低空经济与厦门布局：千亿蓝海下的鹭岛新征程

HNS～虹霓开心

七律·听低空经济科普讲座有感

鹭岛科普开新卷

低空赛道启新程。

图解玄机探秘境，

细析布局绘长庚。

吴师妙语传真智，

众友凝神悟远程。

千亿商机凝众志，

鹏霄振翼向天明

解码低空经济新赛道！厦门这场科普讲座解锁千亿级产业密码

一张低空飞行图暗藏哪些专业玄机？低空经济如何重塑生产生活方式？今日上午，一场聚焦“低空经济与厦门布局”的科普讲座在厦门市科学技术工作者协会四楼举办，吴权夫教授以趣味图解辨析为切入点，带领现场听众全景式探索这一战略性新兴产业的发展脉络与鹭岛实践，献上了一堂兼具专业性与实用性的知识盛宴。

讲座开篇，主讲人吴权夫教授以“识别低空飞行图中的隐藏错误”为趣味引子，从空域划分、飞行规范等基础知识点切入，生动阐释了低空经济的核心定义——以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为核心，以低空飞行活动为牵引，辐射多领域融合发展的综合性经济形态，其核心空域聚焦1000米以内的低空资源开发。

随后，吴教授系统拆解了低空经济的全产业链生态，从飞行器制造、基础设施建设等上游环节，到低空通勤、物流运输、文旅休闲等中游运营场景，再到空管保障、适航审定等下游服务体系，用通俗语言勾勒出“制造+运营+保障”的产业闭环。

在政策与发展现状板块，吴教授梳理了国内外低空经济的演进路径：国际上欧美等国通过出台专项法案、布局先进空中交通网络抢占先机；国内则从国家规划层面将低空经济列为战略性新兴产业，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的施行标志着行业进入规范化发展新阶段。

针对厦门本地发展，讲座重点解读了鹭岛低空经济的布局优势与产业蓝图。作为集聚2000多家无人机相关企业的产业高地，厦门正通过政策与资金双轮驱动，构建涵盖研发制造、应用场景、安全保障的完整产业生态。

吴教授围绕《厦门市推进低空经济高质量发展，加快全空间无人体系建设总体规划》，详解了厦门在临空经济片区建设、低空基础设施完善、特色场景培育等方面的具体举措，分析了空中旅游、海岛物流、应急救援等契合厦门城市特质的应用方向。

整场讲座以“图解纠错—理论解析—案例落地”的逻辑层层递进，既普及了专业知识，又立足本地实际提供了发展参考，让听众对低空经济这一“新质生产力”代表有了更全面的认知。不少观众表示，讲座既解答了对低空飞行的疑惑，也展现了厦门在新兴产业赛道上的发展潜力，让人对低空经济赋能城市发展充满期待。



低空经济与厦门布局：千亿蓝海下的鹭岛新征程

吴教授列举出一组组具体的数据，深入浅出地讲述一个正在重塑城市空间、激活经济新动能的热门话题——低空经济，以及厦门这座滨海城市在这片"蓝天赛道"上的独特布局。当无人机穿梭于城市街巷、飞行汽车从科幻走进现实，低空领域正从单一的飞行空间，转变为承载万亿级产业的经济蓝海。

它不是孤立的产业，而是横跨一二三产业的融合生态——从农林植保、物流配送等生产场景，到低空旅游、空中通勤等生活服务，再到应急救援、交通巡检等公共应用，都属于低空经济的范畴。

首先，我们需要明确一个核心问题：什么是低空经济？简单来说，低空经济是以1000米以内低空空域为依托，以无人机、飞行汽车（eVTOL）等航空器为核心载体，涵盖制造、飞行、保障、服务等多领域的综合性经济形态 。

从发展前景来看，这是一片潜力无限的蓝海。数据显示，2023年中国低空经济规模已超5000亿元。根据民航局预测，2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年更有望攀升至3.5万亿元 。

2023年中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业，2024年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着行业进入规范化发展新阶段，各地纷纷抢滩布局，厦门也凭借独特优势站上了风口。

那么，厦门发展低空经济的底气何在？首先是扎实的产业基础。目前厦门已聚集2000多家无人机相关企业，形成了从研发、生产到销售、服务的完整产业链，在工信部赛迪研究院发布的低空经济企业资源集聚Top50城市中，厦门成功跻身前30名 。

更关键的是，厦门的优势产业形成了强大支撑——新能源企业为低空飞行器提供动力解决方案，全球领先的航空维修基地保障运维服务，电子信息产业为智能化飞行提供技术支撑，这些都让厦门在产业链配套上具备先天优势 。

