约40分钟到扎灌崩下车。这个小广场就是下车点。游览结束后，再到这里乘车回游客中心。

小广场旁有一条小路，沿着这条小路上行两三百米去冲古草甸，在那里可换乘电瓶车或徒步到洛绒牛场。

这一段小路不长，感觉挺陡的。因海拔较高，建议慢行。

小路两旁猴子比较多，注意别让它抢你的东西，甚至伤人。据景区管理员讲，山上还有一群猴子，80多只。只有打赢了的猴群才能下来。

进景区最先看到的是仙乃日和冲古寺。

见到雪山难免激动，拍一张打卡照。

栈道尽头，一座木桥横跨溪流。溪水清澈，部分结冰，在阳光下闪着微光。雪山静立，森林苍茫，过这座木桥，就可以走到仙乃日的脚下。不过，这是后话。

坐电瓶车从冲古草甸到洛绒牛场，中途圣水湖下车。

湖畔木台闲坐，看央迈勇的雪色落在湖面，我把这天地的清旷，都收进了杖尖。

再乘电瓶车到洛绒牛场

镜头里雪山巍峨，而我的手在微微发抖——不是因为冷、因为风大，是因为敬畏。在这片土地上，每一次快门，都是对自然的致敬。

站在栈道中央，面对雪山，张开双臂，仿佛要拥抱整座山谷。这一刻，我不再是旅人，而是这片天地的一部分。

路边立着一块石碑，刻着人与自然和谐共生的公约。雪山依旧沉默，却在见证：人类可以跋涉千里，但唯有谦卑，才能真正抵达。

风从雪山赶来，掠过草地和溪流，把旷野里的自由都吹进了眼底。

洛绒牛场的乌鸦已经习惯了与人相处，你就是驱赶，它也不想飞走。

坐在草甸和雪山之间，看着鸟儿从远处飞来，落在掌心的那一刻，忽然觉得自己也融入了这片风景。

坐一会儿后，若再往前就叫“金刚挑战线”，虽然可以骑一段马，但还要来回徒步几公里，并且终点的海拔4500米。咱们量力而行，就此止步，原路返回了。

电瓶车回到冲古寺，去看卓玛拉措、仙乃日。

冲古寺

去卓玛拉措的路，虽然只有900多米，但一直都是上坡。一路上我没见到一口气能上到顶而不中途休息的。

卓玛拉措，海拔4100米。

仙乃日的冰雪融水汇成了卓玛拉措。

仙乃日是我们最后的一个景点，下来后就去扎灌崩乘大巴出景区了。

第四天：香格里拉—稻城—理塘—雅江（363公里）

因打算去高尔寺山“黑石城”看贡嘎山，就原路返回，晚上住雅江县城。

第一个打卡点：稻城皮洛遗址。

皮洛遗址，是川藏铁路前期勘线时被考古工作者发现的。这里距在建的川藏铁路约200公里。

2022年公布的“2021年全国十大考古新发现”，四川省稻城县皮洛遗址，作为唯一一项旧石器时代考古发现，备受关注。同时，也入选了“国际十大考古新闻”。是青藏高原上迄今为止发现面积最大、时代最早、地层保存最为完好、堆积连续、文化类型丰富多样的古人类遗迹，揭开了高原古人类的生存密码。

皮洛遗址位于稻城以西2公里，两条小河在此交汇，三面环水一面环山，动植物资源丰富。青藏高原高寒缺氧，气候条件对于古人类的生存而言无比苛刻，因此，这片“两河流域”是难得的宜居地。

正因为这样的环境，很快便吸引到考古工作者的注意，并最终为世人瞩目。

考古探方层层分明，像大地的年轮。阳光斜照进土坑，照亮了万年的沉积。我站在围挡外，仿佛看见了考古专家俯身记录，一铲一刷都在唤醒沉睡的历史。

皮洛遗址出土了大量的阿舍利手斧。阿舍利文化距今170万年至20万年，因最早发现于法国圣阿舍利而得名。手斧是该文化最具特色的一种工具，代表了古人类石器加工的最高技术。在20世纪前期，阿舍利手斧常被发现于欧洲、非洲、西亚等地。而皮洛遗址发现数量丰富的手斧和薄刃斧，是目前东亚地区形态最典型、制作最精美、技术最成熟、组合最完备的阿舍利组合。

在占人类历史99%的旧石器时代，手斧是人类历史上第一种定型工具。它两面打制，一端较尖较薄，另一端略宽略厚，呈泪滴状，拥有对称美感和修长身躯，握起来非常顺手，可用于砍伐、狩猎等。

和旧石器时代早期的砍砸器、削刮器、尖型器相比，手斧制作的技术要求高，且必须具备一定的认知和思维水平。因此，国际考古界把手斧作为衡量早期人类文明发展水平的重要指标。

阿舍利手斧的照片在脑海中浮现：两面打制，边缘锋利，形态如泪滴。它是古人类的最高技术，是文明的火种。在这里，我们不仅穿越地理，更穿越时间——从史前走向现代。

20世纪40年代，美国哈佛大学人类学家莫维斯提出一种猜想，在欧亚大陆的东西方，旧石器时代早期的区别就在于西边有手斧，而东边没有手斧。他以此为标志画了一条线，即“莫维斯线”来区分东西两个旧石器时代文化圈。皮洛遗址出土的阿舍利手斧，彻底擦掉了莫维斯线，也代表了目前世界上海拔最高的阿舍利技术遗存。

