威海、烟台、蓬莱、青岛游随笔

平淡是真

2025年9月10日：上午11:40GJ8339航班，两个多小时到威海，坐机场大巴到威高广场，马路对面就是我定的百纳瑞汀酒店（刘公岛幸福门店），279元 / 晚，住了三晚。
安排好住宿，打车去国际海水浴场拍夕阳，夕阳还是很美的，但是维持时间不长，因为山东天黑的早。脱了鞋，站在海里展开裙摆踢出浪花拍张照片，背光，光线太暗，人有点糊片，但姿势还在，算是古稀之年的纪念吧。 接着打车去了一公里外的火炬八街，这个火炬八街能成为网红打卡地，在我看来简直就是个笑话，街道是一条百米长的上坡路，两边的建筑也很普通，没有任何特别之处，不明白怎么就被年轻人捧上了天？年轻人说早上去好，从坡的高处向大海那边拍照，人少景美，我看了网上流传的照片，没啥特别啊，忽悠人！

9月11日：上午去刘公岛，以前只听说刘公岛风景美，去了走进中国甲午战争博物馆，才知道这个3.15平方公里的小岛是甲午战争的主战场，它的四周海岸陡峭、地势险要，北边是进出渤海湾的主要航线，它与对面的旅顺口一南一北扼守着渤海湾的出入口，自古以来就是兵家必争之地。1888年，北洋水师就在刘公岛正式成立，一共拥有25艘军舰，官兵多达4000多人，是当时的亚洲第一舰队。

1894年，朝鲜东学农民起义，日本借机派兵干预，清朝也派兵援助，双方在朝鲜爆发冲突，日本借此机会发起全面进攻，甲午战争由此爆发。在这场抵御外侮的战争中，北洋水师全体官兵前仆后继，浴血疆场，壮烈捐躯，其崇高的爱国主义精神和不屈的中国军人气节，彪炳史册，千古流芳。

在刘公岛上依次参观了中国甲午战争博物馆、北洋水师定远舰1:1的复制舰、炮台、还有退役的279号潜水艇。

中国甲午战争博物馆大门口屹立着北洋水师致远舰的管带邓世昌的雕塑，1894年9月17日，在威海成山头以东10海里的黄海海面上，他指挥致远舰英勇战斗，在军舰受重创倾斜的情况下，他依然下令全速撞向了日军的吉野舰，决心和对方同归于尽，但不幸被鱼雷击中，邓世昌和全舰200多名官兵一起壮烈殉国。 这是北洋水师当时的旗舰定远舰1:1的复制舰，舰上有主炮德国克虏伯炮（口径305毫米，射程7800米）四门，还有鱼雷发射管。在北洋水师的所有舰艇中，定远舰是最大的，在后来的甲午战争中，它遭遇了日寇的五艘军舰的联合围攻，身中百弹，仍然是毫不退缩，并成功的击中了日军旗舰松岛号的弹药库，迫使其撤退，在后来的威海卫保卫战中，定远舰不幸被日军的鱼雷击中，搁浅在了刘公岛南侧的海域，为了防止被敌军俘获，管带刘步蟾下令炸沉军舰，并践行了“苟丧舰，必自裁”的誓言，自杀殉国。 炮台 第一次登上潜水艇，艇内空间狭小，管道和仪表密布，床是窄窄的吊床，厨房只能容下一个人，几十名官兵在此工作生活，条件艰苦可见一斑。向他们致敬。 刘公岛在甲午战争之后的1898年又被英国人强行租借了32年，直到1930年才彻底收回。甲午战败，带来的《马关条约》和割地赔款也让蕞尔小国迅速崛起，有了后来的9.18和全面侵华。一座刘公岛，一段屈辱史，它在向我们讲述着那段悲壮的岁月，而今的我们早已今非昔比，但那段厚重的过往却永远不能忘记。
中午出来没见到饭店，直接打车去了猫头山，车上司机听说我们没吃午饭，给了两小包饼干，好人。猫头山景区里有观光大巴，每人20元，到每个观景台都可以下来观赏风景，然后再坐下一辆车。出发前我在网上看到有人说2号观景台惊涛拍岸，3号观景台海鸟飞翔，我们在2号、3号观景台都下车了，根本没有这样的景色！