其次是独特的场景优势。作为海岛型城市，厦门的山区、海岛地形对低空物流、应急救援有天然需求；而高素质高颜值的城市特质，又为低空旅游、空中观光提供了绝佳载体。

目前，沙厦高速、甬莞高速厦门段已开展无人机巡检试点，15分钟即可完成人工数小时的巡检任务，不仅提升效率，更降低了安全风险 。未来，从厦门本岛到鼓浪屿的空中通勤、偏远海岛的物资配送，都将因低空经济而变得更加便捷。

在具体布局上，厦门正从"产业、场景、基建、政策"四大维度全面推进。

在产业培育方面，2024年末揭牌的厦门路桥百城低空产业运营基地，以集美区航空航天产业园为依托，打造集无人机培训、研学、组装、试飞于一体的产学研基地，成为低空经济的"人才摇篮"和产业助推器 。

同时，临空经济片区的翔业航空培训基地、空港国际科创中心等项目加速建设，将进一步吸引高端产业资源集聚 。

在场景拓展上，厦门正推动低空应用从单一领域向多元场景延伸。

投洽会上亮相的峰飞航空2吨级eVTOL航空器，巡航速度达200公里/小时，可搭载5人或400公斤货物，未来有望实现跨区通勤"半小时圈"；

无人机空中足球赛成为全运会群众比赛项目，让低空经济走进大众生活；而应急救援、医疗配送等场景的试点，正让低空经济成为城市安全的"空中屏障" 。

基础设施建设是低空经济发展的关键支撑。厦门正加快编制低空经济总体规划，建设低空安全基础设施，同时探索空域管理创新——作为沿海开放城市，厦门有望在低空空域划分、飞行审批简化等方面率先突破，为飞行器安全高效运行提供保障。

政策层面，《2025年数字厦门工作要点》明确提出"布局发展低空经济"，一系列专项规划正在编制中，形成政策与资金双轮驱动的发展格局 。

当然，低空经济的发展离不开技术创新与安全保障的双轮并进。厦门企业在核心技术上已实现突破：腾希航空的eVTOL验证机试飞成功，首能科技的高压锂离子电池电解液解决了"续航焦虑"，这些创新成果正在为产业发展注入动力 。同时，厦门也在构建低空安全防控体系，通过技术手段实现对低空飞行器的动态监管，确保"飞得高、飞得稳、飞得安全"。

展望未来，厦门的低空经济将呈现三大趋势：一是"通勤立体化"，飞行汽车、空中出租车将逐步融入城市交通网络，重塑出行方式；二是"服务智能化"，无人机在物流、巡检、救援等领域的应用将更加广泛，成为城市治理的"好帮手"；三是"产业集群化"，围绕飞行器制造、核心零部件、运营服务等环节，形成具有全国竞争力的产业集群。有代表建议支持厦门入选国家eVTOL试点城市，这将为厦门低空经济发展带来新的机遇 。

低空经济不仅是新的经济增长点，更是城市现代化的重要标志。从无人机巡检的"智慧交通"，到飞行汽车的"未来出行"，再到产学研融合的"产业生态"，厦门正在以开放的姿态、扎实的举措，在低空经济的蓝海中逐浪前行。未来，当我们抬头可见有序飞行的航空器，出门可选择"打飞的"通勤，偏远海岛的物资当天可达，这些场景都将见证低空经济为厦门带来的深刻变革。

厦门的低空经济征程，既是万亿蓝海的产业布局，也是城市高质量发展的生动实践。让我们共同期待，这座鹭岛城市在"天空维度"书写新的发展篇章，让低空经济真正成为惠及民生、驱动创新的"蓝天引擎"！

听完《低空经济》的科普讲座，受益匪浅，既惊叹于低空经济这一千亿蓝海的蓬勃势能，更折服于吴教授对行业趋势的深刻洞察与厦门布局的精准解读。从低空飞行器的技术迭代到产业链的协同发力，从厦门独特的场景优势到政策基建的多维支撑，吴教授用通俗的语言拆解专业逻辑，用鲜活的案例勾勒发展蓝图，让我们清晰看到鹭岛如何以“天空视角”激活城市新动能。

尤为触动的是，讲座中提及的无人机巡检、低空旅游、应急救援等应用场景，既贴合厦门海岛型城市的实际需求，更关乎民生福祉与城市治理升级，让“打飞的通勤”“空中物流配送”这些曾经的科幻场景，成为触手可及的未来图景。作为老科协成员，我们既为厦门在新兴产业赛道上的前瞻布局深感自豪，也对低空经济赋能高质量发展充满期待。后续愿持续关注行业动态，积极传播科普知识，让更多人了解这一“蓝天引擎”的无限可能，为厦门低空经济发展凝聚更多智慧与力量。

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