老友老挝行（二）

如梅

清晨的薄雾还没散尽，万荣的空气里就飘着草木与河水的清润气息。中午时分，南松河的水面泛着粼粼波光，我们跳上一艘长尾船，木质船身随着水波轻轻摇晃，发动机的轰鸣被两岸的绿意包裹。船桨划开碧水，两岸的喀斯特峰林飞快移动，像迅速展开的水墨画卷，偶尔能看到悠然漫步的牛羊，有渔人在河岸边，阳光下织着渔网……在南松河，我们体验到了速度与激情，还有慢下来后的平静与安逸。

乘坐当地特有的嘟嘟车，行驶在崎岖颠簸，尘土飞扬的小路上。我们来到一个原始的村落一一苗人部落。车还在行驶中，一群孩子就追着车拼命跑，为了抢游客们给他们的零食……这场景让人心里不是滋味，贫穷有时是一种罪恶。

蓝色泻湖是万荣的标志景点，据说这里的水质富含矿物质，呈碧蓝色，神秘而美丽。不过我们看到的并不蓝，而是带点奶白色。百年大榕树，枝丫粗壮遒劲，成为了这里最迷人的天然跳水台。

我们点了一杯加了芒果粒的鲜榨牛油果汁，边喝边看当地淳朴的孩子们，与欧美、韩国的帅哥美女们嬉水，跳水，阵阵欢呯与欢笑声交杂响起，好不惬意。

晚餐吃的当地特色寮式火锅。

晚饭后去了当地的酒吧一条街，可能我们去的早了，酒吧里几乎没人，只一些餐厅和咖啡馆有些人。

在万荣住的不错，酒店的楼梯，走廊，地板都用的柚木，躺在床上就能看到窗外的山，田野，热气球，滑翔伞，隔壁邻居已开始站桩[呲牙]……

​早安，万荣。

坐城际列车，从万荣到琅勃拉邦。

坐中老铁路穿行老挝山水，真切感受到中国援建的硬核实力！这条铁路压根不是铺出来的，是中国工程师逢山挖隧、遇水架桥“硬凿”出来的——穿200多条断层、跨“三山四水”，桥隧比近80%，连154米高的世界第一铁路高墩都能稳稳架在峡谷里，还特意为亚洲象留了迁徙通道。作为游客最直观的体验就是：中老英标识与播报清晰又亲切，以前颠五六个小时的山路，现在1小时左右直达，车厢里挺干净 ，窗外是喀斯特小山和稻田，车里是稳稳的舒适感，这条用中国技术、中国标准造的铁路，不仅让老挝“陆锁国”变“陆联国”，更让我们的旅行省心不少。