这就是2号观景台看到的，说远处那岩石像猫头，像吗？ 3号观景台应该是最好的，下车的人多，看到的景如图。 后面若干观景台我们都没下车，也没什么看头，猫头山根本就不值得来。半途在司机的提示下换乘了反方向的景交车，到了半月湾，吃了当地特产鲅鱼饺子，这是我见过的最大个的饺子（八个大饺子32元）。 吃完饺子老公30元买条泳裤下海游泳，我背着大包小裹在岸边给他拍照。后又打车到威海公园（海边开放式公园）的大相框广场，这里耸立着一个高10米、长122米的大相框雕塑，透过大相框看到的一面是海，一面是高楼大夏，也可以把人拍在相框里，展现 “人在画中” 的创意， 在这里玩得挺开心。 晚上去威高广场负一楼美食街吃了馄饨，我吃的肉菜加鲜虾馅的(29元一碗)，真不错，每个馄饨里除了菜肉，还有一个大虾，吃了六个就饱了，老公要的是菜肉馄饨，22元一碗。

9月12日：感谢酒店前台工作人员帮忙落实了到成山头景区的观光4号线大巴早上在酒店门口公交站停靠的时间，我们顺利坐上车，票价每人25元，沿途看见那香海（挺漂亮的一个海边文旅度假区）和搁浅的布鲁威斯号货轮。布鲁维斯号是巴拿马籍货船，长190米、宽31米。2022年9月19日受台风“南玛都”外围环流影响，船只空载状态下在威海市成山镇附近海域搁浅进水，交通运输部北海救助局派遣直升机“B-7126”和救援船“北海救111”轮，经40分钟作业成功救助25名遇险船员。因拖运费用高，船主未将轮船拖走脱浅 。2023年7月起该船通过抖音等社交媒体传播成为网红打卡点，抖音话题播放量超过7亿次，2024年1月布鲁维斯号沉船入选山东省“好客山东·乡村好时节”乡村旅游网红打卡地，全年游客量突破800万人次。但是我真不理解现在的年轻人，怎么就这么热捧这锈迹斑斑的搁浅货轮？我们国家有多个退役的功勋舰，咋没见哪个被热捧成网红？

这是车在运行中隔着车窗玻璃拍的，不太清楚。 到目的地后，本来应该先坐跨海索道到摩天岭，但因下雨有风索道关闭，就只去了成山头景区，我10月生日尚不能免票，半票（75元）加上景区电瓶车票一共114元（感觉好像优惠了一元 ）。进入景区，本来应该先向左行下到海边，走海边栈道看大佛，然后再走回景区主干道，但有风雨，下到海边的路口有工作人员把守不让下，就直接坐电瓶车去了天尽头。这个地方是中国大陆的最东端，海中一块礁石上刻着“天尽头”三个大字，站在这中国大陆东边的最顶头，遥望无垠的大海，感受海风拂面，感觉好极了！ 听到有一种说法，说当官的都不来这里，来了官就当到头了，哈哈，你看始皇帝就不怕官当到头，两次东巡到此，气度不凡。 返回时下到海边的通道已经无人把守，我看见有人下去了，我们也往下走，走了很长的下行楼梯，到了海边也没啥，拍了两张照片就准备去走栈道，这时已经走在栈道的两名女游客退回来，说风大浪大，几人就又爬楼梯原路返回。

