衡阳建湘厂

红苹果

刚下高铁，衡阳的风裹着湘江潮气扑在脸上，我们被导游带到珠晖区建湘路1号的老巷——这里藏着一座让央视点名的“工业博物馆”，更藏着一个老工厂从废铁堆里长出新枝的75年。

一、红砖墙上的工业密码：从6家小厂到中南农机龙头

推开那扇刷着电路板纹样的红铁门时，苏式厂房的蓝白线路图像血管般蔓延，门楣下“省级文保单位”的石碑，把我拽回1950年的春天。

那年4月，6家私营小厂在泰西门凑成“岳南人民机械厂”——衡阳第一家公私合营企业。老职工说，最初的厂房是杉树皮盖的，第一台煤气机是从河里捞回报废零件拼的：1952年，“红色资本家”张曰琳带着工人抬回废机器，3个月后让水管喷出丈高水柱，《人民日报》都登了这事，那年就造了60台。

1958年迁到蟠龙山（现址）时，职工从50人扩到1000多，厂房换成红砖苏式建筑。最火的时候，农村社员住招待所抢买柴油机，衡阳市新厂干部都来这儿培训，“学技术，到建湘”的口号传遍中南。幼儿园是“中南五省工矿之首”，木地板配风琴，稀饭里都有肉；高温车间的工人能领免费豆奶，夜班后食堂的鸡蛋堆得冒尖，冰棍室的绿豆味能飘满半条街。

75年的答案：不是告别，是换种活法

2006年，建湘厂的生产经营终止，4000人的厂区一度只剩杂草与锈迹。但现在，这里成了“湘见·建湘工业文化街区”：2万平方米老厂房改造成会展中心，刚办完全国计量仪器展；俄罗斯国家馆的面包香混着建湘大食堂的烟火气，研学基地的孩子正用VR还原当年的柴油机生产。

离开时，我在文展馆看到一句话：“工业的魂，从不是冰冷的机器，是把废铁变成希望的人。”

它把“工业”从钢铁、齿轮、噪音这些冷硬意象里拎出来，重新安放在人的体温上。废铁之所以还能“变成希望”，是因为有人把自身的疲惫、技艺、想象力甚至尊严一起熔进了炉膛。机器只会重复，而人能在废墟里预设未来，把看似报废的东西重新命名成“可能”。于是，工业不再是厂房里轰鸣的庞然大物，而成了无数双粗糙之手接力传递的火种。

衡阳建湘柴油机厂，从1950年建厂到2025年，正好走过75年。

它经历了“建厂—辉煌—衰落—封存—重生”的完整周期，如今以“湘见·建湘”工业文化街区的身份，完成了从“制造动力”到“输出记忆”的蝶变，可视为衡阳老工业基地“75年工业新生”的缩影。

1. 1950—1978：肇始与奠基

• 1950 年 4 月，由 6 家私营小厂合并成立“岳南人民机械厂”，是衡阳第一家公私合营企业；1952 年制成湖南第一台煤气机，1958 年更名“衡阳建湘柴油机厂”，被省里定为“湖南农机制造中心”​。

• 到 1978 年，已拥有铸造、锻压、热处理、装配等完整生产体系，职工 3000 余人，成为中南最大小缸径多缸柴油机基地，产品配套全国 30 多家拖拉机厂​。

2. 1978—2006：鼎盛与拐点

• 80 年代末拥有 1200 多台套设备、20 多条流水线，年产能达“百万马力”，远销海外；厂区占地 1000 亩，俨然“衡阳工业红旗”​。

• 90 年代市场经济冲击，订单锐减，2006 年政策性破产，厂房、设备、铁路专线整体封存​。

3. 2006—2023：沉寂与孵化

• 破产后的厂区被改造为“新建湘中小企业创业基地”，引进 40 余家小微创新企业，但大面积老厂房仍空置，工业文脉处于“沉睡”状态​。

• 衡阳城市更新战略启动后，建湘因“省内保存最完整的内燃机工业建筑群”而被重新评估，32 栋历史建筑（含 4 栋省级文保）和两条 70 年代柴油机生产线整体保留​。

4. 2024—2025：工业新生

• 2024 年初，衡阳国投集团投资，用 9 个月把老厂区改造成“湘见·建湘”工业文化街区，面积 2.6 万㎡，集文展馆、研学、文创、餐饮、沉浸剧场于一体；2024 年 9 月随第三届湖南旅发大会正式开园​。

• 运营当年即成为“网红打卡地”，累计接待游客逾 120 万人次，带动周边 3000 余人就业；老生产线、机车轨道、苏式厂房全部“修旧如旧”，厂房出租率由不足 20% 提升到 95%，实现“沉睡资产”向“活力资产”的转换​。

• 2025 年，街区继续扩容，计划引入数字智造体验馆、工业主题民宿和夜间光影秀，形成“白+黑”全时段文旅消费场景，标志着建湘从“工业记忆”走向“产业+文化+旅游”融合的新生命周期​。

《废铁记》

1950，六口铁铺

被一声“合营”

焊成一把钥匙

打开田野的油门

1980，百万马力

把湘水北岸

顶得微微发烫

2006，火熄了

锈慢慢长出年轮

2024，老厂房开灯

游客按下快门——

“咔嚓”

废铁

重新

发芽！

75 年间，建湘厂完成了从“湖南内燃机摇篮”到“国家大型企业”再到“破产封存”最终“文旅新生”的完整闭环，成为衡阳老工业基地转型升级最具代表性的样本——废铁未凉，希望正旺。