2019年之前，根据西藏尼阿底遗址的考古发现，证实了人类在4万—3万年前已踏上了青藏高原腹地。2020年，在四川稻城发现的皮洛遗址，将人类登上青藏高原东南麓的历史推进到至少13万年以前。

路过皮洛村，村庄安静地依偎在山脚下。低矮的石墙、不太宽的小路，别具特色的屋舍，构成一幅朴素的画卷。这里没有喧嚣，只有生活的本来模样。

村里，低矮的石墙或许粉刷不久，乳白中还闻得出淡淡的奶香。

离开皮洛，重新回到G227继续前行。

路过桑堆河谷红草湿地景区

湿地里全是石头。实际上，石头在这一带的山脚、河谷随处可见。

亚丁机场静卧在高原之上，海拔4411米的高度，是目前世界上海拔最高的民用机场。

机场离G227仅5公里，这里的风特别大。

离开机场回到G227，沿G227继续前行，途经兔儿山观景台。观景台上，经幡在海拔4696米的风中猎猎作响。我们驻足远眺，群山如浪，天地辽阔。

雅江，一座夹在两山之间的狭长县城，雅砻江穿城而过。晚上，我们在雅江的酒店房间里休息，一边刷手机一边听电视。突然，一则关于“拉索”的新闻出现了：拉索最新科研成果发表——揭示宇宙线起源关键机制。

放下手机仔细看。你说巧不巧：今天上午我们刚从“拉索”路过，关于它的科研成果就出现在央视的晚间新闻里了。

后来，看了《拉索》这本书才知，拉索非常了不起，它结束了我国在宇宙线研究领域长达70年的跟跑、并跑局面，已经站到了国际领先位置。引用《拉索》序言中的一段话：“今天，拉索帮助我们在国际粒子天体物理研究中占据了领先地位，不断产生着新发现——无论是每次重要成果的发布，还是在每次重要的国际研讨会上——都会引起广泛的关注，激发热烈的讨论。…不夸张的说，拉索的一举一动，都牵动着整个领域的注意力。”

宇宙线是什么东西？宇宙线也被称为“银河陨石”，或者叫传递宇宙大事件的信使。它们本身就是组成宇宙天体的物质成分，携带着宇宙起源、天体演化、源天体的物理环境、太阳活动等重要信息。

第五天：雅江—新都桥—康定—泸定—雅安—成都—家（545公里）

高尔寺山“黑石城”是观赏贡嘎山全景的地方，《中国国家地理》杂志也刋登过在这里拍的照片。现在，已经打通了高尔寺隧道，318国道就从隧道通过了，但保留了旧318作为辅道。只要走旧318就可以到黑石城。不过，一般的车只能停在黑石城的山下，是开不上山顶的。停下车，徒步500多米可登上海拔4300余米的黑石城。

如果是昨天来，在黑石城看到的是这样的——贡嘎傲视群峰。

长江从源头到汇入四川盆地，整个流域中最高的山峰便是贡嘎山。同时，贡嘎山也是横断山脉的最高峰，四川省的最高峰。因此，它吸引着无数人的目光。

但今天遇上了四川盆地的大风降温天气，贡嘎山完全隐藏在云里。

在山上苦等了一个多小时，也没有等来贡嘎山露出真容，哪怕是一瞬间。

离开黑石城下高尔寺山。途中，在旧318上看下面的318。

今天的云，带着我没能见到贡嘎轮廓的小失落，一路往康定机场去。天气好的话，在康定机场是可以看到贡嘎山的。72公里来到折多山的另一侧，海拔虽然4100米，可贡嘎的影子还是藏在云后不肯露面。

我几乎要和这吹不散的阴云赌气了，直到在折多山后转了一个弯——天忽然亮了。

亚拉雪山就那样稳稳立在远方——原来错过，也是另一种遇见。

在路上，不必执着于没有遇见的那座山，转头的风里，早藏好了另一份欢喜。我压着被阳光晒暖的铺装路往回走，心里的空落全被眼前的雪色填得满满当当。

带着一份好心情，出康定，上高速，向着家的方向——前进！

十一月的川西，是秋与冬交织的诗篇：贡嘎山的身影在云雾间若隐若现，海子山古冰帽的砾石在风中低语着远古的冰川故事；皮洛遗址里，阿舍利手斧静静躺着，见证了人类最初的智慧与力量；稻城亚丁的央迈勇与仙乃日，以雪白的峰峦守护着这片净土；而在拉索观测站，我们仿佛听见了宇宙深处传来的脉搏。这一路，是与自然的对话，也是与时间的握手。川西，把最凛冽的风和最温暖的阳光，都留给了旅人。

另外，网购的这台高原制氧机：车载、便携、酒店都好用；也可用于晚上开车，吸着氧可以保持头脑清醒。经过测试，达到了预期效果，没有白买。