这是海边栈道，远远能看见那个大佛。 14:00坐上返程大巴车，回到威海汽车站，再打车回到酒店已是下午四点半了，晚饭时间坐公交到韩乐坊吃饭，后来才发现，威海汽车站离韩乐坊很近，应该下了大巴后先去韩乐坊。网上说韩乐坊有各种好吃的，大门口的涂鸦墙很好看，天黑又下着雨，我们没找到什么大门，也没看到涂鸦墙，估计没找到主场地，只在一家韩国料理要了一份芝士年糕鸡仔煲和一份汤，鸡还行，汤是咸甜口，不好喝。 9月13日：昨天下雨，今天雨过天晴，看看这一大早随手一拍的场景美不美？ 早饭后走到附近的幸福门，也是海边的一个景点，今晨天气非常好，蓝天白云，海水湛蓝，幸福门很高大，游人可以坐电梯上去俯瞰威海。 然后退房，打车到华夏城外的华夏大酒店寄存行李（我们住的酒店前台工作人员告知酒店都可以免费存行李，而且她帮我打电话给华夏大酒店落实了）。走进华夏城区域，看见生态体验馆、海洋世界，走到喷泉广场看见华夏城大门，高高的要爬好多阶梯，我还要买半票，罢了，打车去了火车站，高铁半小时左右到烟台南站。
从烟台南站打车到市府街的滨海丽呈酒店花了将近29元（所以尽量不要买到烟台南站的票），住宿一晚319元，住了2晚。安排好住宿，就步行去了朝阳街和烟台山。朝阳街是个百年老街，1861年清政府批准烟台开埠成为通商口岸，1872年建立了朝阳街，全长400米，因其走向南北且位于烟台山之阳，故名朝阳街。清末时期曾是外国租界的核心地带，1880年，德国商人在此开设了盎司洋行，成为当时烟台最大的花生出口商，此后，这条街上的建筑如雨后春笋般拔地而起，至今还保留着众多不同风格的欧式建筑。这条老街曾是近代烟台的繁华商业中心，众多洋行、商号、银行和娱乐场所汇聚于此，中英文招牌林立，展现了烟台的开放与多元。漫步朝阳街，可以看见沿街原来的老建筑经过翻修，已成为充满活力的现代商铺，咖啡馆、酒吧、饭店、纪念品店比比皆是，那种现代气息与古典建筑相互交融的感觉令人耳目一新。 繁华的朝阳街 这是克利顿葡萄酒餐厅，也是张裕葡萄酒的旗舰店。 图右边的克利顿饭店是俄国人修建的，因1912年孙中山先生下榻于此而名声大振。而左边的这面墙呈现的是百年张裕的里程碑，旁边就可以免费品尝葡萄酒。 朝阳街的一大亮点就是这面熊猫墙，各种姿势、各种表情，憨蒙可爱。 走完朝阳街就到了烟台山下，烟台山海拔53米，不算高，但我们还是每人10元坐电瓶车上去的。烟台山三面环海，主要景点有烽火台、灯塔和外国领事馆西式建筑。我们先爬了烽火台，烽火台建于明洪武三十一年（1398年），最初用于发现敌情后通过狼烟或举火传递警报，白天升烟，夜间举火，信号可逐级传递至邻近烽火台，形成海防预警体系。原址烽火台因历史变迁已损毁，现存烽火台为重建遗迹。 站在烽火台上就能近距离的看见灯塔，这灯塔已成为烟台市市标。1905年， 烟台山灯塔建成，设三等明灭灯一盏，烛力33000支。1988年4月，重新建成的新灯塔矗立在原灯塔西侧山顶上，该塔由清华大学设计，塔体总高49.5米，共13层，内设电梯可直通11层瞭望台，鸟瞰烟台海区和市区。灯塔上灯光射程可达40公里，为海上航行提供了可靠安全保障。 本想上到灯塔上，但排队人多，还要上一段陡楼梯，算了。 下山是走下来的，漫步在青石板路，沿途古木参天，藤蔓缠绕，仿佛走进了一座天然氧吧。1861年，烟台开埠后，吸引了多个国家在烟台山设立领事馆，至今烟台山上保留着英国、美国、法国、日本和丹麦领事馆的旧址，是保存完好的近代领事馆群，一路欣赏了。烟台山上还有冰心纪念馆、京剧艺术馆、胶东革命史陈列馆等等，天色已暗，估计都关门了，没去参观。

返回时看见路边有社区食堂，都是家常饭，特别是早晚都有稀饭（小米粥、黑米粥等），好极了，以后两天都在那用餐。

9月14日：从我们住的地方到养马岛28公里， 61路公交车可到达距离养马岛一公里处，但车程历时近两个半小时，最后选择打车，去的时候46.4元，回来50.21元，打车都要45分钟。在养马岛的天马广场40元租了个大点的电动车，两人骑行环岛游，全程18公里，租车环岛游的人不少，但都是年轻人，老头老太太就我俩。那天阳光很是灿烂，老陈不戴帽子和口罩，一天晒成非洲人。不过我挺佩服他，从没骑过电动车，竟然一点不生疏，一路骑的很顺利。养马岛的海水特别清澈，被誉为果冻海，沿途若干景点我们都停车观赏，下到水边的路一般是先楼梯，快到水边时是礁石，很滑，我只有一次下到水边，其他都是在岸上拍照。 水清澈的如镜面 这里是秦风崖景点。 最稀罕的是海岛日记景点，这个标着小岛日记的地方，它在下海小路的半途，一块大岩石掏空，里面建了一个卖文创的小店，小的店内只有几平米，竟然还卖咖啡，还有空调，下海的阶梯环绕它半圈继续往下，环绕的地方就成了平台，是拍照的好地方。 从养马岛回到宾馆快下午四点了，休息一下，晚饭后去了附近的所城里，所城里始建于明洪武三十一年（1398年），原名奇山守御千户所，是明代山东海防体系的重要军事据点，用于防御倭寇，城墙内侧设有环形马道可直通城上应战，城内设十字大街作为军事专用道路直通四门，这是老烟台境内最早的街道，如今已变迁为所城里大街。后因没有发生重大倭寇侵袭事件，基本处于安宁太平时期，清康熙三年（1664年），清廷旨令将奇山守御千户所废除，军事功能废除后转为居民区，街区保留明清十字街格局和青砖灰瓦民居建筑群，现存包括张家祠堂、刘子琇旧居等多处历史建筑，门楼雕花精细，山墙错落有致，体现了胶东民居的建筑技艺。军变民地是所城里的重大历史变迁，废卫所制后，官兵解甲，多从事农工商。所城里内原张、刘两大姓千户后裔大兴土木，建造民宅，人口逐渐增多，其中张、刘两大姓很快发展到2000多户，外地姓氏应时流入，人口快速增加，所城里内人口随之向外扩张，这时期，所城里及周围已形成13个固定村庄，人口来自四面八方，各村之间均设有道路相通，经济逐渐兴旺起来。这里成为当时的烟台商业中心，人来人往，各种买卖交易不断，带动着整个城市的发展。所城里作为烟台保存最完整的明代军事卫所遗址，它承载了烟台城市发展的完整历史图层，被誉为 “ 一座所城里，半部烟台史 ”。 现在这些古院落大多成为了餐馆、商店，‌‌我看到一个大大的院子经营着陕西美食。 宣化门是所城里现存的明代城门，为明代奇山所城四门之一，也是烟台唯一保存完好的明代城门，现为烟台市文物保护单位。 9月15日：上午乘坐沿着海边运行的17路公交车去了烟台的月亮湾、东炮台、冰心纪念室、渔人码头和第二海水浴场。
月亮湾景区是由两座岬角环抱形成的深月形海湾 ，景区以清澈海水、平缓沙滩和晶莹卵石著称，1989年增设的直径4.06米月亮老人铜雕成为标志性景观 。作为免费开放的婚恋主题景区，这里常年聚集拍摄婚纱照的新人，铁链护栏挂满祈福锁具。 炮台景区紧邻月亮湾，这已有百年历史的古炮台由德国技师设计督造，安装了当时技术最先进的克虏伯大炮。炮台建筑风格中西合璧、结构严谨、气势雄伟，为我国保存最完整的海防设施之一，也是烟台近代爱国主义和国防教育基地。在炮台的下方有一排房子，该建筑为烟台海军学堂旧址的一部分，冰心父亲谢葆璋是烟台海军学堂首任校长，冰心童年时期就在烟台度过（1903-1911年），东炮台作为烟台海军学堂旧址，是冰心童年生活的重要见证地。 ‌这一排房子现在是东炮台展室和冰心纪念室。
渔人码头景区三面环海，全天免费开放，核心景点包括鲸鲨馆、温泉及欢乐海岸游乐场，景区融合旅游、餐饮、购物等多元业态，采用北美风情建筑风格，配备美食风情街、滨海商业街和高端住宅聚居区。
从渔人码头坐公交一站，就是第二海水浴场，老陈下海游泳半小时，我照例是找个地方坐着看包、等他。
下午高铁到了蓬莱，住在离蓬莱阁不远的一家民宿。晚上走了不少路寻晚餐，在王老太手擀面店吃的海鲜面，质量不错。山东的面比西安贵，一碗油泼面都是二十几元。

9月16日：民宿夜班工作人员小许帮我们点的早餐外卖，10.4元一碗蓬莱小面，两根油条，另外多了两个茶叶蛋，我问怎么回事，说是有优惠券送的。
住地距离蓬莱阁也就几百米，不到早八点我们就到了蓬莱阁的振阳门，八点开门，步行，首先到戚继光纪念馆，再到东炮台，炮台保留有几门大炮，这是明清时期军事防御设施，为明清海防体系的重要组成部分。

从小山下看见的蓬莱阁 一路上坡，终于看到蓬莱阁了，却因维修被脚手架和绿色纱网围住，不见其真面目。一楼还是开放的，外面围得严严实实，里面不开灯，光线很暗，墙上是关于八仙的壁画，有导游在讲解，本想跟着听听，但游客的说话声很是嘈杂，空气很不好，好闷，匆匆一看就出来了。 这是景区展出的夕阳下蓬莱阁背面的照片，我翻拍一张。这次没见到蓬莱阁真面目，很遗憾。 又坐索道（老年人半价30元）去了渤海、黄海分界处，可能是天气的原因，完全看不出两边海水有什么不同。 这个柱子对的应该就是分界处，现在是浑然一色。 这是田横山栈道，应该下去走走的，无奈山路太陡，下去容易上来难，腿不争气。 玩完蓬莱阁打车去八仙渡海景区，这是一个人造景区，亮点就是八仙的雕塑和一块八仙渡海处的石碑。 老公说怎么考证出八仙从此渡海的？ 从八仙渡海景区出来没见到饭店，只好吃自带的面包，本来还要去三仙山景区，我的半票都买了，老公不想去，我又把票退了。回到民宿才一点，因为规定12点退房，早上就退了房，只能坐在沙发休息，买的票是晚上8点到青岛的高铁（每天就中午一趟、晚上一趟），现在想想应该回到烟台再到青岛，蓬莱到烟台、烟台到青岛的高铁动车每天有很多趟，这样可以早点到青岛。当时没反应过来，生生从中午一点等到晚8点多，到青岛北站快晚上10点了，出站后走到了东进站口，事先也不知道，那里不能停出租车和网约车，要走到百米之外的路口，折腾了一阵子，等上了车就下雨，到如家酒店快11点了。 9月17日：上午去了八大关，所谓"八大关"，是因为这里有八条马路，是以中国古代长城著名关隘命名的，此处是著名的别墅区，人称“万国建筑博物馆”。这是我第三次来八大关。第一次来是1976年的夏天，安姨带我去的，当时我看到的是幽静整洁的环境、一座座用铁栏杆围起来的大大的院子，里面有漂亮的欧式房子和秋千，对八大关感觉好极了。第二次是上世纪90年代去山东招生，和老董一起去的八大关，当时就感觉八大关没什么景。这次坐26路公交车到武胜关站下车，走了好远才到海边的花石楼、第二海水浴场、公主楼和西班牙风情园（最没看头）。这几处是开放的景点，其它院子因为树遮挡看不清里面的建筑。 花石楼，融合哥特式与罗马风的临海古堡，由花岗岩砌筑，登顶可俯瞰第二海水浴场全景。该建筑曾是陈毅一家在青岛的居所。 第二海水浴场我没有走到海边沙滩，而是站在高处观看的，人说堤坝和礁石群是网红拍照点，可我在蓬莱看见了这样的伸到海里的堤坝，在此完全没有拍照的兴趣。 公主楼，传说当时是为丹麦公主建造的，但丹麦公主是否住过无从考证。这是一栋蓝绿色别墅，像童话里的城堡，院内有安徒生雕塑和童话场景布置，适合亲子打卡。 然后又往回走了好远到汽车站还是坐26路到了五四广场，五四广场附近还是很漂亮的，蓝天白云下，红色的火炬，蔚蓝的海水，林立的高楼，游人也很多，很热闹。这是一个海湾，沿着海边很宽的弧形路往前走了不少到奥帆基地，一看是玩帆船的，就反身往回走，走到五四广场汽车站看马路对面找不到反方向的汽车站，高德一查还在900多米之外，早知道我们就直接从奥帆基地那过马路了。没办法，又坐26路车往前走，希望能看见马路对面一个近一点的汽车站，一直没有，车开了好远，终于看到马路对面有汽车站，抓紧下车，正好对面一辆26路车开过来，一看没停，顿时失望了。还好马路对面有地铁站，坐3号线到火车站，又转1号线到西镇（距离宾馆不远处）。这也就是山东好政策老年人坐公交、地铁不要钱，否则谁经得住这么折腾？ 中午美美的睡了一觉，下午四点多到海军博物馆，闭馆了，再折腾到栈桥（青岛反方向的公交车经常不在一条马路上，我们坐车到火车站兜了一圈又坐回栈桥）五点半了，栈桥和多年前没有什么变化，这座百年建筑早已成为青岛的标志性建筑。 9月18日: 18号这天最忙碌，早上在栈桥附近拍照、接着去海军博物馆，参观完后在路对面坐了一站公交车加上走了一段路到德国总督楼旧址，又打车去了青岛啤酒博物馆，结果我被要求买半票就没进去，老公一人进去的；又打车去了圣弥厄尔大教堂，按我意思在欧洲看过世界最大的教堂，青岛这教堂就不用去，老公坚持要去，去了他又不进去，就在外面拍照，不就是为了发个朋友圈吗？又打车回到宾馆。本想在宾馆旁边的饭店吃了中饭再坐地铁去机场，结果饭店工作人员说坐地铁去机场要3小时，当时下午2点，飞机是下午6点的，人生地不熟的，还是早点走吧。就这样午饭也没敢吃，地铁上一人吃了一个面包。坐地铁一号线到青岛北站再倒8号线，一个半小时到胶东机场负一层，就在负一层存行李，然后让去四楼安检，那个四楼不是电梯一下子到达，而是直梯先到2楼，再走过一条连廊，再乘一段扶梯上楼，我就纳闷了，一段扶梯上的应该是三楼，怎么就是四楼？到四楼刚过下午4点，老陈45元要了一份套餐（米线+饮料+一个小馅饼），小馅饼我吃了，味道还行，但是比西安的菜盒子小多了。 这一天去了这么多地方，值得一说的是海军博物馆和德国总督楼 中国人民解放军海军博物馆，是中国唯一一座反映中国海军发展史的军事博物馆，它临海而建，分陆地展区和海上展区，陆地展区是在大楼里，一层、二层共有四个展室，负一楼展出的是两架飞机，馆内陈列以大量的档案复印件、实物、图片、雕塑、场景以及40多个视频等，全方位、全过程、全景式展现了人民海军从无到有、从小到大、从弱到强，直到取得举世瞩目伟大成就的创业史、奋斗史、发展史。大楼的后面是广场，走过广场就到了海上展区。这里陈列着毛主席乘坐过的长江舰、中国第一艘驱逐舰鞍山舰、第一艘国产驱逐舰济南舰、参与南沙海战的国产第一艘防控护卫舰鹰潭舰、第一艘核潜艇长征1号舰、第一艘试验潜艇长城200号舰等有标志性意义的功勋舰，可登舰参观。我们登上的是长江舰，1953年2月19日，毛主席乘坐该舰视察人民海军，在4天3夜的航程中，主席的房间常常彻夜灯火通明， 2月21日这天，他写下了“为了反对帝国主义侵略，我们一定要建立强大的海军”。 海上展区展出的舰艇和潜水艇（隔着玻璃墙拍的） 长江舰上毛泽东主席住过的舱房 关于海军成立日期的批复，原件是珍贵档案。 我不是一个有艺术细胞的人，对建筑更是不会欣赏，但见到德国总督楼感觉太美了，特别是窗子上那敦厚的石块装饰。 9月18号18:05的SC4811航班返程，飞机延点半小时起飞，到西安20:47,从机场坐地铁回家，耗时将近2小时。

这次山东旅游来回一共9天，比较顺利的原因主要是淡季机票比较便宜，坐飞机节约了时间和体力；威海、烟台、蓬莱、青岛之间都有高铁动车，除了蓬莱到青岛一天只有两趟车外，其他都是一天十几趟、二十几趟车，出行的选择很多，也不用为买不到票发愁；网约车随叫随到，非常方便，解决了各景点之间的交通；手机功能强大，买票、改签、退票和订酒店，都是动动手指就完成了。

完成于2025年11月